Esos buses nuevos son demasiados incómodos sobretodo por las sillas de pasta y se siente aun mas cuando pasan por los huecos, (especialmente esos carros nuevos de aca de soacha) ademas, si se acaba el transporte tradicional van a sufrir en gran medida la gente que trabaja en talleres de pintura, tapicerías, talleres de mecánica, etc porque estos se sustentan en gran parte gracias a los pequeños propietarios. Los buses tradicionales en cierto sentido de dan mil vueltas a alos nuevos.
Esos buses azules de Sidauto son muy incómodos con las sillas plásticas, a parte de que no son más de 20 para que quepa más gente de pie como si se cargaran vacas. Para mí no hay como el folclor y comodidad de los buses tradicionales, en especial, los ejecutivos.
Esos buses nuevos son demasiados incómodos sobretodo por las sillas de pasta y se siente aun mas cuando pasan por los huecos, (especialmente esos carros nuevos de aca de soacha) ademas, si se acaba el transporte tradicional van a sufrir en gran medida la gente que trabaja en talleres de pintura, tapicerías, talleres de mecánica, etc porque estos se sustentan en gran parte gracias a los pequeños propietarios. Los buses tradicionales en cierto sentido de dan mil vueltas a alos nuevos.
raulcasavita 2 months ago
La verdad me ha gustado mucho el documental...
Muestra muy bien la realidad de los buses hoy en dia
Puedes pasar cuando quieras a mi espacio, donde publico sólo documentales de buses
Saludos
sonibus123 2 years ago
Esos buses azules de Sidauto son muy incómodos con las sillas plásticas, a parte de que no son más de 20 para que quepa más gente de pie como si se cargaran vacas. Para mí no hay como el folclor y comodidad de los buses tradicionales, en especial, los ejecutivos.
davidj3628 4 years ago
so cool
gamarinog 4 years ago