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From: Directivo67
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All Comments (9)

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  • Che idioti, la Vespa 50 Special ha di serie CARATTERIZZANTE il sellino a Gobbino (anche se lo si puo' cambiare con una sella come quella), il Nasell anteriore diverso, in plastica (non sostituibile con uno come quello, dato che forma un pezzo unico con quella scocca) e faro anteriore quadro, e posteriore senza scalino...

    Sapete distinguere una 50 Special da una 50 Rinnovata?

  • ignoranti questa è una 50 r con un 75 cc ,quale 50 s, la 50 s è diversa fa questa! ma ve ne intendete di vespe?

  • puó essere una sprcial 3 marcie visto che ha le ruote da 9"

  • @fabiotorrigiani Si scrive 3 marce. In ogni caso non può esserlo. Anche le special prima serie avevano faro rettangolare e nasello in plastica. Posso scommeterci il culo che il numero di telaio è V5SA1T e che dunque non centra nulla con le special.

    E a proposito di ruote, si possono notare i cerchi cosiddetti "pieni" che montavano appunto sulle s e non sulle special.

  • @Macellaro D: di solito nn faccio errori di grammatica... >.< cmq x il num telaio ok ci può stare ma le ruote piene io le ho viste anche sulle special.... boh

  • This is a 50s, it's not a special!

  • @Macellaro è una special 3 marce e può essere un 75 come tutti gli altri 75 che senti che nessuno sa carburare e girano peggio di un 50!!!

  • @fabiotorrigiani Non è una special, la special ha il nasello in plastica e il faro rettangolare, questa ha il nasello in lamiera e il faro tondo, è una vespa 50s ed era destinata al mercato straniero(notare la targa gialla). Nessuna obiezione sul fatto di essere un 75 o un 50, carburato bene o meno.

  • @Macellaro c'è scritto anche sopra il fanalino....

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