Added: 5 years ago
From: Chris21Turbo
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All Comments (55)

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  • comme si une pauvre 21 pauvait semer ce modèle de sub... J'en est eu une et je sais de quoi je parle!

  • mdrr les subaru sans tres grosses prépa c'est à la ramasse!

  • A bon bah dans ce cas la les evo, les m3 e36 et les yamaha vmax pour les motos ça n'avance pas?

  • @vinshou60 Si si ca avance tres bien! mais une 21 turbo aussi t'inquiète ;) ;) il aurai fallu que t'en croise une ou que t'en essaye une pour savoir.. mais c'est visiblement pas ton cas ;)

  • Bah mon voisin en avait une grise comme celle de la vidéo mais avec des jantes petites tailles et ça marchait moin bien. Mon impreza marchait mieux qu'un yamaha vmax ancien modèle (pour comparer).

  • Quand je lit " turbo = coup de pied au cul" bas la je me dit que celui la ne connais pas les moteur a soupape variable !!!!

  • un 4 roue motrice serra toujours désavantagé en vitesse de pointe .....!

  • bua como se lo come el 21

  • moi ça m'étonne pas que la R21 l'emporte, les chevaux ne font pas tout, aprés y'a la boite, la transmission, le poids, et franchement niveau look je trouve que la 21 était vachement bien dessinée, mais si les formes carrée ont un peu vieillie elle reste attrayante

  • Ecoutez on va meme pas loing , La BRI ( Brigade Rapide D'intervention ) C'est a dire la gendarmerie Possédé une 2.1l Turbo Quadra Avant la subaru et il l'on dit que la 21 etait epoustouflante . Et celle ke vous avez dans la video sont lé ancien modéle lé 1er R21 la ph.2 é un peu plus légerte . Comparez pas lé Renault de maintenant et d'avant cela n'as rien avoir lé sensation était bcp plus forte avant.

  • Franchement mon père en n'avais une de r21 mais la TXI il est montée a 210 km/km toute d'origine. ALors la turbo ki et plus puissance sa peu largement sucrée un sub.

    Par contre il a du passez a la pompe sa boit c ptite bete la ^^

  • Une Subaru peux monter a 260 km/h sur circuit avec mon pere j'etais dans la Verix (Wrx) et full stock appart une ligne on et monter a 206 km/h car un pote sa sub etais un peux plus preparer il nous a depasser a 274 km/h ...

  • o gps

  • @TintinWrx et juste apres une 4l vous a passer a 310 km/h et la c'etait l'heure de te reveillé pour que tu aille à l'école.

  • il fodrai le refaire mais avc une gt sti lol

    280 d'origine ça devrait le faire!!

  • Bon bon , on va calmer tout le monde :

    ok la 21 pousse pas mal , puce d'origine et pression turbo d'origine , mais il ne faut pas oublier que Poids/Puissance , la 21 est au decu de la subaru , qui est beaucoup plus lourde , vive les 21 2l turbo et les 25 v6 turbo :)

  • On lit tout et n'importe quoi ici...

    la 21 n'est pas d'origine, j'étais dans le sub en passager, la sub est d'origine à part un silencieux.

    Tout s'explique....

  • quik4ever t dja monté ds une 21 turbo? pck sa pousse pas mal et puis le conducteur de la 21 a ptétre changée sa puce... je crois que renault avez une option comme ça enfin bref faudrais que je demande a mon père ^^ et puis faut aussi ce dire que les pot catalyseur été pas obligatoire à l'époque de la 21turbo... sa pousse bcp plus

  • il appuie pas le conducteur de la sub sinon il serait deja a 260...

  • ducon jamais sa monte a 260 une sub ;;; surtout si elle est d origine

  • gt turbo : 238hm/h, donnée constructeur, ca veut dire environ 260 au compteur ducon...je fais confiance à subaru...

  • la corsa 1.6 diesel y'a rien de mieux! ca mange les deux caisses

  • @MrPtdr69 r5 gt turbo alors

  • pis bon la 21 2l turbo de 175ch qui mettrais a l'amende le 217ch de subaru y'a un truc qui cloche

  • lol ce qui cloche c'est toi peut etre. Je plaisante on ne peux pas tout savoir dans la vie.

  • ce que je comprends pas la 21 c'est une injection+turbo ou carbu+turbo comme sur les R5 turbo. Le carbu plus violent expliquerais peut etre la chose.

  • le rapport poids/puissance est a l'avantage de la SUB. Sur le kilometre la 21 est pas si loins derriere celon les stats.

