xsmestinya kalo hp kau tinggi kau power..nk tau power ke x pg try side by side la..aku dh compare dh 4g63 non tebo dohc vs eg b20b non vtec..blok stended,piston dua2 low comp..
memg laa ada 4g63 dohc n sohc..kalo ko nk cari 4g63 dohc y memg originally non tebo memg la xjumpe broo...yg aku ckp ni owner dia dh bukak tebo..memg mcm sampah btl 4g63 xd tebo..haha,,frustrated?apasal plak?motif??ko nk ckp aku frust tgk vdeo kt atas ni ke?to be frank,owner vtec yg dlm vdeo ni memg xsdar diri..kalo stakat pkai sohc vtec/b16a/b16b stock jgn la cucuk tebo kt hway..dlm vdeo ni,terang2 npk mamat 2 guna sohc vtec,,ada ke 180kmj 5+++ rpm je?hahaha
td ikut kwn2 p track pasir gudang,ms blk tu adala 2 kereta usik2 kitorg,1 neo turbo,1 wira turbo,selalu no dia mengusik ajk test,skali kwn sy pun testla rentap,1st wira turbo kena tapau,dpn wira turbo tu neo turbo,dgn neo2 turbo skali kena tapau,kwn sy tu guna ek 4 pintu,enjin b20.tula suka lg usik org,kan dh kena tapau..
bdk ni mcm pki b16a, cut off da xde sebab tu dpt out meter, tp bro wira yg ko kejar tu turbo bang, mane mungkin ko kejar die strait mcm tu lain la kalo ko upgrade 2 liter, and sape kate turbo xleh tarik lame2? blaja bwk dulu br tau kemampuan turbo mcm mane, vtec ada kelebihan dr segi ketahanan
enjin vtec sngle la, stended la, xbuang cutoff laa...
jrg ak bace comment dak wira bg alasan bagai kalau kena titik.... byk video dak wira kena titik tp komen2 xde pom alasan sgt...
ak xpakai kete.. xtau sgt.
dak2 ek ni "EK" sikit.. ak yg naik motor pom dicucuknye,, bukan tgh jln tp kaki lima... pdhl jln kosong je.. xde kete nak cucuk tu yg motor dicucuknya...
mmber ak ramai EK, same je, dgn ak yg pakai motor ni pom nk berlagak EK die tu..
deadvaplo7 pnya komen aku sokong....b16a vtec mmg memancut pegi tp kena la tgk hp dia brp kalau compare 4g93t,gear ratio lg,kalau main drag mybe tebo kena dgn vtec kalau bikin cun pnya.....gsr rs stndart buang cut off pun top speed 230 boleh pegi kalau b16a mybe blh gak pegi cmtu tp susah ckit sbb cc 1600............ape2 pon wira merah tu rider dia berani la ...........gsr forever......
honda vtec ke 2?xde dgr bunyik vtec pn???ke enjin SOCH je?/huahuahuaaaaa..wira 2 1.8 kot....klau turbo mmg dh rentong enjin wt cm 2...bek kai NA je dr turbo...leh lenjan selalu...turbo alamatnya hari2 la msk bengkel..... :p
dia tapau dlm 5min je.kereta dah tkr mana blh lama2.kau follow je.confirm dia slow nanti.org tua aku kena jugak mcm ni.tpi follow je la 200-240km/h mcm tu.dlm 5-10min dia slow.org tua aku pun slow.5min lps tu laju balik follow sekali.lps tu dia slow.dah tkr bnyk panas la
ok aku stuju ngan bro2 yg ada akal fikiran....aku pon ada kawan budak honda....dari b16a sampai b20 bolt on tebo......macam aku pengguna mitsubishi....ada yg kelebihan honda dan ada kelebihan tebo.......
ada satu budak honda pernah ajak aku...kesimpulannya...dia kata tebo ni top speed mati dan x tahan lama.......aku ajak dia main dari juru sampai taiping....xnk lak..tp awal2 ckp besar.....aku x nafikan time drag kalau kena yg dah bikin...mmg kena tebo.....kalu sama2 bikin..50/50......peacenowar
biase la tu...vtec mne leh main long..pickup main 400m bleh la..tgk mcm b16a je..kalau sohc vtec mne leh dpt 200km/j snng..wira tu lak pakei 4g93t..mmg kne tapau la klu main kt haiway...klu pakei b16a n try cucuk 4g93t kt haiway hentikan le..buang minyk korng je..b18c pn belum tentu g dpt kejar..tgk la meter honda tu dah cecah 200km/j pon,wira tu mencanak g..kalau nk kejar kt haiway,kene pakai K20A la..
terang2 honda ni pkai d15 atau d16...wira tu plak dpt lri lbih dari 200..wira ni mngkin pkai 4g93t...honda ni plak pkai single cam..klau b16..bnyi buka dia lgi kuat..
Hahahahahaha... No komen.Aku pun ada kes sama cam nih,org tua aku pakai Honda Accord SM4 yang lama tuh.Tapi dah buang enjin lama kaburator tu ganti H22A Vtec Manual.Atas highway dari Sg.Petani ke Bukit Merah,ada sebijik Civic Ferio warna kuning plat Johor cucuk rapat kononnya nak suruh org tua aku bagi dia lalu.Sekali org tua aku drop gear terus tekan,bubye budak Civic Ferio tuh.Tergelak2 aku satu family lam keta.Aku semua 4 org dalam keta badan sederhana besar... Pengajarannya jgn show off...
Betol tk mau gadoh2.setiap owner JENIS ENGINE tau kemampuan engine masing2..bgusla mcm ni masing2 sepakat..ada sesetengah tu masing2 nk gadoh nk kate JENIS ENGINE die kuat...tolong rasional,tengok standard HP pn kiter tau dah.Tepok dada tanya selera nk pakai ENGINE APA.
hilang dlm terang...he3.....tgk colour kete pun dh tahu champion red...dh tentu interior termasuk driver dan exterior semua champion....apalg vtec kasi sarung tubo kit la....baru lah lu drop gear4....tayar terus kokok bro.....
@ZamsEterna Tebo mmg power tak kira la ape engine sr20, 4A-GTE etc, straight line hands down tebo menang (spt video di atas) Tp throttle response NA the best! masa corner tak yah tukar gear, tak yah risau pasal pasal turbo lag/gear option. lagipun, tebo low end kurang, torque curve tak linear banding dgn NA.. turbo maintanence pun tinggi, byk benda nak jaga(lain lah kalau duit tada hal). NA engine lagi thn lama, lagi satu, tebo bwat engine cpt panas. Letak kat trek tgk kete sape berasap dulu =D
ad lg cara nk power n jmt..turbokn 4g13 kau tu..tp byk keje jgk nk bt..nk konvert dr karburetor ke injection dlu..piston kne main..turbin pkai IHI ckup laa..piston nissan sunny..yg ni kos dlm 3ribu-4ribu..lg 1 cara tkr je karburetor kau pkai webber..confirm power,,tp kne cr org yg btl2 pndai setting..kt PJ ad..tp kalau aku..aku tkr enjin je msk 4g15 karburetor or injection..seting baik2..jmt myk..top pun 190 blh dpt..bkn mhl pn..
tittle tu sila tukar haha =), vtec lawan engine turbo besar ke, barula tepat.. credit patut diberi kepada engine, bukan wira (apalah wira sgt pun tanpa engine dlm tu) setakat main straight line boley la turbo mng.. aku bukan vtec fan, tp setia kpd NA :)
wira 1.3 kau tu model taun brape..karburetor ke injection..wira ni kalo karburetor pastikn kau pnya setting btl2 cntik..cri kdai yg blh adjust tapet,api n angin dgn bek..kau ada buat piping ke utk wira tu?
haha..aku pomen tp utk keta aku je..aku pkai body sb3 2 pntu,model bwh ef..aku dyno dpt 185whp..hp dpt laa dlm 210hp..standard 2,ms 2 cam type r dgn injector xpasg lg..vafc je ad..ni aku dh baraikn blok.nk msuk hi comp.heh heh.biase la,,suma pomen rhsia ap piston pkai.gbox aku pun dah krek,nk tkr syncro n fd n ratio ek9..sial mhl gle..jnuh aku cri.aku ada kelisa k3-ve na ni..ingat nk bt projek kelisa vtec sohc..haha..
