Peugeot 205 Turbo 16 Gruppo B : Rally anni 80 da non perdere

[JaPp717]

ma sta musica di merda!

[alfredotuning98]

in quell anno le macchine erano tutte forti era il pilota che le doveva domare e toivonen era uno di quelli

[persemestari]

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[persemestari]

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[marcor5gt]

Peugeot 205 Turbo 16 , la storia ti ha relegato il posto di regina e migliore auto da rally gr: B.... eri bella, piccola e compatta, eri semplice e potente e sopratutto eri più "facile" da guidare...vabbè delle volte cadevi un pò di muso ma quando hanno in tutti i modi cercato di sabotarti, disseminandoti la PS di chiodi tripunte o insinuando sulla tua presunta irregolarità tu, fiera ed orgogliasa come tutti i francesi, hai tirato dritto fino al traguardo che ti ha visto trionfare.

[MrCefaludese]

x me la delta s4 rimane la migliore gruppo b di sempre..ma anke la turbo 16 è bella potente e vincente.

[mentefusa]

non è per fare dello sciovinismo all'incontrario... ma quell'anno ( 1986) alla presidenza della FIA c'era un francese... e quindi è logico che, per quanto poco, non poteva essere imparziale... è anche per questo che il sanremo è stato annullato... altrimenti il mondiale 1986 avrebbe visto vittorioso dopo la morte di toivonen, marku alen

[Boizita]

Il 1986 l'ha vinto la Delta S4... ladri francesi!!

Quell'anno l'S4 nn aveva rivali... se nn fosse morto Toivonen, se nn fosse stato annullato il Sanremo....

[mentefusa]

francesi di mer*a

[Peppe2709Lamezia]

è carina e anche bella potente..ma non sara mai come la lancia delta..delta X sempre

[Colombus26]

Sono sullo stesso piano..

[sandalphone82]

esteticamente ti do ragione, pero la 205 t16 è uno degli ultimi esponenti della classe B, prototipi piu che vetture, metti che la 205 t16 evo 2 in configurazione gara passava i 550 cv, la rs 200 coswort si attestava sui 600, piu o meno come una Lancia S4, il deltone fa parte gia delle vetture con "solo" 300cv, auto già meno estreme.

Per guidare una "Gruppo B" dovevi avere delle palle mostruose

[alesub2082]

@sandalphone82 concordo in tutto meno sulla potenza del deltone..per regolamento dopo i gruppi b si prevedeva che le auto nn superassero i 300 cv ma in realta ne avevano molti di piu!io credo che prima di essere flangiate con flangia prima da 36 e poi da 34 mm al turbo le macchine gruppo A come la delta sia la 8 che la 16v ed infine la deltona, la celica st, le varie sierra escort ecc viaggiassero in configurazione asfalto con piu di 400 cv! andavano forte!!!