Imagina só quando o REO era gasolina quando foi projetado e fabricado nas antigas nos EUA. Eu não acreditei quando ouvi falar que o REO original americano era a gasolina
@kafjackthedarkman Brasileiro cara, somos do Brasil. Tem um site do google que traduz tudo que você coloca lá. Faz assim, você copia aqui, cola lá e fica sabendo o que estamos comentando, valeu? Não vou responder em inglês, vc tá muito preguiçoso.
@GuilhermeSoification Engano seu. A potência do cummins aliada ao torque disponível deixam esse M35 um canhão, em qualquer condição de terreno. Há ainda a opção de abrir o óleo para que ele atinja fácil os 210 HP, ficando igual aos caminhões VW 17210 que utilizam esse mesmo motor e são capazes de tracionar 30 ton de pbt, lembrando que o esse REO tem pouco mais de 5 ton de tara.
@feralertadc Pois é, o ronco do motor é um complemento perfeito para a viatura. Quem reclama desse vídeo é porque não tem falantes no PC. Obrigado!!!!
@alisonerose Amigo, toda a dificuldade em subir o barranco é por falta de atrito devido ao excesso de lama nos pneus. Potência ele tem de sobra. Em 1ª reduzida não sobe, muito pelo contrário, quanto maior a velocidade maior a chance de subir até com o motor desligado, mas o objetivo era demonstrar que todos os eixos tinham tração a um comprador que assistia as manobras.
@cotrams nossa quem não entende nada de tração fala cada asneira kkk o cara queria q vc subisse esse barranco em primeira , sem embalo , só se tivesse com corrente nos pneus kkk , belo caminhão funciona redondo parabenssss
@insetofim Eh eh eh, então, em 1ª reduzida tava lá até agora... O detalhe é que somente esse tipo de REO, o M35A2C é que tem tração 6x6 em todas as marchas. Os demais, origem EB, só funcionam tração dianteira em 1ª e Ré. Falha de projeto corrigida na refabricação de 1992 na Cummins Military System.
kara eu gostei de seu video ................ muito legal já tive o prazer de andar em um caminhão semelhante a este quando esteve no serviço militar e vou falar a verdade meu deu saudade .......abraços ate mais só uma pergunta como você consegui o caminhão ???
kara eu gostei de seu vidio ................ muito legal já tive o prazer de andar em um caminhão semelhante a este quando esteve no serviço militar e vou falar a verdade meu deu saudade .......abraços ate mais só uma pergunta como você consegui o caminhão ???
@MegaAquilis Somos uma empresa especializada em compra, restauração e venda de viaturas militares antigas. Compramos viaturas das Forças Armadas Brasileira em todo o país.
@cotrams ..olá obrigado por sua atenção ....que bom eu não sabia de sua impressa ..tenho interesse em possuir uma caminhoneta VERANES que em meados de 1984 a 1990 aqui na minha região era o famoso camburão de uso exclusivo da policia militar gostaria de saber vocês tem e por qual valor que ela será vendida... abraços fiquem com DEUS e aguardo resposta
i found the missing gear when i drove one these in germany. it's in the low range on the transfer case you goto Low range 5 then back to high for next gear.
@jafumado Esse M35 foi refabricado pela Cummins dos EUA em 1992, quando colocaram esse motor e alteraram a relação de câmbio, além de refazer todo o sistema de freios que continua hidráulico servo-assistido a ar. É possível porém desnecessário adaptar freio a ar.
pilotei um desses por 10 meses, mas nunca pude fazer uma manobra dessas, no maximo enguicei na av. Brasil e deixei o presidente collor esperendo a guarda em Caxias
Sou de Brasília,aqui quase não se ve carros como esses,e os caras ainda postam uns videos desses,perai que eu vou no banheiro chorar,de vontade de ter um desses!!
@brasinildo - Em compensação você vive na nossa magnífica Capital Federal cuja arquitetura enche todos brasileiros de orgulho. Quem sabe em breve teremos orgulho também dos nossos governantes que aí vivem. Estamos preparando um M35 com motorização diferenciada, acompanhe aqui no nosso canal que você não irá se arrepender.
ae o ronco dele eh loko de mais hein motorzao do caraio muito loko ae e quase que vc faz gol com ele rsrsrs parou perto da trave srsrs mas ae gostei do video caimnhao do caraio muito forte mesmo
@drakonn Pois é, poderia ter deletado o comentário infeliz dele mas como esse é um espaço democrático permiti que ele se expressasse, embora de maneira deselegante. De fato o M35 é uma viatura fantástica, isso é indiscutível.
