Y eso de comprar escapes...bueno,un escape ''comprado'' responde al 100% con unas especificaciones determinadas...al minimo cambio ''a ojo'' se descompensa la velocidad de los gases,el retorno de ondas y la pulsacion negativa,lo mejor,unos calculos de Basic y de flujo de hondas,chapa de acero ligero o aluminio,un soldador y a hacer un escape en condiciones...con el cono,contracono,seccion paralela y escape ajustado al trabajo de cilindro y carter...el escape es siempre el ultimo paso.
cilindro ''preparado'',cartes encarados y seguramente pulidos (otra aberracion,pulir los carteres y lumbreras) necesitaria minimo un 24mm y si estuviera bien ''preparado'' el motor lo ideal seria un 28-30 mm bien carburado.No mencionar el encendido,parte fundamental,ya que si una chispa adecuada,todo el trabajo de cilindro y carter sirve para bien poco,o retocar encendido (aligerar y equilibrar) y parte interna (capacitores,bobinado y resistencias) o directamente cambiarlo por uno superior.
Eso es no tener ni idea de preparaciones...lo digo porque soy Ingeniero Mecanico y algo creo saber...Un cilindro de 2t retocado no es solo abrir la lumbrera de paso...hay que hacer calculos de ingenieria basicos para calcular el tiempo-superficie,y de flujo de gases y pulsos negativos...este cilindro se escucha bien que no tiene nada de eso...y ponerle un dell' orto de 12 mm es ya una aberracion...a comer cilindros y cigueñales como golosinas,un 74 de serie ya necesita minimo un 19mm,aunque con
Lo pusimos aposta para ver quien se daba cuenta...la segunda bujia esta colocada en el sitio del termostato y como la rosca es la misma pues la dejamos caer para tapar el agujero para el video :P
ahhh jejeje ok ya me extrañaba, porque la bujia en ese sitio da a parar al conducto de refrigeracion y me estuve rpeguntando el porque, la verdad da el pego jejejeje
@Traceur3170.. lleva 1...o eso veo yo.,alomejor con lo que te equivocas es el cablecito de la luz de testigoo de la temperatura,que esta mas alante que la bujia.
per...¿usted no se ha comprado una factory? yo por factory entiendo la scooter aprilia sr factory.
Si de hecho es una scooter, la scooter no lleva discos de embrague, lleva un embrague con zapatas. Y ahí no suele poenrse topes, el embrague solo afecta en la salida, no tiene nada que ver respecto a la velocidad final.
Porcierto cambia los rodillos del variador, seguramente seran muy pesados si son los de casa y no tendrá buena acceleración
gracias. pero no mi moto es una factory yr 50c.c. desert motor (am6) es una moto de campo bastante alta año 2004 cuando la leyes se pusieron mas duras.salu2 y gracias
Vale perdon, viendo tus videos he visto de que moto te referías. En esa moto de serie, viene con topes en el escape, tambien puedes que lleves unos desarrollos muy cortos, 11/52 o por el estilo.
El portugues no vale para minarelli am6 pero como solo teniamos ese escape de la runne rpues se lo hemos adaptado xDD
Y respecto al carburador pues se queda pequeño para el rodaje pero no ivamos a ponerle el 28 aun, asi que alomejor le ponemos el 24 oko para terinar el rodaje.
weno de listo...no pido disculpas si acaso he ofendido. éste escape lo he visto durante toda mi vida en esa moto la zip por agua saludos. por cierto aqui ese escape esta super codiciado.¿y ese escape se lo bais a dejar cuando lo monteis en la rs? gracias saludos
aa la ostia. wen escape. a todo esto mira ke te preguntaba ase tiempo ke ¿si saves si este motor trae retenciones o bien limitadores de velocidad, _(no se como lo llamas tu pero tambien se conoce como tope de la moto)?
uhmmm ¿te refieres a un tope? no, en el motor no lleva ningun tope, cuando lamotos vienen de fabrica, vienen con algun tope. En las de marchas se le suele poenr un tope en el escape y ponerle unos desarrollos más cortos para que no estire mucho.
viendo tu video estababa jajah . el caso eske te comento me compre una factory ara cosa de 4 años y tenia barias cosas ke le impedian cojer mas 50 km de echo el primer dia benia asta con el filtro aire cegado y todo y weno llevo ya 1 tiempo averiguando y tal el 1er dia me cojia 10km me tuve ke volber a ke me iciera el mecanico unos agugeros porke no respiraba. weno pues muchissimas gracias por todo. muy amable salu2.
