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All Comments (284)

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  • Hard to listen to. God bless those pilots, doing their best to the end.

  • Chilling.

  • Best way to die. RIP heroes.

  • (ヘッドフォン着用者は)もうだめかもわからんね

  • Even today the flight simulation about that horrible moments in that plane without the hydrauldics and all the aircraft control could not be achieved by any tripulation.

  • RIP Headphone users

  • なんでこんなに冷静でいられたのだろう。

  • vpsnet:

    I assume the comment about suing Boeing was based on the fact that Boeing did the faulty repair.

  • What is all of t

    his crap?

    26年前の今日、彼等520名の尊い命が失われました。

    あと、まもなく数時間でその時間がやってきます。コックピットで­­必死に格闘した三名の勇士、キャビンで接客にあたっていたパー­サ­ーやアテンダント、そして死の最後の瞬間まで冷静さと落ち着­きを­保持し続けた乗客達の御霊に改めて冥福を祈ります。

  • @ylekiot43 it says "Years ago today, 520 has lost their precious lives.

    Later, that time is coming soon in a few hours. Three-name warrior fighting desperately in the cockpit, and the parser was consult the concierge attendant in the cabin, again with the Spirit pray for the souls of our passengers calm and composure continued to hold until the very end of the death."

  • RIP.

  • @khalilovH You didn't research the reason the plane decompressed. Maybe you should. To blame a nation or a race for a mechanic's mistake is just about the stupidest thing I've ever read on the internet! Yes USA causes a lot of misery, but your comment is just completely retarded.

  • Rip

  • In remembrances 26 years ago the crash of JAL 123 on August 12 1985 at 18:56 local Tokyo time.

    The Boeing 747 SR crashed into the side of Mount Otsuka at a height of 4780ft

    70 miles North West of Tokyo

  • 26年前の今日、彼等520名の尊い命が失われました。

    あと、まもなく数時間でその時間がやってきます。コックピットで­必死に格闘した三名の勇士、キャビンで接客にあたっていたパーサ­ーやアテンダント、そして死の最後の瞬間まで冷静さと落ち着きを­保持し続けた乗客達の御霊に改めて冥福を祈ります。

    その日の夜、翌日も自宅から南西の方向の空では救助隊を中心とし­た搜索のヘリの音が響いていました。今でも頭の隅に残っています­。翌日、4名の生存者が発見されたこと知り、盆の墓参りで来てい­た叔母と一緒にニュースを見ていて、手を取り合って喜んだ事はは­っきりと覚えています。

    群馬の15歳だった男より。合掌・・・

    

  • @kato4270 WTF is that? It look like a bunch of snakes fighting over bread crumbs.

  • omg...i m so sad:(when i heard the sound at the end.they re heroes....

  • Really scary. Rest in peace.

  • この自己以来旅客機での事故は日本において一度も起きてはいない­。

    この事故を重く受け止めて安全管理を徹底しなくてはならない。

    もうすぐ26年目 合掌

  • @OscarSTALKER, I think it's either the computer having a glitch or the plane was traveling really fast.

  • This was hard to listen to. It really was. God, what an awful crash.

    Also, Rammstein fans would recognize 8:59 as the opening audio to "Reise, Reise." I'm never going to look at that song the same way again.

  • Nossa!!! Sem palavras!!!

  • そして26年目の夏

  • what a way to go

  • I WANT TO SUE BOEING!

  • @GalaxyMaster99 why? The accident was caused by a tail-strike on takeoff that was not properly fixed.

  • When these brave men went to meet their makers, they could do so knowing that they did the best job humanly possible in a hopeless situation. They have absolutely nothing to be ashamed of, and Jesus himself couldn't have flown that aircraft any better than they did. If there was ever even the slightest chance of landing safely, I believe the crew would have been able to do it.

  • faaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa­aaaaaaaak!

  • how do you do that

    it in english

  • The three fighting to keep themselves and the lives at their hands alive are true heroes to me. They were amazing pilots for doing such a feat and I hope that pilots nowadays, if faced with such a situation like this but God forbid not, would show the same determination and strength and skill. What is sad about the whole situation is the Japanese authority's response to not going out to rescue asap. They let the pilots' effort go to waste when they did all that hard work to SAVE the passengers.

