ich vermute mal der typ auf den hanomag hat die reifen seiner schlepper mit wasser befüllt für mehr gewicht auf den antriebsrädern weil seine hanomags in jedem video problemlos die anderen vom teller zieht
Das ist besser für die Schlepper, als wenn man sie nur in der Garage stehen hat und 2 mal im Jahr ne Sonntagsausfahrt macht. Die Geräte sind gebaut, damit sie an ihren Leistungsgrenzen Arbeiten und wenn man sie so behandelt ist es nur gut für sie.
ich lese bei so traktor vs traktor videos immer gerne die kommentare und muss mich dann immer drüber ärgern wenn leute schreieben das die maschinen dabei kaputt gehen. leute ... denkt mal nach ... für was werden SCHLEPPER den gebaut ??? doch wohl zum ziehen !!!!!!!!!!!!!! ich kann nur sagen ... bis auf die reifen... geht hier nix kaputt ...
also es hängt von ger göße der reifen dem gewicht und der höhe des zugmauls ab wie weit der schlepper kommt je höher das zugmaul über der achse ist desto weiter kommt mann weil dann das hebelgestez wirkt... wie die räden nun angetrieben werden spielt keine rollen ob von 50 ps 1000 ps oder einem hamster im rad wenn mann die kraft nicht auf den boden bringt nützt das nix!!!!!!!
...hab mal nachgeschaut, der Schlüter hat wohl 1100 Kubik mehr (hab früher 3 Liter Saugdiesel gefahren, jetzt TDI: kein Vergleich) . Der Rest ist Physik: Haftreibung vs. Gleitreibung, Hebelwirkung etc..............aber der Fahrer vom Hanomag..........................und die ganze Aktion............nun ja ?!?
PS...allerdings was uns´re Hanomags früher im Wald und auf dem Acker leisten mussten und auch konnten.... der am meisten geschundene der läuft heute noch, nach über 50 Jahren...
@TheLecker1 ...unser 435er hat mit dem D28 Motor beim pflügen damals ne armdicke Getriebewelle klein gemacht...allerdings verhungert der Brillant hier etwas...Schade das es in den siebzigern noch kein youtube gab...aber mein alter Herr schwärmt heute noch davon: er hatte den 435 so hergerichtet (Einspritzmenge) das unter Vollast ne Feuresäule auf dem Schornstein flackerte....ich restaurier gad nen 435 vielleicht reich ich irgendwann ein Video nach...
@LSFarmer95 seit wann werden denn bitte trecker dafür gebaut um gegeneinander zu ziehen? das is definitiv ne wesentlich größere quälerei als wenn sie nen acker pflügen würden. kann mir keiner erzählen, dass das gut für die trecker ist.
@SgtMaulwurf Hmm kann man so nicht sagen Die trecker wurden dafür gebaut nicht zum wettziehen aber zum arbeiten. Das wettziehen schadet in der regel ein normalen trecker nicht! Nur der Umgang mit der Maschiene. Z.B wie hier beim hanomagfahrer. Ein Lackaffe wenn man sich das anguckt. Auf Vollgaslaufenden Motor die Kublung fliegen lassen. Sowas geht auf die Maschiene und dann auch eben kaputt. Macht man das wie der Schlüterfahrer dann passiert nichts.
Beim Schlüter ist die Stange auch durch die Hydraulik unter spannung gesetzt was ihm zusätzliches Gewicht auf die Hinterachse bringt,das er dabei nicht vorne hoch kommt zeigt das er eine bessere Gewichtsverteilung hat.Aber egal beide Schlepper gehören zu dem besten was die deutsche Schlepperindustrie damals zu bieten hatte
Wenn bei sowas etwas passiert oder etwas kaput geht ist das Geschrei groß.Dann kommt hier keiner in rückt mal ein paar € raus für die Repartur.Hauptsache die Zuschauer kamen auf Kosten.
mal ehrlich was soll son schwachsinn? pflegt die trecker für sowas sind sie zu schade! und jeder der nicht geistig unterbeimert ist müsste wissen das der schlüter verloren hätte sofern der hanomag die hydraulik als hebel benutzt hätte! und was soll ich denken wenn mir eingefleischte schlüter sammler sagen das die schlepper sie von der optik faszinieren aber von der haltbarkeit und zuverlässigkeit die größten scheis kisten sind die je gebaut wurden sind!
vermutlich gar nicht, weil der Fendt eine Strömungskupplung (Turbokupplung) hat, welche einfach durchdreht wenn die Last zu schwer, bzw. die Motordrehzahl zu gering ist.
