Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (11)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • На видео - Испытания! - а именно проверка прочности заднего моста с разгруженными полуосями. Именно поэтому максимально нагружаем ударными нагрузками и делаем это пока не сломаем чего-либо в заднем мосту или в трансмиссии. На видео проект Нива2. она построена под 33 сильверстоун и используется просто в качестве испытательной машины. Под 35 Боггер построен проект Нива3, двигатель 2,2 инжектор, пары 4,44, пониженая 4,47, принудительные блокировки

  • А херали на нивку не ФБелки поставили? а лучше с сороковки, задние.....

  • Можно сказать этой ниве гудбай!!!!!, в гавнолине у нее нет шансов!!!! для таких катков нужны бортовые редукторы, в стоке трансмиссия не выдержит!!!

  • туда руля сюда руля)))

  • Не ребята, 35 для нивы со стоковым двигом и редукторами всего 4.1 явно мало, даже учитывая понижайку 3. По снегу то оно прокатит, а вот не дай бог вам в зыбучий ил или в полувысохшую пластелиновую хлюпающую и чвакающую глину угодить в таких тапках... Жалкое будет зрелище. У моего друга была 2121 двиг 1.9 (коленвал 90 мм, поршни 82 мм), инжектор, распредвал DynaCams 74 (низовой), чип-тюнинг, редуктора 5.1, понижайка 3.1, колёса симекс 33. И то едва хватало в описаных выше условиях.

  • я думаю редуктора не помешало бы сменить на 4.3 или ещё лучше 4.44

  • Мощности движка для 35 колес хватает или планируете ставить двиг мощнее?

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more