Welcher Depp hat denen denn "Drehmoment" erklärt? Zwischen dem Motor und dem Rad liegt das Getriebe. Nm "gewinnen" nur wenn das Getriebe gleich übersetzt ist. Dass "obenrum" die Mehrleistung gewinnt ist völlig klar.
kraft kommt durch hubraum nicht durch PS. fahre mal in einen fiat 500 esesese mit 1.4 und 170 PS mit 4 leuten drinne. da denkste du hast 55 PS :D :D :D
beispiel: kumpel hat nen honda crx 1.6 vtec 160ps knapp 1100kg gegen nen bmw 530d bj geschätzt 99' - 02' also schon gut was bei 200 ps. war ne limo. wir zu 2eit im crx 2 spuhrig bergauf im bmw auch 2 leute. bmw setzt zum überholen an kumpel schaltet runter in 2ten gang bei ca 70. bmw zieht kurz auf halbe höhe man sieht hinten 530d stehen und den leicht schwarzen dieselruß. aber bmw zieht nich ganz vorbei. dann bei ca. 160 170 wirds einspuhrig und wir ham platz gemacht... kumpel hat sich gefreut
wie heisst die melodie von 0:00 - 0:08?? und wie heisst das lied von 6:14 - 6:18 bzw. 6:35 - 6:39 was ja im hintergrubnd läuft!!!!??? danke im voraus für antworten
eine schreckliche Entwicklung. Wäre eigentlich eine interessante Reportage, nett gemacht. Aber der ganze Beitrag besteht nur aus Efekten. Das, worum es geht, nämlich das Auto, das sieht man nie richtig. Ständig blöde Nahaufnahmen oder hastige Zooms. Und Bildschnitte im Sekundentakt. Zum Davonlaufen!
bei mir fängt ein auto ab 2 liter hubraum an und pfeif auf die hubraum schwachen motoren und ein ordentliches auto braucht eben benzin oder diesel. und egal was zurzeit der sprit kostet ich will spas ich geb gas :-)
@tattoomaker2011 GENAU HUBRAUM IST ALLES UND LACHE MICH TOT ÜBER DIE SCHWACHEN HUBRAUM MOTOREN MIT TURBO UND KOMPRESSOR DAS SIE AUF DIE LITERLEISTUNG KOMMEN ALS 2 ODER 3 LITER MOTOREN.
Wieso denn immer ,,primitiver V8" Ab Juli fahre ich einen Touareg II R-Line mit V8 4.2L mit 800NM und "nur" 340PS. Aber besagte 340 PS beschleunigen das 2,5 Tonnen Ungetüm in 5,8 Sekunden in 8 DSG-Gängen aus dem Stand auf 100. Hingegen der Vorgänger Touareg I W12 (12 Zylinder) und 450 PS benötigte mit 5,9 Sekunden 0,1 Sekunde länger. Hierbei saugte dieser im Durchschnitt mit 18 (!!!) Litern, doppelt soviel aus dem Tank als der V8-TDI. Der Benz G-AMG benötigt bei 500PS (600NM) 5,5 Sekunden 0-100.
@flusskarpfen ja du sagts es weil die massive aufladung irgendwann tribut zeigen wird und dir der motor um die ohren fliegen wird weil das material nett auf so massive drücke vom turbo und kompressor ausgelegt ist. und lache mich zurzeit tot weil die autohersteller mit drei zylinder herum basteln und so wie glauben denn verbrauch vermindern zu wollen
hahaha schaut euch mal den duchschnittsverbrauch des audi bei 6:17min an bevor er auf null schaltet......da kan ich mir für 30.000€ auch ein richtiges auto kaufen mit MOTOR und keinem aufgeladenen anlasser!!!!
@bobc30se du sagts es.ich halte eh nichts von dem Downsizing das zurzeit verwendet wird, weil diese motoren natürlich nett so lange halten wie hubraumstarke motorn
Was ist das für ein Scheiss Vergleich?? Ich kann doch nicht ein 210 PS Auto gegen 500 PS + Autos antretten lassen!?!? HUbraum hin oder her.Ich hatte mal einen Golf 3 VR6 mit 2,8 liter Hubraum und 174 PS, ich habe jetzt einen Audi 1,6 TFSI mit 180 PS. Kein Vergleich zum VR. Hoch lebe die TFSI Technik.
Diese ganzen hochgezüchteten Motoren von Audi,BMW,Opel und VW werden nie die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit hubraumstarker Maschinen erreichen. Viel Motor mit wenig Leistung gleich lange Lebensdauer!
Downsizing fürn Arsch. Der CO2 Ausstoss von den Autos macht doch eh nur 1% aus. Die anderen 99% kommen von der Industrie. Also immer schön Gas geben :D
@scfog90 das zum thema downsizing diese motoren halten halt nett so lange wie hubraum starke motoren mein zurzeit 2 liter motor hat knappe 300.ooo kilometer drauf und läuft wie eine eins. also ehrlich gesagt sie können sich ihre downsizing motore dort hin schieben du weisst schon was ich meine :-)
Nochwas zum thema verbrauch, kann sich trotz downsizing nicht sehen lassen bei sanfter fahrweise benötigt das auto bereits 8.5 liter, wenn man etwas zügiger fährt sprich 150 - 190 liegt der wert schon bei durchschnittlichen 11.5 liter lieber etwas mehr hubraum wählen !! achso thema zündspulen auch ein posten der oft gewechselt werden muss !!
Servus miteinander ich bin vom downsizing auch kein fan mehr fahre selber einen golf 5 1.4 tsi mit 170 ps, kraft ist durchaus vorhanden aber mit der haltbarkeit naja...... er hat jetzt 80000km gelaufen und er zeigt schon richtige verschleiss erscheinungen! Ventildeckeldichtung bereits durch da in den zündkerzen bohrungen bereits öl steht, die Nockenwellen kette rasselt bereits stark (spanner defekt) klima anlage hat so ihre macken (stellmotoren) bin gar nicht begeistert
Wer braucht schon 1.4 mit Turbo und Kompressor gleichzeitig.. Der muss so oder so viel mehr arbeiten als ein 3.0 oder so..
Lebenserwartung.. Naja.. ich hab da so meine Zweifel wie lange das gut geht und der Motor diese Belastung aushält.. Muss aber jeder selbst wissen.. Für mich ist diese Geschichte mit Downsizing ein Fremdwort... Ich bevorzuge einen 3 Liter...
