@Trident1920 Realmente pra um trabalho severo tipo mina ou uma cosntrução extra-pesada tem de ser mais forte e reforçado mesmo, mas não so scania, tem MAN que ta vindo ai e é top de linha na europa , o 4844 da mercedes que é um belo caminhão e poem muito scania com motor V8 no chinelo, e sem contar os volvo tradição nos extra-pesado, e um detalhe amigo esse caminhão ai o volks, trabalhou num serviço de bota fora de uma mina e tinha um scania junto com ele e o scania não fazia mais que ele não.
e incrivel este eixo kll se nao me engano do nome ,custa um absurdo, aqui em usa custa em torno de $3.500, instalado , e emmuitos casos com pneus, rodas de aluminio, e usados nem se fala e preco de banana , 1 pena que nosso paiz nao deixa entrar nada, mentalidade dos coroneis , por isso o atrazo, a caristia ,as coisas ficando mais distante do alcance das pessoas .o paiz mais caro do mundo
Olá este VW e muito novo para conclusões já tive 26-260/26-310/31-310 Só presta OK. eles tem o CMT.Capacidade max de tração baixa,45TON contra de 90a150dos concorrentes,dando a VW condição de negar todas as garantias embasado nisto.quando acinados na jus,manda detetive conseguirem notas com o peso bruto e anexando ao processo como não andamos com peso de balaça perdi.DEFEITOS .DIFERENCIAL,EMBREAGEM.passei para scania 124 ai os motoristas passarão a prestar e o peso deixo de ser problema.
@heeii1000 Realmente concordo com o Sr. tivemos um problema de embreagem um engenheiro alegou que naõ podiam dar garantia pois o caminhão só podia andar com 14 toneladas de carga, sem condições , pois no folder de propraganda diz que ele pode tracionar 60 ton de brutas, um apena uma empresa de nome vender um produto na foto e a realidade para o cliente ser diferente
@heeii1000 Olá e Parabéns à VW . E 1º fabrica a desenvolver um caminhão traçado para carregar isopor e papel higienico em lugares de difícil acesso.
Amigo Não quero desfazer do seu caminhão e sim tirar a mascara da VW pois ela sabe que a realidade do Brasil e outra,o Vendedor vende a casca.370 cv 6x4,não mostra o CMP 31TON Brut. o caminhão Pesa.17TON. sobra 14TON.senti-me enganado embora esteja lá escrito.E a promessa de que vamos conseguir fazer trabalho de caminhão grande não e verdade.
@heeii1000 Olá, como lhe disse o caminhão é bom enquanto naõ da problema, ai o motorista não prestava, etc... mas ainda sim nos aqui tivemos poucos problemas, sei de clientes que tiveram problemas de motor cambio, diferencial um monte de coisas e olha que esse nosso aqui anda com 30 a 33 ton. Espero que isso deixe de ser um problema quando os MAN chegarem
@MMPadua Olá, olha esse caminhão não foi montado visando uso em balanças rodoviarias, pois ele é muito pesado, caçamba reforçada para trabalho pesado sendo ela com peso de quase 5 ton, mas em balança ele passa com 14,500 kilos, se a caçamba fosse leve passaria com umas 17 ton facil, um abraço
@88clap Com certeza o volvo é um otimo caminhão, o melhor de todos, creio poder um dia ter um, mas esse tambem é bom, e faz o mesmo serviço que um volvo da mesma potencia faria, abraços
O equipamento pode até ser bom, mas o exemplo de segurança é ZERO! Operar uma pá carregadeira de porta aberta é um risco desnecessário e me diga... que diabos faz o motorista do caminhão com uma pazinha na mão sinalizando para o operador da pá???? Acho que ambos precisam de treinamento operacional URGENTE!
Consultem a VolvoCE, tenho certeza que eles podem ajudar...
