Added: 4 years ago
From: jackdekker
Views: 48,712
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (68)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Ik dacht als je harder gaat dan 50 dat je je op de rijbaan moest bevinden.

  • haha meneer Jakobs is mijn leraar scheikunde geweest LOL;)

  • 4:30 en verder is heel herkenbaar, zowel als bromfietser en als fietser (en deels ook te paard - al zijn het dan meer de wielrenners die voor hinder en gevaar zorgen). Automobilisten die van mening zijn dat het fietspad een soort voorsorteerstrook is, waar je overdwars op kan staan wachtend tot je de weg op kan. Of automobilisten die bij een stoplicht met een voorsorteervak rechts, rechtdoor, en links zelf een tweede vak rechts maken van het fietspad. Zeer hinderlijk.

  • @matoisy you can't compare Tour de France cycling with velomobile cycling. it's apples and oranges beyond the pedals, chain, and tires. velomobiles allow you to go fast in comfort in all weather.

  • muahah thumbs up for the cow on 5,27 who thinks WT F..?!

  • Die rijd ook door Sellingen (Gromningen) bij een oom van me,

  • @FreeRadical57 : Don't forget that the case/shell makes the bike it a lot more aerodynamic.

    I like your comment though, it's nice to be from Holland when you hear someone making such a flattering comment :).

  • 55 km gem. Is wel pittig. Laat hem een keer meedoen aan een wedstrijd zou ik zeggen. De beste haalt tijdens een tijdrit op de Markerwaard een gem van 59. In het dagelijkse verkeer is dat niet te doen. Zeker niet zonder een racekap.

  • @alwinvisker Helaas gebruik je bij ligfietsen heel andere spierbundels dan bij normale fietsen.

  • @railion6513 Ik heb het hier ook over ligfietsen. De LEL over de Markerwaard is immers een ligfiets-wedstrijd aan het einde van het seizoen.

  • @FreeRadical57 hehe well thank you sir. ill give you a thumbs up for that

  • hahahha moet je daarmee agenten in woonwijk met 60 inhalen

  • @FreeRadical57 That's not true. These bikes have very few (air) friction. The amount of energy the cyclist has to produce each second to compensate this friction will be low as well. I wonder how you got to these 600W.

  • @FreeRadical57 Dude you have not......The Netherlands are on flat surface...Try to ride this Bike in Germany or another Country with "hills" ! Put a Dutch Guy on a bike and send him to the Mountains then you will see how much you can learn from them! I work now 3 Years in the Netherlands and ive never seen a Dutch Guy who can work hard! LOL The only thing you learn here is....SLOW DOWN!! This Guy is one of a Million!!

  • @TheSumerer then explain why we beat germans at tour de france?

  • Laat die man gewoon lekker knallen op zn gele raket,altijd maar dat zielige Nederlandse gezeik!

  • @Dunderdyron haha echt he LOL

  • hee mn natuurkunde leraar... haha

  • Wat een nerd met zijn stomme fietsje XD

  • ik zie zo'n ding ook altijd voorbij komen, ik vind het echt op een rijdende banaan lijken XD

  • De max snelheid is niet van kracht voor fietsers??? En dat zegt een agent?? Vette blunder! De max toegestane snelheid geld voor alle VERKEER! Dus ook fietsers!

  • @2stroke4Me De maximum snelheid geld alleen voor motorvoertuigen. Een fietser mag dus zo hard als hij wil.

  • @vissink Niet altijd. Staar er een bord "A1" dan geldt dit voor weggebruikers, dus ook fietsers.

  • heb jij wel eens alle wegen verkeerswetten gelezen ik wel en dat is veel

  • hoezo een pollitie agent weet het heus wel beter dan iemand zoals jij

  • @2stroke4Me Sinds wanneer zie jij een NORMALE fietser 45 km/h rijden dan ???

    waarom moeten ze dan een maximum snelheid gaan invoeren voor fietsers ??? als ze het nou voor die dingen doen dan begrijp ik het nog maar niet met de gewone normale fiets ...

  • Woh, htat is awesome, is it motorized, or pedaled?

