Added: 1 year ago
From: oepnvwelt
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All Comments (29)

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  • wenigstens ist sie nicht verdreckt :D

  • Die lok war vorher bei Railion :D

  • Hey die zieht bei uns auch den RE2 planmäßig. Ich mag ja an dem ding den genialen Sound beim anfahren:D

    Als ich heute in den RE eingestiegen bin, hab ich überhaupt nicht wahrgenommen, dass da ne Taurus vor hängt. Viel besser als noch bis vor kurzem. Da gabs bei uns nur die liebe BR 112:D

  • Hallo! Supi, ich seh jetzt endlich mal ein vid aus der Region xD

    Im übrigen sind es nicht die so genannten Silberlinge (n-Wagen), die hinter den IR-Wagen sind und wie viele gedenken zu sehen haben, nein, es sind die in unseren Gefilden gängigen Halberstädter Y-Wagen deren Türen etwas breiter sind, das Dach auch etwas abgeflachter ist. Bis zum Einsatz der BR 182 wurden gewöhnliche 143 eingesetzt und die IR-Wagen sind seit 2006 eher neu. Der ET 2 brauch hier bei uns nicht antreten! Häßlich!!!!!

  • * Edit: Ich meine natürlich den Talent 2

    .... und irgendwie scheint mir, dass die 143 nach und nach aus dem DB-Netz verschwindet. Schade eigentlich.

  • Ich finde es frecher 2 ehem. IR wagen als RE zu missbrauchen

  • @TheMissingOne94 An den Wagenenden (kantig,nicht rund) kleinere Fenster (wagenende),außerdem größere Türen,nicht so hohes Dach.

  • Super ;D

  • die 182 mit DB Keks LOL

  • Eine Frechheit der DB dass ein taurus so verkommt vor so einem Zug!

  • @15081997flo sagen wir ma so, w#ähren es nocrmale N-Wagen gewesen, dann ja, aber das sind ja soweit ich gesehen habe ehemalige Interregio-Wagen: Also Schnellzugwagen. Und der Taurus ist eine Schnellzuglok. Daher passen wie schon gut zusammen. Und außerdem muss ich sagen: Besser ein Taurus davor, als wie bei uns in Hamburg eine BR 112 vor solche Wagen gespannt. Pfui Teufel. das ist eine Frechheit der DB. Diese Wagen so verkommen zu lassen.

  • @oepnvwelt Naja aber sie wären angebrachter vor ICs zwischen München und Nürnberg denn die sin schneller als die 101

  • @oepnvwelt Das stimmt nicht ganz ...nur die ersten 2 Wagen sind alte Ir-wagen...die restlichen 3 sind gewöhnliche N-wagen.........also 15081997flo schon sagt .....nicht nur eine frechheit sondern ne sauerei und verschwendung

  • @dflashi na ja, mir geht es ja nicht darum, ob die Lok verkommt. Diese Linie ist eine der letzten, die noch etwas besonderes ist. In Bremen wurden jetzt die BR 110 mit N-Wagen aus dem Verkehr gezogen, die BR 111 neigt sich ihrem ende zu. Alles, was mir oder auch uns lieb und teuer ist, wird vernichtet. Und ich stehe eh auf die Taurus und auf IR-Wagen. das ist für mich also der beste Zug. Regio, relativ preiswert, und mit einer rasanten Anfahrt. Aber zum Glück hat da jeder seine eigene Meinung.

  • @oepnvwelt Ja da magst du recht haben :)....Ja ist schade 110/111 bald ganz erloschen >:>....143 ebenso...bleibt nicht mehr wirklich viel gutes 112 zumindestens :) Aber wie es mit der aussieht weiß ich gar nicht wie lange dich noch im Fahrdienst bleiben soll

  • @dflashi Ich will es ma so ausdrücken: Die BR 112 und 143 sind nicht gerade meine Lieblingsloks. Denn sie sind echt laut, und im FST kannste dich net unterhalten. das einzig positive ist, das sie eine gute Beschleunigung haben. Mehr auch net. Bei mir in Hamburg hat die DB mehr kaputt gemacht innerhalbe der letzten Jahre. Sie hat die Knallfrösche weggenommen, und die letzten BR 218-er sind auch bald wech. wir haben hier nur nmch ca 6 Umläufe mit BR 218. Und die sollen auch bald weg. Eine Schande

