Ferrocarril del PACIFICO - Guadalajara Tepic - FCP (1985) Version Larga..

[odabague]

Asi van a Hacer con la CFE y PEMEX

[tuyocuyo]

En el 2005 estuve en la Estación Buenavista. Habia llegado el tren aleman Exider con motivo de los 110 años de la Compañía Siemens en Mexico. Vï en uno de los andenes una vitrina donde exhibian un tren de pasajeros electrico aerodinamico escala HO: Me dijo la chica que atendia, que ese era un modelo de los que la Compañia Siemens fabrica.y que "un politico mexicano" estaba en platicas con ellos, para encargarles dos trenes como ese en caso de llegar a la presidencia de Mexico (Lopez Obrador)

[tuyocuyo]

Todos sabemos que el criminal Salinas empezó a desmantelar las empresas paraestatales y que el afeminado Zedlillo terminó por vender Nde M y con la lana que recogió hasta compró un paquete accionario del ferrocarril gabacho Burlington Northern Santa Fe. Crearon Ferromex y suspendieron el servicio de trenes de pasajeros...para beneficiar a sus cuates pulpos camioneros, dueños de carreteras y lineas aéreas.ademas dejando en el abandono cientos de poblados que estan al pie de las vias ferreas,

[joe4559]

chingen a su madre los politicos k desaparcieron el tren mexicano de pasajeros, muy especial al lidre charro de los ferrocarriles el tal luis gomez z. se acabaron la minita de oro y mandaron ala verga al pueblo mexicano, que era el menos culpable, salinas, cedillo y de la madrid nunca valieron madre bola de ojetes ratas y traicioneros de la patria.

[jesusalberto1974]

esa era realidad de nuestro tren en esas fechas, aunque solo en el Burro o segunda, en primera o Pullman no era esa. De Guadalajara a Mazatlan era agradable viajar en el Burro, pero mas arriba de Mazatlan era una gran aventura por el calor extremo que hacia. Era mejor viajar en primera, aunque obio, mas caro. y si era irregular en el horario, aunque con todo y eso, es la mejor forma de viajar

[HARRIS1371]

NOSOTROS IBAMOS CADA AÑOS A MEXICO EN EL TREN, TODA VIA VAMOS PERO EN CAMION,. ANTES ME ACUERDO QUE BATALLABAMOS PRIMERO PARA HACER LARGAS FILAS PARA LOS BOLETOS, Y DESPUES A CORRERLE PARA ALCANZAR ACIENTO Y SI NO TE TOCABA IRTE PARA MAS DE DOCE HORAS. ESPERABAMOS OTRAS 5, PARA SALIR RUMBO A LA CAPITAL A VER A LA VIRGEN ESE SI ERA UN SACRIFICIO Y DE REGRESO IGUAL, QUISIERA RECORRER EL PAISAJE AGAVERO PERO ESO NOMAS EN EL TREN ESPRES, GRACIAS POR HACERME RECORDAR VIEJOS TIEMPOS

[aaleex125]

Creo que habia mas opciones que la privatizacion...

[Trenaguilaazteca1]

Me queda claro que todos, desde el gerente de ferrocarriles hasta el último pasajero, pasando por todos los trabajadores y lideres sindicales corruptos se acabaron el ferrocarril de pasajeros en México y por desgracia siempre nos vamos a quejar de lo que somos parte, nuestra cultura es la de destruirnos a nosostros mismos y el ferrocarril es la muestra feaciente de este hecho y así terminaran todas las empresas de beneficio social, ya nada más falta privatizar CFE y PEMEX.

[ART1025MXL]

@Trenaguilaazteca1 Parece que te desdices. El tren se lo acabaron sus dirigentes y los gobernantes corruptos PRIISTAS efectivamente. Era una empresa paraestatal que se manejo con numeros rojos y que ya no podia seguir siendo sufragada. La unica solucion seria hacerla privada pero se necesita mucha inversion. Solo una empresa pivada podria hacer al tren de pasajeros operar con eficiencia. Actualmente solo el CHEPE y el tren de Guadalajara a Tequila funcionan y son privados.

