Nascarchips tudo bem? Esse carro pra rodar na estrada fica tranquilo?? Não da super aquecimento no coletor?? Tenho uma GrandBlazer 4.1 com uma .50 e intercooler, com 0.8 de pressão, e é batata, quando pego a estrada até na manha começa a vazar o coletor, e ele é revestido com cerâmica e tudo!! Abraço!!
@mpmarcospaulo11 Não tive esse problema, tenho cliente que já pegou o carro aqui, ele mora em Minas Gerais, de lá ele já esticou até a Bahia, andando mais de 3.000 Km em um semana na boa. Será devido ao peso seu problema ? O coletor é de que empresa ?
tenhu um Gol g5 1.6 power e gostaria de turbina-lo... na base de quanto irei gastar com vcs da NASCARSHIPS e quanto de potencia da pra tirar desse motor sem o risco de quebras. Eu uso o carro só de fim de semana... ele está com 70 mil rodados e motor acabou de ser refeito pois não fiz as revisões na VW e o meu gol erá um dos que tinham recal no motor... grato
@nightracergti Se estiver muito rodado vc corre o risco de ter problemas, talvez tenha de checar esse motor antes de turbinar.... Vc gasta no Kit em me´dia 9.000,00 reais, OK.
@lucassm25 15% da forca pra se resfriar? Com o ar mais frio é possivel colocar mais massa de ar num mesmo volume, com isso maior combustao. Esse historia de intercooler pra resfriar motor é foda.
Eu tenho um gol 1.6 power G5 2011 e queria sabe quanto custa para instalar um filtro de ar esportivo e um escapamento esportivo,qual é a media de potencia que ganha?
Olá! Eu tenho um Gol G5 1.6 Power e gostaria de colocar um turbo nele, o mais simples e o mais barato possível, do contrário compensa comprar um avião da Gol com turbina, KKKKKK!!! Aí eu gostaria de saber quanto iria me custar e quanto tempo leva para instalar. No aguardo, abraço.
@nascarchipsnum dão pq a força do vento conta muito viu amigo, besta de quem acredita q dinamometro e igual a estrada, ele chorando dava 210 na estrada, agora no dina se disser q deu 260 eu acredito!!!
tenho um polo 9n 1.6 que voltei turbo. Me gustaria que vocês programassem o computador de meu auto. Eu vivo em México, há alguma forma de que o facam?
@nascarchips tem como por so o turbo tipo sem precisar trocar mta coisa pq quero q tenha mais arrancada e nao velocidade final se tem como fazer isso quanto fika ?? tenho um gol g5 1.0
mais uma duvida nao muito relacionado AO carro mas para modificar o motor do carro tem que comprar uma licença que dizem que sai por 5mil... é verdade?
O 1.0 nunca montei, mas é possível sim, porém eu acho melhor trocar em um 1.6 que seria mais vantajoso já que o preço do kit seria praticamente o mesmo, OK.
@msluuckas Para o T-Jet ganha-se 33cv e gasta-se 2.500,00 reais hj.Trocamos intercooler, saída de escape, instalamos filtro esportivo e reprogramamos a central.Ok.É o kit q oferecemos.
@turco058 Para enviar um kit a vc eu teria de montar ele todo em um carro aqui, desmontar o carro e depois enviar, não é impossível,mas o problema seria a calibração, acho q não há alcool na Argentina , há!
@SaveiroBlower Fazemos isso pq dá uma circulada melhor na agua do radiador........ Mas é costume mesmo, não influencia em nada na medição já que está desengatado e calculando a desaceleração...Ok.
Amigo preparando um carro desse com 0,5 de presão em porcentagem qual a chance de quebra desse motor ? mantendo revisões em dia , trocas de oleo , andando normal , nada de forçar cambio motor ?
È tudo ilusão de "óptica" se a história passada dos GOL Turbos no BRASIL foram um fracasso só. Imaginem esse novo motor VHT que está multiplicando-se em problemas pelo Brasil afora, só na conc. aqui onde moro tem 18 gols G5 na fila de espera para trocar o MOTOR que está na garantia, problemas que podem ser verificados na net que são aos milhares pelo Brasil imaginem aqui são 18 recall fodid..... imaginem nos 5000 municípios afora do Brasil. Gol G5 a M. da VW o engodo do séc. Del rey CHT 88 BEST
@Msdinnboy Realmente os 1.0 estõ o caos, um infinidade de problemas e quebras, mas nos 1.6 a quebra , apesar de existir, é bem menor.A treta é com os 1.0 mesmo.Ok.
@Msdinnboy Realmente, tenho um voyage com 18000km e o motor trancou. Só ando na diplomacia e é original. Imagine se fosse turbo? Acho que teria trancado com 1000km. Decepção!!!!!!!!!!!!!!
@Msdinnboy Realmente, tenho um voyage 1.6 confortline com 18000km e o motor trancou. Só ando na diplomacia e é original. Imagine se fosse turbo? Acho que teria trancado com 1000km. Decepção!!!!!!!!!!!!!!
@Msdinnboy Realmente, tenho um voyage 1.6 confortline com 18000km e o motor trancou. Só ando na diplomacia e é original. Imagine se fosse turbo? Acho que teria trancado com 1000km. Decepção!!!!!!!!!!!!!!
@roxcr09 Consumo varia muito, em estrada é bem mais econômico do que na cidade.Na estrada em média de 7, na cidade na casa de 5.Freios traseiros você pode comprar na Powerbrakes,Ok.
ai galera tenho um gol 82 batedeira que esta com uns podrão na lataria mais gostaria de botar um motor que eu achei completo e novinho nele mais e do novo voiagem 1.6 sera que cabe me ajudem rsrsrsr
cara tenho um gol g5 1.0 original. Gostaria de saber de quanto é o ganho na potencia e quanto fica pra colocar ? Vcs trabalham com aqueles kits de filtro de ar tb ? Aguardo resposta e obrigado.
cara, tenho um G5 1.0 original e gostaria de saber de quanto é o ganho em cavalos e se voces vendem e instalam o kit air cool tambem ? Agradeço e aguardo a resposta.
blz amigo gostaria de saber quanto que da para estrair de um motor 1.0 vht do gol g5 com kit turbo basico com o coletor de adimição de aluminio com 0,7 bar quantos cvs ele renderia com uma turbima garrett t2 eu tenho o kit pronto só falta a prepardora aguardo e agradeço a resposta .
