Ruch Drogowy - Styczeń 2012 cz.2 / Traffic - January 2012 pt.2

[bamamos]

Ciekawy film :) można prosić o tytuł nuty w tle? Pozdr

[Xjarq]

@bamamos

Junkie XL - Fuck More

[bamamos]

@Xjarq Dzięki bardzo

[Xjarq]

Proszę mieć na uwadze, że nie jestem informowany przez YT o wszystkich komentarzach do moich filmów.

Dlatego niektóre z nich mogą nie zostać wyświetlone.

[MrPapiszon]

Ustępowanie pierszeństwa przejazdu to szlachetne i kulturalne zachowanie, ale pod warunkiem, że jest to konieczne do rozładowania zatoru i nie powoduje większego utrudnienia lub, co gorsza zagrożenia kolizją. W tym przypadku zagrożnia chyba nie było, a utrudnienie... no cóż, duży ruch drogowy jest zawsze utrudnieniem.

[MrBacix]

Jeżeli chodzi o fragment nr 14 to polemizowałbym z autorem nagrania :) Zachowania takie powinny być chwalone a nie negowane (oczywiście jeżeli nie są to jakieś skrajne sytuacje). Widzę, że Autor dużo jeździ powinien więc wiedzieć jakie natężenie ruchu panuje na tej ulicy i powinien wiedzieć, że dzięki takim zachowaniom upłynnia się ruch na tej i podobnych drogach. A gdyby kierowca (ten skręcający), chciał wykorzystać wspomnianą lukę, znalazłby się pewnie na nagraniu z serii "wymuszenia" ;) pzdr.

[Xjarq]

@MrBacix

Nie, proszę Użytkownika, takie manewry nie upłynniają ruchu, bo tworzą zator dla jadących w obu kierunkach, a nie w jednym. Do filmu z serii "wymuszenia" nie trafiłby, bo celowo zacząłem hamować silnikiem, żeby tę lukę wykorzystał:)

[Xjarq]

@MrBacix

C.D.

Oczywiście jeśli wszyscy już stoją, to jestem jak najbardziej za tym, żeby puszczać oczekujących mimo posiadania pierwszeństwa, ale hamowanie będąc rozpędzonym... j.w.

[MrBacix]

@Xjarq

Oczywiście jeżeli mowa o TEJ KONKRETNEJ sytuacji, to chciałbym zwrócić uwagę, że przeskoczyły tam dwa auta a nie jedno. Przypuszczam, że hamowanie silnikiem mogłoby być nie do końca czytelne dla skręcającego, co mogłoby spowodować, że tak czy inaczej nie zdecydowałby się na ten manewr (nie wspominając już o kolejnym kierowcy, który stał za nim). Dlatego będę nadal twierdził, że w tym konkretnym przykładzie, zachowanie takie było usprawiedliwione ;) pzdr.

[MrBacix]

@Xjarq

Jeżeli "wszyscy już stoją", to przypomnę tylko, że OBOWIĄZKIEM kierowcy jest takie zatrzymanie pojazdu przed skrzyżowaniem aby inni mogli swobodnie skręcać. A zatrzymanie się w przypadku sytuacji, o której mowa - przy dzisiejszych cenach paliwa;] i mimo posiadania pierwszeństwa jest oznaką dobrze pojętej kultury i empatii (jakże pożądanej w dzisiejszych czasach). pozdrawiam i czekam na więcej filmików.

[Xjarq]

@MrBacix

Tak, stojąc w korku jest zupełnie inna sytuacja, ale będąc rozpędzonym z szacunku do jadących za mną wolę tak nie robić.

Pewnego razu zatrzymałem się, żeby przepuścić oczekującego na skręt w podporządkowaną, za skrzyżowaniem było pusto, za mną jechała ciężarówka, chwilka minęła zanim kierujący odnalazł się w sytuacji i skorzystał z mojej uprzejmości, i akurat się tak złożyło, że miałem CB włączone; kierowca ciężarówki odpowiednio mnie pozdrowił.

[MrBacix]

@Xjarq

Ok rozumiem, dlatego przypominam, że ciągle rozmawiamy o powyższej sytuacji a nie ogólnie. A w tej konkretnej widać, jak za skrzyżowaniem ustawiła już się kolejeczka i dołączają do niej następni. Gdyby kierowca srebrnego Forda nie zdecydowałby się na przepuszczenie oczekujących na skręt, nie wiadomo kto inny posuną by się się do równie "desperackiego kroku" :) aby rozładować tworzącą się już kolejkę, która najprawdopodobniej mogłaby jeszcze sporo urosnąć. cdn.

[Xjarq]

@MrBacix

Dobrze, proszę Pana, proszę robić jak Pan uważa, ja nie chcę narzucać nikomu swojego stylu jazdy:)

[MrBacix]

@Xjarq

Ani ja nic nie narzucam, ani nie czuję aby mi coś narzucano. Po prostu "luźno" komentujemy swoje spostrzeżenia :) I chyba właśnie oto chodzi :) Pozdrawiam

[MrBacix]

@Xjarq

A jadący za Autorem (w stronę ulicy Lwowskiej), przy zachowaniu odpowiedniej odległości od siebie i zwolnieniu (tak jak czynił to Autor), nie musieliby prawdopodobnie się w ogóle zatrzymywać. Uważam, że przepisy regulują takie sytuacje ściśle, niemniej jednak twierdziłem i twierdzić będę, że w podobnych sytuacjach, kiedy można pomóc rozładować kolejkę, miłe jest zrezygnowanie ze swojego pierwszeństwa nawet, kosztem zatrzymania siebie a najdalej siebie i jeszcze jednego pojazdu za nami.

[Xjarq]

@MrBacix

I oczywiście ma w 100% rację mówiąc, że "przepisy regulują takie sytuacje ściśle" i nie mogę tego zanegować, że wg przepisów pierwszeństwo miał Ford.

Kierowca Forda oczywiście miał bardzo dobre intencje zatrzymując się, by przepuścić oczekującego, #9 i #13 zapewne też.

Kierowcy w wielu moich filmach nie chcą niczyjej krzywdy, ale przy tym często są leniwi intelektualnie (bezmyślni) i cierpią na tym inni.

Dziś wolno już wszystko, byle w słusznej sprawie.

[TheRRC84]

W przypadku 9-tym taksiarz być może widział że na sygnalizatorze pali się czerwone światło więc skoro juz się zatrzymał (po wycofaniu) przepuścił resztę czekających na skręt aut.

[Xjarq]

@TheRRC84

Nie było dużego ruchu, spokojnie by przejechali. a i tak czekali chwilę, bo nie byli przygotowani na miłego pana w taksówce, który chwilę wcześniej sprytnie wykorzystał skrzyżowanie do zawracania "na garaż". Są pewne zasady, mówiące kto ma pierwszeństwo i trzeba się ich trzymać, inaczej będzie bałagan.

[adiXP0]

skodziarze to najgorszy typ kierowców