There were so many Setonaikai-kisen's operating in Seto-Inland sea.
Ohtori series is famous in Japan, specially in Seto-Island sea.
We can say that Setonaikai-kisen is the most representative of Hydrofoil operator in Japan.
And also, then(more 10years ago), Ishizaki-kisen(Matsuyama City) had 5 Pt20s completely.Kinsei,Meisei,Tsubasa-maru,Kansei(before Hibiki2,Setonaikai-kisen),Ryusei.It is very important for us.
moonmessenger 2 months ago
@moonmessenger さん、お褒めのコメントありがとうございます。
家族旅行で乗られたのはどこの航路でしょうか?
残念ながらこのタイプの水中翼船は国内からは消えてしまいました。
この動画で懐かしい思いに浸ってください!
ohtori3 2 months ago
@ohtori3 さま
私が乗ったのは、広島柳井港(赤い金魚提灯がたくさん飾ってあったので多分、、)~松山観光港 でした。
早かったから、あっという間に着いた記憶があります
moonmessenger 2 months ago
@moonmessenger さん、柳井港であれば山口県ですね。ならば、しぶき三号ではないかと思われます。私はしぶき三号には乗船の経験はありません。うらやましいです。
ohtori3 1 month ago
pt20meiseiさん、嬉しいコメントに感激です。MHI下関製でした、振動のないのはいいんですが故障が多く、よく上架(所謂Dock)をしていました。しかし海上を毎時60Kmで飛ぶ快感は
堪らないものがありました。
sakashitabudda 5 months ago
@sakashitabudda
はじめまして、こんばんは。当たっていたようで安心しました。三菱は小型のMH3は量産(といっても十数隻?)されていたようですが、肝心のMH30が今ひとつでしたよね。三菱下関、結構野心的というか様々な先駆的な取り組みをされていたようですが、その分故障も多かったのでしょうかね。
僕自身はPTしか知らない世代なので、MHに乗船されたとのこと羨ましい限りです!MH30だと大きな翼ですので、PTより安定した航行をみせたのだろうと想像しています。
pt20meisei 5 months ago
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When will it fly again?
kwokwing 7 months ago
Thank you very much!
ohtori3 7 months ago
Hey man.
This boat is amazing. I love the way it looks and handles. Very scale!
Well done!
trcxsa 8 months ago
T-Driveとははじめて聞きました。ちなみにそれはやはり日立のPT-50ですか?それとも・・・
ohtori3 8 months ago
瀬戸内海汽船水中翼船には、T-Driveと言われた駆動部を持った比較的振動少ない静かなものもあったことをご存知ですか、呉~松山間を航行していました。
sakashitabudda 8 months ago
@sakashitabudda
はじめまして。
MHシリーズのことでしょうか?
pt20meisei 6 months ago
ご覧頂きありがとうございます。
感想を頂ければ幸いです。
ohtori3 9 months ago
当時(S40年代)この水中翼船の修理関係者も動画をいま見ております。
sakashitabudda 10 months ago
@sakashitabudda
ご覧いただきありがとうございます。修理にかかわったということは因島の某○海造船の関係者の方でしょうか?
資料収集の際には大変お世話になりました。ありがとうございました。
ohtori3 9 months ago
Long for The PT series of JAPAN,me too.
There were so many Setonaikai-kisen's operating in Seto-Inland sea.
Ohtori series is famous in Japan, specially in Seto-Island sea.
We can say that Setonaikai-kisen is the most representative of Hydrofoil operator in Japan.
And also, then(more 10years ago), Ishizaki-kisen(Matsuyama City) had 5 Pt20s completely.Kinsei,Meisei,Tsubasa-maru,Kansei(before Hibiki2,Setonaikai-kisen),Ryusei.It is very important for us.
pt20meisei 1 year ago
Ahhh!! asain writing!!!!!!!!
MrFatducks 1 year ago
That's youst AWSOME!
How big is it, which motors, batteries?
neodym4 1 year ago
はじめまして。瀬戸内海汽船です。わが社の過去の船をこのような形で再現していただき、
本当に感動しきりです。当時おおとりに関わっていた社員も動画を見て絶賛しております。
これからも瀬戸内海汽船をどうぞよろしくお願い致します。
setonaikaikisen 1 year ago
はじめまして。瀬戸内海汽船です。わが社の過去の船をこのような形で再現していただき、
本当に感動しきりです。当時おおとりに関わっていた社員も動画を見て絶賛しております。
これからも瀬戸内海汽船をどうぞよろしくお願い致します。
setonaikaikisen 1 year ago 2
@setonaikaikisen
本家本元の瀬戸内海汽船様よりのお褒めのコメントありがとうございます。
ここまで実船に近い精密な模型を造ることが出来たのは関係各位様のご協力の賜物です。
とにかくモデルを作る構想以来苦節?20年余り。
詳しいい船体の資料集めに一番苦労しました。また、模型工房の方の並々ならぬ協力もあり、ここまで実物そっくりの模型が完成しました。
正直、船の科○館にある大型の模型よりもはるかに実船に近いと自負しています。
今後とも瀬戸内海汽船様にはこのような夢のある船の運航よろしくお願いいたします。
ohtori3 1 year ago
なかなか浮きませんね。しかしなぜに無音?
IDASHOUTEN 1 year ago
il et vraiment très stable !no comment .
nazimo007 1 year ago
カッコイイですね~
maritech722 1 year ago
懐かしいなぁ〜 RCじゃないけど おおとりのプラモデル作りました。鳥取の多鯰ケ池(たねがいけ) で、一度だけ走行させました。 ちゃんと浮いたのですが、2回目を走らせる勇気がなく(なくすのが怖くて・・・)。おおとりは瀬戸内海の鷲のようでした。音頭の瀬戸で事故るまでは。
takehonpo 1 year ago
正面からのアングルで静止画にすると実物と見紛うほどよくできています。
操舵室内に人形を配置するともっと引き立つと思いますよ。
Norbel6007 1 year ago
@Norbel6007
お褒めの言葉ありがとうございます。PT-50を良くご存知な方のコメントありがとうございます。
今後もリベットを表現したり、色々完成に向けて頑張りたいと思っています。
ohtori3 1 year ago
笑ってはいけないが、会話が楽しい
hunterchance201 2 years ago
That's amazing. Nice work!
CutthroatBill 2 years ago
Have you build fences on Wing.
kwokwing 2 years ago
みなさん、コメントよろしくお願いいたします。
今年中にはガソリンエンジンからブラシレスモーター仕様に変更しようと思っています。
ohtori3 2 years ago
very nice work
mistycreekboats 2 years ago
Thankyu very much!
ohtori3 2 years ago