@chriskart09 olá, entendo seu comentario, com certeza vc conhece bem do ramo, não vou dizer que esta errado em seus argumentos pois não está, mas aqui em nossa região, todas os caminhões tem suas cargas cubicadas a nivel de regua e por isso tem de nivelar a carga é algo padrão aqui, ou dar sinal para colocar mais ou menos material em determinado ponto devido a balança, conheço a volvo e sei dos rigorosos padroes de segurança deles. Abraço.
@anderson22morais Olá companheiro, não discordo de vc que o Axor 4144 é um otimo caminhão, a Fagundes aqui perto tem uns 20 deles e fazem um otimo serviço, adimiro muito o caminhão, e tambem nem da pra comparar os dois caminhões pois um é superior ao outro a questão é que onde este 31-370 esta rodando a questão custo benificio é melhor que a do mercedes, pois rodamos longas distancias em um unico dia com um caminhão que consome menos combustivel e de um valor de aquisição menor que um 4144. Abs.
Admiro muito a Volkswagen, essa mecânica Cummins é demais! Qual caixa de marchas que este modelo usa? Eaton Fuller de 8 velocidades, sem anéis sincronizadores?
Olá esse motor não é Cummins, ele é um VW NGD 370, me parece que é uma parceria entre a Volks e a MWM INTERNATIONAL, e a caixa de marchas é uma ZF 16S 1685 TD com resfriador de óleo e sincronizadas de 16 velocidades, tem se mostrado um caminhão forte.
Olá meu Pai e eu somo de Botucatu e estamos pensando em comprar um caminhão deste tipo (scania 8x4) para agregar em algum serviço. Pode nos ajudar? O que tem a dizer deste caminhão? E serviço pra caçamba, acha que vamos conseguir? Obrigado Júlio.
Olá Julio, quanto ao caminhão cumpre bem aqui o serviço, dentro dos seus limites de trabalho, quanto a compra seria bom se ja tivese um bom serviço pra ele, pois é um investimento alto e se não tiver o serviço fica ocioso, tem de ver ai na sua região como é de serviço ou ir pra outro lugar onde ele possa ser util, se tiver onde ele trabalhar redondo ele se paga isso é certo. Espero poder ter lhe ajudado, estou a sua disposição. CATLEE
blz quando estiver pronto mando os videos vai... vou pegar o 31.320 por ser motor cummins caçamba fachinni 18m³ com fominha para 20m³ de metal. O outro caminhao sera o 26.260E caçamba rossetti 16m³. abraços
legal cara... vou fazer uma caçamba fachinni 18 m² com fominha de metal vai pra 20 m³. Ja fiz o orçamento da caçamba, agora vou pesquisar o preço para colocar o 4º eixo direcional, Sabe me informar quanto ficou? . Tambem estou comprando caminhao da vw worker 26.260 6x4 mwm com caçamba rossetti de 16m³. Muito bom trocar ideia com voce. Abraços
Que bom que ja estão bem adiantados seus arranjos quanto o caminhão, o nosso 4° eixo ficou em 30 mil, e veio com a garantia da volks, pois quem colocou foi recomendado pela loja e com garantia. Esse 26.260 worker é muito bom, estamos aqui negociando a compra de 3 31.260 constellation com caçambas de 14 a 15 metros librelato, quando o seu estiver pronto manda uns videos pra gente ver ele. Abraços
bom demais trocar uma ideia com voce sobre o assunto. Pois vou comprar este caminhao traçado que e o mais bruto da VW. Gostaria de saber se a vw sanou seu problema na embreagem e das rodas? ou se foi voce que teve que arrumar o proprio caminhao? Se teve que fazer alguma alteração nessa embreagem para ela guentar o tranco do tipo de serviço que vc faz com o caminhao. Aguardo contato abraços
foi uma luta dificil, a VW não quiz assumir a garantia, usou termo que o caminhão não pode tracionar mais que 14 ton. fora o peso dele, que a caçamba é muito grande e a bomba hidraulica forçava a embreagem e que a informações tecnicas do folder não são aplicaveis na pratica e só na teoria isso um engenheiro da VW nos disse, como disse em um comentario abaixo falta de comprometimento com o cliente da parte da VW, por isso fique atento ai com a VW.