nicht die maximale motorleistung/ kraftleistung aufbringen sondern in einen höheren gang schalten wo die leistung des motors nicht mehr ausreicht und somit mehr haftung entsteht
@weinertfan08 Du willst in nen höhren gang schalten ? Haste so viel geld deine Kupplung immer nach jedem Pull neu zu machen oder was ? nen kleiner Gang währe angesagt
Und der Hanomag geht hoch weil der Schlüter ne bessere Gewichtsverteilung hat :D
Der schlüter hat einfach den vorteil des langgezogenen motors was einen riesen hebel auf die hinterachse bringt und er hubraum aber wenn der hanomag weniger luft in denr eifen hätte und vorne schwerer würde er ihn gnadenlos platt machen
nur zur Information der Schlüter ist Bj. 61 und der Hanomag ist Bj.62/63.Und wie man sieht geht der Hanomag immer wieder mit der Drehzahl in den Keller ,während der Schlüter die Drehzahl noch erhöhen könnte ."Hubraum ist durch nichts zu ersetzen " außer durch Hubraum,und den haben die Schlüter nunmal reichlich.
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ich vermute mal der typ auf den hanomag hat die reifen seiner schlepper mit wasser befüllt für mehr gewicht auf den antriebsrädern weil seine hanomags in jedem video problemlos die anderen vom teller zieht
marienfeld92 1 week ago in playlist Uploaded videos
Das ist besser für die Schlepper, als wenn man sie nur in der Garage stehen hat und 2 mal im Jahr ne Sonntagsausfahrt macht. Die Geräte sind gebaut, damit sie an ihren Leistungsgrenzen Arbeiten und wenn man sie so behandelt ist es nur gut für sie.
sofar666 1 week ago
Ohman, das ist echt krank. Da sieht man mal wieder wer Geld zu viel hat.
Und das Gerät ist echt zu bedauern, das tut einem in der Seele weh...
Also mein R16 hat sich seine Rente verdient, mit dem veranstalte ich auf garkeinen Fall so einen Zirkus ! (ist auch viel zu schwach :-D )
Wenn da mal einer mit auf die Fresse fällt, dann ist wieder was los.
Gab auch mal Deppen, die haben ein Stahlseil genommen, das kam gut :-)
flymat88 3 weeks ago
Wenn die an Allrad hätten ginge mehr!
djbasemasterr 1 month ago
ich lese bei so traktor vs traktor videos immer gerne die kommentare und muss mich dann immer drüber ärgern wenn leute schreieben das die maschinen dabei kaputt gehen. leute ... denkt mal nach ... für was werden SCHLEPPER den gebaut ??? doch wohl zum ziehen !!!!!!!!!!!!!! ich kann nur sagen ... bis auf die reifen... geht hier nix kaputt ...
HackfleischCA 6 months ago 2
@HackfleischCA
endlich mal einer der Ahnung hat und das richtige schreibt
Treckerfahrer96 1 month ago
also es hängt von ger göße der reifen dem gewicht und der höhe des zugmauls ab wie weit der schlepper kommt je höher das zugmaul über der achse ist desto weiter kommt mann weil dann das hebelgestez wirkt... wie die räden nun angetrieben werden spielt keine rollen ob von 50 ps 1000 ps oder einem hamster im rad wenn mann die kraft nicht auf den boden bringt nützt das nix!!!!!!!
IhcD432 7 months ago
will der opa sein hanomag kaputt haben?
12peopkut345 8 months ago
und er verbigt die schleppstange dabei
13eicher 1 year ago
^kaum kommt der schlüter wieder in den dreck braucht es wieder ne zeit bis der dreck weg is von de reifen dann kommt er wieder
13eicher 1 year ago
haaa der schlüter kloppt den hanonag doch locker kaputt..
bärenstark eben...
chris1050tvl 1 year ago
Und da heißt es immer die Bauern hätten kein Geld, haben aber soviel Geld, dass sie ihre maschinen unütz kaputt machen.
Hansibuwi 1 year ago
der Hanomag geht ja mal übelst ab XD
xam107 1 year ago
Klares Unentschieden, nur gesund ist das für keinen Schlepper
SteffenReichel 1 year ago
kriegst das getriebe noch kaputt
SuperJonaase 1 year ago
so kan man natürlich auch ne schleppstange verbigen ;)
derechteteufel 1 year ago
...hab mal nachgeschaut, der Schlüter hat wohl 1100 Kubik mehr (hab früher 3 Liter Saugdiesel gefahren, jetzt TDI: kein Vergleich) . Der Rest ist Physik: Haftreibung vs. Gleitreibung, Hebelwirkung etc..............aber der Fahrer vom Hanomag..........................und die ganze Aktion............nun ja ?!?