Diese Tests gabs doch schon tausendmal. Das EINZIGE was bei Beschleunigung zählt, ist Leistung (bzw. das Leistungsgewicht), wenn die Getriebe passend abgestimmt sind. Das ist natürlich Voraussetzung. Beim Topspeed zählt Leistung/(cw x Stirnfläche) Das ganze Gelaber von wegen "Drehmoment zählt" geht an der Physik vorbei. Ein F1-Motor hat weniger als 350Nm. Aber erst Kraft x Geschwindigkeit ist Leistung.
das sind wieder Halbwahrheiten. 1) Downsizing + Turbo = auch viel Drehmoment. 2) Wer alles aus der Kiste quetscht, brauch einfach nur viel PS, sonst nix. Ob die aus viel Drehzahl oder Drehmoment geholt werden, ist egal 3) Otto-Normal fährt meist zwischen 2 und 3k UPM. Daher bringts Drehmoment, weil man unten rum verhältnismäßig mehr PS anliegen hat. Daher denkt Otto-Normal auch er habe 20PS mehr wenn er vom 1.4er in den 1.2 TSI umsteigt, auch wenn beide Motoren maximal 86PS haben ...
@drfreiheit fürn alltag blödsinn, außerdem sind die alle unvernünftig, was nich heißen soll dass sie geil sind, und nein ich bin 17 und kann mir keinen leisten, und ich wette du auch nicht,
Hubraum ist der Volumensunterschied im Zylinder zwischen unterem Totpunkt (UT) und oberem Totpunkt (OT) mal die Anzahl der Zylinder.
Beispiel:
UT: 520cm³
OT: 20cm³
Macht in der Differenz 500cm³. Das mal sechs Zylinder gibt 3000cm³ oder auch 3l.
Würdest du alle Zylinder also mit Wasser füllen, einen Eimer unter den Motor stellen, und die Kurbelwelle um 360° drehen, hättest du unten 3 Liter Wasser gesammelt. (Das geht in der Praxis natürlich nicht. Ich weiß.)
@SpeeeeeedLive89 Ihr mit Eurem Hubraumgefasel. Es kommt immer drauf an was man für ein Fahrzeug unterm Hintern hat. Geringes Gewicht + Drehzahl ist doch viel entscheidender.
Downsizing gut gemeint, aber nein danke. Wer schon mit einem oder zwei die Bekanntschaft machen konnte weis genau. Kleine Motoren gehen unter Belastung einfach zu schnell kaputt und halten nicht das aus, was die älteren Modelle. Und dazu kommt noch das in den meisten Fällen die Motoren einfach eine verzögerung haben, die man einkalkulieren muss, bis sich die gewünschte Leistung ''aufbaut''.
Statt dessen sollten vieleicht mal die Spritpreisse wieder runter gehen, das wäre hilfreicher.
Und hubraumstarken Autos wird auf lange Sicht das gleiche Schicksal blühen. Die Devise der Autohersteller weltweit heißt Downsizing. Doch zum Glück gibt es noch ein paar begehrenswerte Exemplare, die sich mit eiserner Immunität gegen die Beschneidung von Hubraum und Zylinderzahl wehren. Niki Schelle tritt mit drei Modellen gegen Matthias Malmedie an. Drei Hubraummythen wollen Niki und Matthias mit dem Range Rover Supercharged, dem Mercedes CL 600 und der Dodge Viper SRT10 auf den Grund gehen.
@MrBeatTheWorld Es ist immer noch das Auto am günstigsten, was am längsten hält. Ich hatte bis letztes Jahr einen 5.0 V8 der 12 Liter Gas verbrauchte (kostet so viel wie 6 Liter Diesel). Dieser Motor hält ewig, die Treibstoffkoten lagen auf Kleinwagen-Diesel-Niveau. Somit hinkt dein Vergleich. Nun fahre ich 6.0 V12 ohne Gas! Das ist zwar teuer, aber verwöhnt mich so extrem mit Kraft und Fahrfreude, dass die Kosten wieder billig sind, verglichen zum gebotenen Erlebnis.
@DrFreiheit Ehrlich, ich bin es schon fast leid, hier noch weiter mit zu diskutieren, denn es macht überhaupt keinen Sinn. Da schreibt jemand doch tatsächlich "Nm=Beschleunigung" und "Gewicht spielt ab 100 km/h keine Rolle mehr" ... Ich könnte Stunden versuchen, euch zu erklären, dass das Bullshit ist, aber ihr würdet es sowieso nicht einsehen. Hier auf Youtube ist jeder der King und hat Recht - und auf der Autobahn guckt ihr dann blöd :-D
@DrFreiheit Weiterhin war mein ursprünglicher Kommentar einzig und allein, dass eine Angabe vom Drehmoment allein einfach absolut sinnlos ist, wohin gegen man mit der Leistung zumindest schonmal etwas anfangen kann (wenn man ca. das Gewicht des Autos schätzen kann) Selbst wenn man die Massen und das Drehmoment von Auto A und Auto B weiß, kann man nicht sagen, wer schneller beschl.. Weiß man die Nennleistung und die Masse von A und B, kann man es im Normalfall sagen.Mehr habe ich nicht behauptet.
In unserer Garage haben wir auch eine dodge viper srt-10 und meine Frage wäre von wo dass das ziffernblatt mit den km/h "aussen" kommt? ich habe schon auf sehr vielen seiten nachegschaut aber ich finde so ein ziffernblatt nirgens:( wenn jemand weis wo ich so eins kriege der soll sich bitte melden...:)
Naja ich find es ja gut dass neue Motoren immer effizienter werden aber wenn man bedenkt dass es vll 1% aller Autos sind, die wirklich Spass machen (und halt auch viel verbrauchen) kann ich den Hass auf die ganzen SUVs nicht verstehen
@300001111 Das ist kein Hass, sondern purer Neid. Die allermeisten verstehen einfach nicht, wieso man neben einem 500 PS SUV noch einen 600 PS Sportwagen hat und dennoch viel fährt. Das löst in einem Kleingeist nunmal puren Neid aus, der sich dann als eine Art Hass äußert. Man hasst immer das, was man nicht verstehen kann.
@DrFreiheit Da hast du definitiv recht, der Neid spielt da eine wichtige Rolle. Aber ich habe jetzt auch keinen Ferrari in der Garage stehen und kann es aber trotzdem denen gönnen die einen haben^^ Genau so würde ich mir ein bisschen mehr Toleranz gegenüber SUV Fahrern wünschen, ich find es vor allem auch schlimm, dass die Leute, die immer gross mit Toleranz rumposaunen, gegenüber ganz alltäglichen Dingen die niemandem schaden (wie zb SUVs) so intolerant sind..
