warum ist denn beim A1 nicht das ganze optik paket angeschraubt? ich kenn den citroen jetzt nicht von den ab werk möglichkeiten her aber beim audi ist doch einiges mehr drin oder?
Mal ein guter Vergleichstest, ohne "deutschlastige" Bevorzugung.
Was nicht angesprochen wurde ist die Beschleunigung im Verhältnis zur Endgeschwindigkeit. Der DS3 hat eine kurze Übersetzung ( somit geilen Durchzug ) und dafür geringere Endschwindigkeit.
Beispiel = Ford Focus Sport ( gleiche PS 120 ) ca. 10 Km/H schneller und dafür 1,5 Sekunden im Anzug langsamer.
Aber gerade die Beschleunigung ( schönen Gruß an alle Motorradfahrer ) macht gerade den "Kick" aus. Probiert den DS3 selber aus :)
da scheint jemand bei der beschleunigung vom a1 entweder das esp nicht ausgeschaltet zu haben (gut hörbar im vergleich zu citroen) oder hat einfach kein gas gegeben- selbst mit 1.2l 86ps drehen die reifen laut hörbar durch!
@blizzard104 Wieso sollte den bitte das Esp beim Beschleunigungstest eingreifen? Weißt du überhaupt was ein Esp ist? Ich glaube eher nicht. Wir sprechen hier nicht von Sportwagen sondern von Kleinwagen. Wenn du es noch nicht mal hinbekommst mit einer 86 ps Gurke anzufahren, fahr lieber Fahrrad. Asr verhindert ein durchdrehen der Reifen, Esp steuert die Querschlupfregelung. Der Audi ist ein überteuerter polo mit katastrophalem Design, finde dich damit ab. Der Citroen ist einfach besser.
Dein nickname disqualifiziert dich bereits in jeglicher diskussion. Das ASR regelt die Kraftübertragung im Falle eines Durchdrehens der Räder herunter, bietet dabei einen Mittelweg aus Beschleunigung und Reifenverschleiss, heißt: mäßiger Reifenverschleiss=mäßige Beschleunigung.
ESP Taste gedrückt: ASR komplett aus= max. Beschleunigung/Verschleiss
Abgefunden mit dem überteuerten Polo habe ich mich bereits, er steht vor meiner Haustür, und das sogar für den Preis eines Polos.
@blizzard104 Wieso redest du dann vonn Esp, wenn du Asr meinst? Ich kann verstehen das sich Frauen dieses Auto kaufen da es sie evtl. optisch anspricht. Der 1er Bmw wird aber immer der einzoge Premium kleinwagen der Welt bleiben. Nur ist halt nicht jeder körperlich und geistig in der Lage einen Hecktriebler in jeder Situation zu beherrschen. Für den Preis des kleinsten A1 (wahrscheinlich in der Grundausstattung, aber Hauptsache Audi) hättest du auch den Seat Ibiza in der Topversion bekommen.
Ich würde mich freuen wenn du dich nochmal meldest um bescheid zu sagen das der überzüchtete Downsizing- Motor deiner Gurke den Geist aufgibt bzw den ersten Turboschaden hat. ich gebe dem Teil eine maximale Lebenserwartung von 120.000 bis 150.000km. Ein Wegwerfauto halt. Den Trend hat ja schon der Smart gesetzt. Bis dahin wünsche ich der Dame gute Fahrt.
omg... kauft dem mal jemand einen Rasierer ?!^^
Chr039 1 month ago 3
Unibrow
KrisZelvis 2 months ago
Augenbraun rassieren wäre wohl eher angesagt :D
speedybo8787 3 months ago 6
Welch ein Wunder das der Citroen bessere Beschleunigung hat. Der Audi mit 122 PS und der Citoen hat ganze 156 PS. Ein Vergleich auf Augenhöhe!!!
Nick1992OL 3 months ago
Sry aber ess muss einfach sein! Glotz auf die MONOBRAUE :-D
citrus1337 3 months ago 6
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@citrus1337
demnächst: Monobraue testet den R8
bahrest2 2 months ago
Schlechter Vergleich!!! der Audi A1 ist klar besser! und die Auswahl der Motorisierung ist auch unvorteilhaft!
Bloodwork90 4 months ago
warum ist denn beim A1 nicht das ganze optik paket angeschraubt? ich kenn den citroen jetzt nicht von den ab werk möglichkeiten her aber beim audi ist doch einiges mehr drin oder?