@ma1000t Não montei no 1.0 ainda, apenas nos 1.6, o que temos de ver é o grenciamento da injeção para turbo, isso é meio complicado pois tenho de ver isso antes de montar o carro.Pq temos de pensar que o acerto tem de ser perfeito senão o carro vai quebrar por problemas de mistura, dê uma passada aqui e comversamos melhor pessoalmente,Ok.
Se eu instalar o cambio do audi tt 4.2, o carro ganhara mais força ? Tô com 0,4 de pressão num gol 1.0 ta fazendo 134cv , nitrado, quero chegar a uns 150 cv.. Oq eu preciso mais ? desde já obrigado nascarchips
Se eu instalar o cambio do audi tt 4.2, o carro ganhara mais força ? Tô com 0,4 de pressão num gol 1.0 ta fazendo 134cv , nitrado, quero chegar a uns 150 cv.. Oq eu preciso mais ? desde já obrigado nascarchips
¿una consulta , la relación final de la caja tambien se alargan, para poder tener una mayor velocidad final, y aprovechar mejor el torque, los frenos se mejoran hay algun kit para es gracias?
Bom trabalho o que vcs fazem nesses carros quero ver vcs darem um tapinha no GTI q deve estar a caminho da lojas nesse final de ano, E eu adoro um carro Turbo, ja tive muitos nacionais original de fabrica pq revendo carros trabalho com isso. Mas peguei uma Marea turbo unico dono top de linha com 100.000km 2000/2001 em estado de zera a tocada dela e impressionante muito mais forte q um a3 180T da nem vontade vender. Estao de parabens pelo serviço que fazem mostrando qualidade e acabamento.
@Rauny1993 Bom, o carro está no dina e cada rolo tem 700 Kilos .. x 4 = 2.800 Kilos de massa ... Se passar o seu carro em meu dina com certeza será mais fraco do que esse ( por ter menos potência ), agora na rua ... te garanto que não levo pau... hehehe.
Eu tenho um Gol G5 1.6 power 2009 gostaria de turbina lo.Teria como voce passar um orcamento pelo meu email.Gostaria de um orcamento completo,parar o carro na oficina e sair turbinado.obrigado
Ola amigo, mto bom o seu Gol, achei que ficou muito bonita a aparencia por fora e o motor fala alto show de bola....
Amigo, notei o seu hallmeter ali no painel e me surgiu uma duvida...tenho um escort 1.6 cht turbo meu hallmeter marca sempre dentro do ideal ou seja a luz amarela quando estou com o acelerador no maximo e quando tiro marca pobre...agora notei no seu carro ai que com o pé tolado ele está marcando no rico ou seja a luz verde...agora qual é o certo? Grato vlw
Esse gol e igual ao verde da materia da revista full power, gostaria de enterder que o seu de acordo com a revista tem 0,8 de pressao e rendeu 29 de torque com 219 cv e o outro rendeu 192 com 32 de torque e a mesma pressao 0,8 porque essa diferenca e qual a melhor receita o de menos cavalo com mais torque ou o outro!!!
Eu troquei a carcaça quente da turbina depois da matéria, tirei pressão e ganhei em trq , o meu carro é diferente do verde , o coletor é original no verde e de alumínio no meu gol ,talvez a diferença venha dai.Ok.
amigo, tenho um g5 power e queria ter uma ideia de quanto gastaria para fazer esse seu chip + filtro pra ter os 12cv extras e se valeria a pena colocar o comando do EA116, li por cima esse monte de comentario e vejo que tem muita gente invejosa, outros são mecanicos de forum... fala sério, parabens pela goletinha turbo, deve ser um canhaozao pq original já é muito bom
O comando ainda não temos testes, mas em breve uma empresa estará finalizando um lote e nos trará um para medição e testes. A reprogramação mais o filtro custam em média HJ 650,00 reais, Ok.
@d1gooolll Eu coloquei turbo em um corsa 97/97 1.6, você gasta mais ou menos uns 2,5 mil, com escamapento, bomba, manometros, regulagem, etc. O meu tem 92 cv originais, com o turbo a 0,8 bar, rendeu + - 150 cv. O seu vai render uns 120 - 130. Claro, dependendo de peças e regulagem (meu carro tava com bicos e bomba do GTi). É a potência de um Astra 2.0 no seu carro milzinho. Vale mto a pena, fica dahora. Mas eu aconselho a colocar turbo em um carro mais q 1.0
saiu na quatro rodas agora no fim do ano q o problema desses motores é o óleo que não aguenta quando vc roda pouco e pára, tipo uns 10km... pq não esquenta, e ele não atinge a viscosidade ideal... acho que com o óleo certo não vai ter problemas...
Espero que voce nao precise usar a garantia da VW pra esse motor ai...pq ja era a garantia. Espero mesmo que sobreviva :) Ma so 1.6 nem tao dando tanto problema assim ne?
no Hall ta marcando mistura perfeita... cara.... estou com meio pé a traz sobre esse gol e esse motor novo ai sabe.... muitos dizem q não presta por motivo de falta de ajustes da VW.... ai sabe lá quando esse motor sai de fabrica bonzinho... mais para por um kit turbo deste ai sai em média quanto ? ta usando mesmo sistema dos turbos T2 ? coletor forjado escape maior ??? como q anda lá das peças ????
Num sabe que o novo VHT da Volkswagen é o mais potente ja colocado em um gol de mesma cilindrada (ou seja 1.0 ou 1.6)
o 1.0 tem 76cv com álcoole o 1.6 tem 104cv com álcool !