@300001111 Ja, da sprichst du aber auch schon ein politisches Problem an. Linkes Gedankengut ist von a bis z einfach kriminell und hat mit den marxschen Ideen nichts mehr gemein. Diese Menschen sind einfach nur faul und dumm, verdienen kein Geld, leben vom Staat -> also von den Steuergeldern der arbeitenden Bevölkerung. Und da sie von der Gesellschaft, v.a. den Besserverdienenden leben, wollen sie diese auch noch wegtreiben, indem sie ihre Autos anzünden. Einfach hassenswert!
Wenn die nicht den (relativ langsamen) Range Rover genommen hätten, sondern einen X5 M oder einen Cayenne Turbo S, dann wäre die Differenz noch viel drastischer gewesen. Dieses jämmerliche Gewichts-Gequatsche wurde in den letzten Jahren voll überbewertet. Was zählt ist Leistung und ein breit nutzbares Drehzahlband, eine gute Übersetzung und gute Aerodynamik.
Jedem, der mal ein ECHTES Auto mit Fahrspaßpotenzial gefahren ist, treibt es die Zürnesröte ins Gesicht, wenn er hört, dass "Audi A1" und "Fahrspaß" in einem Satz genannt werden. Der A1 hier ist ein Kleinwagen mit 4 Ringen drauf, mehr nicht. Wenn ich schon den jämmerlichen Klang des Hartz-4-Zylinder höre, bekomm ich Würgereflexe.
also mal fur alle die es noch nicht wussten die viper hat nen 8l 10 zylinder john deere schlepper motor ^^ also muss das eigentlich als traktor zahlen :-)
man kann ne Viper ned mit nem Auto vergleichen! Die sollten neben die Viper nen Lotus 2-11 stellen, der hat auch wenig Hubraum, macht aber mit Sicherheit mindestens genauso viel Spaß...
Hmmm... diese ganzen Theroetiker hier. Was zählt sind Erfahrungen und die sagen mir, dass euer Geschwafel fürn Popo ist. Ich müsste mit meinem 2L Sauger ja nur auf die Mütze bekommen, denn 196 Nm bei 5.900 min−1 sind nichts und die 200 PS liegen ja auch erst bei 7.400 min-1 an. Drehzahlmonster ftw ;)
Unglaubliche 13,9 Liter Hubraum in dieser Weineck Cobra reichen für einen Sprint in nur 9,2 Sekunden auf Tempo 300 km/h. Das Hubraummonster stammt vom Motorenspezialisten Weineck aus Bad Gandersheim. Aus einem V12-Motor mit 1.300 PS Motorleistung und einem maximalen Drehmoment von 1.950 Nm werden diese brachialen Leistungen entlockt.WOW
Hier vergleicht man (Captain Obvious schlägt wieder zu) Äpfen mit Birnen .. War sehr erstaunt, zu hören, dass der Audi 1,4 Liter hat. Den besseren Vergleich hätte man wohl mit nem Volvo C30 T5 gehabt - 220 PS, Fronttriebler, 2,5 Liter 5 Zylinder mit Turboaufladung. Das wäre knapp der doppelte Hubraum bei vergleichbarer Technik & PS.. Da hätte mich ein Vergleich echt stark interessiert. :/
Wieso heißt ein mit einem 5.5l-Motor ausgestatteter CL "CL 600"? Das hab ich bei Mercedes noch nie verstanden, auch BMW macht ja nur "pi mal daumen" zum Hubraum.
@Lofote Weil CL 550 komisch klingt, genauso wie BMW 744i oder 522i.Ist logisch oder? Unabhängig davon versteh ich aber beim besten Willen nicht, warum Mercedes bei S/SL/CL 600 nicht konsequent den (im Regal vorhandenen) 6.0 V12 Biturbo einsetzt, der S65 AMG könnte hingegen einen aufgebohrten noch stärkeren 6.3 oder 6.5 Liter V12 erhalten. Naja, wie auch immer.
Meiner Meinung nach sind die schönsten autos die Range Rover... Da kann mir NIEMAND was sagen. Die schönsten sind die Rangerover Sport Supercharged... Einfach ein Traumauto!
Welcher Depp hat denen denn "Drehmoment" erklärt? Zwischen dem Motor und dem Rad liegt das Getriebe. Nm "gewinnen" nur wenn das Getriebe gleich übersetzt ist. Dass "obenrum" die Mehrleistung gewinnt ist völlig klar.
AnkurFFM 1 hour ago
24 Leute fahren nen A1
z1mt 10 hours ago
kraft kommt durch hubraum nicht durch PS. fahre mal in einen fiat 500 esesese mit 1.4 und 170 PS mit 4 leuten drinne. da denkste du hast 55 PS :D :D :D
5538145 16 hours ago
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beispiel: kumpel hat nen honda crx 1.6 vtec 160ps knapp 1100kg gegen nen bmw 530d bj geschätzt 99' - 02' also schon gut was bei 200 ps. war ne limo. wir zu 2eit im crx 2 spuhrig bergauf im bmw auch 2 leute. bmw setzt zum überholen an kumpel schaltet runter in 2ten gang bei ca 70. bmw zieht kurz auf halbe höhe man sieht hinten 530d stehen und den leicht schwarzen dieselruß. aber bmw zieht nich ganz vorbei. dann bei ca. 160 170 wirds einspuhrig und wir ham platz gemacht... kumpel hat sich gefreut
99Lezard99 1 day ago
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die drehmoment-erklährung war ja echt halbschwachsinn...
die fahrradfahrer hätten, wenn's autos wären, unterschiedliche ps zahlen.
wenn man 2 autos hat die beide 150 ps haben, aber der eine 160 nm der andere 280nm
beide wiegen 1 tonne. wenn beide alles rausholen zieht der 280nm karren nich weg.
wenn aber beide 1.5 tonnen wiegen zieht der 280nm karren etwas weg.
wenn du leistung hast aber wenig drehmoment brauchst du weniger gewicht.
hast du mehr drehmoment rückt das gewicht in den hintergrund.