no fim das contas a concessionaria nos deu as rodas e a embreagem pagamos pois o caminhão não podia ficar parado e depois consegui o valor dela em bonus nas futuras revisões, mas se fosse pela VW eu tinha ficado na mão, mas fora isso com te disse o caminhão esta cumprindo os nosso objetivos, estamos em registro SP, se estiver em são paulo é perto da pra fazer um visita aqui. So te dou uma dica faça a caçamba com no maximo 18 - 20 cubicos a nossa ficou muito grande.
bom demais fazer esse contato. bom estarei em sao paulo para analisar um contrato para agregar este caminhao em obras. Vamo marcar sim me passa seu telefone e endereço por e-mail que entro em contato contigo. Abraço obrigado
ola amigo estou comrpando um caminhao deste para transporte de construção pesada. Gostaria de saber qual a m³ de sua caçamba? qual a tonela que voce carrega neste caminhao? onde instalou o seu eixo auxiliar direcional? e se esta satisfeito com o caminhao. Aguardo contato
Olá, repondendo as suas perguntas, essa caçamba tem 21 metros no ferro e 24 no fominha, tenho andando com cargas que vão de 30 a 35 toneladas, (areia, pedra, BGS, asfalto)o 4° eixo foi instalado no posto de molas Erechin no RS, quanto os resultados, posso lhe dizer que o caminhão tem se mostrado forte dentro dos resultados esperados, somente o pos venda da volks que tem deixado a desejar, duas rodas se deformaram e a embreagem se esfarelou, mas fora isso ta rodando normal.
Se quizer pode vir visitar o caminhão aqui em nossa região, e ver melhor como montar o seu, não desabono o caminhão, mas tenha cuidado com o pos venda para não ter os problemas que nos tivemos aqui, estou a disposição pra ajudar
Olá amigo, esse caminhão apresentou um problema serio com 39,000km, a embreagem se demanchou, a Volks alegou que esse caminhão não podia andar com mais de 14 toneladas alem das 15,500 do peso do caminhão. Uma falta de comprometimento com o cliente, vender um caminhão como off-road e depois desconsiderar isso, as fotos de propaganda mostra ele no treminhão e com umas 60-70 ton. Propaganda enganosa é isso que eles fizeram com esse caminhão.
Realmente o caminhão é muito bom, com o 4 eixo melhor ainda, da pau em muita carreta em serra, mesmo carregado, vou colocar hoje um novo video dele carregando asfalto. um abraço.
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robot6363 7 months ago
Vocês querem caminhão barato e forte?
Ford! O ruim é a manutenção cara, mas o caminhão aguenta!
Querem caminhão do nível mais alto com melhor custoxbenefício?
Mercedes!!! Scania é muito caro, volvo tem a manutenção cara.
Scania não é o melhor caminhão para o trabalho pesado, além de ser muito caro se comparar com os outros.
AlanR500 7 months ago
Pra trabalho pesado , nun tem nein tem que ser Scania imagine a nova V8 8x4
Trident1920 9 months ago
@Trident1920 Realmente pra um trabalho severo tipo mina ou uma cosntrução extra-pesada tem de ser mais forte e reforçado mesmo, mas não so scania, tem MAN que ta vindo ai e é top de linha na europa , o 4844 da mercedes que é um belo caminhão e poem muito scania com motor V8 no chinelo, e sem contar os volvo tradição nos extra-pesado, e um detalhe amigo esse caminhão ai o volks, trabalhou num serviço de bota fora de uma mina e tinha um scania junto com ele e o scania não fazia mais que ele não.
