Me pregunto si será posible algún día adaptarle entre 4 a 6 motores GE-90-115B, del tipo que impulsan a los Boeing 777. El doble de impulso, el doble de peso (por unidad), pero mejorando increiblemente la capacidad de carga... (tal vez 1.5 veces más)
@alboelsalvador No hay nada que agradecer, el agradecido soy yo de poder compartir con todos los entusiastas de la aviación este documental. Un saludo desde Chile!
Ahora sólo falta que lo construyan (Antonov An-225) para llevar pasajeros. Ojalá se animen los de Fly Emirates ya que son los mejores del mundo y los más lujosos.
@yenproject No podria cargar 3000 pasajeros, son demasiados incluso por la relación peso/seguridad, Los aviones comerciales no soportan los mismos esfuerzos que un transbordador hay que tener en cuenta muchas cosas que puede llevar mil y un cosas, pero los reactores no le dan para mas.
Hey muy buen documental ya que sirve para que la gente alrededor del mundo conozca mas sobre la inovacion tecnologica que se da en el mundo y lo nuevo en comunicaciones espero haya mas reportajes de este tipo para fortaleces el conocimiento de las personas o por que no tambien como inspiracion para otras naciones
@thunderbird561 ¬¬Que poco cultos sois jajaja La compañia Ucraniana, Avion Ucraniano y seguis empeñados en que es Ruso, se construyo por Rusos y Ucranianos,pero se lo acabo quedando Ucrania que es la que lo mantiene economicamente.
@11MALEVOLIN11 Tu no sabes nada niño imbécil, el avión esta diseñado y construido por Rusos, al colapso de la URSS los aviones y la compañía quedo en ucrania pero es obra de la aeronáutica rusa, los ucranianos no son capaces de construir este avión, solo pueden darle mantenimiento
@TheMewtwo100 Si? Por eso ahora mismo es la compañia ucraniana la que esta en proceso de construir los Antonov y es en Ucrania donde se construyo este avión. Infórmate un poco mas inculto, Rusia lo único que puso fue dinero que es lo que Ucrania principalmente necesitaba. Cuando te informes un poco mas, podremos tener un tema de discusión bastante interesante, cuanto Rusofano hay por aqui.
Que calidad papá!!!!!
395martin 2 weeks ago
amazing thanks
davidlucasfer 1 month ago in playlist Más vídeos de juancarlosbascu
Muy bueno !! gracias por compartirlo.
pablof59 5 months ago
Esta es una maravilla, nada mas que decir
eljetz 8 months ago
El mejor avion ruso u/o sovietico visto antes, que bueno que aun pueda seguir surcando los cielos y haciendo honores a su semillero ANTONOV :)
eljetz 8 months ago
Me pregunto si será posible algún día adaptarle entre 4 a 6 motores GE-90-115B, del tipo que impulsan a los Boeing 777. El doble de impulso, el doble de peso (por unidad), pero mejorando increiblemente la capacidad de carga... (tal vez 1.5 veces más)
istochnikov45257 9 months ago
Que maravilla de la ingenieria, gracias al que puso todo el documental esta excelente
alboelsalvador 11 months ago 7
@alboelsalvador No hay nada que agradecer, el agradecido soy yo de poder compartir con todos los entusiastas de la aviación este documental. Un saludo desde Chile!
juancarlosbascu 10 months ago 4
una maravilla, ojala lo pudiera ver,
Mariovs100 11 months ago
es una maravilla de la ingeniería rusa. personalmente es uno de mis aviones favoritos.
muy buen documental sobre el antonov an-225a.
panchito454 1 year ago
@panchito454 Y dale, que el avion era sovietico, ahora es Ucraniano ,que Ruso y que ocho cuartos.
