Ναι είναι βασικά. Τότε το αυτοκίνητο ήταν περίπου αρκετά κάτω-περίπου 450-470 άλογα και το νούμερο αυτό ήταν από ακαλιμπραριστο logger εν αγνοία μου. Πρέπει να ήταν περίπου 235. Σωστή παρατήρηση.
1.28.3 με παλιο σεταπ. τωρα το αυτοκινητο φαρδυνε, φορεσε 255 λαστιχο απο 225, εχει φρενα..και ο στοχος ειναι να πεσει ο χρονος αυτος..Ακομα δε μου δοθηκε η ευκαιρια.
Σιγά τα λάθη! Είναι πονηρή πίστα... έπρεπε να δεις τα δικά μου το ΠΣΚ που μας πέρασε :)! Γενικά, εύκολα κάνεις κριτική από το πληκτρολόγιο, αλλά στην πράξη, τα πράγματα είναι δυσκολότερα...
οι εκκεντροφοροι και το γενικο σεταπ βοηθαει να ανεβασει και 9000. το θεμα ειναι οτι οι καταπονησεις ειναι τετοιες που μπορουν να υπαρξουν φθορες. μια μερα σε ρυθμιση σε γιαπ ανεβασε 10500 με 2 μπαρ. πηρα τις βαλβιδες στο χερι...
σ ευχαριστω για τα σχολια! 248 εδειξε το data logging του motec. ελπιζω στην επομενη προσπαθεια να ειναι ετοιμο και να δουλεψει 1.8 πιεση-οσο πρεπει δηλαδη.τοτε θα βγαζει περισσοτερα.για τις στροφες εχεις δικιο.βλεπω αρκετα λαθη..
Ναι είναι βασικά. Τότε το αυτοκίνητο ήταν περίπου αρκετά κάτω-περίπου 450-470 άλογα και το νούμερο αυτό ήταν από ακαλιμπραριστο logger εν αγνοία μου. Πρέπει να ήταν περίπου 235. Σωστή παρατήρηση.
nicolasimpreza 1 year ago
τα 248km/h στο τελος της ευθείας μήπως είναι πολύ αιξιόδοξο νούμερο? πόσα άλογα είναι το αμάξι?
giantkillerAXdrag 1 year ago
idzi na huj ruska BLADŹ !!!!!
kpindel 2 years ago
I have the same steering wheel : P
MYSTiK13 2 years ago
1.28.3 με παλιο σεταπ. τωρα το αυτοκινητο φαρδυνε, φορεσε 255 λαστιχο απο 225, εχει φρενα..και ο στοχος ειναι να πεσει ο χρονος αυτος..Ακομα δε μου δοθηκε η ευκαιρια.
nicolasimpreza 2 years ago
fkalo to car mages alla o tupos sigoura sto frenarisma xanei polu ..ti xrono exei ..?
7kostis7 2 years ago
Νικολα παμε για το καλυτερο! kaizen is the attitude we persuit!
KaizenPerformanceTV 3 years ago
εκπληκτικος πρωτος χρονος! παμε για καλυτερα ομως!
KaizenPerformanceTV 3 years ago
στοχος με r888 κατι στο 1.28 ψηλα με ιδιο σεταπ, ιδια δυναμη, και σε στεγνο.
με δυναμη πρεπει να δουμε 1.26-1.27...
..και με σλικς 1.24-1.25.
πολλα θελω?
χαχαχαχα
nicolasimpreza 3 years ago
Σιγά τα λάθη! Είναι πονηρή πίστα... έπρεπε να δεις τα δικά μου το ΠΣΚ που μας πέρασε :)! Γενικά, εύκολα κάνεις κριτική από το πληκτρολόγιο, αλλά στην πράξη, τα πράγματα είναι δυσκολότερα...
dimsabas 3 years ago
οι εκκεντροφοροι και το γενικο σεταπ βοηθαει να ανεβασει και 9000. το θεμα ειναι οτι οι καταπονησεις ειναι τετοιες που μπορουν να υπαρξουν φθορες. μια μερα σε ρυθμιση σε γιαπ ανεβασε 10500 με 2 μπαρ. πηρα τις βαλβιδες στο χερι...
nicolasimpreza 3 years ago
diladi twra doulevei me 1.25 kai kofti stis 8500?? akougetai les kai anevazei panw apo 9000rpm. Ela xriste kai panagia!!
john21percent 3 years ago
Πολύ καλή η πρώτη σου επίσκεψη στις Σέρρες, Νικόλα! Τόσο δυνατό είναι ώστε να πιάνει 248 στο τέλος της ευθείας; Μανούλααα!
Δοκίμασε να αργείς λίγο την είσοδο στη στροφή..
dimsabas 3 years ago
σ ευχαριστω για τα σχολια! 248 εδειξε το data logging του motec. ελπιζω στην επομενη προσπαθεια να ειναι ετοιμο και να δουλεψει 1.8 πιεση-οσο πρεπει δηλαδη.τοτε θα βγαζει περισσοτερα.για τις στροφες εχεις δικιο.βλεπω αρκετα λαθη..
nicolasimpreza 3 years ago
kai peritto na pw oti o ixos skizei!
john21percent 3 years ago
αν το ακουσεις στα 2 μπαρ θα αλλαξεις αποψη. στο 1.25 ειναι συντηρητικο σε σχεση με αυτο που ακους οταν δουλευει δυνατα!
ααχχχ..μποξεριλα! χαχα
σ ευχαριστω για τα σχολια
nicolasimpreza 3 years ago
kala re sy, stis poses rpm exeis kofti?
john21percent 3 years ago
8500 εχει κοφτη το σουμπαρου -)
απο εκει και πανω το φυλαω εκτος και αν υπαρχει λογος.
nicolasimpreza 3 years ago