catleefs 9 months ago
e incrivel este eixo kll se nao me engano do nome ,custa um absurdo, aqui em usa custa em torno de $3.500, instalado , e emmuitos casos com pneus, rodas de aluminio, e usados nem se fala e preco de banana , 1 pena que nosso paiz nao deixa entrar nada, mentalidade dos coroneis , por isso o atrazo, a caristia ,as coisas ficando mais distante do alcance das pessoas .o paiz mais caro do mundo
ednobre 1 year ago
varför tar han inga fulla skopor? och vad sysslar chauffören med? ska väl inte behövas vara uppe och jämna med skyffel eller !!!!!!
floddy3831 1 year ago
Olá este VW e muito novo para conclusões já tive 26-260/26-310/31-310 Só presta OK. eles tem o CMT.Capacidade max de tração baixa,45TON contra de 90a150dos concorrentes,dando a VW condição de negar todas as garantias embasado nisto.quando acinados na jus,manda detetive conseguirem notas com o peso bruto e anexando ao processo como não andamos com peso de balaça perdi.DEFEITOS .DIFERENCIAL,EMBREAGEM.passei para scania 124 ai os motoristas passarão a prestar e o peso deixo de ser problema.
heeii1000 1 year ago
@heeii1000 Realmente concordo com o Sr. tivemos um problema de embreagem um engenheiro alegou que naõ podiam dar garantia pois o caminhão só podia andar com 14 toneladas de carga, sem condições , pois no folder de propraganda diz que ele pode tracionar 60 ton de brutas, um apena uma empresa de nome vender um produto na foto e a realidade para o cliente ser diferente
catleefs 1 year ago
@heeii1000 Olá e Parabéns à VW . E 1º fabrica a desenvolver um caminhão traçado para carregar isopor e papel higienico em lugares de difícil acesso.
Amigo Não quero desfazer do seu caminhão e sim tirar a mascara da VW pois ela sabe que a realidade do Brasil e outra,o Vendedor vende a casca.370 cv 6x4,não mostra o CMP 31TON Brut. o caminhão Pesa.17TON. sobra 14TON.senti-me enganado embora esteja lá escrito.E a promessa de que vamos conseguir fazer trabalho de caminhão grande não e verdade.
heeii1000 1 year ago
@heeii1000 Olá, como lhe disse o caminhão é bom enquanto naõ da problema, ai o motorista não prestava, etc... mas ainda sim nos aqui tivemos poucos problemas, sei de clientes que tiveram problemas de motor cambio, diferencial um monte de coisas e olha que esse nosso aqui anda com 30 a 33 ton. Espero que isso deixe de ser um problema quando os MAN chegarem
catleefs 1 year ago
Exagero de caçamba. Passa na balança com qtos cúbicos de areia?
MMPadua 1 year ago
@MMPadua Olá, olha esse caminhão não foi montado visando uso em balanças rodoviarias, pois ele é muito pesado, caçamba reforçada para trabalho pesado sendo ela com peso de quase 5 ton, mas em balança ele passa com 14,500 kilos, se a caçamba fosse leve passaria com umas 17 ton facil, um abraço
catleefs 1 year ago
caminhão e volvo ,ponto e basta!!!
88clap 1 year ago
@88clap Com certeza o volvo é um otimo caminhão, o melhor de todos, creio poder um dia ter um, mas esse tambem é bom, e faz o mesmo serviço que um volvo da mesma potencia faria, abraços
catleefs 1 year ago
O equipamento pode até ser bom, mas o exemplo de segurança é ZERO! Operar uma pá carregadeira de porta aberta é um risco desnecessário e me diga... que diabos faz o motorista do caminhão com uma pazinha na mão sinalizando para o operador da pá???? Acho que ambos precisam de treinamento operacional URGENTE!
