Numa trilha pesada, os carros ficam muito tempo parados, em função de os companheiros se dedicarem a desencalhar um carro participante, como se pôde observar na matéria. Um grupo de amigos que fez recentemente a mesma trilha, demorou 24 horas para vencer o trecho.
Apesar de ser um autêntico off-road, o Stark, como o Troller, não sai de fábrica para encarar uma trilha pesada como a do Rio Putinga. Há que se preparar o carro em oficinas especializadas para tal. No caso do Stark do Fábio, ele reforçou os semi-eixos, e as homocinéticas tiveram de ser reforçadas. Ele optou pelas da Ducato, que sobrariam. O problema real foi o tratamento químico dado aos semi-eixos, ao invés da têmpera. O acerto ideal requer ivestimento e paciência.
Obrigado a todos! Não esqueçam de que quem nos possibilitou a matéria foram os protagonistas, jipeiros da mais alta qualidade! Abraço! - Renni - Sport Machine
O Faltei deve ser o Marcos, por motivos óbvios... Obrigado pelo elogio! Há muita coisa boa por aí. Cada um tem uma maneira própria de produzir seu trabalho. A nossa é essa. Evoluímos, mas temos muito a melhorar. Abraço! Renni.
kkkkk, o stark morreu no primeiro obstáculo!!! depois quer ser melhor q troller!!! kkkkkk
mirocem 1 week ago
Que maravilha de trilha em irmãos...parabéns.
gian191273 1 week ago
O pneu e monstruoso kkk
papaleguasdx 2 weeks ago
baaita trilha
valterbrehm 2 weeks ago
Trilha TENSA essa hem!
Simplifica1 4 weeks ago
Por favor, assistam ao vídeo dos JIPEIROS DE FLORIANÓPOLIS e digam o que acharam.
O vídeo que vcs fizeram ficou muito legal, parabéns.
marcelodiasvideo 6 months ago
Numa trilha pesada, os carros ficam muito tempo parados, em função de os companheiros se dedicarem a desencalhar um carro participante, como se pôde observar na matéria. Um grupo de amigos que fez recentemente a mesma trilha, demorou 24 horas para vencer o trecho.
RenniSchoenberger958 7 months ago
e a questão do combustível, só o do tanque da pra rodar tudo isso?
adailjr93 7 months ago
Boa tarde Toyoteiros
Grande estoque de peças para Toyota Bandeirante e Hilux!!!
(48) 3035-5916
Super Peças e Oficina.
Estamos a disposição.
Superpecascom@hotmail.com
filipebw 7 months ago
Bom dia!
Apesar de ser um autêntico off-road, o Stark, como o Troller, não sai de fábrica para encarar uma trilha pesada como a do Rio Putinga. Há que se preparar o carro em oficinas especializadas para tal. No caso do Stark do Fábio, ele reforçou os semi-eixos, e as homocinéticas tiveram de ser reforçadas. Ele optou pelas da Ducato, que sobrariam. O problema real foi o tratamento químico dado aos semi-eixos, ao invés da têmpera. O acerto ideal requer ivestimento e paciência.
RenniSchoenberger958 7 months ago
Sensacional o video, parabens.
Respeito ao stark ... O que significa emjambrar as homocineticas?
abs
tavaresandres 7 months ago
Parab'ens pela edicao do video e pela escolha da trilha !!! Equipe com jipes muito bem preparados tbem .
Fabinho4x4 9 months ago
der Stark isst noch etwas schwach ....
klips2005 9 months ago
Isso mesmo!
RenniSchoenberger958 9 months ago
Renni!
uma duvida, um dos pilotos do wrangler que você falou na matéria é o Vicente Orige?
abraços
bruno11942 9 months ago
Obrigado a todos! Não esqueçam de que quem nos possibilitou a matéria foram os protagonistas, jipeiros da mais alta qualidade! Abraço! - Renni - Sport Machine
Sportmachinesc 9 months ago
Parabéns pela matéria, Renny. Show a trilha. Gostaria de ter participado.
marcionpm 9 months ago
Que trilha show de bola!!! Parabéns pela matéria.
akpgomes 9 months ago
Isso é q é matéria
Rottao 9 months ago
O Faltei deve ser o Marcos, por motivos óbvios... Obrigado pelo elogio! Há muita coisa boa por aí. Cada um tem uma maneira própria de produzir seu trabalho. A nossa é essa. Evoluímos, mas temos muito a melhorar. Abraço! Renni.
Sportmachinesc 9 months ago
Ótima matéria, melhor que muitos programas de tv off road por aí...
Falteii 9 months ago
show!!!
gabrielmalte 9 months ago