@gapartigre, seu comentário é inoportuno, inadequado e infeliz. Nosso objetivo era demonstrar que o sistema de tração 6x6 estava funcionando perfeitamente a um potencial comprador, e seria estupidez subir no embalo sem o uso de tração. Tem horas que é melhor ficar calado...
queria ve ele fazer isso na hora que vovô tivese arrastando o caneco mesmo na hora que o galo cantase vendo a batida da asa do morcego enquanto a menininha empurrase a bicicletinha do papai...aí é outros 500s
O vão livre na bola do diferencial é a grande vantagem dos REO´s em relação a caminhões civis que tem uma bola enorme e a alguns centímetros do chão. Fora isso até que os MBB não fazem feio não.
Olá Marcio, não entendo tanto assim. O REO é de fato uma viatura fantástica, seguida de perto pelos saudosos Engesa EE25. Nossos GM C60 e D60-65 foram militarizados pela Engesa na década de 70, inclusive com um modelo de guincho central que deve ser único no mundo.
Nossas forças armadas tem poucas opções de viaturas nacionais, todas adaptações de caminhões civis, como os MBB 1418 ou os VW que estão saindo agora. O CFN tem unimog´s Alemães que são muito interessantes
Esse REO é um M35 A2C, adquirido da Marinha do Brasil, e como foi refabricado pela Cummins Military System foi repotenciado com um motor turbo diesel cummins 6BT 5.9 de 160 HP e câmbio overdrive, que permite velocidade final de 120 km/h.
Negativo, amigo. Embora ambos sejam militares e 6x6, o REO é importado dos EUA e amplamente utilizado em diversas forças Armadas pelo mundo, enquanto os EE25 feitos pela nossa Saudosa Engesa (Engenheiros Especializados S/A) são fantásticas viaturas 100% nacionais. São máquinas de guerra ligeiramente parecidas, dependendo do olhar leigo, porém totalmente distintas do ponto de vista técnico.
@cotrams So, if Google's translation of your comment is correct, this is former US Military Hardware. If yes, how did you get into into Brazil (or did you buy it as surplus within Brazil)?
I would love to import one of these into Colombia, but that is prohibited (DOD ITAR Section 121, Category VII).
Eh eh, agarradeira? Seria tipo assim, uma mulher tarada? Brincadeiras à parte, concordo que os pneus originais militares deixam a desejar no quesito off-road, mas são fundamentais em uma viatura que é 100% original.
Obsoleto? Porquê? O REO ainda está em uso em diversas partes do Mundo inclusive nos EUA. Esse do vídeo foi refabricado em 1992 e está com mecânica atualizada e 100% operacional. Qualquer caminhão civil atual fabricado aqui no Brasil não tem desempenho off-road comparável a um REO, conforme diversos testes realizados pela Marinha e pelo Exército Brasileiros, devido ao pequeno vão livre dos eixos diferenciais, ao contrário do REO que só perde para os Unimog´s nesse quesito.
em seu comentarios ,vc diz que esta fazendo um REO com mais de 200hp ,o cambio n ficara muito curto na quinta marcha ?,pois tenho um desses e o cambio n permite chegar a velocidades superiores a 120km/h .grtato
Correto, mesmo com o câmbio com overdrive a velocidade máxima é essa, com pneus 900x20. Estamos fazendo alterações no câmbio para alongar a relação, porém uma solução mais simples é colocar pneus 1100x20. Mas convenhamos, um caminhão 6x6 a 120 km/h é bastante razoável, não acha?
show
bellucco1 3 weeks ago
great the drug cartels have m35's
sbkarmen 1 month ago
Todos esses comentários imbecis são de filhos das putas com inveja por não ter um veiculo assim! FATO!
marlusnatal 1 month ago
Vc estrgou todo o campinho da mulecada, ja ñ tem mta opção de lazer e o q tem uns exibicionistas estragam se mostrando com esta porcaria de caminhão.
tramontino10 1 month ago
@tramontino10 Olha o ciuminho kkk. Se eu fosse o dono desse caminhão eu arava todo esse campinho de bosta!! kkkkkkk
Riewe1616 1 month ago in playlist Favorite videos
why the fuck do these mexicans have an american truck ???
m35a2lover 1 month ago
Sounds like a Cummings turbo diesel
matchboxfireEMS 1 month ago
uf de lo mejor
jairo59177 2 months ago
It is driver and truck, combined. Well done.
