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All Comments (41)

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  • WASTE OF TIME AND MONEY FOR 13 SECONDS

  • fuckin rev limit

  • der arme Audi, scheiss Klangkulisse und ausser Gebrüll nix gewesen! schade

  • Leute ... den Audi 200 20V gab es auch mit 5 Ventilen Pro Zylinder 3 Einlass- und 2 Auslassventile. Mein Daddy hatte so einen. Ca. 700PS hatte die Kiste. Warum er dennoch als 20V betitelt wurde weiss ich nich.

  • @Maxnolle

    Aber natürlich *lol*

    Der 25V war eine Entwicklung für den Rennsport, wurde ausschließlich 1x in Talladega getestet.

  • Holy crap! That sounds just like some old american muscle car,which is very cool!

  • jeder serien S2 ist schneller....

  • Look at the bumpers and fenders, this is an Audi 200, sounds lika a V8 so maybe engine is swapped instead of small 2,2 turbo bot the body is definitely Audi 200..

  • This model is actually called Audi V8 and its based on the Audi 200...

  • @Kurisuchianu89

    Wrong!!! V8 is partly based on typ44 Audis but it represent a higher segment, it looks different and it's a different model. I have one of them so I can see differences between those models quite clearly

    And this is an Audi 200!

  • wouw !

  • Jo vor allem scheint die übersetzung / getriebe auch nicht tip top zu sein, da ist sicher viel mehr rauszuholen, aber das ganze fertigen zu lassen, da kriegste nen neuewagen für :D

  • scheiß V8 gedöns, wenn dann 20V oder 10V Turbo, 5Zylinder sind genug!!

  • rüschtüsch... v8 is was für amis...

    keine ahnung von motorenbau, aber wenn man mehr als 200 ps will ... einfach n v8 rein ...

    jeder gut durchdachte 4 zylinder zieht doch so nem v8 die wurst vom teller

    und wenns nicht reicht: v5/r6/boxer6 + kompressor und dann is die wurscht wieder im darm

  • @doktorlindblood ... Reihen 5-Zäpfer hast du vergessen! :-P

  • @doktorlindblood du meinst wohl R5...

  • @mcquattro90

    lol du scheinst ja mal 0 Ahnung zuhaben^^

    was is bitte besser an nem 20V im gegensatz zum V8?

    du wirst kaum nur weil du paar Ventile mehr pro Zylinder hast nen Motor versägen der soviel Zylinder hat wie du Ventile XD

    is ja ma lol... ich hol mir jetzt auch nen 16V weil der mehr Bums hat als ein V12!!!

    vlt treff ich dich ja mal an ner Ampel

  • @dsfneger

    ich denke mal das du keine ahnung hast mein freund. jetzt erklärst du mir mal warum ein 20v turbo 5zylinder mehr ventile haben soll als ein V8? das sind bei beiden 4Ventile pro zylinder. So und jetzt schaust du dir mal das video an

    "Audi 200 vs Audi V8" rechts am Bildrand und dann weiste bescheid.

    fahr weiter deine lahme V8 hütte

  • @mcquattro90 Du hast in gewisser hinsicht schon recht. 5zyl von Audi waren nicht umsonst gefürchtet. Aber ein V8 hat rein von der Bauart immer mehr Bums, wiegt halt mehr, aber hat mehr Bums. Nur ist es halt so das Jeder V8 auch ein dem entsprechendes schweres Auto unter sich hat. Deshalb is eure diskusion fürn Arsch

  • @NeroxTube

    Der V8 wiegt nur ca. 20 Kg mehr als der 5-Zylinder!

  • @Novex2 20kg sind 20kg und ich sag ja, vergess das auto darunter nicht.

  • aber scheisselaut war der... fand den geil

  • geht net voran des ding.....und sieht kacke aus!!

  • Warum lässt der DEPP ihn immer in den Begrenzer drehen ??? So ein Trottel...

  • der schaltet einfach nur mit zwischengas ...

  • Würd ich auch sagen, Zwischengas klingt einfach geil...:D

  • Zwischengas... HAHA! Da müsste er ja unglaublich schnell kuppeln und schalten. Das ist bloss der Drezahlbegrenzer, nix Zwischengas. ;)

  • Zwischengas, you made my day,rofl..

  • @Merdican das nennt man nicht zwischengas sondern begrenzer...

  • rofl mid 13s with a v8 kompressor THAT SHIT IS SLOW AS HEL

  • slow? you're crazy! did that looked slow?

    ok, it's not a 700 hp Dodge CHarger, but it blasted away, fuck!

  • mid 13s is good but sucks for a v8 Kompressor thats what I mean

  • yeah, but I don't think tha car's bad, I mean, look carefully, he missed second, lost a bit of precious time, and 3rd a little, although, I'm not sure about that transmission!

  • I think that this Audi is becoming quite close to the sound of the Charger at least.The smaller displacement only makes the sound a bit more higher,not as low as in a Charger.

  • Comment removed

  • it'S only a litte chager from a rover ... so what did u expect?

  • Remember the engine is just 256 CUI, (4,2liters) thats smaller than a small smallblock.

  • ur right but the reason why its slow for a v8 kompressor is that the car is heavy as hell

  • das ist jetzt sau...LANGSAM

    der  macht mehr lärm als sonst was

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