youtube sayesinde tüm bölümleri izledim.şu ana kadar yayınlanmış en iyi motosiklet programıydı.galiba sponsor bulamadı.tekrar ekranlarda görmeyi bekliyorum.
Arkadaşlar yorumlara bakıyorumda gerçekten bize müstahak.yani motor kullanıcılarına.hala adama laf ediyosunuz, yok şurası böle şurası şöyle..bundan daha iyi bi program yapıldımı bu güne kadarda hala eleştiriyosunuz.
@Gency74 Sizin gibi engin bilgi ve tecrübeye sahip arkadaşlarla bir motor üstünde karşılaşsa Altın Elbiseli Adam ne güzel olur ne şen olur? Hem ona dersini vermiş olursunuz.
ya tabiki tecrübesine saygı duyuyorum ama o motor pistler için üretilmiş bi motor sen bunun oturuş şeklinin rahat olmasınımı bekliyosunda rahat değil diyosun hangi ss rahat bu motorun oturuş şekli dikkat edin diğer racing lerede hepsi böyledir bununki biraz daha yatık yarışları izleyin aynen o şekilde duruş biçimleri
@avciceyhan S1000RR pistler için yapılmamış mı? Ya GSXR 1000? Onlar niye daha rahat? Yada R1? Niye tüm bu motorlara RSV4'ten daha konforlu-rahat oturuş pozisyonuna sahip? Rahatsız derken kendi sınıfıyla karşılaştırıyoruz.
@smoothoperatorRed5 sence o motorlarda rahatmı hiç biri rahat değil r6 600rr gsxr 600 hepsine bindim belki boyum yüzünden olablir ama ben hiç birini rahat bulmadım bu motorların hepsi pistler için üretilmiş motor ama bizim halkımız bu motorları türkiye de de pisteki gibi kullanacağını düşünüyor pistteki adam o motorların rahatsızlığını göze alıp çıkan insanlar ama bizim sorunumuz nede böyle rahatsız motorlara binelim sen bu motorların rahat olmasını bekleyemezsin bundan dolayı
O zaman bu değer DIN değeri diye belirtirsiniz, diğer 1000lik lerde yaptığınız gibi. Bende biliyorum DIN değerlerini ve fabrika değerlerini. Ama DIN değerlerini normalmiş gibi belirtmek doğru değil bence. Kawasaki de 200hp olduğunu iddia ediyor, tabikide DIN değerleri daha düşük. Ama tanıtımlarında kimse DIN değerlerinden bahsetmiyor. Bahsediyorsa bile bunu BELİRTİYOR.
youtube sayesinde tüm bölümleri izledim.şu ana kadar yayınlanmış en iyi motosiklet programıydı.galiba sponsor bulamadı.tekrar ekranlarda görmeyi bekliyorum.
maikaochai 4 weeks ago
Comment removed
sercan2667 1 month ago
Arkadaşlar yorumlara bakıyorumda gerçekten bize müstahak.yani motor kullanıcılarına.hala adama laf ediyosunuz, yok şurası böle şurası şöyle..bundan daha iyi bi program yapıldımı bu güne kadarda hala eleştiriyosunuz.
ismailfidanmi 4 months ago
Comment removed
Gency74 4 months ago in playlist Weitere Videos von smoothoperatorRed5
@Gency74 Sizin gibi engin bilgi ve tecrübeye sahip arkadaşlarla bir motor üstünde karşılaşsa Altın Elbiseli Adam ne güzel olur ne şen olur? Hem ona dersini vermiş olursunuz.
smoothoperatorRed5 4 months ago
ya tabiki tecrübesine saygı duyuyorum ama o motor pistler için üretilmiş bi motor sen bunun oturuş şeklinin rahat olmasınımı bekliyosunda rahat değil diyosun hangi ss rahat bu motorun oturuş şekli dikkat edin diğer racing lerede hepsi böyledir bununki biraz daha yatık yarışları izleyin aynen o şekilde duruş biçimleri
avciceyhan 5 months ago
@avciceyhan S1000RR pistler için yapılmamış mı? Ya GSXR 1000? Onlar niye daha rahat? Yada R1? Niye tüm bu motorlara RSV4'ten daha konforlu-rahat oturuş pozisyonuna sahip? Rahatsız derken kendi sınıfıyla karşılaştırıyoruz.
smoothoperatorRed5 5 months ago
@smoothoperatorRed5 sence o motorlarda rahatmı hiç biri rahat değil r6 600rr gsxr 600 hepsine bindim belki boyum yüzünden olablir ama ben hiç birini rahat bulmadım bu motorların hepsi pistler için üretilmiş motor ama bizim halkımız bu motorları türkiye de de pisteki gibi kullanacağını düşünüyor pistteki adam o motorların rahatsızlığını göze alıp çıkan insanlar ama bizim sorunumuz nede böyle rahatsız motorlara binelim sen bu motorların rahat olmasını bekleyemezsin bundan dolayı
avciceyhan 4 months ago
@avciceyhan arkadas sen bu isden anliyorsun :)
Gency74 4 months ago
Comment removed
Syanr 5 months ago
@Syanr RSV4'ü dinamometrede DIN veya SAE normunda ölçülürken gördünüz mü yoksa yoksa okuduğunuz-duyduğunuzla mı bu kadar derin bilgiye sahip oldunuz?
smoothoperatorRed5 5 months ago
@smoothoperatorRed5
O zaman bu değer DIN değeri diye belirtirsiniz, diğer 1000lik lerde yaptığınız gibi. Bende biliyorum DIN değerlerini ve fabrika değerlerini. Ama DIN değerlerini normalmiş gibi belirtmek doğru değil bence. Kawasaki de 200hp olduğunu iddia ediyor, tabikide DIN değerleri daha düşük. Ama tanıtımlarında kimse DIN değerlerinden bahsetmiyor. Bahsediyorsa bile bunu BELİRTİYOR.
Syanr 5 months ago
@Syanr Tanıtımlarda herkes para alır biz para almıyoruz. O yüzden bizde yalan yok.
Eğer siz Aprilia çalışanı değilseniz, niçin fabrika verisi olarak tanıtılan pazarlama palavralarına bu kadar inanmak istiyorsunuz?
Biz Türkiye'de yapılmamış bir şey yapıyoruz: Yalansız program.
Fakat siz gene yalanlı, alışılmış, palavralı progmramlardan mı istiyorsunuz?
Doymadınız mı tanıttığı aracın katalog bilgisini okuyan sunuculara?
Tanıtımı yapan arkadaş benim.
smoothoperatorRed5 5 months ago
abi birazda rsv4ü göster ya hep Barkın abiyi gösterdin
tamam onu çok seviyoruz ama birazda rsv4ü görelim
miyaaaaw 5 months ago
@canersekmen hayatında 4 kere s.spora binmişsin dediğin adamın 1000cc fireblade'i var..biliyor muydun?
junkmilbx 5 months ago
@canersekmen küfürlü konuşmayalım ve biraz haddimizi bilelim.
nnedenn 6 months ago
Guzel abi :)
Ömer Güray
RULESWORLD 7 months ago
Altın elbiseli adamın güzide bir bölümü. :)
lackose1 7 months ago
teşekkürler :)
sercanaykut 7 months ago