Ratakaio 4 months ago
Mal ein guter Vergleichstest, ohne "deutschlastige" Bevorzugung.
Was nicht angesprochen wurde ist die Beschleunigung im Verhältnis zur Endgeschwindigkeit. Der DS3 hat eine kurze Übersetzung ( somit geilen Durchzug ) und dafür geringere Endschwindigkeit.
Beispiel = Ford Focus Sport ( gleiche PS 120 ) ca. 10 Km/H schneller und dafür 1,5 Sekunden im Anzug langsamer.
Aber gerade die Beschleunigung ( schönen Gruß an alle Motorradfahrer ) macht gerade den "Kick" aus. Probiert den DS3 selber aus :)
46VTR 6 months ago 2
@46VTR Hat mich auch positiv überrascht. Nicht so wie die Tests von Audi Bild, Audi Motor und Sport usw
Hackmannhasstaudi 4 months ago
da scheint jemand bei der beschleunigung vom a1 entweder das esp nicht ausgeschaltet zu haben (gut hörbar im vergleich zu citroen) oder hat einfach kein gas gegeben- selbst mit 1.2l 86ps drehen die reifen laut hörbar durch!
blizzard104 7 months ago
@blizzard104 Wieso sollte den bitte das Esp beim Beschleunigungstest eingreifen? Weißt du überhaupt was ein Esp ist? Ich glaube eher nicht. Wir sprechen hier nicht von Sportwagen sondern von Kleinwagen. Wenn du es noch nicht mal hinbekommst mit einer 86 ps Gurke anzufahren, fahr lieber Fahrrad. Asr verhindert ein durchdrehen der Reifen, Esp steuert die Querschlupfregelung. Der Audi ist ein überteuerter polo mit katastrophalem Design, finde dich damit ab. Der Citroen ist einfach besser.
Hackmannhasstaudi 4 months ago
@Hackmannhasstaudi
Dein nickname disqualifiziert dich bereits in jeglicher diskussion. Das ASR regelt die Kraftübertragung im Falle eines Durchdrehens der Räder herunter, bietet dabei einen Mittelweg aus Beschleunigung und Reifenverschleiss, heißt: mäßiger Reifenverschleiss=mäßige Beschleunigung.
ESP Taste gedrückt: ASR komplett aus= max. Beschleunigung/Verschleiss
Abgefunden mit dem überteuerten Polo habe ich mich bereits, er steht vor meiner Haustür, und das sogar für den Preis eines Polos.
blizzard104 4 months ago
@blizzard104 Wieso redest du dann vonn Esp, wenn du Asr meinst? Ich kann verstehen das sich Frauen dieses Auto kaufen da es sie evtl. optisch anspricht. Der 1er Bmw wird aber immer der einzoge Premium kleinwagen der Welt bleiben. Nur ist halt nicht jeder körperlich und geistig in der Lage einen Hecktriebler in jeder Situation zu beherrschen. Für den Preis des kleinsten A1 (wahrscheinlich in der Grundausstattung, aber Hauptsache Audi) hättest du auch den Seat Ibiza in der Topversion bekommen.
Hackmannhasstaudi 4 months ago
Ich würde mich freuen wenn du dich nochmal meldest um bescheid zu sagen das der überzüchtete Downsizing- Motor deiner Gurke den Geist aufgibt bzw den ersten Turboschaden hat. ich gebe dem Teil eine maximale Lebenserwartung von 120.000 bis 150.000km. Ein Wegwerfauto halt. Den Trend hat ja schon der Smart gesetzt. Bis dahin wünsche ich der Dame gute Fahrt.
Hackmannhasstaudi 4 months ago
@Hackmannhasstaudi Ja, den Seat Ibiza hätte ich auch kaufen können.
Gefällt mir jedoch insbesondere im Innenraum nicht. Und ich bin der Meinung dass es beim Autokauf eher darauf ankommen sollte.
Den Wagen fahre ich nur 40.000km.
ASR ist Teil des ESP-Paketes, das steht selbst bei Wiki!
blizzard104 4 months ago
Paul Kalkbrenner
Aaron
mcfly88100 9 months ago
Hallo,
weiß einer wie das Lied heißt??
Renkont 9 months ago