PS...allerdings was uns´re Hanomags früher im Wald und auf dem Acker leisten mussten und auch konnten.... der am meisten geschundene der läuft heute noch, nach über 50 Jahren...
435Garfield 1 year ago
@TheLecker1 ...unser 435er hat mit dem D28 Motor beim pflügen damals ne armdicke Getriebewelle klein gemacht...allerdings verhungert der Brillant hier etwas...Schade das es in den siebzigern noch kein youtube gab...aber mein alter Herr schwärmt heute noch davon: er hatte den 435 so hergerichtet (Einspritzmenge) das unter Vollast ne Feuresäule auf dem Schornstein flackerte....ich restaurier gad nen 435 vielleicht reich ich irgendwann ein Video nach...
435Garfield 1 year ago
SO ein schwachsinn sobald der schlüter im kies is hat er nicht mehr genug reibung sonst würde der Hanomag voll verkacken
TheLecker1 1 year ago
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@TheLecker1 muss nich sein
MyMarkus1997 1 year ago
@TheLecker1 ebeen
MyFabi1997 1 year ago
spielkinder
balmoral12345 1 year ago
Scheiß Schlüter
Freibier95 1 year ago
so bekommt man die bulldogs auch klein !
das sind mir die liebsten !
fangen aber an zu weinen wenn der traktor dreckig wird !
zuendapp434 1 year ago
Ja voll genatzt der schlüter drückt sich mit der hüdraulick auf den boden und verschaft sich so mehr grip
vossi160 1 year ago
Schlüter is halt Schlüter Gruß Peterl
65Peterle 1 year ago
wie im kindergarten.wenn was passiert ist das geschrei groß
eifelanner 1 year ago 4
was soll sowas? der schöne hanomag sinnlos gequält.
SgtMaulwurf 1 year ago
@SgtMaulwurf Von wegen ..... Als wären die nicht dafür gebaut worden !
LSFarmer95 1 year ago
@LSFarmer95 seit wann werden denn bitte trecker dafür gebaut um gegeneinander zu ziehen? das is definitiv ne wesentlich größere quälerei als wenn sie nen acker pflügen würden. kann mir keiner erzählen, dass das gut für die trecker ist.
SgtMaulwurf 1 year ago
@SgtMaulwurf Das mein ich ja nicht ! Sondern die sind ja gebaut um zu ackern , es mag vllt nicht gut sein , aber schlecht ist es auch nicht direkt!
LSFarmer95 1 year ago
@SgtMaulwurf Hmm kann man so nicht sagen Die trecker wurden dafür gebaut nicht zum wettziehen aber zum arbeiten. Das wettziehen schadet in der regel ein normalen trecker nicht! Nur der Umgang mit der Maschiene. Z.B wie hier beim hanomagfahrer. Ein Lackaffe wenn man sich das anguckt. Auf Vollgaslaufenden Motor die Kublung fliegen lassen. Sowas geht auf die Maschiene und dann auch eben kaputt. Macht man das wie der Schlüterfahrer dann passiert nichts.
123schlueter321 9 months ago
Die beste Technik kommt immernoch aus Hannover, der D28 is der beste motor
Prezz1987 1 year ago
so ein Blödsinn. Es kommt doch auf die Reifen an und ob es wirklich eben ist und auf welcher Höhe das Zugmaul ist.
ChrystF 1 year ago 5
@ChrystF und auf das gewicht des traktors würd ich mal sagen :D
Fendt200Vario1 4 months ago
voll der scheißdreck
rassldassl 1 year ago
Der schlüter zieht den hanomag gut weg, bis er auf den kies gefahren ist dann hatte er keinen crip mehr!
Carondriver 1 year ago
Beim Schlüter ist die Stange auch durch die Hydraulik unter spannung gesetzt was ihm zusätzliches Gewicht auf die Hinterachse bringt,das er dabei nicht vorne hoch kommt zeigt das er eine bessere Gewichtsverteilung hat.Aber egal beide Schlepper gehören zu dem besten was die deutsche Schlepperindustrie damals zu bieten hatte
fischcoco 1 year ago 2
@fischcoco
jo... is zwar ne einfache Geräteaufhängung ohne Hydraulik, aber du hast recht... der zieht dadurch den Schwerpunkt weiter zur Hinterachse hin.
