Jól is ment meg étvágya is van, feszítettebb kocsikázásnál olyan 35-40 literre van szüksége /100km. De versenyen még nem mentünk. Járatás alatt csak olyan 25 körül eszik.
A motor is piszkálva van, de azt hosszú lenne leírni. Az idén remélem szolgálhatok újabb videókkal!
Felnyitott karburator sem sokkal rosszabb mint a weber, csak olcsobb. Igaz a hang nem ugyanaz. De egy karburator nem csinal loerot, miert hiszik azt sokan?
molnarpj! Ezt ugye nem gondolod komolyan? Az eredeti Lada karburátor a szívócsonkba juttatja az üzemanyag keveréket, ahol a két középső hengert egy rövid rész köti össze a két szélsőhöz vezető hosszúval ellentétben. Ezért a két középső henger "eleszi" az üzemanyagot a szélső hengerektől. Az ikerkarburátorok egyenként etetik a hengereket, ezért a motor sokkal optimálisabban van töltve. Ez akár 15-20 lóerő többletet is jelenthet.
@VeeFTeeS Mivel egyszerre csak 1 henger dolgozik, nem akkora a különbség, mint azt gondolod. De ha egy szívósor dob 20lóerőt egy motoron, akkor én ezentúl busszal járok mindenhova!
molnarpj- Nem azt mondtam hogy 1 szívósor, hanem karbival együtt. A hengerenkénti karburálás optimálisabban tölti fel minden hengert, a szívócsövek egyenes volta miatt nem alakulnak ki örvénylések (ezt ugye a gyári szívócsonkról nem nagyon lehet elmondani)
Tévhit az is hogy a motornak többet kell fogyasztania ha dupla karbikat kap. Egy jól beállított ikerkarbival, ugyanazt a teljesítményt kissebb fogyasztással tudja az autó.
molnarpj- Nem azt mondtam hogy 1 szívósor, hanem karbival együtt. A hengerenkénti karburálás optimálisabban tölti fel minden hengert, a szívócsövek egyenes volta miatt nem alakulnak ki örvénylések (ezt ugye a gyári szívócsonkról nem nagyon lehet elmondani)
Tévhit az is hogy a motornak többet kell fogyasztania ha dupla karbikat kap. Egy jól beállított ikerkarbival, ugyanazt!!! a teljesítményt kissebb fogyasztással tudja az autó.
Azok a gyönyörű tölcsérek gyönyörű hangot adnak a gyönyörű ladának. Ezekkel a szépségekkel hány lovat ad le, és csak a karbik vannak vagy a motor is nyomatva van? pls üzibe válaszolj
van kompresszió meg előgyújtás az tuti :D
pmAhavasi 4 months ago
This has been flagged as spam show
ДРОЧЕРЫ у которых нет денег
o071oo 7 months ago
хорошо работате, чере пять минут пиздец коленвалу придёт )))
999tool999 1 year ago
" de kurva jó szaga van geci " (Y) :D
cyraned 1 year ago 2
1.2L ??
Braweer 1 year ago
tobbet er a motor mint az egesz auto. :)
zozo76hun 1 year ago
Jól is ment meg étvágya is van, feszítettebb kocsikázásnál olyan 35-40 literre van szüksége /100km. De versenyen még nem mentünk. Járatás alatt csak olyan 25 körül eszik.
A motor is piszkálva van, de azt hosszú lenne leírni. Az idén remélem szolgálhatok újabb videókkal!
PeperacingH 2 years ago
Felnyitott karburator sem sokkal rosszabb mint a weber, csak olcsobb. Igaz a hang nem ugyanaz. De egy karburator nem csinal loerot, miert hiszik azt sokan?
molnarpj 2 years ago
molnarpj! Ezt ugye nem gondolod komolyan? Az eredeti Lada karburátor a szívócsonkba juttatja az üzemanyag keveréket, ahol a két középső hengert egy rövid rész köti össze a két szélsőhöz vezető hosszúval ellentétben. Ezért a két középső henger "eleszi" az üzemanyagot a szélső hengerektől. Az ikerkarburátorok egyenként etetik a hengereket, ezért a motor sokkal optimálisabban van töltve. Ez akár 15-20 lóerő többletet is jelenthet.
VeeFTeeS 1 year ago
@VeeFTeeS Mivel egyszerre csak 1 henger dolgozik, nem akkora a különbség, mint azt gondolod. De ha egy szívósor dob 20lóerőt egy motoron, akkor én ezentúl busszal járok mindenhova!
molnarpj 1 year ago
molnarpj- Nem azt mondtam hogy 1 szívósor, hanem karbival együtt. A hengerenkénti karburálás optimálisabban tölti fel minden hengert, a szívócsövek egyenes volta miatt nem alakulnak ki örvénylések (ezt ugye a gyári szívócsonkról nem nagyon lehet elmondani)
Tévhit az is hogy a motornak többet kell fogyasztania ha dupla karbikat kap. Egy jól beállított ikerkarbival, ugyanazt a teljesítményt kissebb fogyasztással tudja az autó.
VeeFTeeS 1 year ago
molnarpj- Nem azt mondtam hogy 1 szívósor, hanem karbival együtt. A hengerenkénti karburálás optimálisabban tölti fel minden hengert, a szívócsövek egyenes volta miatt nem alakulnak ki örvénylések (ezt ugye a gyári szívócsonkról nem nagyon lehet elmondani)
Tévhit az is hogy a motornak többet kell fogyasztania ha dupla karbikat kap. Egy jól beállított ikerkarbival, ugyanazt!!! a teljesítményt kissebb fogyasztással tudja az autó.
VeeFTeeS 1 year ago
Comment removed
VeeFTeeS 1 year ago
Peti Gázt neki !!!!!
Zsoltex 2 years ago
LOL ikerkarbis?? :D durva biztos jól megy :D, meg gondolom van étvágya is :D
danika0909 2 years ago
Has comunism ever produced a decent car?
jamthetoast 2 years ago
No please .. don`t rev it ... who would like to hear that ? .. pfff..loss of time ..
vipergtspl 2 years ago
Azok a gyönyörű tölcsérek gyönyörű hangot adnak a gyönyörű ladának. Ezekkel a szépségekkel hány lovat ad le, és csak a karbik vannak vagy a motor is nyomatva van? pls üzibe válaszolj
3991bori 2 years ago
Az oldalán azok a kürtbe végződő izék mik? :D
ChaserHUN 2 years ago
Hátotszíjja a levegőt :D:D
Fl4tl4nd3r 2 years ago
tüttének hivják, ott sziv levegőt a karburátor
pistta 2 years ago 2
át alakitott dudák-.-
kelemenmark 2 years ago
Weber - RuleZZZZzzz
magoga1982 2 years ago 2
potreboval by som aj ja take karburatori kde ich kupim ?
johnyby11 3 years ago
Micsoda karbik!!Szép
susadanika 3 years ago 3
De komoly......GRAT
susadanika 3 years ago 2