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From: spytz31
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All Comments (89)

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  • se inyecta combustible 3 e incluso mas veces para mejorar la explosion y conseguir una optima combustion del todo combustible

  • Se inyecto combustible 3 veces? alguien me explica? pliz

  • @regnumonline1 Google for "multipoint injection".

  • Muy bueno..

    

  • egr, catalytic converter, particulate filter? not engineering advances, more epa bull shit!!!

  • Muito, muito bom!

  • si es un motor diesel con turbo de geometria variable con doble arbol de levas a la cabeza(16 valvualas)inyeccion directa comandada electronicamente.

  • cool

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  • claro que es diesel vieron alguna bujia? pero creo que es mas propenso a fallar un motor en funcion de cuantas mas piesas mobiles tenga mas propenso es de fallar con el tiempo y claro mas costosas sus reparaciones

  • @desercat87 claro qe si.. ni te niego qo no es asi, si algo he aprendido es qe entremas componentes mas fallas y por una cosita te falla todo el motor

  • como va a ser diesel culero.es de agua meko

    jajajaja

  • esto es un motor diesel???????????????

  • Great ENGINE!! I had a Laguna II 2.0 dCi 150cv and i loved it!!!

  • which software is used to design it..??....?

  • @TheSunnynatt obvious...ms paint

  • Very nice!! Me like...

  • muito bom mesmo.............

  • Muy bueno tu comentario paquete123

  • yo tengo un mercedes C270 CDI, será igual que el renault el funccionamiento del motor, vedad?

  • con que fue realizado este video?

  • con Maya al igual que la peli de cars

  • @manadd es obvio con tanta calidad no se duda.. pues con paint

  • parabens!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!­!!

  • exelente

  • pues un vídeo increíble, sobran las palabras.

  • irado

  • bbb

  • la dif entre un diesel y un nafta, la principal es que al naftero por las valvulas de admision le entra aire y combustible y se administra con el acelerador, al diesel por las valvulas solo le entra aire, y siempr entra la misma cantidad (todo lo que se pueda meter)y con el acelerador hacemos mas o menos candente ese aire, al comprimir el aire se eleva la presion y temp, y con el gasoil inyectado enciende ese aire caliente a alta presion y tenemos expansion sin chispa, (diesel comprime aire)

  • @paquete123 a un gasolina tambien le puede entrar solo aire si es un direct injection. Lo que hace en realidad la alta presion es que el area total en el cilindro del diesel es más pequeña que del Otto y ya que p=F/A. si el a es más pequeño, el p será más grande. Lo que diferencia al diesel del gasolina en realidad es que el diesel se enciende por si mismo sin fusil, solo con el calor por la alta presión.

  • exelente ejemplo

  • Muito bom!

  • Muy buen video!

  • la verdad es que es muy util, para mi que en este momento me estan enseñando los motores, este tipo de video me ha servido de mucho.

  • la verdad impresionante

  • de 10!!! exelente video..

    aguante renault y peugeot..!!!

    bue lamborghini de eso no hablo a muerte!! aguate lambo!

  • no ps yo apenas empiezo a conocer esta onda de los autos jeje alguien me puede decir que es lo que esta entre las 4 valvulas que parece que inyecta un liquido verde (2:10) ?? que sistema es ?? y cumple las funciones de la bujia o que onda ??

  • Comment removed

  • se llama inyector es el que inyecta la gasolina para que pueda suceder la explosion el sistema se llama fuel inyection y no sustituye la funcion de la bujia porque sin la bujia no habria chispa y por tanto loa explosion nose llevaria acabo

  • aa ok no eske yo tenia entendido que normalmente la gasilona se administraba por 2 de las 4 valvulas y las otras 2 valvulas eran del sistema de escape , tons si la gasolina se esta inyectando con esa como aguja las otras 2 valvulas pa ke sirven , tambien tenia entendido que donde va el fuel inyection o eso es donde iva la bujia no??? bno gracias salu2

  • el inyector la inyecta al multiple de admision y de hay baja la gasolina por las vavulas de admision y es cuando se abren las valvulas y se entra el liquido a la camara de combustion un saludo

  • @ElOsOReloW pues mira en un motor de diesel hay (tomando este ejemplo) 4 valvulas por 2 de ellas entra aire cuando baja el piston, luego el piston sube y lo comprime aumentando su densidad y temperatura, en ese momento entra el diesel por el inyector y por la alta temperatura que tiene el aire comprimido este se enciende y se expande, entonces baja el pisto y al suber se abren las 2 valvulas restantes y sale el humo, totalmente diferente de un motor que funciona con gasolina.