De serie no suelen cojer mucho más de 50km/h. Seguramente vendrá con un tope en el escape. Luego puede llevar otro ya sea en el variador, filtro de aire e incluso los he visto en la caja de laminas. Si no sabes dodne estan o quitarlos, facil, llevala al taller y pídele que te quiten los topes, esa moto sin topes coje los 90-95km/h de marcador de la moto.
Lo de la bujia era una simple broma, ahi va el termostato y el airsal no lo lleva, lleva un tapon y como es la misma rosca pues ale haber quien se lo cree xD
Y eso de comprar escapes...bueno,un escape ''comprado'' responde al 100% con unas especificaciones determinadas...al minimo cambio ''a ojo'' se descompensa la velocidad de los gases,el retorno de ondas y la pulsacion negativa,lo mejor,unos calculos de Basic y de flujo de hondas,chapa de acero ligero o aluminio,un soldador y a hacer un escape en condiciones...con el cono,contracono,seccion paralela y escape ajustado al trabajo de cilindro y carter...el escape es siempre el ultimo paso.
SIEMPREVALENCIANO 1 week ago
cilindro ''preparado'',cartes encarados y seguramente pulidos (otra aberracion,pulir los carteres y lumbreras) necesitaria minimo un 24mm y si estuviera bien ''preparado'' el motor lo ideal seria un 28-30 mm bien carburado.No mencionar el encendido,parte fundamental,ya que si una chispa adecuada,todo el trabajo de cilindro y carter sirve para bien poco,o retocar encendido (aligerar y equilibrar) y parte interna (capacitores,bobinado y resistencias) o directamente cambiarlo por uno superior.
SIEMPREVALENCIANO 1 week ago
Eso es no tener ni idea de preparaciones...lo digo porque soy Ingeniero Mecanico y algo creo saber...Un cilindro de 2t retocado no es solo abrir la lumbrera de paso...hay que hacer calculos de ingenieria basicos para calcular el tiempo-superficie,y de flujo de gases y pulsos negativos...este cilindro se escucha bien que no tiene nada de eso...y ponerle un dell' orto de 12 mm es ya una aberracion...a comer cilindros y cigueñales como golosinas,un 74 de serie ya necesita minimo un 19mm,aunque con
SIEMPREVALENCIANO 1 week ago
eso tiene inyeccion electronica?
alfred199120 3 months ago
Este es un común motor Minarelli AM6 con sólo un motor de arranque eléctrico y rueda libre? gracias
WoxmenRX 11 months ago
Comment removed
WoxmenRX 11 months ago
mm esta guapo el 17,5 dellorto igual que el de mi jog pero lo que no savia es que sin starter enxegara la moto veo k no tienes nada puesto alli xd
piuropaella 11 months ago
esa nakina onde pones el motor tiene k ir de perlas pa carburacion tio xD
kevinvsrona 1 year ago
the dog is brave ! ^^
42105 1 year ago
daiii un 16 o un 12 che sia su un airsal! ma daii!
Ale10S94 1 year ago
ostias que pollas...ahora que veo bien el video lleva 2 bujias xDDDDD...a ver si nos puedencomentar un poco la cosa,un saludo
hispanium33 2 years ago
tio me he vuelto loco o veo 2 bujias??? se nota eso??
buen pepino porcierto :D
Traceur3170 2 years ago
Por fín alguien que se da cuenta...jajajajaja
Lo pusimos aposta para ver quien se daba cuenta...la segunda bujia esta colocada en el sitio del termostato y como la rosca es la misma pues la dejamos caer para tapar el agujero para el video :P
aroca46 2 years ago
ahhh jejeje ok ya me extrañaba, porque la bujia en ese sitio da a parar al conducto de refrigeracion y me estuve rpeguntando el porque, la verdad da el pego jejejeje
un saludo :D
Traceur3170 2 years ago
@Traceur3170.. lleva 1...o eso veo yo.,alomejor con lo que te equivocas es el cablecito de la luz de testigoo de la temperatura,que esta mas alante que la bujia.
hispanium33 2 years ago
haha two sparkplugs, make much difference? :P nice man
bvoghv71 2 years ago
@bvoghv71 that are not 2 spakrplugs dumbass, one is a sparkplg and the other one is for temperature
lolzordje123 1 year ago
a 1 prengunta mas si no te importa tema embrague sabes si ahy puede ke allan metido alguna retencion tipo turca apretada contra los discos o tal?
salva289 2 years ago
per...¿usted no se ha comprado una factory? yo por factory entiendo la scooter aprilia sr factory.
Si de hecho es una scooter, la scooter no lleva discos de embrague, lleva un embrague con zapatas. Y ahí no suele poenrse topes, el embrague solo afecta en la salida, no tiene nada que ver respecto a la velocidad final.