tu laa..kt msia ni brg pn terhad lg..mhl plak..aku dlu lyn sohc vtec tebo..lama2 fedap myk kuat aku main b16a..skg aku main b20b plak..kau try la bwk b20b skali..myk jmt..tp bln lpas aku kne tapau dgn subaru wrx..main top pun aku tggl beza dua keta jgk 2..tp aku b20b standard..piston msh lg piston crv..low comp..klac stended b16a..gbox vtec b16a kcik..final drive 4.2..memg stendd..piping pn 2 inch je..cam je type r dgn injector h22a..tu pun 4g93,b18c tyre R,mazda6 suma dh kena..
tau xpe..kat mlysia nie brg2 nye pyah dpt..kalo x,sure2 mlysia pnye motorsport bley chllenge US..huhu..tp aku pnah bwk b20b..membe aku sorg ade pkai b20b..body ef..tp da modi..cme gearbox ngan wiring je xusik lg..gearbox still b16a V kcik 4.2 mcm hg jgk ngan wiring pon V kcik lg..tp tu pon da stim gler bwk..ari tu nek dyno bru dpt 221 hp rse nye..die pkai cam type r,piston aku xtau piston pe tp 85mm,intake skunk,totel body s90 pastu pe lg nta die wat aku xtau..maklum le,aku bkn pomen..
owh,haha..btoi jgk kan..rmai yg ckp camtu sbb majoriti owner vtec sume men B series je..aku ade jgk dgr hafkat K series smpai rm20k tu..tp kalo nak compare ngan US mmg xmampu la kte nak ikot kan..sne brg pon brsepah2..stakat stroker 2.4 tu sng2 je pkai..aku xpnah men vtec lg..membe2 aku rmai yg men vtec..aku salu dgr dpe smbang2 je..kalo nak cte tringin mmg tringin la kan..vtec mmg terbek la kan ntok na..puas..aku bwk membe aku pnye b16a double throttle pon da stim giler..9k rpm sng2 je..huhu..
aku pun nk jgk main k series..tp ape kn daye..xmampu woo..dh bli stendard mhl,nk bkin lg?kt us je mat saleh main k series ni..k24 pun diorg masuk eg..
memg xblh blah laa 4g63 na..kwn aku tu pn dh tkr kete pkai eg6 je..kalo ikut standard,vtec K series la yg sdap..k20a,k20R..b series kne bikin dlu bru blh tapau k20 standard..rmai org ckp b series lg sdap sbb xmampu bli k series..gile?hafkat k20R dkt rm20ribu,sapa nk bli?standard plak tu..baik build b20b top setting..xsmpi 12ribu pn..kau pnah main vtec ke?
@123212vtec hoho,ade ek evo3 na...aku ade kwn pkai enjin 4g67 kalo xsala aku...head enjin tu sbjik mcm evo3 pnye head...tp enjin tu 1.8 je...tp kalo enjin ori nye tebo pastu die cabot tebo nye sah2 xleh blah pnye...nak2 piston tebo low comp je...nta2 ngan 1.5 webber pon blom tentu...tp aku pkai 4g93 je jdi xtau la evo3 bleh beat boxer ke x...tp kalo nak ikot original spec,evo3 pnye hp xsme ngan subaru...subaru tgi lg...ntok vtec,B series ngan K series mne lg sdap ek??rmai ckp B series lg stim...
@123212vtec kalo takat men straight bleh je follow lg bang slap2 subaru tu cicir kalo x buang speed cut..tp kalo men corner da tentu la subaru tu dpan..chassis die kuat plus 4 wheel lg..ikut pengalaman sy la, org len sy xtau la..peace :)
haha..pendek kate...mamat yg upload vdeo ni memg prasan je lebih..nmpk sgt sohc 2 bro,,mane ad vtec rpm 5000 kt 160?b16a pun 160 dh 6000rpm,tu vtec kecik 2,kalo eg9 pnya ke,intgra ke,lg la tggi..ini...adui..aku tgk mcm enjin ek sohc 1.6 manual je..hbs2 bikin pun piston plg bsar blh msuk 81mm,sm bsar dgn piston b16a stendd..memg ada evo3 na..ada member aku pkai kt body saga 1.5..dia cabut tebo,takut minyak mcm air je..xkuat pun..lwn dgn 4g92 pn kena..
huhu...kalo b20b sesuai la nak cocok tebo kat highway...tp b16 blom kot...walaupon b16b...aku ade kwn pkai b20b body ef...mmg kuat b20b kat highway...tp adat la kan kalo da pkai kete ade power,kalo kne tikam xkan la nak smpan throttle lg ...sure2 tkan pnye...mamat tebo tu mne nak tau ape mchine yg cocok die...die pcit sbb da nmpk kete ikot je...aku rse mamat tu pon xbgge kalo sparring ngan kete na kat highway...lg stu,ade ke evo3 na bro??original dtg mmg na ke or evo3 cabot tebo nye..??
enjin vtec ka 4g63 ka sr20,,,1jz..dan lain2 lgi...kat jepun enjin ni dah dilupuskan utk buat tin milo...so xjah la nak bangga ngan enjin korang yg dah ketinggalan zaman tu wat malu ja..
kpd bdk2 honda enjin non-vtec/vtec sohc yg pandai2 cucuk tebo/NA yg power2 ni tolong jgn guna nama vtec blh x? korang memalukan geng vtec b-series je. enjut mcm tu punya lembap ada hati kata tu vtec ka? dc2 plak konon. aku pakai b16a stended je tp stkt nak cucuk wira mcm tu..x lyk la wira tu mkn asap aku. xtau la plak klu ada wira tebo bangga menang dgn enjin sengal camtu? so ingat brader honda tlg study lagi pasal keupayaan enjin b-series ni. tak semudah tu vtec makan asap la
@syahriez adoii...giler blagak...bro,vtec mmg ade power tp untok cocok tebo on the road aku rse sume org pon tau bkn kje sng...aku admit la kalo drag mmg vtec ade power nak ggit tebo tp on the road susah...nak2 kalo wira tu enjin evo3,aku rse b16a ko mmg xkan mampu folow pnye...xperlu eksen giler kot aku rse...vtec ade tmpat2 nye dia kuat n tebo pon ade tmpat2 nye dia kuat...fair la tu...xkan la drag pon vtec,on the road pon vtec kan...abes camtu jepun xyah kua kete tebo da la...
drag pun ikut jarak gak.400M maybe. tapi kalau jarak dia lebih mcm dragtime kat Rusian tuh agak boleh kejar ke? jng kata b16a, b16b,b18c rasa belum tentu lagi bro.sorry aku cakap.Standard evo 1pun dah 244bhp kalau nak bandingkan model tertinggi honda Mugen RR 237bhp@ 8000rpm je.Forced induction Supercharge dan turbo memang beza dng neutral force .Kena faham.Takkan termampu N/A.Tidak wat pa budak2 honda skrg sebok tuborkan vtec diorang?
mcm kau cakap, masing2 ada kelebihan Tubro atau N/A.Pickup memang turbo,tapi top speed N/A terbaik.Turbo bukan tak boleh,tapi kena tau cara la.Baru nih aku tgk drag kat sg petani pada malam tahun baru 2012.Kategori open turbo (AdvanceTech) Vtec TUBRO menang.Evo 3 no 2 ja.Memang kita tau Vtec turbo memang kuat,Vtec open campur turbo? faham2 sendiri.Lau nak banding evo3 tak ada mivec kecuali model evo 9 dan 10 saja mivec turbo.Kesimpulan kau sendiri pun tau kan.Turbo >N/A
main dgn wira dh sumbat enjin evo trtinggal lh vtec....kalau vtec tu dh setting kaw2 mesti tonjol belakang wira tu.....main kete beb kena tahu....trek pasir gudang....
vtec tak la kuat mana....cuma sedap tekan...smooth...jer......pegi.....itu pun kalau tau cara nak joki vtec....kalau tak biasa tak boleh belah vtec....kalau tak kena caranya..............he.....
org yg xpenah pkai vtec mmg menyalak je kuat...rpm bru 6k speed 180++ mmg kompom bkn vtec...vtec pada kelajuan ni rpm 7.5k++,,,len kali study dlu baru komen la bro2 sekalian..tgk lmbang 'H' je trus kate vtec,,.hahaha,,tp biase la 2 kan..bile xmampu mmg kite akn jadi dgki pada yg mampu,,,,hehe,,bli produk mlysia tp msukkan enjin jepun gak kan..pe cerrr...thehehehe~
masa wa pakai satria 1.6 std 95(buat piping n k&n filter je) cucuk belakang jerung 2.2 meletup-letup ejos tp spai kesud dok depan........x belh belah top speed satria wa 210kmj je......rim 7 inch lebar...