99Lezard99 1 day ago
wie heisst die melodie von 0:00 - 0:08?? und wie heisst das lied von 6:14 - 6:18 bzw. 6:35 - 6:39 was ja im hintergrubnd läuft!!!!??? danke im voraus für antworten
duracell8319 3 days ago
@duracell8319
Einer der Songs heißt: Fired Up feels good
kannst Du hier finden:
watch?v=ZDn0XJ1fuQs
Macc10 22 hours ago
Warum ist bei denen in Fast jeder Folge Sonniges Wetter? Das ist gemein :D
deluxechilla93 3 days ago 3
eine schreckliche Entwicklung. Wäre eigentlich eine interessante Reportage, nett gemacht. Aber der ganze Beitrag besteht nur aus Efekten. Das, worum es geht, nämlich das Auto, das sieht man nie richtig. Ständig blöde Nahaufnahmen oder hastige Zooms. Und Bildschnitte im Sekundentakt. Zum Davonlaufen!
Musterhund 4 days ago
@Musterhund Wenn dir das nicht gefällt dann schau nicht grip :D grip ist geil :D
zZdaknssZz 2 days ago
ABT Tuning Box sagt alles , FAIL
fabianoH5N1 5 days ago
Man denkt doch natürlich an die Umwelt wenn man sich eine Viper kauft... man muss doch den Bestand sichern! ;)
Kringou187 1 week ago
der vergleich mit den fahrradfahrern ist falsch glaub ich
thomasploessel 1 week ago
was hat emotion mit dem scheiss klimawandel zu tun?! die audidose würd ich gleich wieder verschenken, hahah
MrChollie 1 week ago 9
"Wir sehen uns an der Tankstelle oder auch nicht !"
"Ach pfeiff druaf !"
xD
saggat92 1 week ago
bei mir fängt ein auto ab 2 liter hubraum an und pfeif auf die hubraum schwachen motoren und ein ordentliches auto braucht eben benzin oder diesel. und egal was zurzeit der sprit kostet ich will spas ich geb gas :-)
BIKERRONI1 1 week ago
1,4 mit 8,8hubraum vergleichen ... das is ja als wenn man ne KK mit ner .50 AE Deagle vergleicht :D
tehalexy 1 week ago 2
U was will man uns jetzt sagen? Wir sollen alle Autos kaufen die über 20 Liter verbrauchen? Diese Magazine sind mal wieder selten dämlich..
Gerolsteinerss 1 week ago
mit hubraum hab ich mit meinen Audi S3 nix am hut
2.0 TFSI ^___^
SchukiMaluki 1 week ago
Die Viper vom "Wolf im Schafspelz" Test..
N277WA 1 week ago
Zeitgemäss ? Das ist ja wohl jedem seine Sache. Je nach dem wie viele Scheine man in der Tasche hat ;) Hubraum 4 ever.
tattoomaker2011 1 week ago
@tattoomaker2011 GENAU HUBRAUM IST ALLES UND LACHE MICH TOT ÜBER DIE SCHWACHEN HUBRAUM MOTOREN MIT TURBO UND KOMPRESSOR DAS SIE AUF DIE LITERLEISTUNG KOMMEN ALS 2 ODER 3 LITER MOTOREN.
BIKERRONI1 1 week ago
Francesco ist nicht die "Kraft",sonder eher die "Massenträgheit"
MrStevee88 1 week ago
mein vater hat nen 6,2 Liter jeep grand cherokee... wenn der aufs gaspedal drückt versägt der doch den einen oder anderen 6er BMW :D
instinctin2 1 week ago
@instinctin2 mit dem wagen lege ich mich lieber nett an grins
BIKERRONI1 1 week ago
GRIP is einfach immer wieder super!!!
Schwaben4ever 1 week ago 3
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ich liebe das neue geräusch wenn man ein kommentar liket! :D
Barmbekification 1 week ago 130
@Barmbekification hehe zum erstenmal fall ich auf sowas rein :)
Syndicate36 6 days ago
@Barmbekification ich mag das geräusch wenn man einen kommtar disliked und danach als spam meldet ;)
zockerapfell 5 days ago
@Barmbekification
UltimateFunLP 5 days ago
mehr hub mehr schub
sparky275109 1 week ago
@sparky275109 genau du sagts es hubraum statt wohnraum lol
BIKERRONI1 1 week ago
Audi A1 *-*
Gamer2012Channel 1 week ago 2
scheiss co2 Lüge damit hat man die köpfe von uns allen gefickt Ich will noch mehr Hubraum bitte !
Mrpersia1 2 weeks ago
@Mrpersia1 du sprichts mir aus dem mund weil ich zurzeit ein auto fahre mit minderstens 2 liter hubraum und werd mich weiter steigern
BIKERRONI1 1 week ago
Wieso denn immer ,,primitiver V8" Ab Juli fahre ich einen Touareg II R-Line mit V8 4.2L mit 800NM und "nur" 340PS. Aber besagte 340 PS beschleunigen das 2,5 Tonnen Ungetüm in 5,8 Sekunden in 8 DSG-Gängen aus dem Stand auf 100. Hingegen der Vorgänger Touareg I W12 (12 Zylinder) und 450 PS benötigte mit 5,9 Sekunden 0,1 Sekunde länger. Hierbei saugte dieser im Durchschnitt mit 18 (!!!) Litern, doppelt soviel aus dem Tank als der V8-TDI. Der Benz G-AMG benötigt bei 500PS (600NM) 5,5 Sekunden 0-100.
Kundencentertor 2 weeks ago
Lol sauft wie a grosser von wegen 8,8l Bordcompi zeigt 16,8l . 1,4l aufpumpt auf 200ps und bei 50.000km sins platt die frisierten Gülepumpen..
flusskarpfen 2 weeks ago
@flusskarpfen geanu ist es
Mrpersia1 2 weeks ago
@flusskarpfen ja du sagts es weil die massive aufladung irgendwann tribut zeigen wird und dir der motor um die ohren fliegen wird weil das material nett auf so massive drücke vom turbo und kompressor ausgelegt ist. und lache mich zurzeit tot weil die autohersteller mit drei zylinder herum basteln und so wie glauben denn verbrauch vermindern zu wollen
BIKERRONI1 1 week ago
hahaha schaut euch mal den duchschnittsverbrauch des audi bei 6:17min an bevor er auf null schaltet......da kan ich mir für 30.000€ auch ein richtiges auto kaufen mit MOTOR und keinem aufgeladenen anlasser!!!!
bobc30se 2 weeks ago
@bobc30se du sagts es.ich halte eh nichts von dem Downsizing das zurzeit verwendet wird, weil diese motoren natürlich nett so lange halten wie hubraumstarke motorn
BIKERRONI1 1 week ago
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Verbreitet dieses Video ! Das ist Verrat am Deutschen Volke!!! 0:00 /watch?v=Q5U7m4eu8X8&feature=related
Katzillla 2 weeks ago
A1 1.4 Turbo mit DSG. Zugkraftunterbrechungsfreies schalten. ein mythos wie ich lernen durft :D
Dainanashi 2 weeks ago 34
Hubraum +Turbo= huiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Nur Fliegen ist......kein Vergleich dazu!!! :-)
Neonschwarz83 2 weeks ago
hat der benz eigentlich ein sehr viel größeres tankvolumen?
