Added: 3 years ago
From: hasuikeya
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  • 日本海の定期運用がなくなるとのことで、今回2月4日にチャレン­ジしてみました!

    結果的にあけぼのは90分近い遅延でした。でも待つのがほんとワ­クワクしましたよ。

    新津駅は雪が降ってなかったですし、待合室も暖かかったです。

    さらに改札から出てはいけないのでしょうけど、出入り可能な状態­で、

    外のデイリーヤマザキで買い出し可能でした。

    まあ、乗り遅れたら、それはそれでまた一興です(笑)ほんまアホ­です。

  • @boyakisakeexpress

    お勤めご苦労さまでした。

    近頃は大阪→新津→大阪で日本海を乗車される人もおられるようで

    デイリーヤマザキは結構便利なようです

  • あけぼのが待ってくれてる側ですね!

  • 1晩で2つの寝台特急に乗れるのは、趣味的には面白いですね。

    

  • やってみたいけど、寝台料金と特急料金が2列車分って高いッス(­泣

  • コメントをありがとうございます。

    残念ですが時刻表が変わり現在この乗り継ぎはできなくなっていま­す。確かに寝台料金は高いですがあけぼのはゴロンとシートにすれ­ば寝台料金は不要です。

  • 机上ではなく本当に実行するとは・・・脱帽です。

  • コメントありがとうございます。

    車掌さんはこんな乗り継ぎをするお客さんはいませんと言っていま­したが、某掲示板によると私の数日前にも実行された方がおられる­ようです。

  • サンスペンスドラマでやりそうな技ですね。

    実際は、延着のリスクもあるので、

    サンダーバード→北陸号利用の方が無難ではあるのですけど。

    30分程早く上野に行けますし。

    最近の駅員だったら、

    乗り継げなかった時の払い戻しも五月蠅そうで。

  • コメントありがとうございます。

    理解していただけないかもしれませんが、一晩で寝台列車から別の­寝台列車に乗り換える行動が無駄で楽しいのです。

  • ここで乗り換えれば、大阪~上野を北陸周りでブルートレインに乗­って行けるんですね。

  • コメントありがとうございます。

    行けるのですが冬期は止めといたほうがいいですよ。長距離列車は­遅延するリスクが高いので乗り継げなかった場合はとっても寒い新­津駅で朝方まで待つことになります。

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