@vabriablevalve hehe tu blum sy ckp sy dah pakai apa lg tu kikikikiki..sy chek tgk sebenarnya ni intergra dc2..jokey tk power..jom test power crx..kikikiki
ye kecoh2 bertekak buat pe.....laju mana pon kete tuh kalau eksiden kan ke menyusahkan org....jalan jammed...hahahahah bukan nak tolong org yg eksiden tu...tapi tolong tengok..haha..tu yg jammed tuh..org kiter nie prihatin lah kate kan...hahahha jgn marah haaaaa
mimpi siang hari la DOHC Vtec nak tapau turbo enjin kalau race long distance mcm nih! bro!!!! kalau ko ckp drag race aku percaya "Vtec Nak Tapau Itu Perluang itu ada"
So kesimpulanya untuk race 2.0 Vtec atau I-Vtec belum mampu nak makan 2.0 Mivec.Sebab dalam kategori paling kuat dlm keluarga I-Vtec (Vtec kt tak masuk sebab tech lama) ialah 260 PS (190 kW; 260 hp ) K20A milik Honda Civic Mugen RR Advanced Concept berbanding dgn Mitsu 217 kW (295 PS) 4B11T..mau tak mau Honda kena wat enjin K20A Turbo la untuk join Mitsu dgn Subaru..
P/S:honda NSX kita tak masuk dlm list sebab dia keta sport enjin 3.2 L V6.hehe
ape yg masalahnyee engin jepun ke engin malaysia ke, semuanye teknologi berdasarkan teknologi jepun jgk. kite kt malaysia ni meniru je. oranggari, bukan x pecaya dg engin malaysia sendiri, tp da sah2 malaysia xde engin turbo(sume dtg dr jepun). brg2 performance untuk engin malaysia pun brape sgt je la kt market. nk upgrade mende nye? pasal tu brader2 wira/putra/satria gune engin jepun, senang nk upgrade lg, jpj pun x byk hal lau ade ap.
b16 jenis mcm mana tuh bro agak nya? B16A atau B16B type-R? B16A (EF8&EF9) power dia 118 KW saja berbanding dgn B16B Type-R EK9 138 KW.byk beza tuh,itu belum masuk jenis siri B18A,B18B,B18C.Bagi saya untk makan Lancer GSR 4G93T 1.8L yg standard dia 143 kW (194 PS; 192 bhp) tak lain tak bukan enjin honda STANDARD jenis JDM B18C Spec R power 200 PS (147 kW; 197 hp) ,B18C3 Power: 197 PS (144.8kW; 194.hp) .So B16B belum mampu lagi nak kejar 4G93T 1.8 kecuali siri B18C.
@oranggari just nk bg fakta je, bkn nk tembak sape2.. kalo support local brand watpe gi convert enjin jepun... dh kira murtad tu.. kalo btl nk bangga ngn local brand, pakai le enjin yg dikeluarkan proton sndri, bru leh bangga ngn produk tempatan.. so bermakna org malaysia sndri x percaya dgn kemampuan buatan tempatan.... tu psl byk bdk2 wira, putra & satria duk berebut2 nk convert ngn enjin jepun ni... hehehehe
semangat btl vtec ne kejar turbo tu..respek la semangat kesukanan motorsport awk tu en.vtec, cume turbo tu bukan lawan awk. lau gsr tu mungkin awk bole nampak no plate lg.awk kena tukar clucth(clutch awk mcm x ckup geget la, dengar dr bunyik compare dg pegi la) pastu masuk cam jun, insyaALLAH vtec awk ley duk blakang gsr rapat2. hehe tp baru duk blakang saje, blm bole motong lg. kalau nk motong, beam lampu sikit la bg gsr tu ke tepi hehe
ahha bro GSR tuh enjin apa pulak? tak besar drg pun..yang aku tau GSR(Grand Series Racing.) tuh model edisi kereta..? mungkin bro nak cakap enjin 4G93T (Mivec) kot?
@amundead ape maksud sedara? hehe...sy kurang paham la
yg ak biase/tahu/faham lau b16 da modified tahap maksimum, masih bole lg nk bersaing dg 1.8gsr mivec turbo yg x brape nk modified(standad modified) la..tu pun setakat ne ak tgok b16 yg masuk kt body ek 2pintu je yg masih bole nk bersaing dg gsr 1.8mivec turbo. lg 1, kena tgok setting la kn.2 citer no 2.
pendapat sedara tu mcmane? sila terangkn dg lebih lanjut.
@joemivecrs amundead...mgkin ko kena salu turun tgok drag pasir gudang johor. kt sini len sikit sebab trek pendek, dan keta kena timbang. kalau ko tgok, honda2 kt sini kebanyakkan pakai b16 je, men dg gsr 4g93t. beza on the road x jauh pun.x kira la on dyno die bape.kt paper x same dg atas jalan bro. kalau citer engin standart mmg la mcm tu bacaan tork and h/power die. tp biler da modified,da upgrade, kita x bole ikut lg da benda2 tu sume.tgok tahap upgrade plk mcmane, kena tgok driver jgk bro.
ye la bro.. itu kalau drag race. kalau long distance race mcm dalam video nih bro mcm mana pulak? atau sprint race ke. B16B boleh go on ke dgn 4G93T? cc pun sudah beza..hp pun dah beza, memang kalau drag race senang je enjin B nih tapau 4G. tapi mcm bro ckp la ikut pada drive dan mod enjin jugakan.
oh so bro nak cakap enjin Lancer GSR 1.8 4G93T ler? sebab kita org kat sini,kalau borak bab kereta lebih senang cakap model enjin.mcm 4g92,4g93,4g93t,,bla bla 4g63T sampai la 4B11T.So kalau ckp model enjin senang tau model kereta apa pakai. Mcm bro cakap GSR,. dia ada 2 jenis satu Lancer GSR(96-98) dgn Lancer EVO GSR .maybe agak sukar org nak faham..Model edisi kereta utk EVO byk jenis selain GSR ,mcm MR,SE,GS,MR Premium,GSR SST,MR TC-SST.Tapi utk lancer ada 6 Jenis dr thn 96-98.
@amundead btl jgk ko ckp tu... len tmpat len guna bahase die.
tp amundead, ak mmg maksudkan b16b yg da full upgrade boleh bersaing dg 4g93t standard bodo je la. kt malaysia mmg x byk pun yg da fully upgrade. kt kl ak x pasti sape pakai, kt jb ne ade 2 biji, 1 keta cina punye, satu lg melayu. tu pun da upgrade lbh kurang 80%-90%. mmg keta diorang boleh bg saingan kt 4g93t body wira. lebih2 lg lau di ukur dr jarak 0-300meter(drag).
kalau nak tapau 4G93T nih sekurangnya kena pakai B18C enjin type-r DC-2 euro edition, kalau leh fight secara adil dan sama power. persoalannya aku disini, mana nak dapat half cut nate enjin tuh?? kebykkan hafl cut B18 kat malaysia nih semua dtg dari Jepun,Jepun punya B18C still underpower berbanding 4G93T, ,, mau2 tak mau kena order online la dari kedai halfcut euro, mcm UK ker.
aku rasa keta ni vtec single cam 1.5 je,body eg8......sb meter dia kaler itam 180km/j...leh la wira 2 dok dpn.try dgn b16 stock standet dlu la bro...huhuhuhu
wooi...bek xyah pki vtec la...dgn wira pun kne tapau...buek malu yo...bek lu tunggang siput babi yo...hahahaha...nk gebang dgn lu punye honda je...asyik change gear je.nmpk sgt x laju...campak je honda lu dlm tasik,x pun buat niago kat pasar malam...hahaha
@MsDespatch tu body je wira, dlm mechine jepun.. kalau nak ikut power , mmg turbo jauh lebih power. vtec tu enjin N.A je.. kalo ko nk tau FIA sendiri letakkan 70% saja displacement (cc) yg dbenarkan untuk turbo kalau nak compare dgn mana2 mesin NA dalam satu2 competition.. so apa nk malu kalo kalah pun.. kalo wira tu pakai enjin standard keluaran proton bru leh bangga ngn kete tempatan ni... hehehehe
tkar honda ex5 je ler..
maswan83 2 days ago
@amundead
mksud aku bkn evo3 ori..body saga je,,enjin pkai 4g63 evo3..dlu tebo,skg na je..tebo dh buang,xlarat maintain
123212vtec 5 days ago
@amundead
xsmestinya kalo hp kau tinggi kau power..nk tau power ke x pg try side by side la..aku dh compare dh 4g63 non tebo dohc vs eg b20b non vtec..blok stended,piston dua2 low comp..