  • yo tengo un 1.5 y va de lujooooo

  • Muito legal. Parabéns pelo vídeo.

  • :D

    i think that engine wouldn´t work if renault would build it like in the animation!

    look at the camshaft and the valves!! they open in the same moment at the opposite sides.

    that would mean that there has to be a airintake and exhaust ob BOTH side´s of the engine. but if you see the hole engine you see that it´s not like that. :D:D haha

    anyway it would be very unefective because the exhaust is very hot. the air-cooler would be dispensable.

  • De pu**madre asi si k se aprecia esas cositas k incanzables a ojo humano en un motor en marcha.

    Un saludo.

  • te mereces un 10 esta muy bn hecho los motores renault.Saludos!!

  • la inyeccion del diesel ke toi akostumbra a ymar a todo gasolina jajaja

  • para efectuar el avance del encendido i mayormente prke en ved d tirar la inyeccion de gasolina de forma directa osea de una sola vez la tira en 3 o 4 vces para asegurarse de ke se combustiona toda con mayor facilidad :)

  • ya supiera yo hacer semejantes animaciones, impresionante, un 10,alguien sabe porque inyecta 3 veces por piston y cilco, en lugar de una?

  • Bueno quizas un tanto desconcertante pero muy sencillo. Sucede que estos inyectores son piezoelectricos en vez de los tradicionales por solenoide. La diferencia es que el de solenoyde realiza una o como mucho 2 pulverizaciones y el piezoelectrico realiza 4 no 3 como crees. De esta forma se quema muchisimo mejor el combustible.

  • exelente video de un motor diesel, explica todo el funcionamiento desde como funciona el turbo hasta el funcionamiento del inyector y los 4 ciclos del motor, y todo el funcionamiento en general

  • exelente video muy buena calidad y explicacion

  • haha i dont know spanish

  • this is in ur langauge bullshit!

  • esta muy bueno tu video pero la musica aburre mucho

  • ¿que quieres ponerle regueton??...¿perreo?...¿salsa­¿¿¿??... ¿cumbia¿¿¿¿????.. ajjajaj

  • guapisimo!!.. me ha gustado mucho!!

  • hahahahahha la musica de pana que parece porno hahhah el video esta demasiado bueno

  • OMG v nice.>!! o0

  • un video muy muy bueno jamas he visto un motor tan bueno como este...

  • demasiado arrecho ste video ojala pongan otros.. jajajaja

  • qualidade de apresentação, dentro dos videos tecnicos está excelente

  • si ps es chevre ademas lla soy cuarodor de los autos para darle mayor potencia y torke ps jejje bueno ps

    saludos la la gente kse intersa por esto

  • que es el torque?

  • la fuerza propiamente dicha de un motor, q no es lo mismo q la potencia

  • celui qui a cette video pourai me l'envoyer svp merci c'est pour mes eleve zenolove@orange.fr

  • new generation intake aerodinamics?

    i don't think so

    it's called swirl sytem

    check it out

  • muy interesante el video pero devieron haberle puesto un animador o a alguien q de mas detalles del suceso

  • Esto es mejor q cualquier video porno!!!! por lejos!!! faltaria otro video q explique con mas detalle.... pero igual es buenisimo!!

  • no conocia in live a los motores renault diesel hasta ahora. !!men que video¡¡

    nomas subete el de un rotativo

  • 2.0 dci motor m9r de nissan.. trabajo en renault

  • Trabajas en renault? Que puesto de trabajo tienes en renault?

  • es hermoso le que acabo de ver

  • joder buen video este ee? olle aver si puedes subir uno asi pero de un motor rotativo...

  • este video este kurado selo rekomiendo para ke sepan un poko mas de mekanik y funcionamiento de las partes

  • You must see,HONDA CIVIC 1.5 VTEC AL CORTE.

    115cv 7000 rpm

  • but honda sucks¡¡¡ i choose nissan instead

  • great video :D

  • me parecen exelentes quisiera seleccionar algunos sin abrir la pagina es posible

  • maravilloso yo estoy estudiando motores a diesel y para mi ese video fue una ventaja

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