O Antigo AP (alta perfomance) tinha no máximo 99cv em um motor 1.6. Tinha até o AP 1.6 8V com só 80cv. Coitado num conseguia ném competir com um atual gol 1.0.
Cara , não montei o carro pra tirar racha .... agora se vc quer um pega eu pego outro carro meu sem problemas ... a3 1.8 T com 340cv ou Golf 2.0 Turbo 370cv. Vamos ver se seu AP é tudo isso mesmo ....
@viniab164 golf vortec ????????? hahahahahahahaha pelo amor de deus não fala besteira. E outra voyage 1.6 com 500 cv kkkkkk qualé.E mais uma coisa vc se esqueceu que no comentario acima vc ja disse que seu carro só tem 2e nada mais.
huahauha, ap é lixo véio do lado de VHT filhão, vai aprender que ap é bom só para preparar por causa que qualquer mecânico sabe mecher naquele lixo dinossauro.
E só aspro/turbo pra aquilo andar, original, hum, só o 2.0GTi e olhe lá
Thomaz, não tô querendo tirar não véio, mas eu acho que vc ainda não viu que esse VHT já começou a apresentar defeitos de fábrica... isso pq é novo, imagina quando virar um DINOSSAURO, como vc disse do MOTOR AP, que foi lançado na década de 80 e aperfeiçoado com o passar do tempo, na boa, pra mim esse motor VHT ainda tá em fase de testes...asuhaushauhs... um abraço... : )
@ThomazMartins99 só pra sua informação o motor fire é mais novo que o 5tech. Eu também não gosto de motor AP, pois, já tive e não é nada do que o povo fala. E teve gol vht 1.6 que já fundiu motor com 15 mil KM ( não é mil e sim 1.6) e o VHT 1.6 não anda mais que AP 2.0 nunca.E olha que eu não sou fã de AP
oi gostaria de saber quanto eu gastaria para botar um kit turbo meu gol g5 1.6 com vcs nascarchips?
gabrielbittencourt17 6 days ago
o meu gol da 140 de 3 cortando o giro.........
adolfinhoneto1 1 week ago
Nascarchips tudo bem? Esse carro pra rodar na estrada fica tranquilo?? Não da super aquecimento no coletor?? Tenho uma GrandBlazer 4.1 com uma .50 e intercooler, com 0.8 de pressão, e é batata, quando pego a estrada até na manha começa a vazar o coletor, e ele é revestido com cerâmica e tudo!! Abraço!!
mpmarcospaulo11 1 month ago
@mpmarcospaulo11 Não tive esse problema, tenho cliente que já pegou o carro aqui, ele mora em Minas Gerais, de lá ele já esticou até a Bahia, andando mais de 3.000 Km em um semana na boa. Será devido ao peso seu problema ? O coletor é de que empresa ?
nascarchips 1 month ago
esse dinamometro suporta quantos km/h?
toyo499 1 month ago
@toyo499 Geralmente vou até 300 Km/h.
nascarchips 1 month ago
tenhu um Gol g5 1.6 power e gostaria de turbina-lo... na base de quanto irei gastar com vcs da NASCARSHIPS e quanto de potencia da pra tirar desse motor sem o risco de quebras. Eu uso o carro só de fim de semana... ele está com 70 mil rodados e motor acabou de ser refeito pois não fiz as revisões na VW e o meu gol erá um dos que tinham recal no motor... grato
nightracergti 1 month ago
@nightracergti Se estiver muito rodado vc corre o risco de ter problemas, talvez tenha de checar esse motor antes de turbinar.... Vc gasta no Kit em me´dia 9.000,00 reais, OK.
nascarchips 1 month ago
isso faz um bem pra vida útil do motor!!!
gutovelani 1 month ago
@gutovelani Isso é pra quem faz sem medo, e não está preocupado com vida útil.
nascarchips 1 month ago
@lucassm25 15% da forca pra se resfriar? Com o ar mais frio é possivel colocar mais massa de ar num mesmo volume, com isso maior combustao. Esse historia de intercooler pra resfriar motor é foda.
mbragagnolo1 1 month ago
caraca deu uma choradinha pra chegar aos 160 em ...
Gustavo652210 2 months ago
cara... vc consegue deixr um cielo 1.6 assim?? sabe? motor atecco..
cherycielo 3 months ago
@cherycielo Nem imagino, só vendo mesmo ....
nascarchips 3 months ago
Eu tenho um gol 1.6 power G5 2011 e queria sabe quanto custa para instalar um filtro de ar esportivo e um escapamento esportivo,qual é a media de potencia que ganha?
Diegosangiorgio 5 months ago
Muito bacana! Uma boa preparação elevando a esportividade de um carro popular. Favor informar contatos. Sou de Fortaleza, CE.
silvioroberto15 6 months ago
Olá! Eu tenho um Gol G5 1.6 Power e gostaria de colocar um turbo nele, o mais simples e o mais barato possível, do contrário compensa comprar um avião da Gol com turbina, KKKKKK!!! Aí eu gostaria de saber quanto iria me custar e quanto tempo leva para instalar. No aguardo, abraço.
farinaballack13 6 months ago
esse golziin dava os 240 chorando mais dava!
edrianmb 7 months ago
@edrianmb Dá sim e não é chorando não ...
nascarchips 7 months ago
@nascarchips Cade o limite de giro do motor? vc forjou alguma peça ali? me parece q foi aos 240 chorando mesmo...
juniorsakurazuka 6 months ago
@nascarchipsnum dão pq a força do vento conta muito viu amigo, besta de quem acredita q dinamometro e igual a estrada, ele chorando dava 210 na estrada, agora no dina se disser q deu 260 eu acredito!!!
jordano2009 5 months ago
GOL TURBO...
miguestone25 7 months ago
olá.
tenho um polo 9n 1.6 que voltei turbo. Me gustaria que vocês programassem o computador de meu auto. Eu vivo em México, há alguma forma de que o facam?
chidoone5416 8 months ago
@chidoone5416 Infelizmente para México não faço, OK.
nascarchips 8 months ago
cara, qual é essa roda ai ? nao consigo ver elas, qual o modelo e marca ?
sabbathslp 8 months ago
@sabbathslp Tsuya strong
nascarchips 8 months ago
quanto gasta pra instalar ?
benetti1111 9 months ago
@benetti1111 Vc gasta 9.000,00 reais em nosso pacote completo, Ok.
nascarchips 8 months ago
opa tenho uma saveiro surf 1.8 AP 2009, o mesmo tipo de preparaçao nela renderia quantos cavalos aproximadamente? quanto gasto?
