Added: 2 years ago
From: Fiorekolej
Views: 1,220
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (25)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Tutaj niemal wszystkie są takie. U nas nawet jakby były to i tak znajdą się debile, którzy to zniszczą i to jest najbardziej smutne - po co inwestować jak i tak rozwalą...

    Pozdrawiam.

  • I am totally amazed to see a branch of countryside in such good condition and barriers 5 stars

    greetings

  • I live in Herzebrock Clarholz and im surprised that an guy from poland film our normal trains from the NWB.

    But the Videos from you are nice, i am a big fan of steamlokomotives you can see my videos at my channel.

    Would be nice if you comment some of my Videos.

  • kurcze, super sprawa! jednak Niemcy to jakość...

  • Wypasiony na maxa ten przejazd - my to 100 lat za murzynami jesteśmy - 5*

  • Hehe fajny przejazd, naprawdę podoba mi się to, że nie trzeba czekać 3-5 a zdarzyło mi się i więcej minut aż zjawi się pociąg. Filmik świetny 5* pozdrawiam :)

  • Ale bym sobie taką drogą pojeździł na rowerze!Fajny przejazd.5*!

  • To zapraszam do mnie:)

  • Trochę mnie to zdziwiło (że szlaban się opuścił i po 8 sek. pociąg przejechał), ale to dlatego , że na moim ukochanym przejeździe w Kutnie czeka się 2-3 minuty.

    Tutaj mogę powiedzieć, że to przejazd typu LUX++. No i rzecz najważniejsza:fajna ta kolejka 5 i ulubione:-)

  • U mnie też trzeba czekać 3 do 5 minut po zamknięciu na pociąg. I dlatego pewnie kierowcy próbują się jeszcze przecisnąć. Gdyby u nas też tak zrobili kierowcy oduczyliby(?) się tego wiedząc, że niemal natychmiast po zamknięciu szlabanów jedzie pociąg.

  • Ooo, czyzby to nie moj ulubiony niemiecki sklad regionalny?? Nowiutki przejazd kolejowy jest ektra, zadnych zbednych halasow. Tylko ten dzwiek przy opuszczaniu wydaje mi sie malo ostrzegawczy tzn zbyt cichy jest. Poprostu super. Pozdrawiam

  • No ja nie wiem czy tam żadnych zbędnych hałasów nie było^^

    Fakt, trochę cicho to dzwoni ale czy pociąg kiedykolwiek zrobił komuś krzywdę?:)

  • Za cicho. Wyobraz sobie tam na przejezdzie gluchego czlowieka (no prawie), przeciez on nie uslyszy i co wtedy bedzie?!

  • Policja będzie, pogotowie, może nawet ktoś z DB się zjawi a na drodze korek będzie.

    W Niemczech każdy współczesny przejazd automatyczny wydaje właśnie taki dźwięk - to kwestia mentalności - tu nikt nie ryje się pod opadające już szlabany i wszyscy wręcz boją się pociągów:)

  • Bezpieczeństwo najważniejsze. Widać wysoką jakość wykonania, powinno służyć wiele lat. A mam pytanko, czy na tej trasie jeżdżą jakieś towarówki? 5* i Pozdrawiam

  • Kiedyś jeździły na 100% ale obecnie jest to wyłącznie linia osobowa i obsługiwana wyłącznie przez składy jak na filmie - -nic innego na torach nie zobaczysz tutaj.

    Pozdrawiam.

  • Nowy przejazd Rhedzie robi frazenie !! :)

  • Acz nie jest to droga szybkiego ruchu tylko szeroka arteria miejska - widok jest imponujący. Dodam to po urlopie, za jakiś miesiąc.

  • Zgadza się, są tylko podobne, choć i te składy są na stanie przewoźnika NWB tylko nie obsługują mojej linii. No i oba typy są bardzo ładne.

  • Jedyny?

    Tylko na tej niespełna 50-cio kilometrowej linii jest mi znanych takich przejazdów ponad 15! Najlepszy jest w samym Münster - tor przecina pod bardzo dużym skosem dwupasmówkę zaraz obok wielkiego skrzyżowania! Tam jeszcze pojadę bo już od dawna chcę Wam to pokazać.

    PS. I pomyśleć że jeszcze dwa miesiące temu nie było tu bocznych dróg, skrzyżowania ani przejazdu - to drugi wybudowany na odcinku 2km. w ciągu roku.

  • Takiego skrzyżowania to ja jeszcze nie widział :) A propos, podobne szynobusy tylko dwuczłonowe jeżdżą w Polsce z Drezna do Wrocławia :) 5/5

  • Kolejny piękny filmik z ładnie położonego przejazdu kolejowego przez który przejeżdżają piękne składy co zresztą widać w twoim filmiku!

    5*!Pozdrawiam!