sAC392 2 weeks ago
Die Viper sieht so schweine geil aus!
kingermanfool 2 weeks ago
Was ist das für ein Scheiss Vergleich?? Ich kann doch nicht ein 210 PS Auto gegen 500 PS + Autos antretten lassen!?!? HUbraum hin oder her.Ich hatte mal einen Golf 3 VR6 mit 2,8 liter Hubraum und 174 PS, ich habe jetzt einen Audi 1,6 TFSI mit 180 PS. Kein Vergleich zum VR. Hoch lebe die TFSI Technik.
latino16v 2 weeks ago 3
überhaupz ned :D
LordWitti 2 weeks ago
Mal ne Frage was isn das fürn Song ab 6:14?
Wer Antwort weiß pls PN an mich!
Thx
MrPilleXD 2 weeks ago
@MrPilleXD " Fired up feels good "
SchukiMaluki 1 week ago
Dodge , baut die Viper weiter , ist echt schade um so ein schönes Auto , war endlich mal ein Ammi ohne primitiven V8!
Biomilch2 2 weeks ago
Diese ganzen hochgezüchteten Motoren von Audi,BMW,Opel und VW werden nie die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit hubraumstarker Maschinen erreichen. Viel Motor mit wenig Leistung gleich lange Lebensdauer!
IchbinnichtBRD 2 weeks ago 3
@IchbinnichtBRD stimme dir gerne zu weil diese motoren dir bei späterstens 50.ooo km dir um die ohren fliegen
BIKERRONI1 1 week ago
und wieder der Beweis das alles unter 3 Liter Hubraum einfach nur Spielzeug is....
Stahlbaustatik 2 weeks ago
FLUGHAFEN NEUHAUSEN!!! nice da is auch immer track day XD
SozioTorte 2 weeks ago
Downsizing fürn Arsch. Der CO2 Ausstoss von den Autos macht doch eh nur 1% aus. Die anderen 99% kommen von der Industrie. Also immer schön Gas geben :D
scfog90 2 weeks ago 5
@scfog90 1%? 20% zirka. ;-)
kripparron 2 weeks ago
@kripparron Naja dann ham wir wohl übertreibungen in beide Richtungen :D Nach neuen Quellen sinds ca. 10,2 %
Aber denoch ists ne Blamage nur die Autofahrer und nicht die Industrie (45%) dafür verantwortlich zu machen!!
scfog90 2 weeks ago
Comment removed
BIKERRONI1 1 week ago
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@scfog90 das zum thema downsizing diese motoren halten halt nett so lange wie hubraum starke motoren mein zurzeit 2 liter motor hat knappe 300.ooo kilometer drauf und läuft wie eine eins. also ehrlich gesagt sie können sich ihre downsizing motore dort hin schieben du weisst schon was ich meine :-)
BIKERRONI1 1 week ago
war nicht ein bissel übertrieben? :D V12 biturbo? xD gegen nen 4 zylinder kompressour turbo dings ^^
Smokyhead 2 weeks ago
the viper is the best
tapsie1999 2 weeks ago
Grip ist einfach der Hammer was Hammer Autos angeht
the2k1ll 2 weeks ago
die jungs haben mit abstand den geilsten job überhaupt sabber* sabber* xD
Oli92Technik 2 weeks ago
1,4 l, bis 90 Ps reicht!
Nicht mehr, sonst machste mehr schaden als es dir lieb ist und da hilft auch kein sparen mehr.
TruckerSF 2 weeks ago
Nochwas zum thema verbrauch, kann sich trotz downsizing nicht sehen lassen bei sanfter fahrweise benötigt das auto bereits 8.5 liter, wenn man etwas zügiger fährt sprich 150 - 190 liegt der wert schon bei durchschnittlichen 11.5 liter lieber etwas mehr hubraum wählen !! achso thema zündspulen auch ein posten der oft gewechselt werden muss !!
niconue28 3 weeks ago
Servus miteinander ich bin vom downsizing auch kein fan mehr fahre selber einen golf 5 1.4 tsi mit 170 ps, kraft ist durchaus vorhanden aber mit der haltbarkeit naja...... er hat jetzt 80000km gelaufen und er zeigt schon richtige verschleiss erscheinungen! Ventildeckeldichtung bereits durch da in den zündkerzen bohrungen bereits öl steht, die Nockenwellen kette rasselt bereits stark (spanner defekt) klima anlage hat so ihre macken (stellmotoren) bin gar nicht begeistert
niconue28 3 weeks ago
Comment removed
BIKERRONI1 1 week ago
warum hatt der channel kein youtube partner alle videos haben ordentliche aufrufe
Sonax123fly 3 weeks ago
Wer braucht schon 1.4 mit Turbo und Kompressor gleichzeitig.. Der muss so oder so viel mehr arbeiten als ein 3.0 oder so..
Lebenserwartung.. Naja.. ich hab da so meine Zweifel wie lange das gut geht und der Motor diese Belastung aushält.. Muss aber jeder selbst wissen.. Für mich ist diese Geschichte mit Downsizing ein Fremdwort... Ich bevorzuge einen 3 Liter...
ulqin2008 3 weeks ago
Hubraum ist alles! bis der Turbo kommt
marci1982712 3 weeks ago
This has been flagged as spam show
Diese Tests gabs doch schon tausendmal. Das EINZIGE was bei Beschleunigung zählt, ist Leistung (bzw. das Leistungsgewicht), wenn die Getriebe passend abgestimmt sind. Das ist natürlich Voraussetzung. Beim Topspeed zählt Leistung/(cw x Stirnfläche) Das ganze Gelaber von wegen "Drehmoment zählt" geht an der Physik vorbei. Ein F1-Motor hat weniger als 350Nm. Aber erst Kraft x Geschwindigkeit ist Leistung.
dispatcher7007 3 weeks ago
Der macht Bock Nicky wirklich!
