Added: 2 months ago
From: ADG0068
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All Comments (39)

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  • Olá Alexandre, meus parabéns pela matérias em teus videos.

    Gostaria que fizesse um video sobre os geradores de hydrogenio, se de fato funcionam em veiculos, pois voce tem aparelhagem apropiadas.

    fico no aguardo. grato Jonas.

  • valeu as dicas ADG, sempre nos salvando... e tem gnt q axa q é só colocar combustivel no carro e o pé na lata,depois chora pelo preço da oficina...vlw.

  • Olá ADG

    Muito legal seu trabalho.

    Permita-me apenas uma pequena correção conforme segue

    A pré ignição também gera ruído característico (algumas vezes com maior intensidade em nível dbA maior que a detonação).

    Este ruído algumas vezes dura menos tempo que a detonação exatamente pelo fato que a mesma pode acarretar em prejuízos ao motor.

    Em adição ao que você disse também saliento que existe outro processo chamado de pós ignição não muito difundido

    Abs

  • Eu tenho um Celta e um Palio, ambos Flex, e digo que o Celta só presta se for usado todo dia, fora isso, não presta, eu detesto carro flex, e não acredito em um único motor motor feito para trabalhar com combustíveis totalmente diferentes.

  • Legal a explicação, eu tenho carro flex mas não tenho problemas com a detonação, posso alternar entre etanol e gasolina sem preocupação, mas há carro que grilam mesmo,

    essa imprensa "expeçializada" é uma piada mesmo.

    só pra constar tenho um old Focus 1.6flex 08

  • adg tudo bem por que sera os motores ford zetec rocam nao sao alvos de reclamações de grilos no motor sera que è um motor com um projeto melhor?

  • Valeu por mais este vídeo ADG. O vídeo que está no link do Voyage grilando foi muito útil para mim quando tinha um Siena Fire 04/05 Gasolina. Ninguém na minha cidade soube explicar os grilos que apareceram, teve "mechânicos" que fuçaram até na homocinética do carro dizendo que era na roda o barulho. Ao ver o vídeo consegui diagnosticar o problema. Valeu novamente!! Ass: Samuel Peixoto!

  • ADG, verifique essa informação: As juntas atuais da SABÓ estão vindo com os anéis dos cilindros ovalizados pra justamente evitar os "grilos", antes esses anéis que fica na borda dos cilindros eram redondas.

    Verifique se a informação procede. Valeu!

  • ADG, pq q tem alguns carros que qnd vc da a primeira partida e ele "bate valvulas"??

  • @drguiferreira1

    Óleo de motor fora do especificado, tuchos hidráulicos com defeito ou algum outro problema de lubrificação.

  • vc é foda man

  • Olá!! Primeiro parabens pelos teus Videos...

    Pesquisando no site do CREA MG... descobri a formação do Engenheiro Especialista.. BORIS FELDMAN

    Título(s) ENGENHEIRO ELETRICISTA .....(Tudo a ver com Mecânica né)..

    Tanto que dentro do Crea são Câmaras especializadas diferentes!!

    Um Abraço!

  • @infomiguelalexandre Nos dias de hoje não tem mais essa de "ter a ver", o que vale é a experiência no ramo. O problema é que nesses programas os caras não estão muito aí para a forma como a informação é passada.

  • @gledsonr Concorso em partes com vc... Pois hoje estamos na era da informação, e tem muitos que não possuem formação e entendem barbaridade... mais a questão aqui é que ele se rotula ENGENHEIRO ESPECIALIZADO... concorda ADG?

  • @infomiguelalexandre

    Exatamente, ele usa da "patente" de engenheiro para ganhar credibilidade, mas na verdade nem engenheiro mecânico ele é.