[beto221272]

@ART1025MXL

"El tren se lo acabaron sus dirigentes y los gobernantes corruptos PRIISTAS efectivamente"

Y SI HUBIERAN ESTADO LOS PANISTAS IGUAL

"Era una empresa paraestatal que se manejo con numeros rojos y que ya no podia seguir siendo sufragada. La unica solucion seria hacerla privada pero se necesita mucha inversion"

NO EL ESTADO PODÍA INVERTIR MÁS (DE HECHO VE COMO CHINA ACTUAMENTE INVIERTE DINERO EN LOS FERROCARRILES), PERO LAS POLITICAS NEOLIBERALES, LES OBLIAN A LA PRIVATIZACIÓN.

[beto221272]

@ART1025MXL

"La unica solucion seria hacerla privada pero se necesita mucha inversion"

¿Y SOLO LOS PRIVADOS PUEDEN HACER ESO? ¡QUE ABSURDO!

"Solo una empresa pivada podria hacer al tren de pasajeros operar con eficiencia"

¿DE VERAS? ESO SE DECÍA DE LAS AUTOPISTAS Y DE LOS BANCOS (¿DIALOGOS DE SALINAS DE GORTARI?) ¡Y VE COMO TERMINARON!, HOY LAS EMPRESAS PRIVADASM NO HAN CONSTRUIDO UN METRO DE VIAS FERRAS (NI UNO).

[beto221272]

@ART1025MXL

"Actualmente solo el CHEPE y el tren de Guadalajara a Tequila funcionan y son privados"

¿Y QUE NUEVAS LÍNEAS DE TREN HAN CONSTRUIDO LOS PRIVADOS? CHINA GASTA MUCHISMISMO DINERO EN RUTAS FERROVIARIAS ¿QUE HA HECHO LA INICIATIVA PRIVADA PARA AUMENTAR EL NÚEMERO DE RUTAS?¿POR QUE LOS "EMPRESARIOS" QUE "RESCATARON" A LAS EMPRESAS ESTATALES DEL GOBIERNO, NO HAN CONSTRUIDO NUEVAS LINEAS?¿DE VERAS NOS HA BENEFICIADO EN ELGO SU PRIVATIZACIÓN?, NO SE INVIRTE Y NO SE MEJORA ¿QUE HEMOS GANADO?

[FAporsiempre]

Esto fue producto del Plan Larkin, que fue un plan ideado por el Teniente General Norteamericano despues de la segunda guerra mundial para iniciar un desmantelamiento ferroviario a nivel mundial, el mismo episodio de debastación que se ve aquí se vió en mi país, Argentina donde el Ferrocarril fue rematado, en Brasil, el mismo Estados Unidos, en Europa y en todos lados, fue una conspiración mundial de las companías petroleras que se beneficiarion para vender millones de litros de combustible

[Panchosama2]

Oye, del comercial del principio que era sobre la via Mexico Queretaro, ¿de casualidad no eras tu quien tenia un video mas largo donde se hablaba del proyecto de electrificacion y estaba incluido ese comercial de la Loteria Nacional? Por cierto, excelente video...una constancia más de que el gobierno dejó morir al ferrocarril porque "alguien" queria meterle lana a los autobuses donde tenia algunos negocios.

[R20173]

Creo que lo que el pinche gobierno quizo fue matar a este medio de transporte porque no pasaba por carreteras de cuota, que representa un negociazo para estos cabrones!!, por eso lo dejaron morir, si hubiera trenes como antes de los 80's, quien diablos necesita irse en camion por caminos de cuota aguantando tanto pinche reten que el honorable gobierno de el cambio ha puesto??

[fnm9908]

hay que agradecer a los pinches ojetes vendepatrias desde diaz ordaz hasta el hijo de puta de zedillo,por la destruccion y desaparicion del ferrocarril mexicano,aunque viendolo bien el antiguo sindicato tambien tuvo que ver al querer manejar al ferrocarril como en los 1800 y feria,siempre vi pasar el tren de pasajeros donde yo vivia en mexico,hasta como por 1995 cuando me mude a otro lugar y luego desaparecio por completo......................­...