Ja, der macht Bock auf die Viper :D
Summegecko 3 weeks ago
Der CL <3
38Kayseri069 3 weeks ago
das sind wieder Halbwahrheiten. 1) Downsizing + Turbo = auch viel Drehmoment. 2) Wer alles aus der Kiste quetscht, brauch einfach nur viel PS, sonst nix. Ob die aus viel Drehzahl oder Drehmoment geholt werden, ist egal 3) Otto-Normal fährt meist zwischen 2 und 3k UPM. Daher bringts Drehmoment, weil man unten rum verhältnismäßig mehr PS anliegen hat. Daher denkt Otto-Normal auch er habe 20PS mehr wenn er vom 1.4er in den 1.2 TSI umsteigt, auch wenn beide Motoren maximal 86PS haben ...
segoiii 3 weeks ago
ich hasse diesen wixer.....
wernerr4208 3 weeks ago
@drfreiheit fürn alltag blödsinn, außerdem sind die alle unvernünftig, was nich heißen soll dass sie geil sind, und nein ich bin 17 und kann mir keinen leisten, und ich wette du auch nicht,
MrWambo1000 3 weeks ago
YOU GUYS ARE GAY !
TheUndeadCODGod 4 weeks ago
@TheUndeadCODGod kk
GerTodesengel 4 weeks ago
alter was ist hubraum besser gesagt was bedeudet das oder drehmoment??
bitte keine spassten antworten
7erbmwforlive 4 weeks ago
@7erbmwforlive
Hubraum ist der Volumensunterschied im Zylinder zwischen unterem Totpunkt (UT) und oberem Totpunkt (OT) mal die Anzahl der Zylinder.
Beispiel:
UT: 520cm³
OT: 20cm³
Macht in der Differenz 500cm³. Das mal sechs Zylinder gibt 3000cm³ oder auch 3l.
Würdest du alle Zylinder also mit Wasser füllen, einen Eimer unter den Motor stellen, und die Kurbelwelle um 360° drehen, hättest du unten 3 Liter Wasser gesammelt. (Das geht in der Praxis natürlich nicht. Ich weiß.)
unu85 3 weeks ago
@7erbmwforlive drehmoment ist die kraft die einen körper rotatorisch beschleunigt.
5t3v3n 3 weeks ago
@5t3v3n du beziehst das jetzt icht auf ein bestimmtes körperteil oder?
Pimpernmachthol 2 weeks ago
@Pimpernmachthol was?
5t3v3n 2 weeks ago
Comment removed
Kitkatman1325 3 weeks ago
Hubraum ist doch immernoch besser als wohnraum! :) und besser als kleine turboscheiss(japsen)dinger
MrJUJOFRA 4 weeks ago
@MrJUJOFRA M meisten dieser Scheißkartren baut immer noch der Vw Konzern. Billige Wegwerfautos.
Hackmannhasstaudi 3 weeks ago
@Hackmannhasstaudi sogar zu arm für nen vw?!
MrJUJOFRA 3 weeks ago
@MrJUJOFRA Wo ist der Zusammenhang?
Hackmannhasstaudi 3 weeks ago
die haben den besten job der welt...ich würd genauso gern solche karren fahren...
fehler91 4 weeks ago
@fehler91 hab und würde? welchen hast denn?
Pimpernmachthol 2 weeks ago
@Pimpernmachthol ich bin einfacher maler in der ausbildung und hab aber kein auto...
fehler91 2 weeks ago
hubraum = dehmoment
großer hubraum = großes drehoment
kleiner hubraum = große scheisse
Pimpernmachthol 4 weeks ago 103
@Pimpernmachthol
Deine Grammatik = Noch beschissener!
TragicMaster 4 weeks ago
@TragicMaster ja sry ein M vergessen :(
Pimpernmachthol 2 weeks ago
@Pimpernmachthol
^^
Ladung, Ladung, Ladung!!
nvidiafighter33 3 weeks ago
@Pimpernmachthol vor allem 1,4 liter und 210 ps alter was muss der arme motor arbeiten ich kann mir auch nicht vorstellen das die lange halten
Sahneschnonks 3 weeks ago
@Pimpernmachthol
BMW M10 motor 1984 1.5 liter 1300ps.
mtx80cr80 2 weeks ago
@Pimpernmachthol
muss nicht sein... mein hyundai coupe hat einen 2.7l V6 und holt dabei nur etwa 300 NM Drehmoment raus...
19DaRiO95 2 weeks ago
@19DaRiO95 bei wieviel umdrehungen liegen die ps an?
wobei ein v6 ja sogar ein günstigeres drehmoment haben soll als ein v8.
Pimpernmachthol 2 weeks ago
Ziemlich veraltete Meinung, bei Traktoren mag das wohl noch stimmen aber nicht bei PKW´s :P
Kanix87 1 week ago
@Pimpernmachthol deswegen fahr ich nen ML 55 AMG und nen BMW 535 ... V8 rules!
dude770725 1 week ago
@dude770725 du weißt aber schon dass der 535 ein reihensechser ist?
SntJimmyc 1 week ago
@SntJimmyc
Sorry, mein E39 und auch die E60 waren 8 Zylinder. Der aktuelle 535 is ein reihensechser 3 Liter mit Turbo
dude770725 1 week ago
@SntJimmyc das hat er in seinem Traum übersehen
z1mt 10 hours ago
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen !!!! ... außer durch noch mehr Hubraum ;)
SpeeeeeedLive89 1 month ago 111
@SpeeeeeedLive89 außer durch Ladedruck!
HansFranz1234 4 weeks ago
@SpeeeeeedLive89 mit ladedruck
BitchinVR6 3 weeks ago
@SpeeeeeedLive89 Ladedruck ersetzt Hubraum ganz schön schnell ;D
riggu66 2 weeks ago
@SpeeeeeedLive89 Ihr mit Eurem Hubraumgefasel. Es kommt immer drauf an was man für ein Fahrzeug unterm Hintern hat. Geringes Gewicht + Drehzahl ist doch viel entscheidender.
kolibriEE8 2 weeks ago
4:15 Axelschweiß
4:28 Kameramann
wollts nur mal gesagt haben
geilersimon 1 month ago
Comment removed
MyBenzina1 1 month ago
Downsizing gut gemeint, aber nein danke. Wer schon mit einem oder zwei die Bekanntschaft machen konnte weis genau. Kleine Motoren gehen unter Belastung einfach zu schnell kaputt und halten nicht das aus, was die älteren Modelle. Und dazu kommt noch das in den meisten Fällen die Motoren einfach eine verzögerung haben, die man einkalkulieren muss, bis sich die gewünschte Leistung ''aufbaut''.
Statt dessen sollten vieleicht mal die Spritpreisse wieder runter gehen, das wäre hilfreicher.
iiiYEDDLEiii 1 month ago
@iiiYEDDLEiii Hahaha der war gut.