Consultem a VolvoCE, tenho certeza que eles podem ajudar...
chriskart09 1 year ago
@chriskart09 olá, entendo seu comentario, com certeza vc conhece bem do ramo, não vou dizer que esta errado em seus argumentos pois não está, mas aqui em nossa região, todas os caminhões tem suas cargas cubicadas a nivel de regua e por isso tem de nivelar a carga é algo padrão aqui, ou dar sinal para colocar mais ou menos material em determinado ponto devido a balança, conheço a volvo e sei dos rigorosos padroes de segurança deles. Abraço.
catleefs 1 year ago
não trokem o certo pelo duvidoso compre uma axor 4144 ,8x4 mercedes é a marca
anderson22morais 1 year ago
@anderson22morais Olá companheiro, não discordo de vc que o Axor 4144 é um otimo caminhão, a Fagundes aqui perto tem uns 20 deles e fazem um otimo serviço, adimiro muito o caminhão, e tambem nem da pra comparar os dois caminhões pois um é superior ao outro a questão é que onde este 31-370 esta rodando a questão custo benificio é melhor que a do mercedes, pois rodamos longas distancias em um unico dia com um caminhão que consome menos combustivel e de um valor de aquisição menor que um 4144. Abs.
catleefs 1 year ago
Admiro muito a Volkswagen, essa mecânica Cummins é demais! Qual caixa de marchas que este modelo usa? Eaton Fuller de 8 velocidades, sem anéis sincronizadores?
scaniaemotion 2 years ago
Olá esse motor não é Cummins, ele é um VW NGD 370, me parece que é uma parceria entre a Volks e a MWM INTERNATIONAL, e a caixa de marchas é uma ZF 16S 1685 TD com resfriador de óleo e sincronizadas de 16 velocidades, tem se mostrado um caminhão forte.
catleefs 2 years ago
Olá meu Pai e eu somo de Botucatu e estamos pensando em comprar um caminhão deste tipo (scania 8x4) para agregar em algum serviço. Pode nos ajudar? O que tem a dizer deste caminhão? E serviço pra caçamba, acha que vamos conseguir? Obrigado Júlio.
JULIORIZZIOLLI 2 years ago
Olá Julio, quanto ao caminhão cumpre bem aqui o serviço, dentro dos seus limites de trabalho, quanto a compra seria bom se ja tivese um bom serviço pra ele, pois é um investimento alto e se não tiver o serviço fica ocioso, tem de ver ai na sua região como é de serviço ou ir pra outro lugar onde ele possa ser util, se tiver onde ele trabalhar redondo ele se paga isso é certo. Espero poder ter lhe ajudado, estou a sua disposição. CATLEE
catleefs 2 years ago
blz quando estiver pronto mando os videos vai... vou pegar o 31.320 por ser motor cummins caçamba fachinni 18m³ com fominha para 20m³ de metal. O outro caminhao sera o 26.260E caçamba rossetti 16m³. abraços
ddmarques 2 years ago
legal cara... vou fazer uma caçamba fachinni 18 m² com fominha de metal vai pra 20 m³. Ja fiz o orçamento da caçamba, agora vou pesquisar o preço para colocar o 4º eixo direcional, Sabe me informar quanto ficou? . Tambem estou comprando caminhao da vw worker 26.260 6x4 mwm com caçamba rossetti de 16m³. Muito bom trocar ideia com voce. Abraços
ddmarques 2 years ago
Que bom que ja estão bem adiantados seus arranjos quanto o caminhão, o nosso 4° eixo ficou em 30 mil, e veio com a garantia da volks, pois quem colocou foi recomendado pela loja e com garantia. Esse 26.260 worker é muito bom, estamos aqui negociando a compra de 3 31.260 constellation com caçambas de 14 a 15 metros librelato, quando o seu estiver pronto manda uns videos pra gente ver ele. Abraços
catleefs 2 years ago
bom demais trocar uma ideia com voce sobre o assunto. Pois vou comprar este caminhao traçado que e o mais bruto da VW. Gostaria de saber se a vw sanou seu problema na embreagem e das rodas? ou se foi voce que teve que arrumar o proprio caminhao? Se teve que fazer alguma alteração nessa embreagem para ela guentar o tranco do tipo de serviço que vc faz com o caminhao. Aguardo contato abraços
ddmarques 2 years ago
foi uma luta dificil, a VW não quiz assumir a garantia, usou termo que o caminhão não pode tracionar mais que 14 ton. fora o peso dele, que a caçamba é muito grande e a bomba hidraulica forçava a embreagem e que a informações tecnicas do folder não são aplicaveis na pratica e só na teoria isso um engenheiro da VW nos disse, como disse em um comentario abaixo falta de comprometimento com o cliente da parte da VW, por isso fique atento ai com a VW.