2drewbaker 2 months ago
Imagina só quando o REO era gasolina quando foi projetado e fabricado nas antigas nos EUA. Eu não acreditei quando ouvi falar que o REO original americano era a gasolina
MrGuilhermerosario 2 months ago
i fucking hate mexican videos. make your own damn youtube.
and learn how to fucking drive.
nicker38 3 months ago
@nicker38 Vídeo Mexicano??? Acorda, esse vídeo é brasileiro, tem mais de 700 mil acessos e eu não tô nem aí se você não gosta. Eu hem!
cotrams 3 months ago
@cotrams whatever language it is, i don't care, it still pisses me off.
nicker38 3 months ago
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@nicker38 fuck you son of bitch
douglas22maluco 2 months ago
@nicker38 mexican is your mother idiot such my dick
douglas22maluco 2 months ago
@nicker38 what mexican do you talking about??? it is brasilian
Lavrentizodiac 1 month ago
why the fuck do i always get taken to mexican shit. fuck i dont speak spanish or read it or give a flying fuck about these videos.
kafjackthedarkman 3 months ago
@kafjackthedarkman Brasileiro cara, somos do Brasil. Tem um site do google que traduz tudo que você coloca lá. Faz assim, você copia aqui, cola lá e fica sabendo o que estamos comentando, valeu? Não vou responder em inglês, vc tá muito preguiçoso.
cotrams 3 months ago
I know that sinking feeling only too well!
Squarerig 4 months ago
se escaribe zoom
2011dabriel2011 5 months ago
160 HP nos caminhões mais modernos com uma tração 6 x 6 é como se fosse um carro 1.0
GuilhermeSoification 6 months ago
@GuilhermeSoification Engano seu. A potência do cummins aliada ao torque disponível deixam esse M35 um canhão, em qualquer condição de terreno. Há ainda a opção de abrir o óleo para que ele atinja fácil os 210 HP, ficando igual aos caminhões VW 17210 que utilizam esse mesmo motor e são capazes de tracionar 30 ton de pbt, lembrando que o esse REO tem pouco mais de 5 ton de tara.
cotrams 6 months ago
@cotrams Tem uma marca chamada Tatra,ela é melhor do que a deste caminão?
TijoloDuro1 5 months ago
maquina quente
MsAltayr 6 months ago
anda boludo aprende a manejar jaja....
pi12ful 7 months ago
esse reo ta muito louco,beleza
alaincavalcante 7 months ago
Brasileiro é assim mesmo, nunca desiste!!!
MrAlencarthomas 8 months ago
Comment removed
MrAlencarthomas 8 months ago
GET'R DONE!
odinator411 8 months ago
tesão pa caraio
Rottao 8 months ago
Deixa o sargento ver ele fazendo isso com o caminhão, que vai levar uma coça kkkkkkkk
AlanR500 8 months ago
Doido demais!!! Parabéns! Mas Cotrams, vc já viu o Terex UAI M1-50 motor Scania 240 cv 6x6 Usado pelo 4ºGAA entre outros do exército e marinha?
SuperSaveferris 8 months ago
@SuperSaveferris Conheço a viatura, mas nunca tive o prazer de pilotar um. Qualquer hora arrematamos um e executamos um teste desses nele.
cotrams 8 months ago
essa porra e turbinada??
noturno9882 9 months ago
@noturno9882 Positivo, é um cummins 6BT 5.9 turbo de 170 Cv
cotrams 7 months ago
puxa vida não sabia que só 170 cv em um cummins 5.9 tinha toda essa potencia
legal mesmo a cummins é a mesma que equipa a dodge ram 2500, 3500 nos EUA
rmaia123 7 months ago
@rmaia123 O segredo dos cummins é o turbo holset que mantém uma curva de torque bastante plana e dá essa resposta toda.