N0Bo1991 1 month ago
@N0Bo1991 Naja, nen Versuch wars wert
iiiYEDDLEiii 1 month ago
Die Vergleiche hinken schon sehr stark, trotzdem intressanert Beitrag. GRIP gefällt mir echt gut(:
GeNN18192 1 month ago
Und hubraumstarken Autos wird auf lange Sicht das gleiche Schicksal blühen. Die Devise der Autohersteller weltweit heißt Downsizing. Doch zum Glück gibt es noch ein paar begehrenswerte Exemplare, die sich mit eiserner Immunität gegen die Beschneidung von Hubraum und Zylinderzahl wehren. Niki Schelle tritt mit drei Modellen gegen Matthias Malmedie an. Drei Hubraummythen wollen Niki und Matthias mit dem Range Rover Supercharged, dem Mercedes CL 600 und der Dodge Viper SRT10 auf den Grund gehen.
DerAussenseiterGR 1 month ago
Erso denk mal an die umwelt scheiß drauf ^^
GermanSimGameplays 1 month ago
die ersten 2 Zylinder der Viper haben schon mehr Hubraum als der audi
geschweige von den restlichen 8 ;)
headsho9t 1 month ago
Comment removed
Streptokokkeninfekti 1 month ago
im hintergrund BF2 Modern Combat Musik an einer stelle ^^
Xz313 1 month ago
@MrBeatTheWorld Es ist immer noch das Auto am günstigsten, was am längsten hält. Ich hatte bis letztes Jahr einen 5.0 V8 der 12 Liter Gas verbrauchte (kostet so viel wie 6 Liter Diesel). Dieser Motor hält ewig, die Treibstoffkoten lagen auf Kleinwagen-Diesel-Niveau. Somit hinkt dein Vergleich. Nun fahre ich 6.0 V12 ohne Gas! Das ist zwar teuer, aber verwöhnt mich so extrem mit Kraft und Fahrfreude, dass die Kosten wieder billig sind, verglichen zum gebotenen Erlebnis.
DrFreiheit 1 month ago
@DrFreiheit Ehrlich, ich bin es schon fast leid, hier noch weiter mit zu diskutieren, denn es macht überhaupt keinen Sinn. Da schreibt jemand doch tatsächlich "Nm=Beschleunigung" und "Gewicht spielt ab 100 km/h keine Rolle mehr" ... Ich könnte Stunden versuchen, euch zu erklären, dass das Bullshit ist, aber ihr würdet es sowieso nicht einsehen. Hier auf Youtube ist jeder der King und hat Recht - und auf der Autobahn guckt ihr dann blöd :-D
housemusic01988 1 month ago
@DrFreiheit Weiterhin war mein ursprünglicher Kommentar einzig und allein, dass eine Angabe vom Drehmoment allein einfach absolut sinnlos ist, wohin gegen man mit der Leistung zumindest schonmal etwas anfangen kann (wenn man ca. das Gewicht des Autos schätzen kann) Selbst wenn man die Massen und das Drehmoment von Auto A und Auto B weiß, kann man nicht sagen, wer schneller beschl.. Weiß man die Nennleistung und die Masse von A und B, kann man es im Normalfall sagen.Mehr habe ich nicht behauptet.
housemusic01988 1 month ago
@DrFreiheit werd erstmal 30 du lappen, jahrgang 88 und weisheit propagieren wie opa
SebastianSosa1988 1 month ago
@SebastianSosa1988 Halt den Rand, kleiner Neidhammel und Unterschichtwicht!
DrFreiheit 1 month ago
@Finq08 Nö, den Focus gibts nicht mehr. Außerdem war der auch nicht besonders. Lediglich die 5 Zylinder klingen recht gut.
DrFreiheit 1 month ago
@VWoLF77 ... bis er beim 3. Rennversuch einen Motorschaden hat. Prima!
DrFreiheit 1 month ago
@DonKosaken Richtig so!
DrFreiheit 1 month ago
In unserer Garage haben wir auch eine dodge viper srt-10 und meine Frage wäre von wo dass das ziffernblatt mit den km/h "aussen" kommt? ich habe schon auf sehr vielen seiten nachegschaut aber ich finde so ein ziffernblatt nirgens:( wenn jemand weis wo ich so eins kriege der soll sich bitte melden...:)
mydodgevipersrt10 1 month ago
Naja ich find es ja gut dass neue Motoren immer effizienter werden aber wenn man bedenkt dass es vll 1% aller Autos sind, die wirklich Spass machen (und halt auch viel verbrauchen) kann ich den Hass auf die ganzen SUVs nicht verstehen
300001111 1 month ago
@300001111 Das ist kein Hass, sondern purer Neid. Die allermeisten verstehen einfach nicht, wieso man neben einem 500 PS SUV noch einen 600 PS Sportwagen hat und dennoch viel fährt. Das löst in einem Kleingeist nunmal puren Neid aus, der sich dann als eine Art Hass äußert. Man hasst immer das, was man nicht verstehen kann.
DrFreiheit 1 month ago
@DrFreiheit Da hast du definitiv recht, der Neid spielt da eine wichtige Rolle. Aber ich habe jetzt auch keinen Ferrari in der Garage stehen und kann es aber trotzdem denen gönnen die einen haben^^ Genau so würde ich mir ein bisschen mehr Toleranz gegenüber SUV Fahrern wünschen, ich find es vor allem auch schlimm, dass die Leute, die immer gross mit Toleranz rumposaunen, gegenüber ganz alltäglichen Dingen die niemandem schaden (wie zb SUVs) so intolerant sind..
300001111 1 month ago
@300001111 Ja, da sprichst du aber auch schon ein politisches Problem an. Linkes Gedankengut ist von a bis z einfach kriminell und hat mit den marxschen Ideen nichts mehr gemein. Diese Menschen sind einfach nur faul und dumm, verdienen kein Geld, leben vom Staat -> also von den Steuergeldern der arbeitenden Bevölkerung. Und da sie von der Gesellschaft, v.a. den Besserverdienenden leben, wollen sie diese auch noch wegtreiben, indem sie ihre Autos anzünden. Einfach hassenswert!
DrFreiheit 1 month ago
lösung elektromotor,immer volles drehmoment egal bei welcher drehzahl. man siehe den tesla roadster :)
RenoXVII 1 month ago
Hey Niki bei 7:19 kommt da der Schwabe raus???
