AAA vorrei comprare, nuova la td 90cv..è ancora in commercio a buon prezzo. vorrei sapere come va...soprattutto i consumi xke è da 15anni che viaggio in gpl. grazie
Un altro che non capisce una s***a di motori convinto che basta leggere una rivista o possedere un'auto da 40000€sparando fuori con l'aria fine e colta di-chi-ci-capisce le solite e banali frasi bollite e ribollite del tipo"eh!ma la 530/A6/GLK corre piu della grande punto à_à "
Sto c***o di paragone, bravo! :D
La fiat non spara macchinoni da 420cv che ti fanno0-100/4.6 sec, quindi è il caso di trattare auto della stessa categoria nò?Cmq non sapevo che i miei 20km/l fosse un'esoso consumo
Comunque eccone un'altro che mi viene a paragonare bmw/audi/mercedes con fiat, auto di segmento A con auto di segmaneto B, che mi viene a dire che la mia auto fuma nero dopo 100km quando dopo 60000km tira fuori fumo pari a ZERO, ergo non ha mai posseduto una fiat che non sia forse di 30 anni fa e quindi mi viene anche a paragonare auto del 70 con auto del 2006.
credo che era la prima o la seconda volta che veniva messa in moto..perhe dopo i 100 km le fiat fumano nero da morire....w il mio bmw 530...la fiat produce auto di carta velina..se amate le italiane andate sull alfa...lasciate stare le fiat...w audi bmw e mercedes
pienamente d'accordo...sono auto leggerissime,si accartocciano come niente...per non parlare dei consumi!!!!!!la punto penultimo modello di mio nonno,1.2 benza fa i 10-11 con un litro...se consuma poco questa...bmw 4ever :)
si accartoccerà ma 5 stelle EURONCAP non sono male... i consumi...con i 1.3 diesel e il piedino leggero sul computer di bordo si vede spesso scritto 5 litri per 100km... e poi dillo al 320d che non è riuscito a staccarmi sul misto stamattina....
L'Alfa romeo,Lancia,Maserati e FIAT Professional appartengono tutti alla FIAT e a quanto pare penso si nota!Montano lo stesso motore(Multi air,multi jet,t-jet), ecc...L'alfa Romeo si differenzia da quest'ultime proprio perche FIAT ha deciso di far evolvere piano piano il marchio alfa romeo costruendo così auto di lusso(Brera,159)ecc!Poi chi sa perche la 156 station wagon di mio padre monta un motore multi jet ed è sata disegnata da GIUGIARO,lo stesso che ha disegnato la mia g punto 1.3 mjet!
Lo scarico su un turbo diesel a meno che non venga installato in seguito all'eliminazione del catalizzatore, non porta grandi benefici, apparte un piccolo guadagno ad alti giri. Comunque questo è uno scarico artiglianale, non credo lo troverai in commercio, solo i componenti sono CSC.
C'è già il tubo diretto sul 1.3, il terminale è il CSC che vedi (è praticamente vuoto) ed è già mappata :D ai un contatto msn da passarmi, magari ne parliamo un pò ;) sembra che te ne intendi
vuoi rumore? leva il kat subito, metti un tubo dritto dalla turbina al terminale, in pratica fai turbina e diretto fino al terminale che già hai, vedi come soffia dopo, non fa rumore, ma soffia in una maniera allucinante!! te lo dico perchè abbiamo già provato nell'officina dove lavoro!
È già in progetto la cosa, è da parecchio che voglio levare il catalizzatore, rimpiazzandolo con un bel downpipe, l'unica cosa che mi blocca, è che probabilmente ne risentirei parecchio in prestazioni dai 1000 ai 2500 giri... ora deve provare un mio amico e mi fa sapere ;) grazie comunque!