THERAULSIQUEIRA 9 months ago
amigo eu gostaria de saber por quanto vc cobra pra me entregar meu gol g5 1.6 com 0,7 de preçao com chip e bom pra rua e 5 bicos
felipe.rjj@hotmail.com porfavor amigo me fala
grato
chokito699 9 months ago
@chokito699 Não monto com 5 bicos, vc gasta 9.000,00 reais nosso pacote completo, Ok.
nascarchips 8 months ago
Carro leve como este e com 192cv......
Quem está criticando tem que dar de cara com um desses na rua pois tenho certeza que não vai conseguir anotar a placa.
predadordemarea 9 months ago
ue o cara deu 180 de 4??
Mauricio12018e 9 months ago
é facil para estragar? como fica a manutenção? muito cara?
abraços
dozeproducoes 10 months ago
@dozeproducoes De forma alguma, é totalmente confiável.
nascarchips 10 months ago
nossa com tantas modificaçoes como vc disse intercooler turbo e tals, esse carro esta demorando mto para subir este ponteiro ein
tercilio2009 10 months ago
@tercilio2009 Na rua a aceleração é muito boa, no dina o carro tem de vencer os 2.800 kilos de peso dos rolos.
nascarchips 10 months ago
@nascarchips oq é intercooler?? pra q serve?
rhf2351 9 months ago
@nascarchips tem como por so o turbo tipo sem precisar trocar mta coisa pq quero q tenha mais arrancada e nao velocidade final se tem como fazer isso quanto fika ?? tenho um gol g5 1.0
rhf2351 9 months ago
ele era original 1.6?
quanto se gasta em investimento de motor pra deixar um carro assim?
guilhermefritsch 10 months ago
@guilhermefritsch Nós cobramos em média de 8.000,00 a 9.000,00 reais todo o kit. Isso, é 1.6.
nascarchips 10 months ago
@nascarchips
de 8-9 mil SÓ em motor correto?
e quais foram as modificações?
mais uma duvida nao muito relacionado AO carro mas para modificar o motor do carro tem que comprar uma licença que dizem que sai por 5mil... é verdade?
guilhermefritsch 10 months ago
@guilhermefritsch De 8 a 9 no Kit completo. Que eu saiba não tem q comprar licença alguma.
nascarchips 9 months ago
O 1.0 nunca montei, mas é possível sim, porém eu acho melhor trocar em um 1.6 que seria mais vantajoso já que o preço do kit seria praticamente o mesmo, OK.
nascarchips 10 months ago
Olá nascarchips , tem condições de por turbo no G5 1.0? Se possível, quanto de potência seria ganho?
locoawise 10 months ago
quanto custa um kit pra um punto t-jet 2010!!!
quero que seja muito forte acima do comum!!!
msluuckas 10 months ago
@msluuckas Para o T-Jet ganha-se 33cv e gasta-se 2.500,00 reais hj.Trocamos intercooler, saída de escape, instalamos filtro esportivo e reprogramamos a central.Ok.É o kit q oferecemos.
nascarchips 9 months ago
Oq é akela telinha presa no espelho retrovisor?!
SevelTurbo 11 months ago
@SevelTurbo Scanner da Tecnomotor , o Rasther.
nascarchips 11 months ago
O q tanto foi modificado nesse carro, exatamente?
zakksbs 1 year ago
@zakksbs Turbo, intercooler...e mais um monte de coisas que vc pode ver nas fotos e vídeos, Ok.
nascarchips 1 year ago
hola, cuanto vale un kit para saveiro 2010 o gol g5? hacen envios a argentina?
turco058 1 year ago
@turco058 Para enviar um kit a vc eu teria de montar ele todo em um carro aqui, desmontar o carro e depois enviar, não é impossível,mas o problema seria a calibração, acho q não há alcool na Argentina , há!
nascarchips 1 year ago
Caro amigo, Porque que quando você atinge a velocidade desejada e desengata o carro você continua acelerando pra manter o giro no dinamometro????
SaveiroBlower 1 year ago
@SaveiroBlower Fazemos isso pq dá uma circulada melhor na agua do radiador........ Mas é costume mesmo, não influencia em nada na medição já que está desengatado e calculando a desaceleração...Ok.
nascarchips 1 year ago
Amigo preparando um carro desse com 0,5 de presão em porcentagem qual a chance de quebra desse motor ? mantendo revisões em dia , trocas de oleo , andando normal , nada de forçar cambio motor ?
cobritasss 1 year ago
@cobritasss Até agora nosso índice de quebra é O,nenhum quebrou.. e veja aqui mesmo em nossos vídeos que já montamos vários,Ok.
nascarchips 1 year ago
220km/h - 10% de error:
220km/h - 22km/h= 198km/h velocidad real :)
nachoaguanteboc 1 year ago
teste no dina USAHSUHAUSHAUSHAUSHAUH
xdcolombo 1 year ago
@xdcolombo Qual é o problema do teste no dina.Vc acha que o correto é testar carro de cliente na rua...
nascarchips 1 year ago 10
@nascarchips No dina, você tem controle do que está fazendo, possui toda a segurança possível.
Já na rua é bem complicado.
Imagina, você mandar preparar seu carro e encontra alguém dando pau na rua com ele?
Você gostaria?