123212vtec 5 days ago
@ amundead
memg laa ada 4g63 dohc n sohc..kalo ko nk cari 4g63 dohc y memg originally non tebo memg la xjumpe broo...yg aku ckp ni owner dia dh bukak tebo..memg mcm sampah btl 4g63 xd tebo..haha,,frustrated?apasal plak?motif??ko nk ckp aku frust tgk vdeo kt atas ni ke?to be frank,owner vtec yg dlm vdeo ni memg xsdar diri..kalo stakat pkai sohc vtec/b16a/b16b stock jgn la cucuk tebo kt hway..dlm vdeo ni,terang2 npk mamat 2 guna sohc vtec,,ada ke 180kmj 5+++ rpm je?hahaha
123212vtec 5 days ago
td ikut kwn2 p track pasir gudang,ms blk tu adala 2 kereta usik2 kitorg,1 neo turbo,1 wira turbo,selalu no dia mengusik ajk test,skali kwn sy pun testla rentap,1st wira turbo kena tapau,dpn wira turbo tu neo turbo,dgn neo2 turbo skali kena tapau,kwn sy tu guna ek 4 pintu,enjin b20.tula suka lg usik org,kan dh kena tapau..
din8284 1 week ago
dap men cucuk2 vtec ni.....
saje nak tengok takat mane bleh tggl.....
haha.....
dak7791 1 week ago
meter rosak nie padahal 120km/h je....hahahaha....
MrHacker7609 1 week ago
bab kata pepatah, kalo kail panjang sejengkal, duk je kat umah, n then brangan je la dapat potong..
WiraSumpahan 2 weeks ago
kesian honda tu...dh mcm gampang aku tgk...ahahah
MrTiptop733 3 weeks ago
wakakaka,, bodo pny vtec,, dh thu keta ko slow jgn cabar wira la,, dah namany pn wira la,,
aznuzul 1 month ago
klau dh kalah 2... terima jer la..
xsmua vtec power sgt...
xsmua wira power jgk...
so pndai2 la fk cam ner nk kasi keta korg laju...
keselamatan amat penting skali..
MrPercik 1 month ago
kesian....klu kalah ngn enjin proton 1.5 single cam aku lg la vtec ni malu...huhu..kesian
MrCamarz 1 month ago
kah kah kah
MrCamarz 1 month ago
aku xde dengar VTEC on pon...
SOCH ke DOCH ni?
izzam69 2 months ago
bro 2 liter klau men ngn turbo ni pn ssah gak nk mkn,klau 2 liter jnis kandang pnye bleh la than..
WIRAGSRTURBO 3 months ago
laju giler
1isyazaki 3 months ago
bdk ni mcm pki b16a, cut off da xde sebab tu dpt out meter, tp bro wira yg ko kejar tu turbo bang, mane mungkin ko kejar die strait mcm tu lain la kalo ko upgrade 2 liter, and sape kate turbo xleh tarik lame2? blaja bwk dulu br tau kemampuan turbo mcm mane, vtec ada kelebihan dr segi ketahanan
izhamsgsr 3 months ago
wira tu gua rase kena tukar camshaft n buat paiping skit..boost naik kan ke 5.0 baru leh makan v-tec..
TheSumanneo 3 months ago
enjin vtec sngle la, stended la, xbuang cutoff laa...
jrg ak bace comment dak wira bg alasan bagai kalau kena titik.... byk video dak wira kena titik tp komen2 xde pom alasan sgt...
ak xpakai kete.. xtau sgt.
dak2 ek ni "EK" sikit.. ak yg naik motor pom dicucuknye,, bukan tgh jln tp kaki lima... pdhl jln kosong je.. xde kete nak cucuk tu yg motor dicucuknya...
mmber ak ramai EK, same je, dgn ak yg pakai motor ni pom nk berlagak EK die tu..
7xabcx7 3 months ago
jual je honda ko tu... trade in , tambah rm2000 lagi pastu dapat honda ex5 :)
fisabilillahx 3 months ago 6
deadvaplo7 pnya komen aku sokong....b16a vtec mmg memancut pegi tp kena la tgk hp dia brp kalau compare 4g93t,gear ratio lg,kalau main drag mybe tebo kena dgn vtec kalau bikin cun pnya.....gsr rs stndart buang cut off pun top speed 230 boleh pegi kalau b16a mybe blh gak pegi cmtu tp susah ckit sbb cc 1600............ape2 pon wira merah tu rider dia berani la ...........gsr forever......
shahrolazani 3 months ago
vdeo ni mmbuatkn aku ingin mnkar dri 4g93 ke "T"
hfiz1 3 months ago
honda vtec ke 2?xde dgr bunyik vtec pn???ke enjin SOCH je?/huahuahuaaaaa..wira 2 1.8 kot....klau turbo mmg dh rentong enjin wt cm 2...bek kai NA je dr turbo...leh lenjan selalu...turbo alamatnya hari2 la msk bengkel..... :p
zurieyda 3 months ago
Hurm....sabar
keyo360 3 months ago
dia tapau dlm 5min je.kereta dah tkr mana blh lama2.kau follow je.confirm dia slow nanti.org tua aku kena jugak mcm ni.tpi follow je la 200-240km/h mcm tu.dlm 5-10min dia slow.org tua aku pun slow.5min lps tu laju balik follow sekali.lps tu dia slow.dah tkr bnyk panas la
Ameers96 3 months ago
that wira run 240~260 km/h impossible to chase hehe
cyleong01 3 months ago
menangis la ko. . .
lpekan la vtech. .
zaman dah berlalu. .
keh3
Mrpoteks 4 months ago
mmg la kne tapau ngn wira kalau wira(4G93T) kalau setakat b16a nk kejar..
4G93T tu maximum output pn dah 192 bhp, tu pn yg plg cikai..4g93t ada yg 202 bhp n 212 bhp..b16a maximum output 160bhp je
hakimazhim 4 months ago
bunyi ape bro??? bnyk tikus ke dlm kete kau?
dinperfumes 4 months ago
ok aku stuju ngan bro2 yg ada akal fikiran....aku pon ada kawan budak honda....dari b16a sampai b20 bolt on tebo......macam aku pengguna mitsubishi....ada yg kelebihan honda dan ada kelebihan tebo.......
ada satu budak honda pernah ajak aku...kesimpulannya...dia kata tebo ni top speed mati dan x tahan lama.......aku ajak dia main dari juru sampai taiping....xnk lak..tp awal2 ckp besar.....aku x nafikan time drag kalau kena yg dah bikin...mmg kena tebo.....kalu sama2 bikin..50/50......peacenowar
deadvaplo7 4 months ago
keje bodoh!
013KIP013 4 months ago
vtec ni x buang cut off cmne kete nk pegi....aduhh owner2....
kummiify 4 months ago
keterr wira abg cc 2.0 tapi dah convert jadi 2.2..
kamarulrizairi 4 months ago
Comment removed
kamarulrizairi 4 months ago
perrgggggg,malu vtec
akuzam44 4 months ago
ljulh sial wira tu ..
94bie 4 months ago
dengan inspira 2.0 wira tu boleh makan tak...?
RENTUNGG 4 months ago
mivec vs vtec....jauh beza
shaqmunak 4 months ago
biase la tu...vtec mne leh main long..pickup main 400m bleh la..tgk mcm b16a je..kalau sohc vtec mne leh dpt 200km/j snng..wira tu lak pakei 4g93t..mmg kne tapau la klu main kt haiway...klu pakei b16a n try cucuk 4g93t kt haiway hentikan le..buang minyk korng je..b18c pn belum tentu g dpt kejar..tgk la meter honda tu dah cecah 200km/j pon,wira tu mencanak g..kalau nk kejar kt haiway,kene pakai K20A la..
fariskyline 4 months ago
haha.. giler r..