[toxicyiyo]

jajajaja no cabe duda que mas quieren ver?? si tienen razon que la mayor parte de la culpa de que los ferrocarriles nacionales se los llevar el demonio fue el estupido gobierno, pero miren nadamas que pinche cultura mierdera de la gentee!! y asi es y seguimos igual desde el 85 para aca con la misma cultura de "CHINGAR" al otro. para que hacernos los mensos todos tenemos la maldita culpa de que se acabara FNM gobierno, sindicato (trabajadores) y la ciudadaniaa asi es mexico y reitero la CULTURA.

[AlanDiBlasio]

Y decian que el tren pasajero no era rentable??? creo que con estas imagenes lo responden, la gran parte de culpa lo tienen los auditores y taquilleros, quienes ellos declarabana a ferronales poca cantidad de ingresos, la realidad era que el tren siempre iba lleno, a la hora de pasar el auditor le decia al pasajero, con boleto te sale 40 pesos y sin boleto 20 pesos (ejemplo), pues la gente queria lo barato y asi el auditor se quedaba con esa lana y solo declaraba pocos ingresos.

[marova150]

Yo siempre quise trabajar en los ferrocarriles dedicar toda mi vida a trabajar allí, me gustan de corazón, pero siempre me decía que para poder entrar tenía que tener un familiar que me recomendara, y ahora que ya se privatizaron, no puedo entrar porque me dice que no tengo la edad, ya tengo 40 años. Estudie la carrera de INGENIERO ELECTROMECANICO, y tengo proyectos para mejorar la eficiencia de los trenes, pero no los puedo poner en práctica..

[FAporsiempre]

Es algo increible como ocurrió la misma historia en todos lados del mundo y como la industria petrolera en comodato con la automotriz destrozó todo, los mismistros de transportes donde estaban y la mala fama que se hizo al ferrocarril en todos lados

[FAporsiempre]

La misma historia que ocurrió con Ferrocarriles Argentinos, que casualidad el que siempre se ve beneficiado la industria petrolera en todo el mundo, que casualidad

[eduxito182]

1:26  xD

[eduxito182]

jajja que cabron el wey sin camisa agandallando medio ferrocarril para su familia jhajaj

[anskaru89]

El servicio de trenes en México se dejó decaer a propósito para que se le viera como un estorbo y nadie protestara cuando llegara la privatización. El ferrocarril tiene un enorme potencial para el desarrollo de México.

[alco957]

ese proyecto de GDL - Encarnazion nunca lo pudieronacabar, ojala que Ferromex la complete...

[Ottofxe]

Esos talleres del FCP dejaron de existir hace mas de 5 años mi estimado,en su lugar esta el patio de la terminal automotriz en GDL. Ahora se utilizan las instalaciones totalmente nuevas del taller que usaba FNM ahora en manos de Ferromex.

Saludos

[avleerxo]

Lo mismo le va a pasar a pemex, a luz y fuerza, Comison federal y a todas las pinches paraestatales, Mejor que vendan todo antes de que se las acaben, A los alemanes o los canadienses o los britanicos.

[eljavystang]

en el minuto 06:22 es en plan de barrancas si no me equiboco

[mextren]

Uyyy no pense que esos servicios de 2da y tercera clase estuvieran asi de fatales en los 80´s, la estacion de guadalajara en el video parece peor que mercado de pueblo,pero en fin, yo solo me habia imaginado los servicios estrella del tapatio y la bala ,pero no esta otra cara de la moneda, y pues curiosamente, esos ex-talleres del FCP en guadalajara aun existen en total abandono, refiriendome a las carcasas de lo que alguna vez fue la casa de maquinas....

[SBC1344]

Casi al final, veo que se muestra el puente sobre el Rio San Juan y un tunel del Ferrocarril Guadalajara-Aguascalientes que NUNCA se concluyo. Alguien de ustedes sabe como puedo llegar en auto de Guadalajara al tunel y al puente que nunca se terminaron?

Actualmente tengo entendido que Ferromex retomara la obra, veinte anos despues de su construccion...