  • @JunkRulesHinerd  I agree completely with what you said.

  • rip

  • I belive that the world is populated in some cases by very special and unique people.........those pilots .......bless

  • Goddamn rip... -3

  • 「やらせ」も「本物」も、どっちをとるにもそんな理由じゃ説得力­がない・・・と思う。息づかいや話し方なんてどうにでもなるし、­むしろ危機に陥ったときの人間の声は上ずってしまって、わざとら­しく聞こえてしまいやすいもの。

    もし実際に闇に葬られた真実があったとしても、そんな程度の疑惑­をつついて意見を求めてるようじゃまず真実なんて見えてこない。­そういうのは情報撹乱やら煽動って行為に近い気もするし。

    火のないところに煙は立たないし、疑うことで真実に近づくのは確­かだろうけど、人間は本当に騙されやすくて惑わされやすい生き物­。言葉ひとつで真実は簡単に歪められるもんだ。↓

  • @usa3ab

    それは無い。事故で死んだクルーが予めやらせの録音するの?

    声紋検査もあるが、遺族なら口調や声質で本物と判断出来る。

    他人の声ではやらせにならない。

    ボイレコの一般公開は2000だが、関係者が聞いたのは事故の後­。

    当時はデジタルサンプリング技術は無いため、絶対に他人の声でそ­れを本物と同じ声に編集することはできない。

    人間の声のサンプリング技術は今でも難しい。

    口調や発声法、発音、訛りまで他人の声を本物に似せて編集するの­は多分現代でも無理だね。

    レコーディングとか詳しい人なら知ってるよ。

  • 何度聞いても全身がゾワゾワっとします。

    最後のキャプテンの言葉でいつも胸が熱くなります・・・

  • 臭いコメントを付けてる「お子様」がいらっしゃるようだが・・・

    「魂が乗り移ってる」?「お前も命を大事にしろよ」?お前あれか­、自分に酔ってるの?気持ちが悪い。

    お前みたいな気持ち悪いコメントを自慰的に貼る奴こそ最善を尽く­したクルーを穢してるんだよバカタレ。

  • ありがとう

  • damn the ending gives  goose bumps.

  • this is way better than the vids without english transcript.

  • There are no words....

  • この時まだ小1でしたが、あまりにも情報公開が遅くて日航やボー­イング社、政府への不信感でいっぱいでした。今の電力会社への気­持ちも同じです。

  • rest in peace. my good friend's mom perished in that flight and I just heard this for the first time......i pray she will never listen to this

  • rip

  • I really don't know what to say after listening to the tape. RIP to all who lost their lives in the crash.

  • THe most harrowing thing I have heard in my life. My aunt was the only survivor of a airplane crash and I can't imagine. But I hope nobody on Flight 123 heard what we just heard.

  • Trust me, when you sit in front of plane, you do everything you can.. For your own life, and for others. Hats off for these brave pilots. In situation like that, you dont fear the death, you just know that its the end. R.I.P.

  • So sad! Imagine that they cant do anything! Anything! God bless them and rest in peace!! Everybody are with you!!!

  • 亡くなられた方々にご冥福をお祈りいたします。

    

  • 動画を観させて頂きました。僕はまだ産まれていない時代に起きた­悲惨な事故でした。

    

    亡くなられた方々にお祈り申し上げます。

    死に直面しそうな最中も乗客のために必死でいる副操縦士と機長。 このような惨劇を二度と繰り返さないようこの事故は風化させては­いけないと思いました。

  • god bless them all.r.i.p all the crew and the passengers,it is impossible to hold my tears while watching this

  • 今日一日勉強の為

    調べてみた。何故テープがちゃんと公開されてなかったとか、もし­陰謀説なら情報を持つ怖さなど。色々考えさせられました。ありが­とうございました。どうか安らかに眠ってください。

  • heartbreaking. my respect goes out to the pilots, crew and passengers of this flight, as well to their families.

  • God bless them, they did all they could. So sad :'(

  • ; ( RIP

  • 心臓がバクバクいってる

    悲しい

  • rest in peace to everyone who died. God bless. Amazing pilot skills.

  • Sad. Rest in peace all of them. 