11MALEVOLIN11 11 months ago
buena correccion @11MALEVOLIN11 jaja me equivoque....
panchito454 11 months ago
@panchito454 Jeje no pasa nada a mi tambien me pasa xD
11MALEVOLIN11 11 months ago
Ahora sólo falta que lo construyan (Antonov An-225) para llevar pasajeros. Ojalá se animen los de Fly Emirates ya que son los mejores del mundo y los más lujosos.
raulox71 1 year ago
Corrección, si fuera para viajes, le caberían casi 3000 pasajeros....
por que, puede cargar un avión sobre su fuselaje,
yenproject 1 year ago
@yenproject No podria cargar 3000 pasajeros, son demasiados incluso por la relación peso/seguridad, Los aviones comerciales no soportan los mismos esfuerzos que un transbordador hay que tener en cuenta muchas cosas que puede llevar mil y un cosas, pero los reactores no le dan para mas.
guapoepyon 1 year ago
Si a la locomotora más grande del mundo se la llamó "Big Boy", yo al Antonov 225 lo llamaría "Big Bird".
raulox71 1 year ago 4
buen trasto
Cabez4Perro 1 year ago
La idea de convertir el Antonov A-225 en un crucero aéreo es genial. Superaría ampliamente al Airbus A-380.
raulox71 1 year ago 2
lo compararia con camion o una tractomula del aire (camion con trailer) , es muy impresionante
jetazzul 1 year ago
Hey muy buen documental ya que sirve para que la gente alrededor del mundo conozca mas sobre la inovacion tecnologica que se da en el mundo y lo nuevo en comunicaciones espero haya mas reportajes de este tipo para fortaleces el conocimiento de las personas o por que no tambien como inspiracion para otras naciones
ZoeMRCCAVL10 1 year ago
mi avion faborito es el boeing 737-800
de laaerolinea AIR BERLIN
dolordehuevosable 1 year ago
imaginate k convierten un 225 a pasajeros xDDDDD mas de 1000 pasajeros xDDDD
auds6 1 year ago
@auds6 Para ser exactos, podría llevar 1500 pasajeros. Superando por Knock Out al Boeing 747 y al Airbus 380.
raulox71 1 year ago
la aeronautica rusa sigue siedo la mejor del mundo :D
Enanon 1 year ago 9
las mentes de estos hombres en verdad son alfa sin omega.
javierega 2 years ago
Simplemente Descomunal, buena por los Rusos que tambien pese a sus limitantes son muy creativos!!
thunderbird561 2 years ago
@thunderbird561 ¬¬Que poco cultos sois jajaja La compañia Ucraniana, Avion Ucraniano y seguis empeñados en que es Ruso, se construyo por Rusos y Ucranianos,pero se lo acabo quedando Ucrania que es la que lo mantiene economicamente.
11MALEVOLIN11 11 months ago
@11MALEVOLIN11 Tu no sabes nada niño imbécil, el avión esta diseñado y construido por Rusos, al colapso de la URSS los aviones y la compañía quedo en ucrania pero es obra de la aeronáutica rusa, los ucranianos no son capaces de construir este avión, solo pueden darle mantenimiento
TheMewtwo100 1 month ago
@TheMewtwo100 Si? Por eso ahora mismo es la compañia ucraniana la que esta en proceso de construir los Antonov y es en Ucrania donde se construyo este avión. Infórmate un poco mas inculto, Rusia lo único que puso fue dinero que es lo que Ucrania principalmente necesitaba. Cuando te informes un poco mas, podremos tener un tema de discusión bastante interesante, cuanto Rusofano hay por aqui.
11MALEVOLIN11 1 month ago
tengo ese avion guardado en el trastero de mi chalet
ahaahaah
ka17rim 2 years ago
ABSOLUTAMENTE IMPRESIONANTE
lubbermx 2 years ago 10
me encanto ese avion es unico en el mundo y tiene una historia increible es como la de un gigante que c niega a morir :)
theultraloco 2 years ago
El 380 es para pasajeros, este es para carga, no se pueden comparar. Ademas USA esta enfocado en aviones no tripulados con piloto.
Evenor48 2 years ago
jajajajaja aviones no tripulados con pilotos jajajajajaja eso sieria entonces aviones tripulados jajajajaja
avionf22f35 2 years ago
@avionf22f35 Sí, se contradice.
raulox71 1 year ago
el antonov 225 es mas grande tiene 6 turbinas
y el a380 solo tiene 4 turbinas
dolordehuevosable 1 year ago
hipermegasuper poca madre
awsedxzq 2 years ago
Simplemente ESPECTACULAR
MrWalterful 2 years ago
impresionante.!! creo que en deifnitiva los EU se han visto superados. Ademas el Airbus 380 sigue por debajo del tamano del Antonov. Saludos!!
elmostrofeo 2 years ago 2
increible!!!
miqueasfrias 2 years ago
first comment and this is a good plane
entershikariemo 3 years ago