  • Fajny efekt, najpierw cisza a potem jak jedzie skład to zrywa się wiatr i huczy jakby to pociąg go wywołał. 5* i pozdro

  • Efekt ok ale ten wiatr jest tu straszny, kazdy dzień walczę z nim dojeżdżając 8km do pracy i do tego ostatnio jest bardzo zimny:(

    Na tej górce w tle to musiałem statyw obciążyć wszystkim, co miałem żeby go nie przewróciło i dwie godziny tam marzłem.

    Pozdro.

  • Jak zwykle ładnie wykonany i konkretny film. Powiedz mi na ile przed przejazdem pociągu zamyka się przejazd. Ocena wiadomo jaka :-) Pozdrawiam

  • Dzięki:)

    Czas od opuszczenia szlabanów do pojawienia się na przejeździe składu to UWAGA 12 sekund z każdej strony! Dłużej jest tylko gdy np. trzy przejazdy w miasteczku zamykane są jednocześnie - momo to na całej linii nie ma ani jednego przejazdu gdzie czekałbyś dłużej niż 2, 3 minuty.

    Pozdrawiam wzajemnie.

  • Jak zwykle Twoje podejście do tematu bardzo profesjonalne, a przy okazji tak banalny temat pokazany w piękny sposób. Gratulacje. Daję 5

    Jeszcze jedno .... chciałbym aby i u nas w Polsce oczekiwanie przed przejazdami na przejazd pociągu był tak wyliczony jak tutaj. Nie wspomnę o samej organizacji ruchu na tej krzyżówce.

  • Dzięki:)

    Organizacja ruchu jest do d...py - dla mnie jako rowerzysty przynajmniej. Dobrze że jak jadę do roboty to po tej drodze co najwyżej zające skaczą i snuje się poranna mgła bo nie marnuję wtedy czasu na wieczne czerwone^^

  • Na temat ustawienia cyklu świateł dyskutować nie mogę bo na filmie tego nie widać. Jednak sama organizacja krzyżówki wydaje się być przemyślana. A to wiecznie czerwone .... no cóż, pomysł dobry tylko wyszło jak w Polsce.

  • Światła na skrzyżowaniu chodzą super tylko na ścieżce rowerowej mogli je sobie darować bo przecina ona tylko wyjazd z jednej firmy z praktycznie zerowym ruchem przez cały dzień - jedynie o 4 rano samochody wychodzą w trasę większą grupą i potem ok 16 - 17 wracają, przez resztę dnia nic...

  • skrzyżowanie niczego sobie:D;)

    5*

  • oglądając ten filmik nasuwa mi się jedno pytanie: czy inżynierowie w Polsce mają takie ograniczone myślenie czy też finanse ograniczają ich 'kreatywne' mózgi? Rozwiązania: zapora na ścieżce rowerowej! (u nas ścieżka w takim miejscu to marzenie) i doskonała synchronizacja zamknięcia rogatek z czasem dojazdu pociągu = możliwie jak najmniejszy czas postoju to w Polsce chyba nadal kosmos.

  • kolej nie jest moją pasją ale dzięki Twoim filmom dostrzegam w niej to co najpiękniesze +5/5

  • No to tym bardziej się cieszę bo właśnie o taki efekt mi chodzi. Kolej to nie tylko brudne śmierdzące pociągi i straszące dworce - to także piękno krajobrazu, architektóra i zadziwiające konstrukcje, to elegancja i potęga ruchu. podróżując pociągiem poznajesz kulturę i lokalne zwyczaje co w samochodzie na autostradzie jest niemożliwe...

    Pozdrawiam.

  • finanse ograniczaja ich kreatywne mózgi

  • Finanse i polityka, przede wszystkim polityka bo kasy z Unii jest dosyć a że nie potrafimy wykożystać nawet 20%...

    Nasi inżynierowie dokonywali na świecie cudów i nieraz byli pionierami w swoich dziedzinach.

    Czy ktoś wie że słynny Most Brookliński w Nowym Jorku jest dziełem POLAKA!? - a jednak...

  • Oczywiście trzeba zrobic sprawozdanie z prac na szlakach kolejowych ;p A ujęcie z tej górki jest po prostu zabójcze - bardzo mi się podoba! Film na 5*! Pozdrawiam!

  • Dzięki:)

    Ja tylko żałuję że musiałem być w robocie jak to budowali bo widok kilku gigantycznych halogenowych reflektorów oraz koparki i dźwig układający płyty przejazdu w nocy na dwa dni przed jego otwarciem był niesamowity.

    Pozdrawiam wzajemnie.

  • stare miejsce w nowym wydaniu ? :D

  • No troszkę dalej od starego miejsca ale linia ta sama - tego skrzyżowania i przejazdu jeszcze dwa miechy temu nie było! Była tylko droga wzdłuż torów

Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more