Added: 3 years ago
From: TRainBoPix
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All Comments (32)

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  • Eigentlich hält man 1 Meter vor dem vor einem stehenden Triebwagen an und Beschleunigt auf maximal 3 Km/h!!!

  • etwas zu schnell beim kuppelvorgang... jetzt weis ich auch warum es die Muffen für die HLL dauernd so zerwammst.... lokführer....

  • mann hat der wenig gefühl der TF, der sollte das nochmal üben

  • Ich habe schon erlebt daß dieses Manöver etliche Male wiederholt werden musste weil die Kupplung nicht geschlossen hat. Sowas verursacht z.T. auch verspätete Abfahrten!

  • Erlebnispark Deutsche Bahn;-)

  • ICE 3 (Zugteil 1) + ICE 3 (Zugteil 2) = Love♥ wie schön :)

  • ICE3 habe ich noch nie live gesehen :-(

  • muss dieser typ sich da so ins bild drängen??? Rampensau

  • Ich Fahre nen 40 Tonner Tandem....wenn ich mit dem Motorwagen so auf meinen Anhänger auflaufen würde, würde mein Alter aus der Hose springen! Kein Wunder das bei der DB immer was im Arsch ist!!! LOL

  • @Kill1981Bill

    Das ist Eisenbahn, keine Sorge die können das ab. Zu langsam geht auch nicht.

  • Schon ein bisschen hart rangehfahren aber gut die ICE´s müssend es ja aushalten =D

  • drauf und fertig^^

  • Was für ne federung (; ^^

  • Beeindruckend wie die nochmal überprüfen ob auch wirklich angekuppelt wurde ;D

  • das bekommt man im zug sehr gut mit.

  • Der Schaffner der sich nach dem anderen Typ auch nochmal die Kupplungen anschaut, hat sich sicher gedacht.

    Ach....davon versteh ich eh nichts, ich geh besser wieder. :D

  • ist aber nötig mit druck draufzufahren, sonst kanne s passieren das die schaku nicht richtig schließt......und der dämpfung is das ziemlich egal.....wer 300km aushält und dabie nen entgegenkommenden zug der hält auch das aus!

  • @bahner84 Naja, aber so kräftig habe ich das bisher auch noch nicht gesehen.

  • @eltfell liegt vielleicht auch and er kameraeinstellung, hab mir eben nochmal andere videos angeschaut und da sieht man auch das der stehende zugteil dolle schwankt!

  • das ist ganz normal!

  • Oh wei.. das hat aber gerumpst o.o Das üben wir aber nochmal, mit dem langsamen ankuppeln! Das tut der Dämpfung garnicht gut, mit si vielen tonnen da drauf zu brettern..

  • Also des is ja noch nix! Ihr solltet mal sehen wie die bei der S-Bahn und bei DB Regio da drauffahren!

  • @MarkusEFZ527596 ooohjaa....das stimmt :D

    das ist im gegensatz dazu nix hier :D

  • Ich kann euch sagen warum die beiden wagen sich so aufbäumen. Liegt einfach daran das der stehende Triebwagen die Bremsen angezogen hat und der Fahrende Triebwagen (auch wenn nur schrittgeschwindigkeit) immerhin knapp 400 Tonnen schwer ist, und die Masse muss auch erstmal gebremst werden. Darum das aufbäumen der beiden wagen ;) sieht bedrohlich aus, ist aber gang und gebe ^^

  • hart aber herzlich ?!^^

    Bahnfahren zum mitfühlen xD

  • bisl heftig das manöver.hauptsache die fahrgäste kriegen mit was passiert.lol

  • warum hattn dass so gewackelt? Sicha dass das was mimm ankoppeln zu tun hat? Sah nähmlich n bisl pervers aus! :-)

  • da ist bestimmt eine federung drin so viel ich weiss

  • wie der eine gewackelt hat lol

  • Ja, der linke Zugteil - jetzt, wo Du es schreibst, fällt es mir auch auf! Da ist doch offenbar mal ein ICE in einen Zustand wirklicher Ekstase geraten, oder?

  • Hehe, a technical kiss!

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