Da ridere c'è poco, è un diesel 1.3 non un benzina o un diesel di grossa cilindrata, se riesci a creare te con 200€ uno scarico che riesce a farle fare rumore, dato che non fa rumore nemmeno senza terminale, te lo compro subito ;)
Sinceramente il suono è più cupo sopra i 2000 giri, e la turbina soffia un pò di più... ma non è affatto rumorosa purtroppo, tanto è un diesel, e di piccola cilindrata per giunta, svuotare tutto lo scarico non sempre conviene a livello prestazionale, quindi se cerchi rumore, continua con il benzina e fatti il 1.4 turbojet da 120cv, fantastico il turbobenza ;)
ma dai lo scarico su un naftone non si fa
matti157 1 year ago 2
Ciao!
ho una g.punto sport 1.3 m.jet 90cv con centralina rimappata vorrei sapere quanto costa questa marmitte e cosa cambia in termini di prestazioni
informtecno 1 year ago
ma che è sta cagata......?!!!
dapak82 1 year ago
AAA vorrei comprare, nuova la td 90cv..è ancora in commercio a buon prezzo. vorrei sapere come va...soprattutto i consumi xke è da 15anni che viaggio in gpl. grazie
daan973 1 year ago
e che ci faccio cn il diablo???? I RADUNI DELL'ASI?
azsalvatore90 2 years ago
anche hihi
mingu89 2 years ago
hai messo solo il terminale? o anche tolto il cat e messo il downpipe?
jaknot666 2 years ago
Sul video era solo terminale, presto posterò il video con il downpipe installato
berserk87 2 years ago
scusa ma cos è il down pipe???
mingu89 2 years ago
Il downpipe è un tubo che si mette in sostituzione del catalizzatore
berserk87 2 years ago
@berserk87
ma una cosa ma se manca il catalizzatore, la macchina non fuma di più....?
bravozza 1 year ago
Un altro che non capisce una s***a di motori convinto che basta leggere una rivista o possedere un'auto da 40000€sparando fuori con l'aria fine e colta di-chi-ci-capisce le solite e banali frasi bollite e ribollite del tipo"eh!ma la 530/A6/GLK corre piu della grande punto à_à "
Sto c***o di paragone, bravo! :D
La fiat non spara macchinoni da 420cv che ti fanno0-100/4.6 sec, quindi è il caso di trattare auto della stessa categoria nò?Cmq non sapevo che i miei 20km/l fosse un'esoso consumo
updteh 2 years ago
Se fiat 'studiasse' ...
Comunque eccone un'altro che mi viene a paragonare bmw/audi/mercedes con fiat, auto di segmento A con auto di segmaneto B, che mi viene a dire che la mia auto fuma nero dopo 100km quando dopo 60000km tira fuori fumo pari a ZERO, ergo non ha mai posseduto una fiat che non sia forse di 30 anni fa e quindi mi viene anche a paragonare auto del 70 con auto del 2006.
[...]
updteh 2 years ago
Se fiat studierebbe un multijet da 2000cc e oltre altro che BMW e Mercedes!
Costano un occhio di fronte e che paghi??!!!!Uno scatolone di Auto!
Dovreste essere fieri dei progressi che sta facendo FIAT...
FIOCCO8812 3 years ago
Se TU 'studiassi' l'italiano...
system450 2 years ago
cmq il mio e un 535...non 530
azsalvatore90 3 years ago
È indifferente, beato te che hai i soldi per permettertela, complimenti anche per il paragone che hai fatto...
1.3cc contro 3.5cc - Esattamente una cubatura 2,6 volte superiore.
15.000€ contro 40.000€ - Esattamente un prezzo 2,6 volte superiore.
Audi, bmw, mercedes? Belle... ma a 21 anni non me le posso permettere.
L'alfa? Che strano a quanto pare monta i t-jet e i m-jet... magari fumeranno nere da morire anche loro...
Ora hai capito di aver fatto un discorso senza logica ? Ciao ciao
berserk87 3 years ago
visto che fai il figo con il 535 come dici te fai il figo con il diablo di mio babbo!!!
mingu89 2 years ago
credo che era la prima o la seconda volta che veniva messa in moto..perhe dopo i 100 km le fiat fumano nero da morire....w il mio bmw 530...la fiat produce auto di carta velina..se amate le italiane andate sull alfa...lasciate stare le fiat...w audi bmw e mercedes
azsalvatore90 3 years ago
Che non fanno altro che invidiare il multijet...