Eu não!
rafaprebianca 1 week ago
manero o video, essa preparacao vale tbm para o voyage confotiline qual o preco da preparacao e qto tempo
lipao8623 1 year ago
@lipao8623 Tempo médio de preparação é de 3 a 4 semanas, preço médio de 8.000,00 a 9.000,00 reais, OK.
nascarchips 1 year ago
manero o video, essa preparacao vale tbm para o voyage confotiline
lipao8623 1 year ago
nascar, me poderia me falar que marca é a roda?
obrigado!
Pierinho1234 1 year ago
@Pierinho1234 TSUYA STRONG 17,Ok.
nascarchips 1 year ago
È tudo ilusão de "óptica" se a história passada dos GOL Turbos no BRASIL foram um fracasso só. Imaginem esse novo motor VHT que está multiplicando-se em problemas pelo Brasil afora, só na conc. aqui onde moro tem 18 gols G5 na fila de espera para trocar o MOTOR que está na garantia, problemas que podem ser verificados na net que são aos milhares pelo Brasil imaginem aqui são 18 recall fodid..... imaginem nos 5000 municípios afora do Brasil. Gol G5 a M. da VW o engodo do séc. Del rey CHT 88 BEST
Msdinnboy 1 year ago
@Msdinnboy Realmente os 1.0 estõ o caos, um infinidade de problemas e quebras, mas nos 1.6 a quebra , apesar de existir, é bem menor.A treta é com os 1.0 mesmo.Ok.
nascarchips 1 year ago
@Msdinnboy Só 18 na fila? aki em Curitiba sao trocados 18 motores no mes esse 8/10 eram 1.0
semnomeessaporra 1 year ago
@Msdinnboy Realmente, tenho um voyage com 18000km e o motor trancou. Só ando na diplomacia e é original. Imagine se fosse turbo? Acho que teria trancado com 1000km. Decepção!!!!!!!!!!!!!!
antoniotaxi 1 year ago
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@Msdinnboy Realmente, tenho um voyage 1.6 confortline com 18000km e o motor trancou. Só ando na diplomacia e é original. Imagine se fosse turbo? Acho que teria trancado com 1000km. Decepção!!!!!!!!!!!!!!
antoniotaxi 1 year ago
@Msdinnboy Realmente, tenho um voyage 1.6 confortline com 18000km e o motor trancou. Só ando na diplomacia e é original. Imagine se fosse turbo? Acho que teria trancado com 1000km. Decepção!!!!!!!!!!!!!!
antoniotaxi 1 year ago
Ola amigo o coletor de escape que vc esta usando e da SPA Turbo ou da T.A.? qual seria o melhor na sua opinião? Grato!
rachaPP 1 year ago
@rachaPP O meu é protótipo da SPA, foi o primeiro que fizemos para o G5.Eu aconselho o da SPA ,Ok.
nascarchips 1 year ago
quanto sairia um kit turbo pulsativo simples ( sem mecher em bloco) em um gol 1.6 power 2003 gasolina?
uma receita pra andar tranquilo, sem quebras?
e se há realmente muita diferença entre os pulsativos e os monofluxos?
grato pela atenção
wagnermissio 1 year ago
Gostei do resultado e parece que o carro fica muito equlibrado com este conjunto.
Pode passar informações sobre o consumo e onde consigsigo esse kit de freio a disco traseiro?
roxcr09 1 year ago
@roxcr09 Consumo varia muito, em estrada é bem mais econômico do que na cidade.Na estrada em média de 7, na cidade na casa de 5.Freios traseiros você pode comprar na Powerbrakes,Ok.
nascarchips 1 year ago
Quanto custaria um kit desse? ficaria igual a esse Gol do video? tenho um Gol G5 Power 1.6!!! Aguardo, abs
viniluconi 1 year ago
@viniluconi O Kit completo custa hj em média 8.500,00 a 9.000,00 reais, Ok.
nascarchips 1 year ago
o carro parece que respira!!! mt lindo
getulio781 1 year ago
ai galera tenho um gol 82 batedeira que esta com uns podrão na lataria mais gostaria de botar um motor que eu achei completo e novinho nele mais e do novo voiagem 1.6 sera que cabe me ajudem rsrsrsr
greemboldt 1 year ago
Foi utilizado clamper pra manter o acelerador eletronico?
FRBALESTREIRO 1 year ago
@FRBALESTREIRO Na verdade isso já faz parte da receita do acerto... Não revelamos,Ok.
nascarchips 1 year ago
cara tenho um gol g5 1.0 original. Gostaria de saber de quanto é o ganho na potencia e quanto fica pra colocar ? Vcs trabalham com aqueles kits de filtro de ar tb ? Aguardo resposta e obrigado.
luismalpelli 1 year ago
@luismalpelli Cerca de 4cv, temos alguns filtros sim, preços em nosso site " nascarchips",Ok.
nascarchips 1 year ago
cara, tenho um G5 1.0 original e gostaria de saber de quanto é o ganho em cavalos e se voces vendem e instalam o kit air cool tambem ? Agradeço e aguardo a resposta.
luismalpelli 1 year ago
blz amigo gostaria de saber quanto que da para estrair de um motor 1.0 vht do gol g5 com kit turbo basico com o coletor de adimição de aluminio com 0,7 bar quantos cvs ele renderia com uma turbima garrett t2 eu tenho o kit pronto só falta a prepardora aguardo e agradeço a resposta .
ma1000t 1 year ago
@ma1000t Não montei no 1.0 ainda, apenas nos 1.6, o que temos de ver é o grenciamento da injeção para turbo, isso é meio complicado pois tenho de ver isso antes de montar o carro.Pq temos de pensar que o acerto tem de ser perfeito senão o carro vai quebrar por problemas de mistura, dê uma passada aqui e comversamos melhor pessoalmente,Ok.
nascarchips 1 year ago
Se eu instalar o cambio do audi tt 4.2, o carro ganhara mais força ? Tô com 0,4 de pressão num gol 1.0 ta fazendo 134cv , nitrado, quero chegar a uns 150 cv.. Oq eu preciso mais ? desde já obrigado nascarchips
carliinhoos1 1 year ago
Se eu instalar o cambio do audi tt 4.2, o carro ganhara mais força ? Tô com 0,4 de pressão num gol 1.0 ta fazendo 134cv , nitrado, quero chegar a uns 150 cv.. Oq eu preciso mais ? desde já obrigado nascarchips
carliinhoos1 1 year ago
ficou show!!!! fiquei ate com vontade de botar um troço deste na minha strada locker!!!! legal demais....motor ficou dez.
