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From: costaled
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  • se la tua vespa è un bolide la mia special da pista è un bisonte...blocco motore 150 zirri in ghisa-marmitta simonini-carburatore 38 dell'orto e mi fa i 150 km/h quindi SHHHHHHH

  • mia nuova che??? reaazizzazione??

  • ma la marmitta è una proma x caso??

  • ok grazie nille!!!!!

  • leggi i prossimi commenti partendo dall'ultimo, non mi stava tutto e ho fatto casino nell'inserire

  • ecco che si la tua vespa,essendo magari inferiore sulla carta,

    vedra sempre e solo della strada libera avanti a se

    Comunque grazie mille ,ne son orgoglioso.

    Passione e dedizione.sempre.

  • per quello che riguarda il sotto sella,è e restera un segreto,mi spiace,

    ma ci ho lavorato troppo per renderla speciale,passando ore e ore a studiare sul caso e a fare messe a punto.

    Ricorda che il motore,la marmitta, sono le cose piu sostituite,

    ma se ci aggiungi delle marce,se sostituisci ammortizzatori con cose serie,

    se cambi il volano,se lavori bene le casse del motore(quasi impossibile per uno alle prime armi),

  • ciao,grazie mille.

    se mi lasci un po di tempo ti faccio un disegno del circuito,

    ricorda pero che lo dovrai modificare,perche ogni vespa ha

    una sua tensione in funzione di puntine ,condensatore,motore,

    numero di giri massimi,quindi dovrai metterti a misurare la tensione e aggiustarti un po tu il circuito.

  • bella voglio fare ankio 1 impianto a led sulla vespa ma solo un paio di lampadine sotto il manubrio e il fanalino post. senza togliere le luci originali anteriori cm posso fare? ps cosa monti intendo motore marmitta rapporti ecc..?

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