@27dff lo so ma se lo tenevo ci avrei dovuto spendere una barca di soldi per fargli passare la revisione e rifare il motore, ho approfittato dell'eco incentivo e mi son preso i 1500€. Chi lo voleva offriva massimo 4-500€
un po' mi manca, era comodo, ma aveva anche mille problemi. I porter attuali mi dicono alla piaggio che son migliori...di sicuro è così, ma esteticamente mi piacciono meno...
@LucaPac Quello che ho "conosciuto" io andava bene (era già stato modificato il termostato del circuito di raffreddamento per non far bruciare la testata): uno di questi dovrebbe diventare la mascotte dell'Ape Club... :-)))
I prossimi pare che avranno dei motori Diesel Piaggio fatti in India... boh...
@27dff al mio quando ha iniziato ad andare in ebollizione l'acqua ho tolto proprio il termostato almeno avevo più autonomia quando iniziava a scendere il livello dell'acqua eheheh
diciamo che i motori dahiatsu non erano adatti al porter eheheh
troppo poco potenti e consumavano pure troppo per essere 993cc 3 cilindri
@LukaSYTube non hai idea di quanti problemi aveva: 14 anni, 130.000Km e testa da rifare(a mio rischio perché forse aveva una crepa nel monoblocco), sospensioni e freni da rifare, molte cose da sostituire e cmq freni, motore, pneumatici e sospensioni erano sottodimensionate, è un miracolo che tirandolo sempre al limite non aqbbia mai fatto un incidente :D
e cmq d'inverno era inguidabile se non mettevi 2-300kg di zavorra eheheh
Un rarissimo Sun Day marchiato Innocenti, oggi ricercatissimo...
Mi sa che prima o poi qualcuno lo rimpiangerà... :-(
27dff 1 year ago
@27dff lo so ma se lo tenevo ci avrei dovuto spendere una barca di soldi per fargli passare la revisione e rifare il motore, ho approfittato dell'eco incentivo e mi son preso i 1500€. Chi lo voleva offriva massimo 4-500€
un po' mi manca, era comodo, ma aveva anche mille problemi. I porter attuali mi dicono alla piaggio che son migliori...di sicuro è così, ma esteticamente mi piacciono meno...
LucaPac 1 year ago
@LucaPac Quello che ho "conosciuto" io andava bene (era già stato modificato il termostato del circuito di raffreddamento per non far bruciare la testata): uno di questi dovrebbe diventare la mascotte dell'Ape Club... :-)))
I prossimi pare che avranno dei motori Diesel Piaggio fatti in India... boh...
27dff 1 year ago
@27dff al mio quando ha iniziato ad andare in ebollizione l'acqua ho tolto proprio il termostato almeno avevo più autonomia quando iniziava a scendere il livello dell'acqua eheheh
diciamo che i motori dahiatsu non erano adatti al porter eheheh
troppo poco potenti e consumavano pure troppo per essere 993cc 3 cilindri
LucaPac 1 year ago
Non dovevi liberartene.
LukaSYTube 1 year ago
@LukaSYTube non hai idea di quanti problemi aveva: 14 anni, 130.000Km e testa da rifare(a mio rischio perché forse aveva una crepa nel monoblocco), sospensioni e freni da rifare, molte cose da sostituire e cmq freni, motore, pneumatici e sospensioni erano sottodimensionate, è un miracolo che tirandolo sempre al limite non aqbbia mai fatto un incidente :D
e cmq d'inverno era inguidabile se non mettevi 2-300kg di zavorra eheheh
LucaPac 1 year ago
can you reach the radio inside the car?
OskarMatzerath95 1 year ago
@OskarMatzerath95 yeah, it's next to me
LucaPac 1 year ago
Oddio. XDDDDDDDDDD Idolo.
KuzzuPine 2 years ago
Il Mio Porter *_*
Ora posso morire felice *_*
Porter In The Sky With Diamonds...
LucaPac 2 years ago