Diggern88 1 month ago
Nur tote motoren werden zwangsbeatmet
EinMannUnternehmen 1 month ago
2:36 annoying orange
MrGorden1 1 month ago
Wenn die nicht den (relativ langsamen) Range Rover genommen hätten, sondern einen X5 M oder einen Cayenne Turbo S, dann wäre die Differenz noch viel drastischer gewesen. Dieses jämmerliche Gewichts-Gequatsche wurde in den letzten Jahren voll überbewertet. Was zählt ist Leistung und ein breit nutzbares Drehzahlband, eine gute Übersetzung und gute Aerodynamik.
DrFreiheit 1 month ago
Jedem, der mal ein ECHTES Auto mit Fahrspaßpotenzial gefahren ist, treibt es die Zürnesröte ins Gesicht, wenn er hört, dass "Audi A1" und "Fahrspaß" in einem Satz genannt werden. Der A1 hier ist ein Kleinwagen mit 4 Ringen drauf, mehr nicht. Wenn ich schon den jämmerlichen Klang des Hartz-4-Zylinder höre, bekomm ich Würgereflexe.
DrFreiheit 1 month ago
@DrFreiheit xDDD hartz 4 zylinder :D
ItalioTurk 1 month ago
Comment removed
Laptopfreak100 1 month ago
2:45 Handshake-Fail von Nikki :D
mjc509 1 month ago
also mal fur alle die es noch nicht wussten die viper hat nen 8l 10 zylinder john deere schlepper motor ^^ also muss das eigentlich als traktor zahlen :-)
Xxischxx1 1 month ago in playlist Uploaded videos
man kann ne Viper ned mit nem Auto vergleichen! Die sollten neben die Viper nen Lotus 2-11 stellen, der hat auch wenig Hubraum, macht aber mit Sicherheit mindestens genauso viel Spaß...
DerVagabundli 1 month ago
@LaurinSchafhausenemin ich doch. Danke ;D
MrHubert98 1 month ago
Hubraum ist wichtiger Wohnraum! ;)
firemaRT3n 1 month ago
Hmmm... diese ganzen Theroetiker hier. Was zählt sind Erfahrungen und die sagen mir, dass euer Geschwafel fürn Popo ist. Ich müsste mit meinem 2L Sauger ja nur auf die Mütze bekommen, denn 196 Nm bei 5.900 min−1 sind nichts und die 200 PS liegen ja auch erst bei 7.400 min-1 an. Drehzahlmonster ftw ;)
pseiofosdrei 1 month ago
mr. achselschweiß 2:40
WhiteHardcoreracer 1 month ago
V8 HEMI Power FTW!
NIGHTMAREger94 1 month ago
@NIGHTMAREger94 die viper isn v10 ;)
SRT8PitBull 1 month ago
@SRT8PitBull der 69' charger aber nich ;D ^^
NIGHTMAREger94 1 month ago
Also wenn's um Geschwindigkeit geht, ist der Drehmoment am wichtigsten?
MrHubert98 1 month ago
@MrHubert98
Nein beim beschleunigen.
LaurinSchafhausen 1 month ago
@MrHubert98
PS = Geschwindigkeit
NM = Beschleunigung
8meanmachine8 1 month ago
BMW POWER IHR WIXXER
danny304050 1 month ago
SCHEIß AUDI
danny304050 1 month ago
MTM Audi A1 Nardo Edition ;)
xieper 1 month ago
Der Niki wird geil wenn er driftet :D
NeXtGen1509 1 month ago
aber ne..... ah doch jetzt kann er mir wegfahren *schmoll* :D
CommanderCommercial 1 month ago
also ganz ehrlich der audi is cool schönes auto aber wenn mans sich leisten kann dan ganz klar der hubraum:D ich kanns mir nicht leisten-.-
MrSchnullipulli 1 month ago
wennd er motor richtig aufgeladen wär wie z.b. der rs1 dann hätte der audi im ersten test gewonnen :D
raphi25895 1 month ago
hubraum stat wohnraum zylinder stat kinder!!
Playschimpanse 1 month ago
@Playschimpanse haha geiler Spruch :-D Das erklär mal meiner Freundin! Wenn du das schaffst, kriegst du von mir einen Orden :)
housemusic01988 1 month ago
Nikki wird geil wenn er driftet :DDDD
GalaxyHer0 1 month ago in playlist Uploaded videos
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Unglaubliche 13,9 Liter Hubraum in dieser Weineck Cobra reichen für einen Sprint in nur 9,2 Sekunden auf Tempo 300 km/h. Das Hubraummonster stammt vom Motorenspezialisten Weineck aus Bad Gandersheim. Aus einem V12-Motor mit 1.300 PS Motorleistung und einem maximalen Drehmoment von 1.950 Nm werden diese brachialen Leistungen entlockt.WOW
superiei 1 month ago
Hier vergleicht man (Captain Obvious schlägt wieder zu) Äpfen mit Birnen .. War sehr erstaunt, zu hören, dass der Audi 1,4 Liter hat. Den besseren Vergleich hätte man wohl mit nem Volvo C30 T5 gehabt - 220 PS, Fronttriebler, 2,5 Liter 5 Zylinder mit Turboaufladung. Das wäre knapp der doppelte Hubraum bei vergleichbarer Technik & PS.. Da hätte mich ein Vergleich echt stark interessiert. :/
CentaXBerlin2 1 month ago
Wieso heißt ein mit einem 5.5l-Motor ausgestatteter CL "CL 600"? Das hab ich bei Mercedes noch nie verstanden, auch BMW macht ja nur "pi mal daumen" zum Hubraum.
Lofote 1 month ago
@Lofote Weil CL 550 komisch klingt, genauso wie BMW 744i oder 522i.Ist logisch oder? Unabhängig davon versteh ich aber beim besten Willen nicht, warum Mercedes bei S/SL/CL 600 nicht konsequent den (im Regal vorhandenen) 6.0 V12 Biturbo einsetzt, der S65 AMG könnte hingegen einen aufgebohrten noch stärkeren 6.3 oder 6.5 Liter V12 erhalten. Naja, wie auch immer.
DrFreiheit 1 month ago
Meiner Meinung nach sind die schönsten autos die Range Rover... Da kann mir NIEMAND was sagen. Die schönsten sind die Rangerover Sport Supercharged... Einfach ein Traumauto!
Kurdestar 1 month ago
@Kurdestar Nö. Aussehen ist immer Geschmackssache. Mir gefallen BMW X5 oder Porsche Cayenne viel mehr! Wesentlich schneller wären sie außerdem.
DrFreiheit 1 month ago