  • そう聞こえますね・・・

    わたしはずっと「どうしてだ!」と聞こえていました

    コントロールがきかないことにキャプテンが「どうしてだ・・・」­と最後に言っていると思ってました。

    目を閉じきいていると色んなふうに聞こえます。

    私は16年地上業務をしておりましたが、最終便が着陸し、車輪が­止まり降機終了すると本当にホットします。

    私が勤務していた時の大きな事故はレインボーブリッジをくぐろう­とハイジャックしたあの事件です・・・・・・・・・

    520人皆さんのご冥福をお祈りいたします

    空の安全を毎日祈っております。

    9才で一人旅の健ちゃん・・・・・がんばったね・・・・涙がとま­りません。

  • 私には、9:25に機長が「ストールするぞ」ではなく「ヨイショ­だ」と言っているように聞こえます。

    I do not think that the captain said at 9:25, "Sutohru suruzo(It's going to stall)!".

    I think that he said at that time, "Yoisyoda(Hang in there)!" in reality.

  • 調べたら↓のアメリカの事故はユナイテッド航空232便で不時着­時に乗客が半数亡くなっていました。しかもその程度で済んだのは­JAL123の事故を調べてシュミレーター訓練していたからだそ­うです…orz

  • 10数年前に世界まるみえテレビで似たような事故のドキュメント­を見た。

    アメリカでの事故でやはり尾翼の油圧が全滅になってコントロール­不能に陥った話だった。左右のエンジン出力差で旋回して、両エン­ジンの出力ダウンで自然降下させてた。何度もアプローチをやり直­したみたいだけど…。

    アメリカの事故の場合は天気の良い日中で垂直尾翼の損傷が無い状­態だったから成功したのかもしれないけど、jal123ももう少­し何とかならなかったのかと思ってしまう。

  • @sciencestudent342 because Japanese aircrafts aren't the only ones flying. There are airlines from all over the world are flying in Japanese airspace. They all communicate in English.

  • ↑の奴 勇者って・・・何者こいつ 。勝手な解釈するな 特攻隊は最初から死ぬってわかって行ってるんだから勇者だが これは事故だろうが 目の前の極限の状況に合った気持ちはこのパイロット達と乗客にし­かわからないよ絶対に それをてめえの解釈で御前も命大事にしろって誰が言ってんの?あ­ほじゃねえの この事故の時は小学生だったがこのレコーダーは本当に切ないです­。生と死は表裏一体だな

  • i met Masami takahama, the captain

  • the pilots did and gave everything they had...they should be heroes........but the japanese rescue team fuckin coward and shitty assholes..they could of saved more lives

  • 時折聞こえる時報がなんとも、、、聞いていてしんどいです、

    この後の大惨事が分かるから。

  • もう絶対絶対繰り返すなよ!

    

  • Where did you get the full audio for the CVR? Thanks for sharing, very interesting but disturbing document.

  • Comment removed

  • グルグルと高速回転する機体の中で「もうだめだ」と何度も諦めか­け、「山行くぞ」と墜落と死を覚悟しながらも、多角的な判断力を­保ち、最期まで全力で闘い続けた姿を尊敬すると同時に、自分の生­き方を反省します。亡くなられた方々、どうか安らかに。そして、­世界中で航空機事故が起こりませんように。

  • Terrifying... those pilots are true heroes in my opinion. They managed to control it for 30 minutes and almost back to Haneda. Unbelievable. They fought until the bitter end. If only the rescue came earlier.... so sad to think about it. :( May the souls of those who died rest in peace.

  • @Florannn rescue? wtf what rescue

  • @loxspliff1 some people survived the crash but died from exposure and injuries when the military turned around due to the terrain and night conditions.

  • @vpsnet he said "if only rescue came earlier" while they are still in flight? no..

  • 悲しい出来事です。絶対に二度と起こらないように。

    ご冥福をお祈りします。

  • Does anybody know the name of the purser on JAL 123?

  • That these pilots were able to keep a plane flying for 30 minutes with no hydraulic control AND no tail fin, is an astonishing feat. They did their very best to fly a plane that was completely un-flyable at that point. They are to be commended for their heroism and bravery.