MrZulll 4 months ago
kalau fd2r (k20a) sah2 boleh kejar wira tu, haha
akensiv95 4 months ago
@akensiv95
boleh la kejar.nak potong belum lagi dik.
amundead 5 days ago
terang2 honda ni pkai d15 atau d16...wira tu plak dpt lri lbih dari 200..wira ni mngkin pkai 4g93t...honda ni plak pkai single cam..klau b16..bnyi buka dia lgi kuat..
vikingspread 5 months ago
Hahahahahaha... No komen.Aku pun ada kes sama cam nih,org tua aku pakai Honda Accord SM4 yang lama tuh.Tapi dah buang enjin lama kaburator tu ganti H22A Vtec Manual.Atas highway dari Sg.Petani ke Bukit Merah,ada sebijik Civic Ferio warna kuning plat Johor cucuk rapat kononnya nak suruh org tua aku bagi dia lalu.Sekali org tua aku drop gear terus tekan,bubye budak Civic Ferio tuh.Tergelak2 aku satu family lam keta.Aku semua 4 org dalam keta badan sederhana besar... Pengajarannya jgn show off...
mohddzulfadly 5 months ago 7
komfom segan punya! hahahaha.
fisau92 5 months ago
sorry owner honda kena simpan kereta dalam koceknya ok
jienn83 5 months ago
haha hilang dah wira tu ? gila la
thesuspiciousben 5 months ago
sayyyuupppp je.. perrrrh...segan geng2 honda ni..
MyAbyan 5 months ago
Rase2nye wira tu enjin evo3 .. Honda ni NA 1.6
Bios808 5 months ago
Betol tk mau gadoh2.setiap owner JENIS ENGINE tau kemampuan engine masing2..bgusla mcm ni masing2 sepakat..ada sesetengah tu masing2 nk gadoh nk kate JENIS ENGINE die kuat...tolong rasional,tengok standard HP pn kiter tau dah.Tepok dada tanya selera nk pakai ENGINE APA.
azlan16626 5 months ago
mmg laju gileeerr.....
mohdalisujari 5 months ago
hilang dlm terang...he3.....tgk colour kete pun dh tahu champion red...dh tentu interior termasuk driver dan exterior semua champion....apalg vtec kasi sarung tubo kit la....baru lah lu drop gear4....tayar terus kokok bro.....
Mrtarzan31 5 months ago
wow.. cool i lv wira :)
LanceOfNineHellS 5 months ago
wira mmg dahsyat..wa baru nk beli wira ni
jarjil16 5 months ago
oooooo
jarjil16 5 months ago
@ZamsEterna.. yep betul =) .. i agree.. masing2 ade pros and cons.. Walaupun setia kepada NA, hati aku tetap kpd 2jz-gte.. hek3x..
upbeatmantis86 5 months ago
@ZamsEterna Tebo mmg power tak kira la ape engine sr20, 4A-GTE etc, straight line hands down tebo menang (spt video di atas) Tp throttle response NA the best! masa corner tak yah tukar gear, tak yah risau pasal pasal turbo lag/gear option. lagipun, tebo low end kurang, torque curve tak linear banding dgn NA.. turbo maintanence pun tinggi, byk benda nak jaga(lain lah kalau duit tada hal). NA engine lagi thn lama, lagi satu, tebo bwat engine cpt panas. Letak kat trek tgk kete sape berasap dulu =D
upbeatmantis86 5 months ago
Comment removed
upbeatmantis86 5 months ago
Wira Tu Pakai 4G63T Ka?
Bunyau87 5 months ago
berkampung kena..
cipansenanduk 5 months ago
buatan malaysia mmg power..hahahah
moemry82 5 months ago
aku rase keter honda ni stock pnya enjin kot....
bosh8888 5 months ago
hahahaha driver honda yg bodoh... 2 lah blagak je lbih bdk2 honda ni.. kah3
facids113311 6 months ago
honda madottttttttttttttttttttt!!!\
whackowazzo 6 months ago
biaw betol onde nii
mousangking 6 months ago
@mokcuk
ad lg cara nk power n jmt..turbokn 4g13 kau tu..tp byk keje jgk nk bt..nk konvert dr karburetor ke injection dlu..piston kne main..turbin pkai IHI ckup laa..piston nissan sunny..yg ni kos dlm 3ribu-4ribu..lg 1 cara tkr je karburetor kau pkai webber..confirm power,,tp kne cr org yg btl2 pndai setting..kt PJ ad..tp kalau aku..aku tkr enjin je msk 4g15 karburetor or injection..seting baik2..jmt myk..top pun 190 blh dpt..bkn mhl pn..
123212vtec 6 months ago
@jemszie
skadar gurauan je..hehe
123212vtec 6 months ago
@jemszie
boleehhh...haha,,meh lwn dgn sb3 b16b type r aku..ke nk lwn b20b?biase laa..neo vvl kn kuaaatttt sgttt kannn...n1 lah konon..haha,,sr20 pun kne,ni kn pulak sr16 n1..chit
123212vtec 6 months ago
@upbeatmantis86
yaa..betol 2..aku stju..haha
123212vtec 6 months ago
klo ade vtec mau...meh kite try ngan SR16ve n1 aku....laalalala
Jemszie 6 months ago
tittle tu sila tukar haha =), vtec lawan engine turbo besar ke, barula tepat.. credit patut diberi kepada engine, bukan wira (apalah wira sgt pun tanpa engine dlm tu) setakat main straight line boley la turbo mng.. aku bukan vtec fan, tp setia kpd NA :)
upbeatmantis86 6 months ago
@mokcuk
nk cara lain,,konvert jela kete kau pkai 4g92 mivec without piping or ap2 modif..knfirm jimat..
123212vtec 6 months ago
@mokcuk
wira 1.3 kau tu model taun brape..karburetor ke injection..wira ni kalo karburetor pastikn kau pnya setting btl2 cntik..cri kdai yg blh adjust tapet,api n angin dgn bek..kau ada buat piping ke utk wira tu?
123212vtec 6 months ago
ape nak buat bg 1.3 wira bg power tp save minyak.
mokcuk 6 months ago
@mokcuk brooooo....wa rekemen kat lu pkai surbooo....ntok enjin2 kcik mcm 1.3 or 1.5 mmg bley rse beze kalo msuk bnde tu....mnyak dpt jmat dlm 20%-30%....ok la tu....kalo sblm nie rm10 mnyak dpt 50km pas pkai surbo tu dpt la dlm 70km....
redfreak00 6 months ago
@redfreak00
ni aku pning nk crik driveshaft ape nk pkai kt kelisa kalo swap sohc vtec..susah2 aku tempah je kt shah alam,,kalo x aku pkai btg paip besi je..
123212vtec 6 months ago
haha..aku pomen tp utk keta aku je..aku pkai body sb3 2 pntu,model bwh ef..aku dyno dpt 185whp..hp dpt laa dlm 210hp..standard 2,ms 2 cam type r dgn injector xpasg lg..vafc je ad..ni aku dh baraikn blok.nk msuk hi comp.heh heh.biase la,,suma pomen rhsia ap piston pkai.gbox aku pun dah krek,nk tkr syncro n fd n ratio ek9..sial mhl gle..jnuh aku cri.aku ada kelisa k3-ve na ni..ingat nk bt projek kelisa vtec sohc..haha..
123212vtec 6 months ago
mnagement pon vafc je lg..tgu die msuk wiring V besar ngan ratio gear bru nek dyno lg skali..
redfreak00 6 months ago
@redfreak
tu laa..kt msia ni brg pn terhad lg..mhl plak..aku dlu lyn sohc vtec tebo..lama2 fedap myk kuat aku main b16a..skg aku main b20b plak..kau try la bwk b20b skali..myk jmt..tp bln lpas aku kne tapau dgn subaru wrx..main top pun aku tggl beza dua keta jgk 2..tp aku b20b standard..piston msh lg piston crv..low comp..klac stended b16a..gbox vtec b16a kcik..final drive 4.2..memg stendd..piping pn 2 inch je..cam je type r dgn injector h22a..tu pun 4g93,b18c tyre R,mazda6 suma dh kena..
123212vtec 6 months ago
tau xpe..kat mlysia nie brg2 nye pyah dpt..kalo x,sure2 mlysia pnye motorsport bley chllenge US..huhu..tp aku pnah bwk b20b..membe aku sorg ade pkai b20b..body ef..tp da modi..cme gearbox ngan wiring je xusik lg..gearbox still b16a V kcik 4.2 mcm hg jgk ngan wiring pon V kcik lg..tp tu pon da stim gler bwk..ari tu nek dyno bru dpt 221 hp rse nye..die pkai cam type r,piston aku xtau piston pe tp 85mm,intake skunk,totel body s90 pastu pe lg nta die wat aku xtau..maklum le,aku bkn pomen..
redfreak00 6 months ago
owh,haha..btoi jgk kan..rmai yg ckp camtu sbb majoriti owner vtec sume men B series je..aku ade jgk dgr hafkat K series smpai rm20k tu..tp kalo nak compare ngan US mmg xmampu la kte nak ikot kan..sne brg pon brsepah2..stakat stroker 2.4 tu sng2 je pkai..aku xpnah men vtec lg..membe2 aku rmai yg men vtec..aku salu dgr dpe smbang2 je..kalo nak cte tringin mmg tringin la kan..vtec mmg terbek la kan ntok na..puas..aku bwk membe aku pnye b16a double throttle pon da stim giler..9k rpm sng2 je..huhu..
redfreak00 6 months ago
aku pun nk jgk main k series..tp ape kn daye..xmampu woo..dh bli stendard mhl,nk bkin lg?kt us je mat saleh main k series ni..k24 pun diorg masuk eg..