cotrams 7 months ago
Puta que pariuuu que ronco redondinhooo, nem sei o que dizer de tanto q gostei..
parabéns
feralertadc 9 months ago
@feralertadc Pois é, o ronco do motor é um complemento perfeito para a viatura. Quem reclama desse vídeo é porque não tem falantes no PC. Obrigado!!!!
cotrams 8 months ago
olha nao seria tao complicado subir esse barranco se ele ficase em primeira reduzida ele pegaria menos velocidade mas mais potecia
alisonerose 9 months ago
@alisonerose Amigo, toda a dificuldade em subir o barranco é por falta de atrito devido ao excesso de lama nos pneus. Potência ele tem de sobra. Em 1ª reduzida não sobe, muito pelo contrário, quanto maior a velocidade maior a chance de subir até com o motor desligado, mas o objetivo era demonstrar que todos os eixos tinham tração a um comprador que assistia as manobras.
cotrams 9 months ago
@cotrams nossa quem não entende nada de tração fala cada asneira kkk o cara queria q vc subisse esse barranco em primeira , sem embalo , só se tivesse com corrente nos pneus kkk , belo caminhão funciona redondo parabenssss
insetofim 9 months ago
@insetofim Eh eh eh, então, em 1ª reduzida tava lá até agora... O detalhe é que somente esse tipo de REO, o M35A2C é que tem tração 6x6 em todas as marchas. Os demais, origem EB, só funcionam tração dianteira em 1ª e Ré. Falha de projeto corrigida na refabricação de 1992 na Cummins Military System.
cotrams 8 months ago
esse é potente!!
Justino243254 9 months ago
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va ao meu Blog
invasaodoscarros.blogspot.com
vote, comente e siga pelo Twitter ou Google
Gabriel199827 9 months ago
@bigbam2wwf YES !!YOUR MOTHER ,FATHER AND SISTER !!! JAJAJJJA NO OFFENSE BUT ENGLISH IS NOT THE ONLY LENGUAS IN THIS WORLD
elamericano 9 months ago
@elamericano yeah yeah yeah..... tell me something else i dont know
bigbam2wwf 9 months ago
@bigbam2wwf truck military in test !
almirantenegro 10 months ago
rapaz me bateu uma ideia ! pegar um Q.T e colocar uma prancha seria um bom investimento ,no inverno não ia faltar serviço !
almirantenegro 10 months ago
kara eu gostei de seu video ................ muito legal já tive o prazer de andar em um caminhão semelhante a este quando esteve no serviço militar e vou falar a verdade meu deu saudade .......abraços ate mais só uma pergunta como você consegui o caminhão ???
MegaAquilis 10 months ago
@MegaAquilis Trabalhamos com compra e venda de viaturas antigas.
cotrams 7 months ago
kara eu gostei de seu vidio ................ muito legal já tive o prazer de andar em um caminhão semelhante a este quando esteve no serviço militar e vou falar a verdade meu deu saudade .......abraços ate mais só uma pergunta como você consegui o caminhão ???
MegaAquilis 10 months ago
@MegaAquilis Somos uma empresa especializada em compra, restauração e venda de viaturas militares antigas. Compramos viaturas das Forças Armadas Brasileira em todo o país.
cotrams 9 months ago
@cotrams ..olá obrigado por sua atenção ....que bom eu não sabia de sua impressa ..tenho interesse em possuir uma caminhoneta VERANES que em meados de 1984 a 1990 aqui na minha região era o famoso camburão de uso exclusivo da policia militar gostaria de saber vocês tem e por qual valor que ela será vendida... abraços fiquem com DEUS e aguardo resposta
MegaAquilis 9 months ago
@cotrams
MegaAquilis 9 months ago
@leonardosobroza bichuuu, tu deve ter algum problema mental neh ?? rsrsrsrsrsrs
so pode, afffffffffffffffffffff.....tu eh louco bichao, rsrsrsrsrs....
nda have tu fazer 1 comentario desse, manezao msmooo.....grande idiota.......procura ajuda brother...
blz ???
kbecao99 10 months ago
lindo caminhão.. parabéns!!! Poderia contar mais sobre como se tornou dono do mesmo ? valeu!
agmaciel 10 months ago
bela maquina
jmsbndlivecom 11 months ago
Legal, mas hoje em dia não e dificil achar um Caminhao que faz isto ou mais nao '-'
HuaweiE1553 11 months ago
i found the missing gear when i drove one these in germany. it's in the low range on the transfer case you goto Low range 5 then back to high for next gear.
kalhoon 11 months ago
nossa to presisando de um desse pra andar aq na minha cidade so chove kkkkkkk
kapipa1 11 months ago
AlocA!!!....