ThennysonPortela 1 year ago
Opa beleza?
Eu tenho uma saveiro g5.
Tem como passar a lista de peças que foi para instalar este kit e o preço?
As vezes as pessoas não tiram tempo para isso, mas ve se você consegue..
Valeu, abraço.
trakina138 1 year ago
q aro q é a roda preta?
Candioto1 1 year ago
@Candioto1 Aro17.
nascarchips 1 year ago
Ficou tesão, e como ja deve ta bem "amaciado" deve ta melhor ainda, me diz uma coisa, o coletor de admissão é original, ou o original é plastico ?
d3k0 1 year ago
@d3k0 O original é em plástico.
nascarchips 1 year ago
@nascarchips Quanto Gastaria pra fazer um coletor desses de metal para o meu clio 1.6 8v 2000, e deixa-lo com 200 cv ? serviço completo!
d3k0 1 year ago
¿una consulta , la relación final de la caja tambien se alargan, para poder tener una mayor velocidad final, y aprovechar mejor el torque, los frenos se mejoran hay algun kit para es gracias?
manolo613 1 year ago
@manolo613 la caja de marcha esta original.Para los frenos consulte powerbrakes na internet, Ok.
nascarchips 1 year ago
amigo a nascarchips tem contato online? so achei telefone no site, obrigado
IMPERIONLINE 1 year ago
Vish colega, precisa amaciar isso.
d3k0 1 year ago
@d3k0 Esta sendo devidamente " amaciado " a dois anos... Valeu.
nascarchips 1 year ago
Quanto sai um trampo desses completo!?Tenho um G5 2009 1.6!
bugnight17 1 year ago
@bugnight17 Um serviço desses gira na casa de 8.500,00 reais , Ok.
nascarchips 1 year ago
ta lindao o gol enh belo carro quantos ta pra fazer um motor assim ??
matheusschultz 1 year ago
ficou fraquinha a mistura nos 210km h ou é impressão?rssss o amigo, esse motor é ap tmbm, o meu não passa de 200, qual o segredo?? o meu é 95 bolinha
TheRafaelturbo 1 year ago
@TheRafaelturbo Não é AP... é EA-111, esse vídeo estava em fase de acerto, o carro era OKm , mas está perfeito até hj , Ok.
nascarchips 1 year ago
@nascarchips 2009 já num é o motor VHT??
DimeZakkSlash 1 year ago
@DimeZakkSlash Sim, todos G5 são VHT, Ok.
nascarchips 1 year ago
Bom trabalho o que vcs fazem nesses carros quero ver vcs darem um tapinha no GTI q deve estar a caminho da lojas nesse final de ano, E eu adoro um carro Turbo, ja tive muitos nacionais original de fabrica pq revendo carros trabalho com isso. Mas peguei uma Marea turbo unico dono top de linha com 100.000km 2000/2001 em estado de zera a tocada dela e impressionante muito mais forte q um a3 180T da nem vontade vender. Estao de parabens pelo serviço que fazem mostrando qualidade e acabamento.
fabimnet 1 year ago
@fabimnet Sim Marea Turbo é legal ... entreguei uma ontem com turbina roletada, forjada, etc... 492cv , breve vídeo dela aqui tbm...
nascarchips 1 year ago
Por ter no dina 192cv eu acho que teria q ser mais forte o ponteiro demorou a subir....
fabimnet 1 year ago 11
@fabimnet O câmbio é bem longo...
MARKINHOSNASCAR 1 year ago
ja vi esse gol andado, o carro é forte hein!!!
vandomelo 1 year ago
ta fofo!!!
leorec 1 year ago
Ta frakinho brother, meu space fox 1.6, ta com 147 cavalos e ta andando mais q isso ai
Rauny1993 1 year ago
@Rauny1993 Bom, o carro está no dina e cada rolo tem 700 Kilos .. x 4 = 2.800 Kilos de massa ... Se passar o seu carro em meu dina com certeza será mais fraco do que esse ( por ter menos potência ), agora na rua ... te garanto que não levo pau... hehehe.
nascarchips 1 year ago
Eu tenho um Gol G5 1.6 power 2009 gostaria de turbina lo.Teria como voce passar um orcamento pelo meu email.Gostaria de um orcamento completo,parar o carro na oficina e sair turbinado.obrigado
meu email marcelloz9 hotmail com
marcellogz 1 year ago
Ola amigo, mto bom o seu Gol, achei que ficou muito bonita a aparencia por fora e o motor fala alto show de bola....
Amigo, notei o seu hallmeter ali no painel e me surgiu uma duvida...tenho um escort 1.6 cht turbo meu hallmeter marca sempre dentro do ideal ou seja a luz amarela quando estou com o acelerador no maximo e quando tiro marca pobre...agora notei no seu carro ai que com o pé tolado ele está marcando no rico ou seja a luz verde...agora qual é o certo? Grato vlw
magrig 1 year ago
@magrig O ideal é ficar no verde , beliscando o ultimo amarelo , Ok.
nascarchips 1 year ago
Si si... hace este test cuando el auto esta en movimiento, donde recibe la presion del aire en forma directa. No se la banca.
pensamientosparauno 1 year ago
Fábio se acha que com 1kg de pressão acertado com fueltech chega em quantos cv mais ou menos?