123212vtec 6 months ago
memg xblh blah laa 4g63 na..kwn aku tu pn dh tkr kete pkai eg6 je..kalo ikut standard,vtec K series la yg sdap..k20a,k20R..b series kne bikin dlu bru blh tapau k20 standard..rmai org ckp b series lg sdap sbb xmampu bli k series..gile?hafkat k20R dkt rm20ribu,sapa nk bli?standard plak tu..baik build b20b top setting..xsmpi 12ribu pn..kau pnah main vtec ke?
123212vtec 6 months ago
wira tu mmg laju
pceojraei 6 months ago
nk tnya kt budak2 wira evo3..just nk tau je..kalo evo3 ckup kuat ke nk main dgn subaru wrx?blh menang ke?
123212vtec 6 months ago
@123212vtec hoho,ade ek evo3 na...aku ade kwn pkai enjin 4g67 kalo xsala aku...head enjin tu sbjik mcm evo3 pnye head...tp enjin tu 1.8 je...tp kalo enjin ori nye tebo pastu die cabot tebo nye sah2 xleh blah pnye...nak2 piston tebo low comp je...nta2 ngan 1.5 webber pon blom tentu...tp aku pkai 4g93 je jdi xtau la evo3 bleh beat boxer ke x...tp kalo nak ikot original spec,evo3 pnye hp xsme ngan subaru...subaru tgi lg...ntok vtec,B series ngan K series mne lg sdap ek??rmai ckp B series lg stim...
redfreak00 6 months ago
@123212vtec kalo takat men straight bleh je follow lg bang slap2 subaru tu cicir kalo x buang speed cut..tp kalo men corner da tentu la subaru tu dpan..chassis die kuat plus 4 wheel lg..ikut pengalaman sy la, org len sy xtau la..peace :)
jombrut 3 months ago
@variablevalve ap2 pun aku memg respect kt enjin2 na yg variable valve..xkre la vtec ke,mivec ke,vvi neo ke,dual vanos ke..tp stakat ni yg plg best,b20b la..huhu
123212vtec 6 months ago
@variablevalve tp budak2 proton ckp cps power,blh main dgn b16a..haha,x lawak ke bro?
123212vtec 6 months ago
haha..pendek kate...mamat yg upload vdeo ni memg prasan je lebih..nmpk sgt sohc 2 bro,,mane ad vtec rpm 5000 kt 160?b16a pun 160 dh 6000rpm,tu vtec kecik 2,kalo eg9 pnya ke,intgra ke,lg la tggi..ini...adui..aku tgk mcm enjin ek sohc 1.6 manual je..hbs2 bikin pun piston plg bsar blh msuk 81mm,sm bsar dgn piston b16a stendd..memg ada evo3 na..ada member aku pkai kt body saga 1.5..dia cabut tebo,takut minyak mcm air je..xkuat pun..lwn dgn 4g92 pn kena..
123212vtec 6 months ago
huhu...kalo b20b sesuai la nak cocok tebo kat highway...tp b16 blom kot...walaupon b16b...aku ade kwn pkai b20b body ef...mmg kuat b20b kat highway...tp adat la kan kalo da pkai kete ade power,kalo kne tikam xkan la nak smpan throttle lg ...sure2 tkan pnye...mamat tebo tu mne nak tau ape mchine yg cocok die...die pcit sbb da nmpk kete ikot je...aku rse mamat tu pon xbgge kalo sparring ngan kete na kat highway...lg stu,ade ke evo3 na bro??original dtg mmg na ke or evo3 cabot tebo nye..??
redfreak00 6 months ago
kalo agk2 evo3 dh bikin,ajakla member pkai b20 top setting marking kt hiway..baru la puct mke bdk tebo..pkai tebo brani la..kalo na mcm sampah..evo3 na ntah2 kne tapau dgn b16a stended je kot??
123212vtec 6 months ago
@123212vtec
evo3 na? lawak benor. dah evo mesti la turbo. mana ada N/A. 4g63 Na Soch ada la.itu pun model Montero 135PSI. Bro frustrated ke?
amundead 5 days ago
aduii..lembab giler..ape la mamat ni,stakat vtec sohc xpyh la cucuk tebo tu..cnfirm evo3 wira tu,kot ye pun convert la b20 dlu ke,kalo bnyak duit convert la k20r..baru la bkampung tebo tuu..stakat sohc baik xpyh,dgn waja sohc pn slp2 kne..bdk2 tebo pn aku rase xpyh laa kmbg idung sgt dpt tapau sohc honda kt hiway..xfair laa,evo3 tebo dohc 2.0 lwn eg/ek/ef sohc vtec je,,na plak tu..mau plak 1.6 sohc je..bikin mcm ne pun xblh kejor..kalau brani pgi la cucuk b20b gne evo3 tu..
123212vtec 6 months ago
setau aku B16A jer yg de kecik beso... B16B ka.. B18Cgsr ka.. B18Cr ka.. K20A ka.. xde kecik beso... kalo x salah. aku bkn tau sgt coz layan MIVEC bkn VTEC.
sier0712 7 months ago
Syahriez.. Keta aku ferio ni bli da injin B16A V-TEC bsar ni nk tkar B18C V-TEC bsar or K-20 V-TEC bsar lg elok ek?? Body kete aku 1.5 je...
RiderOren87Png 7 months ago
enjin vtec ka 4g63 ka sr20,,,1jz..dan lain2 lgi...kat jepun enjin ni dah dilupuskan utk buat tin milo...so xjah la nak bangga ngan enjin korang yg dah ketinggalan zaman tu wat malu ja..
TheMfbz 7 months ago
manyak kesian ini VTEC...huhuhu...
shahir206 7 months ago
kpd bdk2 honda enjin non-vtec/vtec sohc yg pandai2 cucuk tebo/NA yg power2 ni tolong jgn guna nama vtec blh x? korang memalukan geng vtec b-series je. enjut mcm tu punya lembap ada hati kata tu vtec ka? dc2 plak konon. aku pakai b16a stended je tp stkt nak cucuk wira mcm tu..x lyk la wira tu mkn asap aku. xtau la plak klu ada wira tebo bangga menang dgn enjin sengal camtu? so ingat brader honda tlg study lagi pasal keupayaan enjin b-series ni. tak semudah tu vtec makan asap la
syahriez 7 months ago
@syahriez lu kenal ke sape owner wira turbo ni mat? hahahaha.. ini wira super kuat la.
youthakir 7 months ago
@syahriez adoii...giler blagak...bro,vtec mmg ade power tp untok cocok tebo on the road aku rse sume org pon tau bkn kje sng...aku admit la kalo drag mmg vtec ade power nak ggit tebo tp on the road susah...nak2 kalo wira tu enjin evo3,aku rse b16a ko mmg xkan mampu folow pnye...xperlu eksen giler kot aku rse...vtec ade tmpat2 nye dia kuat n tebo pon ade tmpat2 nye dia kuat...fair la tu...xkan la drag pon vtec,on the road pon vtec kan...abes camtu jepun xyah kua kete tebo da la...
redfreak00 6 months ago 7
vr4 la terbaik
nenosahaja 6 months ago
nik adha...
Hem......btec n ebo........