JeHLoKura 11 months ago
rompiendo la cancha de futbol, no no no
santoschoripanes 1 year ago
yo lo amo es terrible nabe es un caño nada se le compara a ese camion es una mole
adriansantos35 1 year ago
O barulho ta muito xou.
alissonbona 1 year ago
quase levo a trave..rsrsrrs
que tesão em...
parabens...
cabanhaM 1 year ago
afude!!!!
dj8217 1 year ago
Meu, adoro o ronco dessa coisa!!!!
LucasOnohara02 1 year ago
so im gessin you not amarican
sargentghost24 1 year ago
@bigbam2wwf No dude, sorry. I only speak Chinese, and thats just on Mondays.
PanzerAngriff 1 year ago
@PanzerAngriff wtf... sometimes i dont get utube commenters
bigbam2wwf 1 year ago
se colocar um set de super swampers ele sobe sussa
so nao e melhor que mattracks
tictacto3 1 year ago
Esse caminhão é espetacular. Meu sonho de consumo
adoljr 1 year ago
@adoljr Estamos finalizando um outro, irmão gêmeo dele.
cotrams 1 year ago
bem loko,.......d+ parabéns
markinhosaoseba 1 year ago
@markinhosaoseba Obrigado, acompanhe nosso canal, em breve vamos publicar um vídeo do próximo REO que está sendo finalizado agora em janeiro
cotrams 1 year ago
isso não e um caminhão, ta mais pra um tamque de guerra.
ta show o caminhao.
rocha138 1 year ago
@rocha138 Nem tanto, ele até acompanha um tanque ou supera dependendo do obstáculo, mas não é blindado, não dá pra encarar bala eh eh.
cotrams 1 year ago
lol
MrAdri217 1 year ago
Bela viatura. Falta equipar com bons pneus lameiros e daí subiria bem mais fácil. Mas isso você já sabe.
ZagaiaX 1 year ago
De tão bom que é que nem suja. É só guardar na garagem.
silvioturco 1 year ago
Aqui é a mesma carroceria só q com motor Scania F113HL de 220 HP e também é 6x6. Faz com o 1819 esse motor é show.
blindadoitapevi 1 year ago
ocê é do ezército?
ocê ten dieito de estraga nosso campinho?
LesCrapio 1 year ago
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Free Energy is real and it's here! The Big Oil companies r doing everything they can to stop this
information. If you want a Free energy magnet motor , get the blueprints at LT-MAGNET-MOTORdotCOM , Join the
revolution!
ivylsp 1 year ago
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Free Energy is real and it's here! The Oil companies r doing everything they can to stop this
information. If you want a Free energy magnet motor , get the blueprints at LT-MAGNET-MOTORdotCOM , Join the
revolution!
urgencyharviefcem 1 year ago
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The big bad Oil corporations are trying their best to stop free energy ideas from spreading to common ppl.
We need to put an end to this corruption ,start generating ur own electricity now.
Visit LT-MAGNET-MOTORdotCOM and get the blueprints . Join the Revolution!!
checksummedchest 1 year ago
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revolution!
porscheghcje 1 year ago
Vende?
Rottao 1 year ago
@Rottao Esse já foi vendido. Estamos com um outro, idêntico, disponível.
cotrams 7 months ago
vcc é militar so videos de caminhão militar eu tambem gosto de carros e caminhoes meu pai tinha um atego 1418 e um uninho tunado
luisgustavom100 1 year ago
esse motor canta muito, se colocase umas corrente nos pneu subia sem enbalo. deve se muito bom dirigi esse caminhão. fais outro video ai
SrOwneed 1 year ago
Pressão bruta nesse ai ein!!
augustoblues89 1 year ago
Caraca, olha o curso do eixo das rodas de trás na hora que termina a subida!
