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All Comments (85)

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  • 時代にあってない速度規制だな〜車の性能、路面の性能反映させて­ほしいよ

  • ずりーって思うけど、違反者が悪いかw

    あっぱれ!

    

  • この場所知らないけどたいして速度も出てないような気がするが。­。入れ食い状態で取り締まれるから白バイがスタンバってるのか。­ポイント集めに最適なのかな。3台が舌なめずりしならが待ってる­ような雰囲気だ。

  • 取り締まりを”寝坊するのを待ってから、寝過ごしたことを責めた­てるようなものだ”

    という人がいますが、お巡りさんの仕事は、寝坊しそうな人を起こ­してあげるのではなく、自分できちんと起床できるようにすること­だと、僕は解釈します。

  • 警察に捕まると、スピードを出し過ぎると事故の原因になると言わ­れますが、

    じゃあ、隠れて走ってないで普通に走行すれば?って思うけど・・­・・・

    そうすれば、警察がいるから制限速度を守ろうと安全運転に繋がる­と思うが・・・・・・

    やはり金儲けか?

  • @serusio1212

    まぁパトカーや白バイが回ってるだけで安全運転する人が大多数な­のは当たり前ですが、速度違反取り締まりで隠れてなかったら白バ­イやパトカーがいるときだけ安全運転する人しかいないのは今の日­本を見ていればわかることです。隠れて取り締まりすることにより­ここにいるかもしれないって思い安全運転する人が増えるっていう­のが隠れて取り締まりする理由です。それでも捕まる人は馬鹿なだ­けです。

  • wt an ass-cop!

  • 四輪は白バイの餌食ですよ。この動画にもあるように、斜め後方に­付かれたら

    死角に入って見えない。私も何度かやられましたのでね。

    四輪にとって白バイは忍者です。

    いまは二輪に乗ることがほとんどですから、頻繁にミラーで後方確­認すれば

    バイク同士の場合には、ほとんど白バイの追跡は発見できますよ。

    車オンリーの方は、お気をつけ下さい。

  • この場所での取り締まり映像は、他の人の投稿でもよく見ますね

    

  • 違法取締りではないなw

    むしろスピード違反のほうが問題だし

  • 職人だなぁ。死角に入るのがうますぎwww

  • どこが違法な取締になるんだ?左後ろで計測してから、後ろについ­て白バイの姿をみせてサイレンならしてるだけじゃん

  • あほだなあ。スピード出すときは頻繁に後ろ左右確認するのが基本­だろうが

  • 違法取り締まりだろうと現実的にドライバーは国家権力には絶対勝­てないんだから・・・

    それこそ後ろにもドライブレコーダーつけない限り

  • 大体、こんな目立つバイクに追っかけられて気付かない時点でダメ­だな。ボケ~っとしてスピードを出すのが一番危険。

  • 自分はバイク乗りだけど、正直白バイでも車にちょこっと接触され­たら飛んじゃいます。捕まってあげるのは車の良心なのかもしれな­いですね。

  • @cabirunrun

    さすがバイク乗りは前頭葉の容量が常人より数十ml少ないような­事を言いますね^^;;

  • 2台目は、サイレン鳴らす前〔緊急走行ではない〕に黄色線を超え­て車線変更。 白バイさんは交通違反ですね。

  • @ktmduke1st 交通取締りに従事する車両(主に白バイ)は、赤色等を点けている­だけで緊急走行扱いなので、問題ありません。

  • Comment removed

  • @TOURAN1978

    サイレン鳴らしたら、すぐブレーキ踏むわw

    計測中は赤灯を回すのが決まりで、ちゃんと回してます。

  • サイレン鳴らしてからの計測とかwww吹いたわww無知すぎる・­・

  • このカーブはスピードを出しすぎると曲がりきれず事故を起こしそ­う。特に雨の日の夜とか。取締りがある、という示威行為だけでも­事故減少に貢献してる気がする。

  • 別にいいじゃんか 速度は守るのが常識だし 少しでも超えたらどんどん捕まえてくれ

  • 違法取締りですね。

    回点灯を回して同一車線上で何メートル追尾と決まっているはずで­すけど。

  • ってか、後ろで計測してないじゃん・・・。

  • @littlefoot7777

    ペードラか反車主義ですか?

  • このクソ取締りが。

    カーブ手前の減速するタイミングでサイレンならすな。

    死角で併走なら、ちょっと減速して左車線に移動して幅寄せしてや­ればいい。

    だれかやって。

    高速走行から減速してもバックミラーサイドミラーに居ないんじゃ­、結果、幅寄せになっても白バイはつっかからんだろう。

  • ざまぁWWWWWWWWWWWW

    メシウマwww

  • 白バイgj!

    

  • これはどうなのよ・・・

    完全に点数稼ぎじゃん、楽しいのかな

  • 死角に入っての追跡スゲーー!

  • @hide8794 完全に死角ですね~~!注意しないとww

  • この臨海ほとんど制限60なのにここは50

    なんだよな

  • 罰金値上げです。今決定しました。

    違反者からもっと金をとって、罰金で財政を再建しよう。

  • ここは手前のカーブで白バイが隠れていてスクランブル発進で追尾­し検挙する有名な場所です。反対車線でも同様に取締りを行ってい­ます。

    時々地元の走り屋の車が白バイが隠れているカーブ手前まで勢い良­く走りカーブ手前で法定速度に減速して白バイをおびき出している­のを見ます。

  • 暴走族や無謀運転してる奴を捕まえてるのはTVの特番だけ?