Porcierto cambia los rodillos del variador, seguramente seran muy pesados si son los de casa y no tendrá buena acceleración
aroca46 2 years ago
gracias. pero no mi moto es una factory yr 50c.c. desert motor (am6) es una moto de campo bastante alta año 2004 cuando la leyes se pusieron mas duras.salu2 y gracias
salva289 2 years ago
@aroca46 Pues yo tengo una Factoy Bike Yr50 Desert, con un miranelli am6
wishmar 1 year ago
Vale perdon, viendo tus videos he visto de que moto te referías. En esa moto de serie, viene con topes en el escape, tambien puedes que lleves unos desarrollos muy cortos, 11/52 o por el estilo.
aroca46 2 years ago
jajaja k crak con la bujia en el termostato xD
resa69 2 years ago
lo siento no e dixo nada
no avia visto lo k le vais a poner
juanxopen 3 years ago
si en ved de un 12 le metes un 21 delorto o un 24 volaras
yo yevo un top negro y 19 y un yasuni por arriva u voy mas k kontento
sobre 100Km/h y con fuerza paratos
si haces lo k te digo volaras a pero a la gasolinera sin parar jajajaja
juanxopen 3 years ago
ostia ke guapo jajaja
se ve ke te mola ke flipas
pos no sabia yo ke el portugues se podia poner en la rs..
y el 12 va bien con un 74??
lokovlc4 3 years ago
El portugues no vale para minarelli am6 pero como solo teniamos ese escape de la runne rpues se lo hemos adaptado xDD
Y respecto al carburador pues se queda pequeño para el rodaje pero no ivamos a ponerle el 28 aun, asi que alomejor le ponemos el 24 oko para terinar el rodaje.
aroca46 3 years ago
sabeis, si el minarelli (Am6) 2004.¿lleba retencionesen el motor?
salva289 2 years ago
por cierto ese escape es de una zip por agua antiguo!!!
salva289 2 years ago
¿vas de listo? jajaja
Ese escape es el portuges para piaggio.
Lo puedes ver en cualquier motor piaggio ;)
aroca46 2 years ago
weno de listo...no pido disculpas si acaso he ofendido. éste escape lo he visto durante toda mi vida en esa moto la zip por agua saludos. por cierto aqui ese escape esta super codiciado.¿y ese escape se lo bais a dejar cuando lo monteis en la rs? gracias saludos
salva289 2 years ago
nada ;)
que vaaa! ese escape es de scoter, y el motor es de una aprilia rs. El motor yahace meses qu eesta montado y lleva el escape barikit gp2 :D
aroca46 2 years ago
aa la ostia. wen escape. a todo esto mira ke te preguntaba ase tiempo ke ¿si saves si este motor trae retenciones o bien limitadores de velocidad, _(no se como lo llamas tu pero tambien se conoce como tope de la moto)?
salva289 2 years ago
uhmmm ¿te refieres a un tope? no, en el motor no lleva ningun tope, cuando lamotos vienen de fabrica, vienen con algun tope. En las de marchas se le suele poenr un tope en el escape y ponerle unos desarrollos más cortos para que no estire mucho.
aroca46 2 years ago
viendo tu video estababa jajah . el caso eske te comento me compre una factory ara cosa de 4 años y tenia barias cosas ke le impedian cojer mas 50 km de echo el primer dia benia asta con el filtro aire cegado y todo y weno llevo ya 1 tiempo averiguando y tal el 1er dia me cojia 10km me tuve ke volber a ke me iciera el mecanico unos agugeros porke no respiraba. weno pues muchissimas gracias por todo. muy amable salu2.
salva289 2 years ago
De serie no suelen cojer mucho más de 50km/h. Seguramente vendrá con un tope en el escape. Luego puede llevar otro ya sea en el variador, filtro de aire e incluso los he visto en la caja de laminas. Si no sabes dodne estan o quitarlos, facil, llevala al taller y pídele que te quiten los topes, esa moto sin topes coje los 90-95km/h de marcador de la moto.
aroca46 2 years ago
ok muchissimas gracias.
salva289 2 years ago
k xulada magiver y aroca, os lo aveis currao mu bien
anres129 3 years ago
arocaa vayaa pasaddaa la bancadaa!
pero para que tienes la bujia en el teermostato?:O
te sigoo desdee rcc:)
customize1000 3 years ago
jajaja
Lo de la bujia era una simple broma, ahi va el termostato y el airsal no lo lleva, lleva un tapon y como es la misma rosca pues ale haber quien se lo cree xD
aroca46 3 years ago
sabes si este motor trae limitadores de velocidad en el embrague o en el encendido o en otra parte?
salva289 2 years ago