[ACOM26]

fernando del monte el reportero yo recuerdo que estaba aqui en televisa Gdl y despues se fue a tijuana, YO VIAJE EN EL BALA A MEXICALI Y EN EL DE SEGUNDA EL BURRO, LE DECIAN A QUE AVENTURA Y EN EL DESIRTO DE SONORA EN VERANO SI A/C EL BURRO HAY DOLOR!!

[R20173]

NOOOOOO MAAAAMEEEEEESSSS!!!!....Amigo que buen video subiste, no sabes las vivencias que trajiste a mi mente, me regresaste 23 años de cuando iba con mi papa a su trabajo en la estacion de mazatlan, el trabajo para ferrocarril del pacifico y a mi me encantaba ver pasar los trenes de pasajeros en el anden..gracias ojala tengas mas material del ferrocarril del pacifico, es asi como me gustaron esos trenes, no puedo verlos de otra forma como el pinche color azul horrible que portaban al ultimo

[eljavystang]

el reportero q sale en el minuto 8:00 es el actual conductor del programa la palestra del canal 3 de televisa mexicali y antes daba las noticias de aqui de mexicali y tijuana

que te puedo desir del video muy buen video sube mas porfavor recuedos muy agradables me vienen con estos videos

gracias :)

[JASFMXL]

Se llama Cosme Collignon el reportero que mencionas...

Me vienen los recuerdos de cuando viajaba en los 80 de Mexicali a Guadalajara..Era un MARTIRIO! El tren ¨bala¨ llegaba hasta con 8 horas de retraso y el servicio ni se diga...aunque no tan gacho como se ve en el video...

[JASFMXL]

Corrijo: Es Fernando del Monte

[eljavystang]

no....para mi era toda una aventura ami me toco viajar en el tren estrella cuando recien salio con comedor q era el de 1ra clase y en la bala ya en sus ultimas de 1ra clase y en pullman con dormitorio

[JASFMXL]

Hijole, que suave...a mi no me toco ir en ese servicio que mencionas..

Aunque ya entrados los 90 el servicio mejoro bastante...

SALUDOS

[eljavystang]

asi es pero el mendigo govierno que todo quiere vender segun ellos q por q si no pribatisaban el ferrocaril q iba a colapsar pos como no si lo estubieron robando todos los precidentes awebo q algundia iba a colapsar haora quieren vender pemex ya ni chingan ***saludos***

[R20173]

uy amigo "ya entrados los 90's mejoro"?..estas hablando de una era en la cual los ferrocarriles agonizaban ya, debiste haber viajado entre 1979 & 1985, ahi si que era un buen servicio, los trenes de 1ra (balas) que eran el 1 & 2, llevaban alrededor de 23 carros de entre los cuales eran de primera con a/c, comedor y 8 o 9 carros dormitorio, yo vivia en mazatlan sin, y mi padre era ferrocarrilero, el tren 1 debia llegar a las 18:30hrs y el 2 a las 8:30hrs Y A ESA HORA LLEGABAN, que recuerdos....

[ELChacuaco2008]

Precisamente a mi me tocó viajar en el tren Bala, entre los años de 1979-1983, viaje toda la ruta del Pacífico, desde Guadalajara hasta Mexicali, con sus debidas paradas durante el recorrido, y de Mexicali en autobus "3 estrellas de Oro" hasta Ensenada, y en verdad que todavía se gozaba de un buen servicio, lástima como fue a terminar FNM por irresponsabilidad del gobierno y terminar licitándolo al mejor postor.

[JASFMXL]

Yo hablaba de mi experiencia personal como pasajero del FCP. No niego que hubo otros servicios excelentes, como el de primera clase...

SALUDOS

[TheMemo9]

no era eso mas bien ningun presidente se preocupo por los ferrocarriles y aparte en esa epoca se empeso a pensar en la privatizacion

[FNM007]

TIENES RAZON YO ME ACUERDO

[TravelingColeberrys]

Love The Video

[Danyrivers]

Excelente video. es un material invaluable para la historia ferrocarrilera en México. yo recuerdo haber visto este programa cuando se transmitió dentro del espacio de 60 minutos. Pero en su gran mayoria fue producido por Televisa Guadalajara. Gracias

[TravelingColeberrys]

Nice Video