César Álvarez Cabo en Diario de la Noche 14.04.2010

[lockit7]

ammazza che figo!!!!

[JusticieroDeLaMuerte]

Si los ignorantes volasen, no se vería el sol. Cuánta mediocridad hay en este país. Así nos va....

[NY11S]

ESTE TIO ES GAY!

[JusticieroDeLaMuerte]

Yo sigo opinando al contrario de la gran masa, que se deja llevar por lo que le meten por los ojos. Habiéndome informado y contrastado varias opiniones, una de ellas de un controlador, estoy cada vez más convencido de lo que dice el Sr. Cabo en esta entrevista, y es que el Gobierno tiene un pufo de la hostia (que hemos apoquinado todos) y no saben dónde meterse.

[ipmee]

CABRÓN!! QUE AENA A FALLADO EN INFRAESTRUCRURAS!! QUE NO ES CULPA DE LOS CONTROLADORES?? SI EN BURGOS HAY SOLO UN AVIÓN AL DÍA!! UN INGENIERO DE AENA ALLÍ GANA 1500 AL MES!! EL CONTROLADOR QUE ESTÉ ALLÍ GANA 15000!! 10 VECES MÁS!! SI LA DEUDA DE AENA NO ES POR VOSOTROS QUE BAJE DIOS Y LO VEA!! OS VAIS A CAGAR CUANDO IMPLANTEN EN BURGOS, CÓRDOBA, HUESCA Y TODOS LOS AEROPUERTOS QUE SE PUEDA EL SISTEMA AFIS!! FUERA TODOS LOS CONTROLADORES!! OS VAIS A LA PUTA CALLE!!

[tierradulce]

@ipmee pues no , la deuda de aena es a nivel nacional que no te enteras, hay aeropuertos deficitarios, vete a fuerteventura para que veas lo que se hizo allí y el aeropuerto vacío el verano pasado , el agujero de aena ronda los 15.000 millones de euros y no se recorta con sueldos sino no habiendo gastado esas salvajadas en T4, Prat, etc.

pero bien porque se van a repartir el patel los lobbys empresariales, ya se están mesando las manos

[ipmee]

@tierradulce No sé si el que no se entera eres tú! pero Barajas y el Prat no son aeropuertos precisamente deficitarios! por supuesto después de una gran inversión se necesitan años para amortizar eso!! pero no debes tener mucha idea de planificación de aeropuertos!! no puedes hacer obras para el tráfico actual, sino para previsiones a largo plazo! ignorante! Se necesitan años para amortizar esas inversiones! Por cierto, estuve en fuerteventura hace dos veranos! trabajando! sé como funciona!

[ipmee]

@tierradulce ¿POR QUÉ LOS CONTROLADORES NO SE PLANTARON EN 2004 DICIEND Q NECESITABAN MÁS PERSONAL? SEGÚN ELLOS, LO MÁS IMPORTANTE PARA ELLOS ES LA SEGURIDAD Y NO CREO QUE ESTAR EN LAS TORRES TRABAJANDO SEMANAS SIN PARAR SEA MUY SEGURO! PERO NO SALIERON A REIVINDICAR ESO!NO? PORQUE SE IBAN A ROBAR UN BUEN DINERO AL ESTADO! PERO AHORA CUANDO SE LES HA TOCADO EL SUELDO MIRA LA QHAN MONTADO! Y DICEN QUE PARA ELLOS PRIMA LA SEGURIDAD FRENTE A LO ECONÓMICO!LADRONES!

[RaulWey]

Currad caraduras! Y a cobrar 2500 euros al mes!

[Letrittas]

Yo tampoco quiero volar en un avión que lo controla un tío con una inestabilidad en su salud tan grosera. Se ponen malos de repente, de tres días cinco están de baja por motivos de salud...No,no, no me fío de un tío que tiene esa salud tan deteriorada. Que les den la invalidez de por vida

[Alassie85]

yo no quiero volar en un avion controlado por una persona ke lleva trabajando 20 dias a 17horas al dia

[alessandrocucco]

¿Por qué se le ven los ojos marrones cuando los tiene azules?

[jorgeareizagal]

YO QUIERO GOZAR EL APARATO VIRIL DE CERSAR COBO

[canija74]

Lo triste es que estas declaraciones no salgan en todos los telediarios y en portadas de prensa, al gobierno no le interesa. Podían rascar un poco y comprobar qué empresas se han encargado de hacer esos aeropuertos, pero tampoco interesa saber quien se ha embolsado el importe de las obras de 33 aeropuertos NO RENTABLES, esa información es pública pero no se difunde... por qué?están jugando con nuestra seguridad los se que han enriquecido con tanta obra no rentable!!! DE VERGÜENZA!!!!!