Added: 3 years ago
From: karz1
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All Comments (16)

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  • asi es, ahi es exactamente, degraciadamente ya no se puede andar asi....

  • jajaja pinche vato mamon jajaja rotonda ahi en leones y el ruta 23 de fondo jajaj mamalon mamalon!!

  • Nice car!

  • THANKS

  • bad ass s14 dude .. i love it.. just change the color ..!

  • wow, en mexico hay de todo, yo en ecuador tengo un s14 tambien con ka24de, pero algun dia espero enturbarlo, que bien se ve que anda el tuyo, felicitaciones :D

  • gracias por tus comentarios, y lo que necesites aqui estamos para servirte.

  • awesome

  • thanks

  • tengo una duda. cual tipo turbo le quedaria a un ka24(t25, t3)

  • cualquiera de los dos le quedan muy bien, la mayor diferencia es el montaje el t25 es bottom mount por lo general y el t3 top mount.

  • muchas gracias

  • Una T3/T4 le quedaría perfecta.

  • YA LO TIENE

  • Que marca de exhaust tiene el s14?

  • es custom made

  • hahahahaha, con razon me parecio conocido el nombre de la e-shop hace rato en mercadolibre :P

    Me gusta como suena la BOV, quiero una para el GTI cuando salga del bodyshop te lo llevo al taller para checar numeros.

    Bonito 240 por cierto, se ve que anda bravo

  • oye yo tengo un s14 con ka24de recomiendas la instalacion del turbo, lo utiliso de diario tenia pensado un t25 y la mera verdad esta muy chingon tu nissan

  • muchas gracias por tu comentario, y en cuanto a lo de el turbo, el t25 es el ideal para el ka24, si lo quieres traer del diario, ya que carga presion desde las 1500rpm, pero recuerda que no es solo de ponerle turbo, tambien inyectores, fpr, ecu o afc, entre otras cosas, para que no tengas ningun problema para traerlo del diario. pero si 100% recomendable.

  • una pregunta cual es el mejor motor de un nissan 240? es que se lo quiero adaptar a un datsun 510

  • si quieres un juguetote pues un sr20det o un ka24det

  • gracias. me a gustado mucho el ka24 por que el sr20 casi no encuentras partes.

  • Que perron el s14!! En que lugar tienes el shop?

  • EN MTY MEXICO,

  • What are the modifications on the s14 ?

  • t3 50/63, 370cc, haltech ecu, welded diff, spec stage 3 clutch, fmi, 3" exhaust.

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