berserk87 3 years ago
pienamente d'accordo...sono auto leggerissime,si accartocciano come niente...per non parlare dei consumi!!!!!!la punto penultimo modello di mio nonno,1.2 benza fa i 10-11 con un litro...se consuma poco questa...bmw 4ever :)
extremepower90 2 years ago
si accartoccerà ma 5 stelle EURONCAP non sono male... i consumi...con i 1.3 diesel e il piedino leggero sul computer di bordo si vede spesso scritto 5 litri per 100km... e poi dillo al 320d che non è riuscito a staccarmi sul misto stamattina....
berserk87 2 years ago
L'Alfa romeo,Lancia,Maserati e FIAT Professional appartengono tutti alla FIAT e a quanto pare penso si nota!Montano lo stesso motore(Multi air,multi jet,t-jet), ecc...L'alfa Romeo si differenzia da quest'ultime proprio perche FIAT ha deciso di far evolvere piano piano il marchio alfa romeo costruendo così auto di lusso(Brera,159)ecc!Poi chi sa perche la 156 station wagon di mio padre monta un motore multi jet ed è sata disegnata da GIUGIARO,lo stesso che ha disegnato la mia g punto 1.3 mjet!
FIOCCO8812 2 years ago
xkè deve fare rumore ? è un diesel molto buono e silenzioso il multijet 90 cv
cobra88901 3 years ago
Vabè, agli appassionati di tuning e di racing piace sentire un bel rombo quando si apre
berserk87 3 years ago
io l ho gia trovato e costa 235$. solo il finale pero.
mingu89 3 years ago
Io l'ho pagato 200€ montaggio compreso
berserk87 3 years ago
io ho la grande punto 1.3 mj e ho centralina e sensore turbo e volevo mettere quello scarico li. come va???
mingu89 3 years ago
Lo scarico su un turbo diesel a meno che non venga installato in seguito all'eliminazione del catalizzatore, non porta grandi benefici, apparte un piccolo guadagno ad alti giri. Comunque questo è uno scarico artiglianale, non credo lo troverai in commercio, solo i componenti sono CSC.
berserk87 3 years ago
metti un kat 200 celle, tubo diretto e terminale japan allora se hai troppa paura che si svuoti ai bassi, oppure vai di rimappa! ;)
fabio106blackdevil 3 years ago
C'è già il tubo diretto sul 1.3, il terminale è il CSC che vedi (è praticamente vuoto) ed è già mappata :D ai un contatto msn da passarmi, magari ne parliamo un pò ;) sembra che te ne intendi
berserk87 3 years ago
vuoi rumore? leva il kat subito, metti un tubo dritto dalla turbina al terminale, in pratica fai turbina e diretto fino al terminale che già hai, vedi come soffia dopo, non fa rumore, ma soffia in una maniera allucinante!! te lo dico perchè abbiamo già provato nell'officina dove lavoro!
fabio106blackdevil 3 years ago
È già in progetto la cosa, è da parecchio che voglio levare il catalizzatore, rimpiazzandolo con un bel downpipe, l'unica cosa che mi blocca, è che probabilmente ne risentirei parecchio in prestazioni dai 1000 ai 2500 giri... ora deve provare un mio amico e mi fa sapere ;) grazie comunque!
berserk87 3 years ago
ridere
puntoazurra 4 years ago
Da ridere c'è poco, è un diesel 1.3 non un benzina o un diesel di grossa cilindrata, se riesci a creare te con 200€ uno scarico che riesce a farle fare rumore, dato che non fa rumore nemmeno senza terminale, te lo compro subito ;)
berserk87 4 years ago
è ma costa parecchio mantenerla! :-D
expilota88 4 years ago
esteticamente è bello, come suono si sente qualcosa dal vivo?
ti spiego sono un malato del benzina... ho un 206, e sto per passare alla punto 90cv multijet come va?
expilota88 4 years ago
Sinceramente il suono è più cupo sopra i 2000 giri, e la turbina soffia un pò di più... ma non è affatto rumorosa purtroppo, tanto è un diesel, e di piccola cilindrata per giunta, svuotare tutto lo scarico non sempre conviene a livello prestazionale, quindi se cerchi rumore, continua con il benzina e fatti il 1.4 turbojet da 120cv, fantastico il turbobenza ;)
berserk87 4 years ago