CN24 | REGGIO CALABRIA | Inaugurata la metropolitana di superficie

[caniello79]

sò che è costato piu di 10 milioni di euro....alla faccia dell'appalto inutile! forse per questo c'erano 3000 persone a fare foto...scusate ma mi ricorda molto la scala mobile senza fine dei simpson a springfield ,quella che saliva saliva e finiva nel vuoto, oppure la monorotaia.....soldi buttati...invece dovreste dotarvi di una buona e ramificata rete di filobus e chiudere il centro storico alle auto costruendo parcheggi di interscambio in semiperiferia .

[M4r1k491]

@caniello79 filobus? E scusa dove li mettimamo? Hai presente le strade di Reggio? Quelle strette monocorsia in salita? Reggio è sviluppata su una superficie in salita! Non c'è materialmente lo spazio per fare una cosa del genere!!! E inoltre è in progetto la realizzazione di una metropolitana di superficie per il tratto del centro per agevolare i trasporti e modernizzare la città!

[caniello79]

@M4r1k491 cmq reggio ha un urbanistica da città sismica con strade larghe ed assenza di vicoli ed ha vie di scorrimento parallele al corso che potrebbero tranquillamente ospitare filobus o minibus navetta come ce ne sono in tutti i centri storici italiani, daltronde gli autobus (anche se molto di rado) percorrono gia adesso le parallele del corso). con quei 17 milioni spesi per un inutile tapis roulant si potevano comprare una 20 ina di mini bus ecologici.

[rmorcn]

@caniello79... pare che finalmente reggio sarà dotata di un sistema di mobilità urbana decente...verranno costruiti altri tapis roulant in zone strategiche, migliorata la rete suburbana che collega le 11 stazioni della città (presto 13 con quella dell'aeroporto ed una a metà via marina), realizzate due linee di tram senza pilota (controllati da centrale)...e soprattutto,tanti parcheggi multipiano...

sono stati stanziati 115 milioni di euro per tutto ciò,speriamo si inizino presto i lavori....

[caniello79]

@rmorcn il tram a reggio? costoso e forse inutile dato che non può superare certe pendenze lasciando i quartieri alti senza collegamenti. meglio il filobus. il servizio suburbano attuale è da terzo mondo con treni diesel di almeno 40 anni fà e frequenza molto bassa e senza cadenzamento. mi sà che dovrete spendere molti soldi per renderlo decente ecco perchè sarebbe meglio utilizzare bene i soldi che spendete.

[Helloween85]

@caniello79 Reggio è sviluppata linearmente. Alla fine sarebbe meglio un tram, come quello che c'è a messina, che colleghi la periferia con il centro urbano. Catona-Gallico-Archi-Pentimele­-Reggio Centro-Ravagnese-Pellaro. Nel centro urbano fai girare mini autobus alimentati a metano e sei apposto. Se poi estendi il percorso della monorotaia/tram o quello che è, alla provincia ( includendo Villa S.Giovanni e Scilla) limiti davvero il traffico.Il tapis-roulant è una scala mobile costata 17milioni.

[caniello79]

@Helloween85 reggio è sviluppata linearmente? reggio appena fai 100 metri all'interno hai una pendenza del 50% esistono piu quartieri collinari che altro. ma la conosci la tua città? gallico superiore,arghillà, gallina e lo stesso centro di reggio sono tutte zone collinari guarda una mappa satellitare e nota dove arrivano le case. la zona costiera è collegata già con la linea fs mentre servono collegamenti con le aree collinari. sul tapis roulant siamo daccordo

[Helloween85]

@caniello79 La conosco la mia città. I flussi di traffico maggiore non sono San Roberto -Arghilla. Sono piuttosto Catona/Gallico verso Reggio oppure pellaro - Reggio. Reggio E' sviluppata LINEARMENTE, lungo tutta la costa, le colline non centrano una sega, l'unico quartiere collinare che mi viene in mente è Spirito santo, il resto è periferia o paesi ai confini del mondo. Sul collegamento della zona costiera da parte delle FS, è meglio stendere un velo pietoso.

[caniello79]

@Helloween85 mini bus per il centro ok e filobus per tutta la zona lineare costiera con propaggini collinari. si può estendere la rete anche fino a villa san giovanni senza creare nessuna limitazione al traffico perche dalla provincia chi si vuol spostare in macchina si serve dell'autostrada. e poi sarebbe un controsenso pensare che creare un infrastruttura di trasporto limiti il traffico ,al massimo lo riduce.

[colpoinfernaleomicid]

Ma quale motropolitana di superficie questa é tutt'altra cosa dai... La metropolitana di superficie sarà un progetto cantierabile nel 2011 e sono due infrastrutture urbane competamente diverse in ogni caso tecnicamente quelli dei centri commerciali non hanno nulla a che vedere come meccanica e dinamica di funzionamento

[caniello79]

dinamica? meccanica di funzionamento? è un tapis roulant come vuoi che funzioni? è un nastro che trasporta persone e ne vedi ovunque:aeroporti,centri commerciali,metropolitane ecc ecc...basta mettere il muso fuori da reggio...3000 persone x un infrastruttura che non diminuisce il traffico cittadino nemmeno di una macchina...apparte aiutare qualche anziano che abita nelle immediate vicinanze a scendere sul corso e viceversa questa infrastruttura non ha nessun senso.

[caniello79]

cambiate il titolo...cosa centra un tapis roulant con una metropolitana? cmq 3000 persone x un tapis roulant? ma basta andare in un centro commerciale qualsiasi x vederne uno....

[M4r1k491]

Non sei mai venuto a Reggio, vero? Fatti un giro, un giorno che non hai da fare :)

[caniello79]

conosco reggio...cosa vuoi che ti racconti della città? quello cha avete è un banalissimo tapis roulant come ce ne sono dappertutto.a napoli,per esempio, ne abbiamo almeno un paio sotterranei che servono x collegare stazioni di metro o di funicolari.

a salerno stanno x innaugurare una vera metropolitana di superficie con materiale rotabile specifico e 8 stazioni. cmq l'ho visto il tapis roulant reggino e mi pare che serva a ben poco e che sia utilizzato da poca gente.

[M4r1k491]

@caniello79 Stai paragonando reggio con Napoli??? Hai idea di quante persone ci sono a Reggio e di quante ce ne sono a Napoli? Non è vero che è una struttura inutilizzata. Prova a farti un giro a Reggio un sabato sera o d'estate o durante le feste e allora si che ti accorgi che è davvero utile per smaltire il traffico in centro. Si lasciano le macchine in via possidonea e si scende a piedi!

[M4r1k491]

@caniello79 E anche se è una struttura piccola rispetto a quelle che trovi in altre città è di certo una miglioria tecnologica per la città! Come avete reagito voi Napoletani quando è stata costrutita la prima opera del genere nella vostra città? Il tapis roulant è l'inizio per la costruzione di opere ancora più moderne per migliorare sempre la città e permetterle un giorno di eguagliare città tecnologicamente più avanzate del nord. Non c'è assolutamente niente di negativo in questo.

[caniello79]

innanzitutto se devi parcheggiare le macchine in via possidonea (dove? non ci sono parcheggi di interscambio ma solo marciapiedi) vuol dire che sei dovuto arrivare con la macchina in pieno centro perciò non hai smaltito nessun traffico. secondo i filobus esistono in città con centri storici anche piu stretti di quello di reggio e sono fatti apposta x le pendenze perchè gommati e possono servire il centro come le periferie. i centri storici si chiudono al traffico!privato(continua)