Fiquei de cara, muito doido esse caminhão.
freakcoda 1 year ago
vôvô de passageiro vai ter um ataque ai!
ricomaimai 1 year ago
hell yeah, my girl digs it too.
ztwntyn8 1 year ago
deve ser muita massa brinca com um desse
como se chama a trasao dele 6 x 6?
viitaoloopes 1 year ago
You need to get the Michelin X tires for this thing!
Does this model the Detroit Lockers in the differentials? I know that the dump truck version does.
gyrenejoe 1 year ago
Cara parebens voces tem 1 belo caminhao.
Aki me responde umas perguntas: Esse caminhao qual é a velociade maxima que ele chega?
Ele gasta muito?
Aki numa parte depois que voces sobe o barranco voces quase bateram no muro rsrs
Aki o que esse caminhao fez no começo sao poucos que fazem isso Parabens
patrick12909 1 year ago
Isso que é brinquedo de gente grande kkkkkkkkkkkkk
hcsjr2006 1 year ago
ou pra eu ter um desce o q eu preciso fazer??? hahahah
htiochico 1 year ago
Put some wheel chains on at 0:35
Snurre86 1 year ago
Carai ai é bruto !
camilloeng 1 year ago
Oh this sound is great! I love Cummins.
TheScaniaR700 1 year ago
O caminhão que eu dirijo bem que podia subir fácil assim!
ktc2580 1 year ago
virado no capeta esse bichao ai parabensss
1200044704 1 year ago
sem palavras mais forte que um burro !! uhsushushs
sabor449 1 year ago
Mermao deve ser uma delicia pilotar esse caminhao, foi vc mesmo que colocou o motor cummins nele? o motor foi a unica mudança? e os freios sao a ar?
sabe me disser se eh possivel colocar freio a ar nesse carro? abraço
jafumado 1 year ago 2
@jafumado Esse M35 foi refabricado pela Cummins dos EUA em 1992, quando colocaram esse motor e alteraram a relação de câmbio, além de refazer todo o sistema de freios que continua hidráulico servo-assistido a ar. É possível porém desnecessário adaptar freio a ar.
cotrams 1 year ago
Deixa o comandante ver ele fazendo isso com o caminhão...kkkk
AlanR500 1 year ago
160hp dele da mto pau em mtos cargo... veio da vida....
hk15 1 year ago
el kurimao sugunda de puta kolera
MrRonniebaton 1 year ago
This will be just perfect for transporting my platoon of brazilian soldiers
younghippo 1 year ago
tinha que ter um pneu melhor !!!!
CaioBondxD 1 year ago
cool vid
300tdi90 1 year ago
pilotei um desses por 10 meses, mas nunca pude fazer uma manobra dessas, no maximo enguicei na av. Brasil e deixei o presidente collor esperendo a guarda em Caxias
glaydson23 1 year ago
Sou de Brasília,aqui quase não se ve carros como esses,e os caras ainda postam uns videos desses,perai que eu vou no banheiro chorar,de vontade de ter um desses!!
brasinildo 1 year ago
@brasinildo - Em compensação você vive na nossa magnífica Capital Federal cuja arquitetura enche todos brasileiros de orgulho. Quem sabe em breve teremos orgulho também dos nossos governantes que aí vivem. Estamos preparando um M35 com motorização diferenciada, acompanhe aqui no nosso canal que você não irá se arrepender.
cotrams 1 year ago
@cotrams vamos por essa baita caminhão pra subir num pilha de politicos fdp da nossa capital federal
91435632 1 year ago
boludo rompes todo el campo de deporte para jugar futbol, la prox sacalo de 2da de una cabeza !
Donfernet 1 year ago
caramba! o barulho e a turbina cantando deste mostro é lindo demais!!
fernandonegraodesouz 1 year ago
ae o ronco dele eh loko de mais hein motorzao do caraio muito loko ae e quase que vc faz gol com ele rsrsrs parou perto da trave srsrs mas ae gostei do video caimnhao do caraio muito forte mesmo
tongardenal 1 year ago
Aí Emerson, será que o C-65 faz isso? Muito lindo o seu M35A2, parabéns
VictorMedeirosRN 1 year ago
Mto bom o vídeo! Esse caminhão é D+!!!
