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Para el chileno "sltns", con todo respeto.
La verdadera poquería, es la infraestructura de que dispone Chile. No debieran de circular unidades a más de 60 Km/h., y precedidos por carros de bueyes.
sergio0328 2 years ago
@sergio0328 El problema no es solo la infraestructura en sí... Son los cabezotas de EFE que tienen un gran desastre arrastrado, según informan, desde 1989. Lo que necesita EFE, aparte de material rodante, es gente que sepa cubrir las necesidades de la gente y hacer una buena gestión
crsimvideo 2 months ago
nada de carraca de talgo es una preciosidad ver a estos tiempo una 269 con pasajeros ke ya no se ven y encima un talgo III digo que dice que es una carraca
269renfemercancias 2 years ago
Me temo que a día de hoy ya está retirada en el trayecto Madrid-Almería y Granada
quikozska 4 years ago
semejante carraca de talgo no la retiran?
lluiscp 5 years ago
quizas los mecanicos de chile no conocen lo suficiente esta locomotora ,para asi hacer un mantenimiento personalizado,sino las averias pueden ser demasiado frecuentes .
no digo que en chile no seran compoetentes pero aqui en españa estas maquinas han hecho y hacen todo tipo de transportes y trayectos (llanuras ,montañas,etc) y no dan mas problemas que otras ,aqui son reconocidas por su versatilidad .
en todo caso las cosas de segunda mano ...tienen su riesgo....
buhoworld 5 years ago
Bueno pues mira.. mala suerte, haber comprao NUEVAS ... encima despreciando, que aqui bien que hacían falta :S
AltariaTrianilla1619 5 years ago