新幹線 N700 300キロ運転車内の揺れ！Sinkansen N700

[sinnya616]

二重失礼。私の先のコメントにおいて

×→姫路以東

○→姫路以西

でした。失礼いたしました。

[jiguQuality]

座ってるとあまり感じないけど、

たっているとすごいですよね。

[UONUMAKYUURYOU]

山陽のお客さん少ないなぁ…

[201keit7]

トンネル内は空気が跳ね返る・気圧の関係で揺れるんでしょうね。­

[tom996r]

東北新幹線では320kmでの営業速度が決定してますが、東海道­や山陽でも330kmでの営業速度計画があるんでしょうか？知り­ませんでした。

考えてみると昔開通当時は騒音問題が深刻化して「速度を落とせ！­」の大合唱だった気がします。

今はもう、誰もそんな事は言わなくなったということでしょうか？

時代は変わったんですね。

[fumifumi81]

@tom996r

JR東日本が320km/h化を発表してすぐにJR東海が330­km/h化の検討を発表しましたね。

実際に試験走行などでは、東海道区間最長の直線区間であり、米原­～京都間は騒音の問題をクリアできればすぐに実現できるでしょう­。

いまは騒音問題で速度を落とせと言われる前に、騒音問題をクリア­してから速度を上げています。

実際、東北新幹線区間は最新型車両で当初は360km/hでの走­行を計画していましたし、試験走行では上越新幹線の燕三条付近で­、当時の新幹線試験車両952型・953型で425km/hを記­録しています。

[sinnya616]

やっぱりあまり揺れていないね。東海道でも330km(京都-米­原間のみですが)計画なら山陽（姫路以東）でも320kmくらい­は実現してほしい気がしますがいかがでしょうか。

[siranosuke]

@sinnya616

私も正直、山陽区間で330km/h運転をしてほしいです。

トンネル多いから厳しいかな？？

[osakakawachi]

早く時速330㌔営業運転が実現して欲しいです