    175ch vs 217ch de maintenant ca prouve juste une theorie que les chevaux de mainteant son des poneys ^^.

  • @brikustyle qu'ece que tu appel chevaux d'avant de maintenant , très intéressant ta théorie....

    y'a pas de chevaux de maintenant ou quoi , une norme din c'est une norme din , la seul différence se joue dans la qualité d'un moteur à garder ses chevaux dans le temps , et la qualité de la transmission de la chaine cinétique empêchant une trop grosse perte à la roue!.

  • @chrisdu29300 Pense ce que tu voudras .... on est libre de pensez apres tout. Moi je dis juste que c'est pas un fait acquis.

  • @brikustyle un carbu n'est pas forcément plus violent c'est surtout , beacoup plus gourmand en carburant , le rendement n'est pas meilleur en carbu.....

    sur 21 c'est une injection !.

  • @chrisdu29300 Carbu = coup de pieds au cul.

    je parle sur des voitures de serie !

    c'est sur qu'une injection multipapillons avec une gestion reglé pour avoir cette effet le fera aussi.

  • @brikustyle heu non pas vraiment double carbu égal assez nerveux , de la a dire coup de pied au cul , non , les seul moteurs qui mettent des coup de pied au cul d'origine sont les moteur suralimenté , particulièrement turbo.

    tu confond , va me trouver une voiture avec double carbu qui te plaque au siège comme une turbo .

    même les turbo essence d'aujourd'hui ne plaque plus comme celle des années 80's et c'est bien pour ça que plein préféré les anciennes.

  • @chrisdu29300 Je confond pas x) moi je parle en atmospherique. C'est sur qu'un moteur suralimenté c'est autre chose x)

  • @Chris21Turbo Les chiffres son a l'avantage de sub difference de poids negligeable entre les deux.

    + de couple + de puissance pour la sub.

    Mais comme on dit les chiffres ne font pas tout encore faut t'il les verifiers en sortant des moteurs qui assure les perfs annoncés visiblement c'est pas le cas de subaru x)

    le fait est que au premier virage la sub sera la le mieux aurais ete de comparer une 21 quaddra disposant aussi de 4rm et des pertes de puissances associés

  • @brikustyle le poids mon fils le poids.

  • @chrisdu29300 De un je sais que le poids est l'enemie de la performance. De deux je suis pas ton fils. Je le prends pas mal je recale juste les choses.

  • merde j'ai tout faux enfin la 21 a ete decliner en quadra donc 4WD mais a mon avis l'efficacité du 4WD subaru est plus probante

  • bah critiquer une 21 turbo c'est vieux et a mon avis dans les virages ca vaux pas un T16 car bon le plaisir n'est pas que dans la ligne droite ...... une FF pourra jamais tenir tete a une 4WD ( de toute facon moi j'prefere les compresseurs ou les moteurs atmo le turbo et les accoup pas terrible ).

    Puis la subaru a qu'un 4cylindre l'autre 6cyl pour comparer faudrais une supra Mk3 turbo.

  • la 21 etait aussi un 4 cylindre tres cher

  • je le sais ........ j'ai dit juste apres que je me suis planté !!! la 21 c'est un 4 cyl 8s + turbo

  • Renault 21 winner.

  • hahah talk about slow i just got a colt from 86 with automatic gears now that's slow but cheap

  • rebelles, ok, mais pas au dessus des vitesses autorisées ! lol. Sympa quand-même ;-)

  • How spock about Global warming ?

    Renault or Subaru ?

  • sixeqqz a totalement raison, allez plus vite les mec!!!

  • moi je dit avan de critiqué la 21 faut lésayé

  • Gotta love the 21's sleek look...

  • LOL... sleek look, funny. Impreza GT, thats like 130bhp?? Try racing a stock WRX.

  • How fast are you driving??? 110km/h??? hahaha. both of cars are very very slow hahahahahaha.piece of shit.... hahahaha

  • âs vraiment tant que ca a la ramasse, enfin les deux se traine quand même furieusement la bite , il devrait passer a des vrais prépas

  • what is nSUBARU , pls ?

  • que kañaso el 21 turbo lastima q en argentina no hay

  • je dirai mm plus mdrrrrrr

    faut arrete les povre sub snif mdr

  • Je dirai meme + elle est en forme la subaru lol

  • moi je di ce tout a fait normal

  • Excellent !!! Complètement à la ramasse la Subaru !!!

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