Xixo3890 1 year ago
Bem , no chute algo entre 200-220cv deve vir fácil.
nascarchips 1 year ago
bom o carro fica pronto este sabado! vamos ver hehe o coletor aguentaaté quanto de pressão?
Xixo3890 1 year ago
Eu acho q entre 1Kg de pressão aguenta.
nascarchips 1 year ago
amigo..pra que bombar dpois que apertou a embreagem pra reduzir a velocidade
kaiopere 1 year ago
estes motores do gol, fox, voyage, DOS NOVOS MODELOS nao sao AP e sim AT
thiago80611 1 year ago
pra quase 200cv ta andando pouco! (minha opinião)
pedro10n 1 year ago
é falsa impressão... o câmbio é bem longo e o dina tem um peso nos rolos de 2.800 Kg.Ok.
nascarchips 1 year ago
quanto custa para preparar um gol igual a esse?
vtmoraes 1 year ago
Média em 8.000,00 reais.
nascarchips 1 year ago
Esse gol e igual ao verde da materia da revista full power, gostaria de enterder que o seu de acordo com a revista tem 0,8 de pressao e rendeu 29 de torque com 219 cv e o outro rendeu 192 com 32 de torque e a mesma pressao 0,8 porque essa diferenca e qual a melhor receita o de menos cavalo com mais torque ou o outro!!!
vtmoraes 1 year ago
Eu troquei a carcaça quente da turbina depois da matéria, tirei pressão e ganhei em trq , o meu carro é diferente do verde , o coletor é original no verde e de alumínio no meu gol ,talvez a diferença venha dai.Ok.
nascarchips 1 year ago
Comment removed
vtmoraes 1 year ago
mto bom, mas com apenas 0,65 bar passou para 192 cv, o chip e o escap tbm foram alterados! estou certo?
parabéns, como sempre mto bem
feito os serviços da NASCARCHIPS.
julinextinplacas 1 year ago
Claro , escape e tudo o mais , em nosso site tem fotos desde Ókm passo a passo , Ok.
nascarchips 1 year ago
e ai nascar como anda o golzinho 100%?
tem um preço atualizado para montar o kit?
amcdoross 1 year ago
Continuamos na mesma ...
nascarchips 1 year ago
amigo, tenho um g5 power e queria ter uma ideia de quanto gastaria para fazer esse seu chip + filtro pra ter os 12cv extras e se valeria a pena colocar o comando do EA116, li por cima esse monte de comentario e vejo que tem muita gente invejosa, outros são mecanicos de forum... fala sério, parabens pela goletinha turbo, deve ser um canhaozao pq original já é muito bom
hirinhu 1 year ago
O comando ainda não temos testes, mas em breve uma empresa estará finalizando um lote e nos trará um para medição e testes. A reprogramação mais o filtro custam em média HJ 650,00 reais, Ok.
nascarchips 1 year ago
Muito boa a preparação. Esse kit foi desenvolvido por vcs das NASCAR, ou apenas montaram e acertaram?
juniorfortall 1 year ago
Sim , como foi o primeiro a ser feito diversas empresas participaram trazendo coletores , turbinas etc ... até chegarmos ao melhor resultado.. OK.
nascarchips 1 year ago
legal o gol...
rodas legais tbm, ainda bem q nao exagerou, pq tem cara q poem um aro 19 no gol, q é pequeno, bom gosto mto bom!
abraço!
jose177445 1 year ago
70 cv eh o 1.0 burro esse eh 1.6
Solerx 1 year ago
muito bom, dura até acabar....uahsauhsauhsa
DOGWAR1000 2 years ago
Já está montado desde a metade de 2008.E não quebrou nada ainda ...
nascarchips 1 year ago
Olá gostaria de saber quanto custa um turbo para um corsa 1.0 98/99
e quanto seria o aumento de potência, já que de fabrica ele vem com 70cv.. com quantos cv ficaria com o complemento do turbo ?? grato desde já
d1gooolll 2 years ago
@d1gooolll Eu coloquei turbo em um corsa 97/97 1.6, você gasta mais ou menos uns 2,5 mil, com escamapento, bomba, manometros, regulagem, etc. O meu tem 92 cv originais, com o turbo a 0,8 bar, rendeu + - 150 cv. O seu vai render uns 120 - 130. Claro, dependendo de peças e regulagem (meu carro tava com bicos e bomba do GTi). É a potência de um Astra 2.0 no seu carro milzinho. Vale mto a pena, fica dahora. Mas eu aconselho a colocar turbo em um carro mais q 1.0
donatotagliano 1 year ago
nascarchips, existe esse chip de performance para o gol 1.6 g5 como opção para os que não querem colocar turbo?
o consumo de combustivel aumenta? quantos CV ganharia a mais?
obrigado desde ja, abraços.
j3blizzard 2 years ago
Sim , nós temos tbm ... o ganho é de 8cv a mais sem o filtro ou 12cv em conjunto com filtro esportivo , Ok.
nascarchips 2 years ago
Certo, e o consumo de combustivel?
Voces possuem representante em Uberlândia?
j3blizzard 2 years ago
saiu na quatro rodas agora no fim do ano q o problema desses motores é o óleo que não aguenta quando vc roda pouco e pára, tipo uns 10km... pq não esquenta, e ele não atinge a viscosidade ideal... acho que com o óleo certo não vai ter problemas...
bahianoloko 2 years ago
estora o velocimetro
Mikadantas1 2 years ago
Espero que voce nao precise usar a garantia da VW pra esse motor ai...pq ja era a garantia. Espero mesmo que sobreviva :) Ma so 1.6 nem tao dando tanto problema assim ne?