  • @ADG0068 Isso mesmo ADG... Agora vc falou TD.. Abraços

    

  • odg parabens pelo video so uma duvida tenho um corsa 1.0 mpfi turbinado 5 bico gerenciador hardware 700 grama de pressão troquei a valvula termostatica e a correia dentada o carro apos essa troca começou agrilar pressurisado na casa dos 120 kh se aliviar ope e deixar a potencia subir aos poucos não grila oq pode ser isso meu mecanico ta de ferias kkkk praia e gelada

  • @betodocorsa23

    Vou ficar te devendo, carro mexido eu nem passo perto. rs

  • @ADG0068 ok obrigado pela atenção continuo te admirando da mesma forma

  • Matéria muito show essa do clube Mitsubishi!

  • amigo alexandre eu tenho uma opinião eu acho que esses caras tem e inveja da nossa profissão eles de se sentir muito fustrados de serem apaixonados por carros e nao entenderem o funcionamento da maquina e ficão com raiva dos mecanico e fican falando mal da gente leem reportagenzinhas de internet e tentão tirar onda de entendido e so fala besteira eles nao tem o conhecimento pratico do dia dia talvez o cara e ate engenheiro mas nao tem esperinhecia de um badeco daqueles que mata a gente de raiva

  • na minha opnião! as vezes quem responde no site nem é ele, e sim outras pessoas!!!

  • Gostaria que vc falasse sobre condutores que bebem ao volante, fui atropelado por um desses, mas já estou bem Gracas a Deus! Ronan Lima

  • @687484

    Já falei sobre isso.

    watch?v=O3dE1U3lNx8

  • ADG, seu canal é otimo, continue assim, abracos e ate o proximo video!

  • Acho até que eles sabem dessa diferença, mas por causa do tempo que na tv é muito escasso, eles falam mais genéricamente, pois da forma falada, 95% dos telespectadores entenderam o que foi passado. Claro que a gente mais estudado no assunto sabemos de fato a verdade. Abraço.

  • @pintor500

    Não, ele não falou na TV mas sim em seu Blog e site.

    Não sabem da diferença não, sabe porque? Quem tinha que falar da parte técnica era o engenheiro do programa, mas o Jornalista adora dar uma de quem sabe de alguma coisa.

  • adg, meu carro quando passo em um quebramola ele faz um barulho diferente até levantar a rotação, ocorre com o motor quente, e vai ate 2000 giro, depois para, seria isso a detonação?

    astra 11,3 taxa

  • @mardolcarbon123

    Pode ser.

  • gostei continue Asim

  • Parabéns por mais excelente vídeo Alexandre !

    Vou gravar um vídeo do barulho do motor do meu corsa, e aí vc me diz de qual escola de samba ele vai participar ano que vem ! kkkkkkkkkk

  • eu acho que essas pessoas que passam informações falsas e/ou erradas deveriam ser processadas. Quem não entende vai na onda deles e se ferra por isso.

  • ADG, meu pai tinha um renault logan 2009 1.0 16v e segundo os calculos dele, ele sempra fazia acima de 17km/l chegando até 19km/l sempre com gasolina e sempre em circuito misto, eu achei bem estranho pq segundo a renault o carro faz uma media de 14km/l, mas tem um porém, o carro tinha +- 180 mil km rodados, essa km alta interfere no consumo? pq quanto mais alta a km mais solto está o motor gerando uma maior economia? valeu!!! estou precisando dessa resposta qp meu pai quer comprar outro logan!!!

  • @vinivida100

    Bem, o caso dele é bem particular, nunca vi caso parecido.

  • @ADG0068 tb achei porque eu nunca tinha visto isso antes, e como o carro era da empresa ele tem uma tabela da quilometragem e do consumo, qual pode ser o motivo desse consumo segundo a sua opnião pessoal?

  • ADG, sua explicações são fantasticas, continue assim! aliás o pessoal do vrum deve te odiar hahaha!

  • ADG, o som do motor grilando pareçe um prato vibrando e ocorre principalmente em baixa rotações?

  • @vinivida100

    Opa, assista ao vídeo que deixei na descrição do vídeo.

  • @vinivida100

    Sim!!!

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