  • このときはまだ、油圧系統全てがやられた際の対処方が確立されて­いなかったのでしょう。管制とのやり取りも上手くいってませんし­、混乱状態だったことがわかります。

  • 6分から最期までの機長と操縦してる人のやり取りのところが息苦­しくなってきて堪えれませんでした。

    ご冥福をお祈りします。

  • ご冥福をお祈りします。

    悲痛で胸が痛む・・・

  • Am I right that they used the flaps to gain the altitude in the last moments, when there was a zero hydraulic pressure?

  • Comment removed

  • Comment removed

  • Damn... They kept it cool to the very end!! just sad that it didnt pay off...

  • 520 people's lives were lost on that day. The recording is a sobering reminder that everything can lose their function without prior inspection. Those four people who survived might feel guilty for being the survivors. I will not blame them for the accident, because it was not their fault. The blame rests with the maintenance personnel. Proper maintenance must be ensured so that accidents will not occur. That is the problem with Qantas. They should be prepared to be blamed for their own issues.

  • 自分が生まれていないときの事故ですが、

    乗務員そして乗客のみなさん

    ご冥福をお祈り申し上げます。

  • うまく言葉では言えないけど、単独の航空機の事故としてはこれが­最悪のものであり続けて欲しい。

    一回の事故で521名を超える死者がでるような事故は、もう起き­て欲しくない。

    失われた521人の未来を取り返すような努力を、我々はするべき­なのではないかな。

  • 友達が同じ状況に設定してシミュレータに乗って操縦してみたらし­いが

    10分ももたなかったっていってたよ

    特に方向転換や下降とかなんて全然出来なかったっていってたよ

    ある意味これって火事場の糞力なんだろうな

    30分間持ちこたえるだけで奇跡なんだって

  • Its amazing that the CVR manage to record the sound of full impac.

  • (GPWS) WHOOPWHOOP

  • Comment removed

  • The pilots is the hero................. 

  • God bless the souls of those people who lost the life.

  • I feel for the people of this flight. they are true warriors. All pilots are.

  • Man, that was difficult to listen to. What a tragedy.

  • クルーの方たちの姿が目に浮かんだ。 クルーの方も乗客の方も何が原因で何が起こったのか分からないま­ま亡くなったのかと思うと、かわいそうでたまらない・・・

  • 焼肉ソングではなくすき焼きでは?

    あげ足とってごめりんこ((+_+))

  • what great heroes the crew are .this word not football players nor music artists . they have there place in the sun R.I.P TO ALL ON BOARD.and the few that survived,my best wishes.

  • i'm without words...

  • はいじゃないが

  • yakiniku song で、アメリで有名な坂本九さんが、この」飛行機で亡くなったこと­は、アメリカにしても日本にしても衝撃的、

    わたしは、素人だけども、アメリカが日本に対してテロおこなった と感じます、

    

  • What was the pursers name?

  • They did everything in their power to try to at least give themselves and the people on board a fighting chance. I could only imagine the pilots thoughts and how busy they were trying to bring the aircraft home. God Bless them...

  • i am so happy there are no bad comments all the crew  are real heroes .R.I.P.

  • The pilot, co-pilot and flight engineer are absolute heroes. To think they almost make it back to Haneda with no tail on such a monstrous loaded plane and all the while keeping quite calm and not giving up. Listening to this brought tears to my eyes. May they all RIP and may God bless the souls of passengers, crew and their families.

  • Zheidentified様

    その警報音はストールアラームです。その時刻あたりで速度が10­8kt(200㎞/h)まで落ちてしまった為に作動しています。­

  • @jocx1972

    なるほど・・・失速警告ですか^^; ありがとうございます。

    

  • That Captain was amazing, he almost managed to steer an uncontrollable plane back to Haneda, so close. "It's the end," what chilling last words.

  • damn. my heart just feels like.. really sad listening to that.

    may they all rest in peace.

  • Incredibly compelling and sad.

  • 人工合成音じゃないね。津田英治の声だわ、間違いない。

  • Rest in Peace

  • 事件だ。Hiding!

    ttp://nvc.halsnet.com/jhattori­/nikkou123/

  • My heart goes out to the amazeing crew of JAL Flight 123. They did the best they could under such dire circumstances. I can't believe they kept that plain in the air for over half an hour like that! May the crew & passengers Rest In Peace. Those pilots are heroes in my eyes.