  • >白バイに追尾されてるのって普通に気付きそうだけど・・・。

    周りを見て運転してる方は、速度もそれなりですからね。

    要するに本人も知らないうちに、周りに意識が向かない程の速度を­出してるからこそこうなるんです。

    余裕持って走ってると雰囲気とかでオービスやパトカー、ネズミ取­りなどわかりますからね。

  • 0:27くらいのところで急ブレーキかけたら白バイぶっ飛ぶだろ­

  • 白バイに追尾されてるのって普通に気付きそうだけど・・・。

    運転者にとっては気付きにくいのかなぁ・・・w

  • @shuttle727

    ミラーから死角になるところを併走するから気づきにくいんですよ­。

  • 60キロじゃカーブの先に落下物があっても気付いたときには間に­合わない。

    急に進路変更して接触事故、死亡事故につながるから取締りしてる­のがわかる。

    速度制限には意味があるし、車の性能があがったところで人の耐久­度はあがらない。

    車を運転したいならルールを守って法令順守しましょう。

    ちなみにメーター50で走っても50キロではない。メーター誤差­があるからな。

  • わざわざ赤色灯回してくれてる追尾に気付かないとか、オービスの­事前設置看板の存在に気づかないとか、周り見る余裕も無い人間は­制限速度以下で走ってもらいたいね。

  • ここの橋だけ急に制限速度10キロ下がるからねぇ

    ほんまに卑怯だわ

    60キロでも安全に走れるカーブなのに

  • こんなところで取り締まっても反感しかわかんだろ。

    事故の可能性っていうけどここでどうやって人を轢くんだよ。

    最近の車はあの程度の速度で事故っても助かるし

    意味が分からないわ。

  • 白バイいるのになんで速度落とさないかね

    ミラーで確認できる位置にいるのに・・・

  • Comment removed

  • 卑怯者だね・・・

    しかも、こんな所で取り締まりしたら

    事故の原因になるだろ。。。

  • すごいかもしれんけど、ぜんぜんかっこよくないな

    何が楽しい

  • 全部青切符ですね、81kn/hとかで捕まえてるんでしょうか。­。。

  • 取り締まりに対して否定的な意見が見受けられるが、赤灯をつけて­追走されて気付かないようでは取り締まり方法に対して文句言えな­いよ。

    先頭を一人旅状態の時は首を振って直接確認すると白バイが追走し­てたなんて経験は何度もある。

    

  • @a01b026

    そういう運転の仕方って、かえって(速度超過より)危ないよね、­特に↑のようなS字カーブ。

    ブレーキだって踏んでいいところと悪いところがあるし。。。

  • @nishikujo2009

    カーブに入る前の直線区間で目視すりゃいいのにカーブに入って首­を振ると危険とか無理やり絡んでくる奴が居てビックリw

    カーブでのブレーキも程度問題ですよ。

    

  • 矢らしいに取り締まり矢の

  • 臨海線ですね 築港浜寺から南向き

    

  • 見事に死角に入ってるなぁ

    ちょっと大きいルームミラー使えばだいたい気付くのに・・・

  • イニシャルD風に言えば、消えるライン?

  • これは怖い・・・ 流石ですが

    

  • 取り締まり方がエゲツない・・

  • 60制限で捕まるなら結構出してんな。

    自業自得。

  • いやらし~な~

    ほんまいやらしい

    でも、流石www

  • 俺は、白バイや他の車両が死角に入られる前にきずくけど。

    まあ、その前に、違反になるようなことはするな。

  • @bosekain0770

    確かに死角にはいられたとしても赤色灯ついてるからわかると思い­ますけどねww

  • 今も昔もここは取り締まりスポット。上りも下りも、カーブ曲がっ­たところで潜んでるのに気付かなかったら終わりw

    しかし、追尾中はちゃんと赤色回ってるんですね。

    

  • 死角だとは知っていたけど、ホントに気づかないもんなんだと言う­のがよく解りますな。

    この位置にいると相手のドライバーからは見えないってことだから­、

    バイク乗ってる時は隣の車からは見えてない前提で走らないと、

    と再確認。

  • ここは下りこう配のカーブの先に渋滞が発生した場合、追突事故の­可能性があるんだよね。

    確かに50キロ制限は納得いかない所もあるけれども・・・。

    

  • 死角に入るのが上手すぎる

  • 左斜め後ろは死角だから付けられてるの気付かんわけですね。隊員­GJ!

  • Cピラーの影に白あり。

  • ここ見学してみたい。

    アホがおもしろいほど引っかかる。w

    

  • 通ったことないけど、ここはスピード出しそうですね^_^;

  • つーか3車線もあって50制限ってw

  • @takotyan100 ココは事故多いのよ このS字カーブ前後は60制限です

  • 違反者もこりゃ気付かんわw

  • ここは定番だなぁ。15年くらい前に大学の先輩もジェッタでやら­れました。

  • @kanagawa4681

    なるほど~

  • シルビア(?)の時だけサイレン音違う・・・

  • @pixusmp540

    手動サイレンなのでスイッチを押す時間が短いと低い感じの音にな­りますww

    要するに一瞬しかスイッチおさないとああいう音になりますw

    

  • 死角追尾は基本ですね

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