  • Ich sehe das ähnlich wie du. Ich kann die Ost-Loks auch nicht leiden, vor allem die 143 mit ihren erbärmlichen 120 km/h nicht. Die 110 und 111 sind bzw. im Falle der 110 waren gute Loks.Eine Frage, die sich mehr mit dem Video beschafft: Das ist doch die RE-Strecke Cottbus-Leipzig, oder? Dort sollten seit Dezember 2010 die E-Talente ( BR 442 ) fahren.Aber deren Zulassung ist noch nicht erfolgt. Hat man also vorerst die Garnituren so gelassen wie sie sind,oder ein anderes Ersatzkonzept augestellt?

  • @dflashi die 3 Wagen sind y-Wagen und keine n-Wagen!!

  • @longninus Woran erkennst du das?

  • @15081997flo

    im Prinzip hast du recht aber, wenn ich auf der Thüringer Bahn (Halle/Saale-Eisenach) unterwegs bin, bin ich froh wenn wir eine 182 dranhängt : Erstens weil der Tf so Verspätungen schneller wieder aufholen kann und zweitens weil die nicht so einen Höllenlärm wie die 143er machen (auch wenn ich die BR 143 eigentlich mag). So weit ich informiert bin, bekommt das Bw Erfurt wo die 182 bei Regio Südost beheimatet sind, in kürze weitere Maschinen die die restlichen 143 ablösen sollen.

  • @15081997flo

    Wieso vekommt die Lok da? Die 182 ist als Universallok ausgelegt. In Österreich zieht die vom Regiozug bis zum Railjet alles

  • Freu mich wenn die Taurus Loks endlich im Berlin/Brandenburg Regionalverkehr zum Einsatz kommen...sind einfach tolle und vor allem leistungsstarke Loks....

  • @MAST3RPROJ3CT :) Das finde ich auch. Auch die ÖBB hat mit der BR 1016 und 1116 sehr Leistungsstarke Loks. Ich hoff, dass die BR 143 ( die auch teilweise zwischen Leipzig-Eisenach und Halle-Eisenach unterwegs ist) bald mal abgelöst wird. Die ist ja steinalt.

  • @LumosBoy86

    Naja die Loks sollen nach DB Plänen,die S-Bahn Dresden bedienen

    Außerdem dann noch ab Dezember 2011 RE2 (Cottbus-Wismar) und ab Dezember 2012 dann RE1 (Berlin-Brandenburg)

    Zusätzlich ist die 182er immer öfter vor IC-Zügen zu sehen,obs dabei bleiben wird...mal sehen

    Könnte aber sein,das die 143er zwischen Leipzig-Eisenach und Halle-Eisenach vllt durch Talent2 Züge ersetzt werden,weil es werden ja auch immer mehr 143er ausgemustert

  • @MAST3RPROJ3CT Das ist richtig. Wenn ich mal mit der DB fahre, dann sehe ich meist die BR 182 die RB ziehen, wie es in diesem Video festgehalten wurde. Aber das sind normale N-Wagen. Die ollen IR wagen rollen nit mehr.

  • @MAST3RPROJ3CT Was ich im Winter 2010/2011 beobachtet habe war, dass manchmal eine BR 182 die Regionalbahnen aus Leipzig oder Halle gezogen hat. :) Teilweise hab ich das auch diesen Sommer beobachtet, als ich mit der DB gefahren bin.

  • In Cottbus war ich auch erst neulich.

    Tolles Video.

  • habe oft das vergnügen den re18 cottbus leipzig zu fahren.. allerdings merkt man wie die fahrgäste durch den sev abgenommen haben: muss aber sagen das ich zuletzt mit ice aus interlaken in leipzig angekommen bin und ich einwandfrei trotz verspätung zum sev geleitet wurde, obwohl die umstiegszeit ohnehin nur 8 min war, es sind im bahnhof nicht nur große schilder aufgestellt , man wird auch sofort vom personal eingewiesen

  • Schöne ruhige Aufnahme.

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