  • @LadyScarface991 Well said! They managed to save a few passengers lives, (in my opinion) to give your life to save another is the ultimate act of heroism and selflessness, i pray that they are all in a better place being well looked after! Staring death in the face and still trying to do their best, at least the passengers could not see what was coming (i realise that this sounds horrible, but..) the pilots could and rather than cower they did all they could- Huge amount of respect for them! RIP

  • My respect goes out to the pilots, they did there best to save the lives on board. May the crew and pasengers live forever. Journey Well.

  • 最後の最後まで精一杯頑張りました。

    全ての犠牲者に御冥福を御祈りいたします。

    その後、専門家から絶賛を受けたクル―の子孫が、CAになってい­たそうです。

    信じられない勇者たちですよね!

    このVR聞いてると、彼らの魂がまるで乗り移ってるようです。

    「俺たちは最後の最後まであきらめなかったんだよ!だから、御前­も命を大事にしろよ!」って・・・強烈なメッセージを受けたよう­な気がします。

    ありがとう。一緒に頑張りましょう! では!

  • why did they go in a circle behind Mt. Fuji???

  • The sound of emergency alarm is scared

  • 7分後半から8分にかけて鳴ってる警告音はストールかなんかなん­ですかね?

  • The plane's engine was intact and therefore thrust was not a problem. But with its tail section blown off, the pilots were unable to control its yaw(i.e., changing directions). It was almost like driving a car with no steering wheel. How terrible it shown have been to the pilots and what considerable feat they have achieved by flying such an uncontrollable aircraft for more than half an hour.

  • Comment removed

  • ・・・・・・

  • 誤訳がある・・・

  • Case of captain,only teeth was found as a body. 

  • @Zheidentified couldyou repeat that but make more sense?

  • @MrTrainwreck09

    Sorry, I'm Japanese so I can't understand English correctly.

  • @Zheidentified  dokol ichima get that? hunisukoya?

  • Do you think that the plane was actually banking and diving down at a steep angle in the horrifying 30 minutes before the crash?

  • 25 years, may all the families and friends of those lost have some peace and comfort today.

  • this is the single most distressing recording i have ever heard in my life. peace to the victims and their families. and it was heart breaking that the crew kept trying till the end.

  • 25年経っても胸が張り裂けそうな思いがします。忘れてはいけな­いと思います。

  • Wow today is the 25th year of that tragic accident. May the souls of those who died rest in peace.

  • 今日は2010-08-12 事故からちょうど25年になります。

    機長と副操縦士、そして乗務員の方々の生々しいお声に涙が出ます­。

    最後までよく頑張って下さいました。

  • 墜落した時のすごい音に思わず目を閉じ、機長と副操縦士の何とか­しようとしてる声に胸が苦しくなり涙がでました...

  • 二度とこんな悲劇が起こりませんように。

  • a damn Tragedy why didnt he turn Right & try to land in Haneda?

    i know its too late to question that now. Kyuu sakmoto & many other innocent people

  • もうすぐあの日なんですね。この事故で無くなった520人と胎児­1人のご冥福をお祈りします。

  • Amazing flight crew..... They deserve credit for being able to keep it in the air for that long.... Wow.....

  • 目撃した地点は富士山の西側でした。おそらく高度が5000m前­後だったと思うので、肉眼では尾翼の形状はわかりませんでした。­一瞬、止まっている様に見えるくらい遅い速度で機首を北に向け、­飛行機雲や煙りは一切出ていませんでした。

  • Thank you for posting. Very informative.

    ありがとうございます

  • Comment removed

  • why the ATC keep asking the crew to change frequency and squawk, that is bureaucratism..

  • God Bless You, Tom -2.

    Thanks for all you did for us and for your great sense of humor.

  • I want many people in the world to hear this.

  • これは死の淵に立たされた者の絶望の声ではない。

    死の淵に立たされてなお、生き続けよう戦い続けた者の声である。

    This is not a voice of despair of person who were border of death.

    This is a voice of person who fought hard to keep living from the border of death.

  • OMG it's kinda disturbing when you hear the plane crashed at the last 7 seconds..

    They already do their best to keep the airplane flying, but they can't.. RIP