  • Pedaled

  • pedaled

  • "Als er een krantenbezorger op de brommer de bocht om komt tegen het verkeer in, en ik kom daar aan met 50km/h, daar valt niet meer op te reageren"

    Hij doet alsof alles en iedereen moet wijken voor zijn Quest. Die krantenbezorger is dan mischien niet volgens de regeltjes goed bezig, maar als je met 50km/h door een onoverzichtelijke bocht raced met zo'n lompe bak ben je zelf eerder de asociale. Misschien zelfs een gevalletje verkeerswet artikel 5, gevaarlijk weggedrag.

  • Dat was ook mijn eerste gedachte min of meer. Dat hij zo nu en dan voor de veiligheid en goede orde gebruik maakt van een grote autoweg, dat doe ik ook met mijn bakfiets.

    Maar 50 km/h is vooralsnog geen "normale" snelheid voor een fiets en dus zullen wielrenners en liggers eigen verantwoordelijkheid moeten nemen op bepaalde delen van de weg. Veel delen zijn absoluut niet gemaakt om met zo'n snelheid te doorkruisen.

  • zoals ik al zei. Een toffe kerel.

  • Goed van Jacob om op dat programma oproep te reageren. relaxte vent wel.

    Ieder morgen opweg naar nm werk kom ik ook zo'n fiets tegen. beetje apart maar het heeft wel wat.

  • die gast heeft een macbook 8D

  • dus echt zonder elektrische assistentie

  • Joh, op m'n racefiets haal ik al makkelijk 55 met een beetje wind mee...

    De grootste weerstand die je als fietser hebt is luchtweerstand, ik denk dat ik ook redelijk makkelijk 60/70 ga op zo'n apparaat.

  • Joh, jij wel! moet je wel een stevige storm hebben dan!

  • Ken je mij?

    55 op een racefiets met windkracht 4 in je rug is echt makkelijk te doen hoor ;)

    Ik loop echt niet op te scheppen :P

  • GOZER

  • 600 watts? Not necessarily. Perhaps you are thinking of a cyclist on a conventional road bike. In a velomobile Quest one can cruise at 30 to 40 km/h on around 100 watts.

    It's the fitness of the cyclist but it's also the efficiency of the aerodynamic design.

  • Especially the the aerodynamic design ;)

    The air capacitance is the biggest problem for cyclists. This guy says he can go 45 km/h for an hour and his top speed is around 70.

    On my race cycle my topspeed is 55/60.

    I think it's not so difficult to achieve this kind of speed with such an aerodynamic banana ;)

  • what a remarkable machine. It must be very 'aero'

  • I read where one fellow said he could cruise at 30 mph into a 15 mph head wind in a Velomobile Quest.

  • jonge weetje hoe hard dat gaat

    + je krijgt geen boetes xD

  • haha die kop van die smeris toen hij zij "we kunnen er niks aan doen" xD

  • There is no Electric motor, its just human power :)

  • That's so badass!!:D

  • dude ,.. that's fast,.. does he say anything about power assist(electric motor)

  • Nope nothing at all, been in one once and it's amazing. They're fast and it doesn't cost too much energy! :)

  • he says he can take a short sprint and reach 70kmh, so no downhill...

  • Haha, die zie ik altijd bij de naald:P

  • race banaan XD

  • lol

  • ja :p

  • hoeveel kost zo'n ding eigelijk :P

  • reken zo rond de 7000 euro.

  • Afhankelijk van het model 4800 tot 7800 euro (nederlandse velomobielen). Deze in de video is 5750 euro

  • In general you could translate it as the following: "The makers of this program about traffic saw this vehicule on the road doing 60 km/h and searched for the owner by placing a ad on thier site. They found the person. It is a bike! Model name is "Quest". Kind of bike is "velomobile". In a sprint the rider could do 70 km/h.

  • The rider tells he can ride on the bicycle path AND on the road. The police tells he is right. The rider tells he can ride this bike all year through and the time of arrival is not influenced by the weather. The riders of these kind of bikes ride more defensive as the rest." This is a very rough translation. Correct me if I am wrong. Reach for more info on velomobile, velomobiel or Quest.

  • Can someone translate it into English, please :)

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more