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All Comments (27)

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  • 国内線仕様だと850人乗りらしいね、ボーイング772が2機あ­ってもまだエアバス380のほうが輸送人数多い

    札幌線や福岡線みたいなラッシュ時連続して飛ばしてるのをこれ一­本にまとめると経費削減になりそうだがそれだけのために導入って­のは費用対効果が・・・

    エアバス380やボーイング747みたいな超大型機はもう日本の­航空会社は導入しない可能性高いな(´・ω・`)

  • no wszystko rozumiem jajaja

  • 巨鯨、大地を蹴る...

  • so what ?!

  • 凄い重量感!

    まあ今後2,30年の間は世界最大の座は安泰でしょう

  • 輸送機みたいだ。

    まぁ輸送機なんだけどさ。

  • 静寂性が高いってのは、例の火を吹いたロールスロイスエンジンが­静かだからでしょうか?

  • A380かっこよすぎ

    乗りて~

  • 787のほうが乗りたい

  • 何でこんなでかいのが飛ぶんだろうなあ・・・ いや、理屈では理解出来てるけどさ・・・

  • デカイからスピード感がなくて浮き上がるか心配になるわw

  • いつの間に就航していたんだ

    それにしても.........デカいな

  •  エンジン音が意外と小さいのが凄い。

  • @GARAOKKUSU 僕もさくらの丘公園で生で聴いて、その静寂性に感動しました!

  • すっげ ~~、でっけ~~(^^)

  • ey put english description please!

  • @alberindajaus it doesn't need a description ... Singapore Airlines A380 Takeoff easy :P

  • シンガポールくらいで乗ってもなぁ

  • いつの間に就航していた??

    それにしても大きいww

  • ボーイングだったら乗りたい。

  • It is so quiet, even though it is taking off!

    これは、離陸しているにもかかわらず静かです!

  • 大きいですね~

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