ドアは鉄道の弱点のひとつです。
JRはしりませんが、駅員は基本的に車両の知識はありません。
故障対応は車掌の仕事です。
sigmarion3yamamoto 1 month ago
2:16の所、リモート操作で開けてるように見えるんだが?
ANK853 3 months ago
ロック解除してないだけなんじゃないの?
Mr712makunn 3 months ago
これがいわゆる「車両故障」ってやつなんだ。
勉強になりました。
iQeeen 5 months ago
車内、ホーム上に居る乗客に案内した上で、数回開閉テストをしてしまえば良いのにと感じます。
watchmyreview 5 months ago
E233もデビュー時に松戸でドア故障してたなぁ
akihiro1829 5 months ago
E231系でもドアは、故障するものなのですね。
trchanneru 6 months ago
この前常磐線のE531系が北千住駅でドア点検してました。
kanntou007 7 months ago
修理したら。
800Train 7 months ago
134やばい
doopanto 8 months ago
まあ走ルンです。にはよくあること
itouennnootya 8 months ago
E231系は新鋭とはいっても・・・
故障しやすいんです。
やっぱりE233系ですね。
3keiseipannda 9 months ago
駅員の人数の割に、対応がgdgdだったようなw
USAFpjADS 10 months ago
ホームのスイッチでドアを開閉してるように見えました
keikyu2100sinagawa 10 months ago
私鉄で、ドア故障はあまり聞かないですね。
st352027 11 months ago
これを機に山手線にE233系の置き換えか? (笑)
shun9kikuchi 11 months ago
札幌の駅員はこんなにいないけど(一番少ない駅で2・3人ほど)・・・。JR東日本はこんなにいるのか・・・。
sapprosabway 1 year ago
JR東日本は、人手が有り余ってるみたいだなー
adipinsan 1 year ago
関東の駅員はこんな対応しかできないのか・・・
GOJITV1111 1 year ago
故障したときのマニュアルないのかよw
まるで公務員だな
pepee810 1 year ago
あちゃ・・・・
jyoubantokkai 1 year ago
ドア故障は迷惑だな~
moeki201331 1 year ago
今の車両って開放コックあんな手の届きやすいところについてるんですね。
一昔前のは車両の下にあるのでホームと電車の隙間が狭いところは印付いてても、どこにあるかわかんないんですよね。
taku61701 1 year ago
ドアの故障が発生した編成はトウ545編成と判明しました。
Hikari441 1 year ago
ドアコック使ってますね。
kawasaki0916 1 year ago
駅員がゴロゴロいるわりには、対処がしどろもどろですねw
Twoklll2k 2 years ago
「しどろもどろ」の使い方が違いますね。
hitotsuyanagi 9 months ago
原因ってなんですか?
takumi1492 2 years ago
ドアは鉄道の弱点のひとつです。
JRはしりませんが、駅員は基本的に車両の知識はありません。
故障対応は車掌の仕事です。
sigmarion3yamamoto 1 month ago
2:16の所、リモート操作で開けてるように見えるんだが?
ANK853 3 months ago
ロック解除してないだけなんじゃないの?
Mr712makunn 3 months ago
これがいわゆる「車両故障」ってやつなんだ。
勉強になりました。
iQeeen 5 months ago
車内、ホーム上に居る乗客に案内した上で、数回開閉テストをしてしまえば良いのにと感じます。
watchmyreview 5 months ago
E233もデビュー時に松戸でドア故障してたなぁ
akihiro1829 5 months ago
E231系でもドアは、故障するものなのですね。
trchanneru 6 months ago
この前常磐線のE531系が北千住駅でドア点検してました。
kanntou007 7 months ago
修理したら。
800Train 7 months ago
134やばい
doopanto 8 months ago
まあ走ルンです。にはよくあること
itouennnootya 8 months ago
E231系は新鋭とはいっても・・・
故障しやすいんです。
やっぱりE233系ですね。
3keiseipannda 9 months ago
駅員の人数の割に、対応がgdgdだったようなw
USAFpjADS 10 months ago
ホームのスイッチでドアを開閉してるように見えました
keikyu2100sinagawa 10 months ago
私鉄で、ドア故障はあまり聞かないですね。
st352027 11 months ago
これを機に山手線にE233系の置き換えか? (笑)
shun9kikuchi 11 months ago
札幌の駅員はこんなにいないけど(一番少ない駅で2・3人ほど)・・・。JR東日本はこんなにいるのか・・・。
sapprosabway 1 year ago
JR東日本は、人手が有り余ってるみたいだなー
adipinsan 1 year ago
関東の駅員はこんな対応しかできないのか・・・
GOJITV1111 1 year ago
故障したときのマニュアルないのかよw
まるで公務員だな
pepee810 1 year ago
あちゃ・・・・
jyoubantokkai 1 year ago
ドア故障は迷惑だな~
moeki201331 1 year ago
今の車両って開放コックあんな手の届きやすいところについてるんですね。
一昔前のは車両の下にあるのでホームと電車の隙間が狭いところは印付いてても、どこにあるかわかんないんですよね。
taku61701 1 year ago
ドアの故障が発生した編成はトウ545編成と判明しました。
Hikari441 1 year ago
ドアコック使ってますね。
kawasaki0916 1 year ago
駅員がゴロゴロいるわりには、対処がしどろもどろですねw
Twoklll2k 2 years ago
「しどろもどろ」の使い方が違いますね。
hitotsuyanagi 9 months ago
原因ってなんですか?
takumi1492 2 years ago