Quanto ao GAPARTIGRE aí de baixo, é um infeliz que anda de carroça ainda e pra se sentir um pouco melhor tenta menoprezar os outros....
drakonn 1 year ago
@drakonn Pois é, poderia ter deletado o comentário infeliz dele mas como esse é um espaço democrático permiti que ele se expressasse, embora de maneira deselegante. De fato o M35 é uma viatura fantástica, isso é indiscutível.
cotrams 1 year ago
esse não fica em lugar nenhum!!!!
peoiobel 1 year ago
@peoiobel Graças ao guincho que tem, já que nem sempre 6x6 resolve.
cotrams 1 year ago
isso ai sobe ate em coqueiro ,é 6x6 meu filho !!!!!!!!
almirantenegro 1 year ago
muito bom....lindo caminhao..è muito potente esse bruto...parabens
bandathetime 1 year ago
Comment removed
bandathetime 1 year ago
riso: kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
o cara bem que podia ter pego embalo logo na primeira e na segunda na terceira ele consegue!! viva!!!!!!
otario mesmo...
gapartigre 1 year ago
@gapartigre, seu comentário é inoportuno, inadequado e infeliz. Nosso objetivo era demonstrar que o sistema de tração 6x6 estava funcionando perfeitamente a um potencial comprador, e seria estupidez subir no embalo sem o uso de tração. Tem horas que é melhor ficar calado...
cotrams 1 year ago
Seu lixo......vcê é um pedaço de bosta seco no chão de um bêco sujo.....
drakonn 1 year ago
listen to that cummins rumble
animagus333 1 year ago
pra quem conhece esse caminhão é o melhor já feito até hoje....
daniloaires 1 year ago
queria ve ele fazer isso na hora que vovô tivese arrastando o caneco mesmo na hora que o galo cantase vendo a batida da asa do morcego enquanto a menininha empurrase a bicicletinha do papai...aí é outros 500s
eeeBOLSAescola 2 years ago
Muito bom!!! Parabéns pelo caminhão!! Isso sim é uma Vtr Militar... quero ver um 1418 fazer isso.... rsss!!!
mm2661 2 years ago
O vão livre na bola do diferencial é a grande vantagem dos REO´s em relação a caminhões civis que tem uma bola enorme e a alguns centímetros do chão. Fora isso até que os MBB não fazem feio não.
cotrams 1 year ago
Barulho dele é mto massa! tem força heinn
julianoblz 2 years ago
Toda essa força está em um motor original que com alguns acessórios passa fácil dos 200 HP.
cotrams 1 year ago
Esse vídeo é muito bom, está nos meus favoritos já faz algum tempo!
Me diga uma coisa, vc parece entender de carros de combate, na sua opinião quais são os melhores na categoria do M-35?
Me parece que a Alemanha faz veículos melhores que os Estados Unidos.Quer dizer, fazia... não sei se fazem ainda.
As viaturas atuais de nosso exército se baseiam ainda nos americanos?
Abraços!!!
MarcioBortolotto 2 years ago
Olá Marcio, não entendo tanto assim. O REO é de fato uma viatura fantástica, seguida de perto pelos saudosos Engesa EE25. Nossos GM C60 e D60-65 foram militarizados pela Engesa na década de 70, inclusive com um modelo de guincho central que deve ser único no mundo.
Nossas forças armadas tem poucas opções de viaturas nacionais, todas adaptações de caminhões civis, como os MBB 1418 ou os VW que estão saindo agora. O CFN tem unimog´s Alemães que são muito interessantes
cotrams 1 year ago
Hey what engine does this truck have? I've never heard a deuce turbo blow off like that
egenborf 2 years ago
O motor é um Cummins 6BT 5.9 de 160 HP.
cotrams 2 years ago
is this the truck model used in one of the Rambo Movies ? correct me if i am wrong !
frederickmathews 2 years ago
i think also but russian trucks are better then this
Ruslana5 2 years ago
False.
mechpilot0083 2 years ago
@frederickmathews latter model version.
ducati135 2 years ago
Correto, o Stalone detonou diversos dele.
cotrams 2 years ago
A great Duse and a half ,,,, would be nice to own
dnnylee 2 years ago
cade o bloqueio do diferencial? ajudaria e muito nesse barranco! subia na lenta!