catleefs 2 years ago
no fim das contas a concessionaria nos deu as rodas e a embreagem pagamos pois o caminhão não podia ficar parado e depois consegui o valor dela em bonus nas futuras revisões, mas se fosse pela VW eu tinha ficado na mão, mas fora isso com te disse o caminhão esta cumprindo os nosso objetivos, estamos em registro SP, se estiver em são paulo é perto da pra fazer um visita aqui. So te dou uma dica faça a caçamba com no maximo 18 - 20 cubicos a nossa ficou muito grande.
catleefs 2 years ago
bom demais fazer esse contato. bom estarei em sao paulo para analisar um contrato para agregar este caminhao em obras. Vamo marcar sim me passa seu telefone e endereço por e-mail que entro em contato contigo. Abraço obrigado
ddmarques 2 years ago
ola amigo estou comrpando um caminhao deste para transporte de construção pesada. Gostaria de saber qual a m³ de sua caçamba? qual a tonela que voce carrega neste caminhao? onde instalou o seu eixo auxiliar direcional? e se esta satisfeito com o caminhao. Aguardo contato
ddmarques 2 years ago
Olá, repondendo as suas perguntas, essa caçamba tem 21 metros no ferro e 24 no fominha, tenho andando com cargas que vão de 30 a 35 toneladas, (areia, pedra, BGS, asfalto)o 4° eixo foi instalado no posto de molas Erechin no RS, quanto os resultados, posso lhe dizer que o caminhão tem se mostrado forte dentro dos resultados esperados, somente o pos venda da volks que tem deixado a desejar, duas rodas se deformaram e a embreagem se esfarelou, mas fora isso ta rodando normal.
catleefs 2 years ago 2
Se quizer pode vir visitar o caminhão aqui em nossa região, e ver melhor como montar o seu, não desabono o caminhão, mas tenha cuidado com o pos venda para não ter os problemas que nos tivemos aqui, estou a disposição pra ajudar
catleefs 2 years ago
Comment removed
ddmarques 2 years ago
Este caminhão tem dado algum problema?
E se deu resolveu rapido?
cng3501 2 years ago
Olá amigo, esse caminhão apresentou um problema serio com 39,000km, a embreagem se demanchou, a Volks alegou que esse caminhão não podia andar com mais de 14 toneladas alem das 15,500 do peso do caminhão. Uma falta de comprometimento com o cliente, vender um caminhão como off-road e depois desconsiderar isso, as fotos de propaganda mostra ele no treminhão e com umas 60-70 ton. Propaganda enganosa é isso que eles fizeram com esse caminhão.
catleefs 2 years ago
file dimais em.este caminhao e showl ta fazendo enveja em muintos mercedes
alexnl16 2 years ago
Realmente o caminhão é muito bom, com o 4 eixo melhor ainda, da pau em muita carreta em serra, mesmo carregado, vou colocar hoje um novo video dele carregando asfalto. um abraço.
catleefs 2 years ago
Muito bom esse video. Parabens
Digite no youtube:
CAMINHAO NOS ESTADOS UNIDOS.
Eh uma serie bem legal.
Abracos
taffarelvl 2 years ago
Meu quanto este caminhão leva de peso?
Quem fez a instalaçao do 4º euxo?
cng3501 2 years ago