2 legend on n off road....
but 22 haveses dperen.......
top sped btec mari.....aclret turbo pergi......
kalau ebo gear 5.....btec mesti drop gear ar huhu.....
jokin2 je.....
ebo 280hp std......kalau dah bikin x tau la die punye mari huhu....
btec B16c,B17c GSR,B18c n K20A agak2 sampai x std Hpdieorg dgn HP ebo huhu....
pk2 kan lah.......
dak7791 3 months ago
@redfreak00
drag pun ikut jarak gak.400M maybe. tapi kalau jarak dia lebih mcm dragtime kat Rusian tuh agak boleh kejar ke? jng kata b16a, b16b,b18c rasa belum tentu lagi bro.sorry aku cakap.Standard evo 1pun dah 244bhp kalau nak bandingkan model tertinggi honda Mugen RR 237bhp@ 8000rpm je.Forced induction Supercharge dan turbo memang beza dng neutral force .Kena faham.Takkan termampu N/A.Tidak wat pa budak2 honda skrg sebok tuborkan vtec diorang?
amundead 5 days ago
@redfreak00
mcm kau cakap, masing2 ada kelebihan Tubro atau N/A.Pickup memang turbo,tapi top speed N/A terbaik.Turbo bukan tak boleh,tapi kena tau cara la.Baru nih aku tgk drag kat sg petani pada malam tahun baru 2012.Kategori open turbo (AdvanceTech) Vtec TUBRO menang.Evo 3 no 2 ja.Memang kita tau Vtec turbo memang kuat,Vtec open campur turbo? faham2 sendiri.Lau nak banding evo3 tak ada mivec kecuali model evo 9 dan 10 saja mivec turbo.Kesimpulan kau sendiri pun tau kan.Turbo >N/A
amundead 5 days ago
main dgn wira dh sumbat enjin evo trtinggal lh vtec....kalau vtec tu dh setting kaw2 mesti tonjol belakang wira tu.....main kete beb kena tahu....trek pasir gudang....
ahlong3231 8 months ago
tebo pun leh enjut direct gak dari kl sampai ipoh.....siapa cakap kenkadang tebo tak leh main long distance.......
haiqalvr4 8 months ago
vtec tak la kuat mana....cuma sedap tekan...smooth...jer......pegi.....itu pun kalau tau cara nak joki vtec....kalau tak biasa tak boleh belah vtec....kalau tak kena caranya..............he.....
haiqalvr4 8 months ago
org yg xpenah pkai vtec mmg menyalak je kuat...rpm bru 6k speed 180++ mmg kompom bkn vtec...vtec pada kelajuan ni rpm 7.5k++,,,len kali study dlu baru komen la bro2 sekalian..tgk lmbang 'H' je trus kate vtec,,.hahaha,,tp biase la 2 kan..bile xmampu mmg kite akn jadi dgki pada yg mampu,,,,hehe,,bli produk mlysia tp msukkan enjin jepun gak kan..pe cerrr...thehehehe~
billywiththeqd 8 months ago
malaysia boleh.. beli lh produk m'sia
mrsirmarn 8 months ago
masa wa pakai satria 1.6 std 95(buat piping n k&n filter je) cucuk belakang jerung 2.2 meletup-letup ejos tp spai kesud dok depan........x belh belah top speed satria wa 210kmj je......rim 7 inch lebar...
leap9116 8 months ago
vtec nih..awat slow sgt.. satria stndrd pn leh naik 160.. Campro pn leh naik 240..
bowyarn 8 months ago
jual la v'tec hang tuh.. 1.6 wira auto aku pon lari 190..
zalmmi09 9 months ago
gile makan pasir... haha
Drifter6655 9 months ago
Hhahhahahahaha.....Malaysia Brand....
Go wira Go wira
gilobabibengon 9 months ago
ini bukan tapau dah, ini 'drive-thru'
wallyboy79 10 months ago
@vabriablevalve ok gak ni bro bleh kenal2 workshop conggo..sy biasa kat workshop man si je kat ampang tu..nti ada masa sy g bro..
fen4000 10 months ago
kalau highway ni.....cc besaq dan horse power yg tinggi....KING lew....tu pon x fhm ke..?
mandiomandio 10 months ago
bro...klw joki x power skalipon tp kete blh blah.,xkan kna tggal punye..ni hgway la,bkn jln kmpong!!!
HAZZWAN30 10 months ago
meter dc2..
fen4000 10 months ago
@vabriablevalve hehe tu blum sy ckp sy dah pakai apa lg tu kikikikiki..sy chek tgk sebenarnya ni intergra dc2..jokey tk power..jom test power crx..kikikiki
fen4000 10 months ago
@vabriablevalve setahu aku la meter ek tk mcm ni sb aku hr2 bawak kete tgk meter ek aku..hehe cuba check btl2..sb aku tgk sama je ngan sv4
fen4000 10 months ago
berkampong kene..hahaha...belilah kereta buatan Malaysia..
megat6394 10 months ago
alahai....
MrThompson81 10 months ago
honda sv4 accord ni..
fen4000 11 months ago
ni sv4 accord..
fen4000 11 months ago
swift gti 1.3 je.... ada bran ke?? hahahaha
Macaigoh 11 months ago
esok 2 swift plak tapau ko hahahahaha.....
Macaigoh 11 months ago
giler babi wira tu,,,vtec da santak abis pon x ley ikot,,,perh malu aku pakai vtec
arepthedoctor 11 months ago
Hati panas aku tgok video ni.. vtec tak boleh makan wira... iskhh..
vtec ko tu kecik sgt tu bro.. bagi doch satu kali kita tgok sape kena tapau
Conpirasi 11 months ago
ye kecoh2 bertekak buat pe.....laju mana pon kete tuh kalau eksiden kan ke menyusahkan org....jalan jammed...hahahahah bukan nak tolong org yg eksiden tu...tapi tolong tengok..haha..tu yg jammed tuh..org kiter nie prihatin lah kate kan...hahahha jgn marah haaaaa
warnhaida 11 months ago
SOHC vtec boleh la wira tu tapau...cuba try dgn DOHC vtec.. mau makan asap balik la wira tuh...hahah..
romualdo809 11 months ago
Comment removed
amundead 8 months ago
mimpi siang hari la DOHC Vtec nak tapau turbo enjin kalau race long distance mcm nih! bro!!!! kalau ko ckp drag race aku percaya "Vtec Nak Tapau Itu Perluang itu ada"
amundead 8 months ago
EX5 V-tech
crackerchip306 1 year ago
ZzZzZzZzZ
crackerchip306 1 year ago
vtec mmg xboleh blah pon
fariskyline 1 year ago
vtec single cam ni.. mmng tekan sampai kecut pn xlh pegi..
pulls 1 year ago
stakat body ja stock wira watpa woi....toyol2 suma jepung mari..hahaha
ThePuterasulong 1 year ago
So kesimpulanya untuk race 2.0 Vtec atau I-Vtec belum mampu nak makan 2.0 Mivec.Sebab dalam kategori paling kuat dlm keluarga I-Vtec (Vtec kt tak masuk sebab tech lama) ialah 260 PS (190 kW; 260 hp ) K20A milik Honda Civic Mugen RR Advanced Concept berbanding dgn Mitsu 217 kW (295 PS) 4B11T..mau tak mau Honda kena wat enjin K20A Turbo la untuk join Mitsu dgn Subaru..
P/S:honda NSX kita tak masuk dlm list sebab dia keta sport enjin 3.2 L V6.hehe
amundead 1 year ago
ape yg masalahnyee engin jepun ke engin malaysia ke, semuanye teknologi berdasarkan teknologi jepun jgk. kite kt malaysia ni meniru je. oranggari, bukan x pecaya dg engin malaysia sendiri, tp da sah2 malaysia xde engin turbo(sume dtg dr jepun). brg2 performance untuk engin malaysia pun brape sgt je la kt market. nk upgrade mende nye? pasal tu brader2 wira/putra/satria gune engin jepun, senang nk upgrade lg, jpj pun x byk hal lau ade ap.
joemivecrs 1 year ago
This has been flagged as spam show
@joemivecrs
b16 jenis mcm mana tuh bro agak nya? B16A atau B16B type-R? B16A (EF8&EF9) power dia 118 KW saja berbanding dgn B16B Type-R EK9 138 KW.byk beza tuh,itu belum masuk jenis siri B18A,B18B,B18C.Bagi saya untk makan Lancer GSR 4G93T 1.8L yg standard dia 143 kW (194 PS; 192 bhp) tak lain tak bukan enjin honda STANDARD jenis JDM B18C Spec R power 200 PS (147 kW; 197 hp) ,B18C3 Power: 197 PS (144.8kW; 194.hp) .So B16B belum mampu lagi nak kejar 4G93T 1.8 kecuali siri B18C.
amundead 1 year ago
race long distance mcm nih good bye la Vtec.............ahahhahaha
amundead 1 year ago
kuat tul wira 2....tp nak wat camner...malaysia xnak kuar enjin turbo..terpaksa la pakai enjin jepun..huhuhuhuh....
