muy bien explicado pero cuando mas pequeño es el plato y mas grande el piñón MENOS fuerza hacemos (mayores serian las revoluciones de pedaleo con menor fuerza pero también menos velocidad) y viceversa, por eso bien explicado después la relación cuesta arriba y trayectos de gran velocidad.
OH DIOS! HE SIDO ILUMINADO JAJAJJA MUY BUENO EL VIDEO.
ELTECNICO360 1 month ago in playlist motorgiga
Con razon que cuando uno acelera no se siente
epilef2494 1 month ago
muy bien explicado pero cuando mas pequeño es el plato y mas grande el piñón MENOS fuerza hacemos (mayores serian las revoluciones de pedaleo con menor fuerza pero también menos velocidad) y viceversa, por eso bien explicado después la relación cuesta arriba y trayectos de gran velocidad.
bruxpunk 1 month ago
Buen video, estudio actualmente este tipo de embrague me viene de lujo el video, gracias
xxCaCiQexx 2 months ago
Muy buena explicación, si señor!
kutavyz 2 months ago