Hackfleisch666 1 year ago
die beiden liefern sich eine Materialschlacht zum Heulen :-(
lanz5016 2 years ago
@lanz5016 Was heißt denn hier Materialschlacht? Die Reifen gibts noch und zum schweren schleppen sind die Fahrzeuge schließlich gebaut worden...
Erbser 1 year ago
Mann der Schlüter is viel cooler mann!!
m1u8n4t3 2 years ago
das problem ist nicht nur die kupplung,
sondern finde mal passende reifen für nen´ brilliant 500 :-P
festplattenheino 2 years ago
die armen schlepper :`(
MrBasti55 2 years ago
Wenn ich mal zeit habe komm ich mal mit meinem same vorbei, dann habt ihr nichts mehr zu lachen. Drago DT
metrostationtrace4e 2 years ago
Wenn bei sowas etwas passiert oder etwas kaput geht ist das Geschrei groß.Dann kommt hier keiner in rückt mal ein paar € raus für die Repartur.Hauptsache die Zuschauer kamen auf Kosten.
eifelanner 2 years ago
Ich weiß echt nich ob ich über die Dummheit der Fahrer lachen soll oder ob ich um die beiden super Oldtimer weinen soll...
956xla 2 years ago
Ist das behindert. Die komplette Hinterwäldler-Scheiße
AudiR1085 2 years ago
sehr interessanter zweikampf
ABER mir hydraulik helfen is unfair! wenn dann beide mit hydraulik.
gasslhatza 2 years ago
mal ehrlich was soll son schwachsinn? pflegt die trecker für sowas sind sie zu schade! und jeder der nicht geistig unterbeimert ist müsste wissen das der schlüter verloren hätte sofern der hanomag die hydraulik als hebel benutzt hätte! und was soll ich denken wenn mir eingefleischte schlüter sammler sagen das die schlepper sie von der optik faszinieren aber von der haltbarkeit und zuverlässigkeit die größten scheis kisten sind die je gebaut wurden sind!
trac900 2 years ago
weinertfan08 und nach wieviel std machst du deine Kupplung neu
fendt734 2 years ago
vermutlich gar nicht, weil der Fendt eine Strömungskupplung (Turbokupplung) hat, welche einfach durchdreht wenn die Last zu schwer, bzw. die Motordrehzahl zu gering ist.
shalashase 2 years ago
Nur kaputt machen könnt ihr. Kinder!
KilledByNiggo 2 years ago
nicht die maximale motorleistung/ kraftleistung aufbringen sondern in einen höheren gang schalten wo die leistung des motors nicht mehr ausreicht und somit mehr haftung entsteht
hatte ich beim 311 fendt ;)
weinertfan08 2 years ago
@weinertfan08 Du willst in nen höhren gang schalten ? Haste so viel geld deine Kupplung immer nach jedem Pull neu zu machen oder was ? nen kleiner Gang währe angesagt
Und der Hanomag geht hoch weil der Schlüter ne bessere Gewichtsverteilung hat :D
LSFarmer95 2 years ago
Der Schlüter sollt die Hydraulik runterlasse
Agroplus60 2 years ago
Der schlüter hat einfach den vorteil des langgezogenen motors was einen riesen hebel auf die hinterachse bringt und er hubraum aber wenn der hanomag weniger luft in denr eifen hätte und vorne schwerer würde er ihn gnadenlos platt machen
Wartburgfan353WR 2 years ago
gebt doch mal " Schlüter vs. John Deere "ein ,ich sag nur Hubraum gegen heutige Technik
12861858 2 years ago
nur zur Information der Schlüter ist Bj. 61 und der Hanomag ist Bj.62/63.Und wie man sieht geht der Hanomag immer wieder mit der Drehzahl in den Keller ,während der Schlüter die Drehzahl noch erhöhen könnte ."Hubraum ist durch nichts zu ersetzen " außer durch Hubraum,und den haben die Schlüter nunmal reichlich.
12861858 2 years ago
Der auf dem Hanomag ,dem brennt doch die Jacke ,wie kann man nur so hol sein.
12861858 2 years ago
sowas ist material-mordend...
Logitech0607 2 years ago
Der alte Hannomag zieht den jüngeren Schlüter eindeutig weg !
Kawadrive 2 years ago
ich finde sowas total bescheuert....
fkfkfklp 2 years ago
mein ich auch !!
larsbrunzel 2 years ago
bischen weniger Luft auf den hanomag reifen und vorne etwas schwerer ,und der reißt den schlüter weg:-)
opckw147 2 years ago