[]s
zrangel 2 years ago
Não se preocupe , o carro está em garantia sim , tenho amigos que trocaram o oleo na concessionária e assinaram o manual sem problema algum ...
nascarchips 2 years ago
no Hall ta marcando mistura perfeita... cara.... estou com meio pé a traz sobre esse gol e esse motor novo ai sabe.... muitos dizem q não presta por motivo de falta de ajustes da VW.... ai sabe lá quando esse motor sai de fabrica bonzinho... mais para por um kit turbo deste ai sai em média quanto ? ta usando mesmo sistema dos turbos T2 ? coletor forjado escape maior ??? como q anda lá das peças ????
lukaorocha 2 years ago
Ap é contra a evolução dos motores originais modernos , caro e muito poluente. Já foi a sua era ...
nascarchips 2 years ago
tenho um g4 1.6, quero turbinar, mas eu rodo muito ...o que sugere?
abraço
kexoardo 2 years ago
ai ensima do dina fica facil vc da km, eu tenho um gol 1.0 turbo original, que fais isso na BR en menos tempo
nenemSantasul 2 years ago
Legal ... bom pra vc . Os 4 rolos do dina pesam 2.800 Kg ... vai achando que meu gol na rua é lerdo assim como vc acha q é ...
nascarchips 2 years ago
eu já andei e falo o carro anda de mais na rua, é um foguete! só to esperando ter a grana e mandar la pra turbinar! hehe
Xixo3890 2 years ago
Legal d+ kra!
Parabens pelo carro.
Ateh dah inveja
2812Will 2 years ago
Legal ae meu ! Inveja é uma m3rd@ mesmo, né ? Sucesso ae com a caranga !
BrassMomkey 2 years ago
Coitado de tu!!!
Num sabe que o novo VHT da Volkswagen é o mais potente ja colocado em um gol de mesma cilindrada (ou seja 1.0 ou 1.6)
o 1.0 tem 76cv com álcoole o 1.6 tem 104cv com álcool !
O Antigo AP (alta perfomance) tinha no máximo 99cv em um motor 1.6. Tinha até o AP 1.6 8V com só 80cv. Coitado num conseguia ném competir com um atual gol 1.0.
AP É LIXO DO PASSADO!!!
negao175 2 years ago
iuahiahaiahiahiuh vem com esse vht froxo pro meu ap 1.6 pra vc ver oq vc toma !
tenho em casa gol 1.6 (mae) e meu voyage 1.6 ranhado com 2e nada mais
eu e meu irmao ja colocamos os dois do lado!
vht nao acompanho nao!
viniab164 2 years ago
Cara , não montei o carro pra tirar racha .... agora se vc quer um pega eu pego outro carro meu sem problemas ... a3 1.8 T com 340cv ou Golf 2.0 Turbo 370cv. Vamos ver se seu AP é tudo isso mesmo ....
nascarchips 1 year ago
la em baixo vc estava falando mau do ap! esse golf 2.0 é vortec né???
se quizer ralar meu voyage só ir na spa piracicaba!
tem 8 bicos 3 bombas de gti cabeçote pro!
uns 500CV te esperando!
viniab164 1 year ago
@viniab164 golf vortec ????????? hahahahahahahaha pelo amor de deus não fala besteira. E outra voyage 1.6 com 500 cv kkkkkk qualé.E mais uma coisa vc se esqueceu que no comentario acima vc ja disse que seu carro só tem 2e nada mais.
RMRtsp 1 year ago
@negao175 vale lembrar que 104 cv tem um corsa novo 1.4.
RMRtsp 1 year ago
huahauha, ap é lixo véio do lado de VHT filhão, vai aprender que ap é bom só para preparar por causa que qualquer mecânico sabe mecher naquele lixo dinossauro.
E só aspro/turbo pra aquilo andar, original, hum, só o 2.0GTi e olhe lá
ThomazMartins99 2 years ago
Thomaz, não tô querendo tirar não véio, mas eu acho que vc ainda não viu que esse VHT já começou a apresentar defeitos de fábrica... isso pq é novo, imagina quando virar um DINOSSAURO, como vc disse do MOTOR AP, que foi lançado na década de 80 e aperfeiçoado com o passar do tempo, na boa, pra mim esse motor VHT ainda tá em fase de testes...asuhaushauhs... um abraço... : )
DOGWAR1000 2 years ago
Procure VOCÊ MESMO SE INFORMAR. O 1.0 VHT que apresentou tais defeitos, nenhum 1.6 apresentou tal.
VHT é que nem 5tech, brasileiro não sabe porra nenhuma de motor e prefere o velho Fire e AP.
Pelamour, fica com essas tranquera veia ai que eu dou buxa com meu 1.6 VHT em até 2.0 AP.
ThomazMartins99 2 years ago
@ThomazMartins99 só pra sua informação o motor fire é mais novo que o 5tech. Eu também não gosto de motor AP, pois, já tive e não é nada do que o povo fala. E teve gol vht 1.6 que já fundiu motor com 15 mil KM ( não é mil e sim 1.6) e o VHT 1.6 não anda mais que AP 2.0 nunca.E olha que eu não sou fã de AP
RMRtsp 1 year ago
Ow galera, quem souber responde ai por favor: Qual e a diferenca entre o Gol 1.6 normal e o Gol 1.6 Power? Tem muita diferenca?
lovenswhal 2 years ago
Alguns itens e de série e acabamentos visuais. Mas o carro em si é o msm.
baguiu 2 years ago
quanto que vai mais ou menos para fazer um motor desses? é 1.6 né?
matheushdl 2 years ago
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legal o video...
para quem gosta de gol , saveiro e voyage g5 com rodas 20" entra nos meus videos abraços ..
papodelata 2 years ago
ahahaha é bem por aí!! uma pa de cabaço e nem sabe toca o carro!!
é nois di corsa mil mano!! abraxxx
celouco 2 years ago
opa..claroo!! ja levei idea 1.4 com meu cosinha 1.0 e abri um carro!! ..mais nakelas...se eu tivesse na idea..apesar de manca..eu levava meu carro !!
e no transito..nao existe motor...
celouco 2 years ago
ae zé..não existe gti 09" parou de fabricar em 07 ou 08 se nao me engano...só os gringos..que é outro carro..e nao da pra comparar....
mais claro que anda melhor esse que um gti..
peso/potencia..
celouco 2 years ago