diana3466ijan 1 year ago
klajuan taik nenek aku dari atas jatuh kebwah pun lg laju dr vtec kau!!g cmpak loji r!!!
shahrk93 1 year ago
@shahrk93 ni msti slalu intai nenek ko berak kn? tau2 je ko taik nenek ko lg laju drp vtec dia ni..
hafizi01 1 year ago
Very Bad Recording.
maxjayz 1 year ago
bende nk sokong wira..lok oloh..sadorlah cikit wira tu cap ayam je..engine gsr tuengine jepun bang..malysia enjin pekong ada lah...wakakakaka
hubastanz 1 year ago
v tec totally suck..better support our local brand ..
oranggari 1 year ago
@oranggari just nk bg fakta je, bkn nk tembak sape2.. kalo support local brand watpe gi convert enjin jepun... dh kira murtad tu.. kalo btl nk bangga ngn local brand, pakai le enjin yg dikeluarkan proton sndri, bru leh bangga ngn produk tempatan.. so bermakna org malaysia sndri x percaya dgn kemampuan buatan tempatan.... tu psl byk bdk2 wira, putra & satria duk berebut2 nk convert ngn enjin jepun ni... hehehehe
GTicars1 1 year ago
@GTicars1 to ahh fasal !! minyak mahal..laju2 nk g ane ?? lenjan campro pon dah ckup..
oranggari 1 year ago
@oranggari vtec totally suck? pergh kencangnye ayat sedara.. pastu suh support local brand plak? sah ade saham kat proton nih..
hafizi01 1 year ago
on the road punye vtec 160 hp vs turbo yg dh cecah 250++hp... mmg dh tau la sape menang kan???? umpama letak kancil 660 ngn proton putra.. steady....
GTicars1 1 year ago
biaserla vtec kena dgn tebo..tak pelik lah...vtec b16b kalau pakai cam toda,extractor toda 4-1,skunk2 intake,super 90 tb,e-manage,flywheel toda,cluth trinity 6 kaki,barulah boleh merisik wira gsr stendet dgn boost 0.6bar hehehe....
GTpuI 1 year ago
semangat btl vtec ne kejar turbo tu..respek la semangat kesukanan motorsport awk tu en.vtec, cume turbo tu bukan lawan awk. lau gsr tu mungkin awk bole nampak no plate lg.awk kena tukar clucth(clutch awk mcm x ckup geget la, dengar dr bunyik compare dg pegi la) pastu masuk cam jun, insyaALLAH vtec awk ley duk blakang gsr rapat2. hehe tp baru duk blakang saje, blm bole motong lg. kalau nk motong, beam lampu sikit la bg gsr tu ke tepi hehe
joemivecrs 1 year ago
@joemivecrs
ahha bro GSR tuh enjin apa pulak? tak besar drg pun..yang aku tau GSR(Grand Series Racing.) tuh model edisi kereta..? mungkin bro nak cakap enjin 4G93T (Mivec) kot?
amundead 1 year ago
@amundead ape maksud sedara? hehe...sy kurang paham la
yg ak biase/tahu/faham lau b16 da modified tahap maksimum, masih bole lg nk bersaing dg 1.8gsr mivec turbo yg x brape nk modified(standad modified) la..tu pun setakat ne ak tgok b16 yg masuk kt body ek 2pintu je yg masih bole nk bersaing dg gsr 1.8mivec turbo. lg 1, kena tgok setting la kn.2 citer no 2.
pendapat sedara tu mcmane? sila terangkn dg lebih lanjut.
joemivecrs 1 year ago
Comment removed
amundead 1 year ago
@joemivecrs amundead...mgkin ko kena salu turun tgok drag pasir gudang johor. kt sini len sikit sebab trek pendek, dan keta kena timbang. kalau ko tgok, honda2 kt sini kebanyakkan pakai b16 je, men dg gsr 4g93t. beza on the road x jauh pun.x kira la on dyno die bape.kt paper x same dg atas jalan bro. kalau citer engin standart mmg la mcm tu bacaan tork and h/power die. tp biler da modified,da upgrade, kita x bole ikut lg da benda2 tu sume.tgok tahap upgrade plk mcmane, kena tgok driver jgk bro.
joemivecrs 10 months ago
@joemivecrs
ye la bro.. itu kalau drag race. kalau long distance race mcm dalam video nih bro mcm mana pulak? atau sprint race ke. B16B boleh go on ke dgn 4G93T? cc pun sudah beza..hp pun dah beza, memang kalau drag race senang je enjin B nih tapau 4G. tapi mcm bro ckp la ikut pada drive dan mod enjin jugakan.
amundead 8 months ago
@amundead ye, tepat sekalii..kn mmg ak ckp drag race. kalau long distance mmg la xde chance b16 nk makan 4g.
joemivecrs 8 months ago
nicee broooo
amundead 8 months ago
@joemivecrs haaa bro lau ko kurang percaya, ko tgok vedeo tajuk ne 'VTEC NA vs. GSR Turbo'. b16b men dg gsr4g93t. paper x same dg atas jalan bro
joemivecrs 10 months ago
@amundead haa lupe nk ckp, tgok dr pegi nye keta kt vedeo tu, mcm engin turbo 2.0.
yg ak maksud kn, vtec tu ley kejo gsr1.8. kt jb ne biasenye lau ckap gsr, org akan fhm gsr1.8
untuk evo atau 2.0 punye engin kitorang gune ebo/evo lah.
joemivecrs 1 year ago
@joemivecrs
oh so bro nak cakap enjin Lancer GSR 1.8 4G93T ler? sebab kita org kat sini,kalau borak bab kereta lebih senang cakap model enjin.mcm 4g92,4g93,4g93t,,bla bla 4g63T sampai la 4B11T.So kalau ckp model enjin senang tau model kereta apa pakai. Mcm bro cakap GSR,. dia ada 2 jenis satu Lancer GSR(96-98) dgn Lancer EVO GSR .maybe agak sukar org nak faham..Model edisi kereta utk EVO byk jenis selain GSR ,mcm MR,SE,GS,MR Premium,GSR SST,MR TC-SST.Tapi utk lancer ada 6 Jenis dr thn 96-98.
amundead 1 year ago
@amundead btl jgk ko ckp tu... len tmpat len guna bahase die.
tp amundead, ak mmg maksudkan b16b yg da full upgrade boleh bersaing dg 4g93t standard bodo je la. kt malaysia mmg x byk pun yg da fully upgrade. kt kl ak x pasti sape pakai, kt jb ne ade 2 biji, 1 keta cina punye, satu lg melayu. tu pun da upgrade lbh kurang 80%-90%. mmg keta diorang boleh bg saingan kt 4g93t body wira. lebih2 lg lau di ukur dr jarak 0-300meter(drag).
joemivecrs 1 year ago
@joemivecrs
kalau nak tapau 4G93T nih sekurangnya kena pakai B18C enjin type-r DC-2 euro edition, kalau leh fight secara adil dan sama power. persoalannya aku disini, mana nak dapat half cut nate enjin tuh?? kebykkan hafl cut B18 kat malaysia nih semua dtg dari Jepun,Jepun punya B18C still underpower berbanding 4G93T, ,, mau2 tak mau kena order online la dari kedai halfcut euro, mcm UK ker.
amundead 8 months ago
@amundead ak kate drag la.... bukan men top speed
joemivecrs 8 months ago
aku rasa keta ni vtec single cam 1.5 je,body eg8......sb meter dia kaler itam 180km/j...leh la wira 2 dok dpn.try dgn b16 stock standet dlu la bro...huhuhuhu
dukemudd 1 year ago
wooi...bek xyah pki vtec la...dgn wira pun kne tapau...buek malu yo...bek lu tunggang siput babi yo...hahahaha...nk gebang dgn lu punye honda je...asyik change gear je.nmpk sgt x laju...campak je honda lu dlm tasik,x pun buat niago kat pasar malam...hahaha
MsDespatch 1 year ago
@MsDespatch tu body je wira, dlm mechine jepun.. kalau nak ikut power , mmg turbo jauh lebih power. vtec tu enjin N.A je.. kalo ko nk tau FIA sendiri letakkan 70% saja displacement (cc) yg dbenarkan untuk turbo kalau nak compare dgn mana2 mesin NA dalam satu2 competition.. so apa nk malu kalo kalah pun.. kalo wira tu pakai enjin standard keluaran proton bru leh bangga ngn kete tempatan ni... hehehehe
GTicars1 1 year ago