Belo video amigo!
lucasmarsczao 2 years ago
its an old u.s. army 5 ton LOL
spartencamp 2 years ago
Errado, o REO M35A2C é 2 1/2 ton.
cotrams 2 years ago
ai muleke...........
afabricio25 2 years ago
dzieciakom boisko rozkopuje matoł.
pawelzolo 2 years ago
get better tires
onionman113 2 years ago 2
Em essee REO leva um motor MWM D229 neh??
geovanetome4 2 years ago
Esse REO é um M35 A2C, adquirido da Marinha do Brasil, e como foi refabricado pela Cummins Military System foi repotenciado com um motor turbo diesel cummins 6BT 5.9 de 160 HP e câmbio overdrive, que permite velocidade final de 120 km/h.
cotrams 2 years ago
aq em rondonopolis isso se chama engesa
aristonaraujo 2 years ago
Negativo, amigo. Embora ambos sejam militares e 6x6, o REO é importado dos EUA e amplamente utilizado em diversas forças Armadas pelo mundo, enquanto os EE25 feitos pela nossa Saudosa Engesa (Engenheiros Especializados S/A) são fantásticas viaturas 100% nacionais. São máquinas de guerra ligeiramente parecidas, dependendo do olhar leigo, porém totalmente distintas do ponto de vista técnico.
cotrams 2 years ago
@cotrams So, if Google's translation of your comment is correct, this is former US Military Hardware. If yes, how did you get into into Brazil (or did you buy it as surplus within Brazil)?
I would love to import one of these into Colombia, but that is prohibited (DOD ITAR Section 121, Category VII).
2706588 1 year ago
@2706588 Esse REO foi vendido em leilão da Marinha do Brasil, embora a origem dele seja dos EUA e tenha sido refabricado na Cummins dos EUA em 1992.
cotrams 1 year ago
Mto bom...
Unico problema é os Pneus, eles são lisos não tem agarradeira
KF2451 2 years ago
Eh eh, agarradeira? Seria tipo assim, uma mulher tarada? Brincadeiras à parte, concordo que os pneus originais militares deixam a desejar no quesito off-road, mas são fundamentais em uma viatura que é 100% original.
cotrams 2 years ago
Caminhão Realmente Muito Poderoso e Valente , Mas Como Instrumento de Transporte de um Exército , Já Esta Muito Obsoleto...
xtremezonebr 2 years ago
Obsoleto? Porquê? O REO ainda está em uso em diversas partes do Mundo inclusive nos EUA. Esse do vídeo foi refabricado em 1992 e está com mecânica atualizada e 100% operacional. Qualquer caminhão civil atual fabricado aqui no Brasil não tem desempenho off-road comparável a um REO, conforme diversos testes realizados pela Marinha e pelo Exército Brasileiros, devido ao pequeno vão livre dos eixos diferenciais, ao contrário do REO que só perde para os Unimog´s nesse quesito.
cotrams 2 years ago
get Praga V3s instead ;) or Tatra
xmeda 2 years ago
pode dar pau no caminhão do EB mesmo
renanantoniohannig 2 years ago
Drift King .)
Batler631 2 years ago
heauheauheuae ... bacana ... !
caminhao do exercito e otros 500..!
falto enxe a turbina .. antes de subi e embalo claro ... !! dai moleza ... !! kkk ate
marnatan00 2 years ago
what a pos.
blueslady77 2 years ago
e essa turbia piando quando ele consegue subir finalmente "uff" kkkk
abraços!
renanclemonini 2 years ago
em seu comentarios ,vc diz que esta fazendo um REO com mais de 200hp ,o cambio n ficara muito curto na quinta marcha ?,pois tenho um desses e o cambio n permite chegar a velocidades superiores a 120km/h .grtato
tol51 3 years ago
Correto, mesmo com o câmbio com overdrive a velocidade máxima é essa, com pneus 900x20. Estamos fazendo alterações no câmbio para alongar a relação, porém uma solução mais simples é colocar pneus 1100x20. Mas convenhamos, um caminhão 6x6 a 120 km/h é bastante razoável, não acha?
cotrams 3 years ago
my uncle would shoot you the dick you are fucker
chrisdjonestube 3 years ago