Fliegl Überladetechnik

[valtra800]

Da lohnt sich der der schneckenüberladewagen für silomais in verbindung mir der rundballenmaispresse von agronic prima.

[landwirtcom]

Normalerweise schon. Schreib mal ein E-Mail an leserservice@landwirt.com

[LSZocker2009]

Kann man alte Zeitschriften noch anfordern, so wie diese hier?

[Classklar]

Nicht schlecht! wa skostet so eine Überladestation Ohne wage weiß das jemand!

[GlobiXD]

natürlich bringt das nichts wen man 2 km zum silo hatt aber so ab 25km lohnt sich das wohl ganz gut.

[lollol839]

da geht viel zu viel daneben

[Wischi291]

man muss ja auch überlegen das du bei den silagewagen meisst ne erlaubte höchst geschwindigkeit von 40km/h hast da kann dein schlepper noh so schnell sein wenn dich die bullen packen wirds teuer

[jonas151194]

also das überladeband hat mich jetzt mehr überzeugt als der bunker!

[Feudel58]

hackschnitzel 1:57

[MOMOfeatLS2011]

Ok das ist ja alles schön und gut aber es kostet viel Geld. Und zeitaufwendig ist es auch. Da ist es doch viel leichter nen vollen Hänger durch zur BGA oder zum Silo halt zu fahren. Das überladen und alles ist eher zur Getreideernte geeignet so meine Meinung.

MFG Momo

[ProlimitSURF]

das system sollte überdacht werden wie jannik552 sagte da geht wirklich extrem viel daneben, höhere seitenwände wären bestimmt hilfreich

[OnlineBanana4]

Hackschnitzel :D

[OnlineBanana4]

Ich versteh das jetz nicht mit der Station ich finde das ist doch das gleiche Prinzip des Überladewagens ?!

[HolzwurmBW]

o_O Wenn ein LKW so unwirtschaftlich ist bei großen Enffternungen, warum fahren dann die ganzen Speditionen nicht Schlepper statt LKW? Achja Richtig, das Verhältnis von Leergewicht zu nutzlast ist besser, er ist günstiger im Unterhalt, und braucht pro Transportierte Mengeneinheit auch noch weniger Kraftstoff. Wieviel kostet denn so ein Fastrac? Ich denke nicht dass der billiger ist als ne Sattelzugmaschine.

[NAICOoolas]

@HolzwurmBW Da wird doch gesagt, dass der LKW bei größeren Strecken auf der Straße wirtschaftlicher ist.

[MultiFlightmaster]

Ein JCB Fasttrac wäre besser stat einen LKW, der LKW frisst nur Sprit braucht ne Ewigkeit zum beschleunigen und ist zu dem verdammt teuer.

[Trendy5623]

@MultiFlightmaster ich denke eher nicht da sich da nicht viel tut!!

[The135hacker]

das verschwendet nur zeit und geld

[schwalbstar]

je größer die entfernung vom feld zum silo..umso wirtschaftlicher wird das ganze, würde ich als halb-laie sagen. und manchmal ist halt geschwindigkeit mehr wert als alles andere. mfg

[MrBiggie145]

Ob sich da nicht LKW's mit guter, bodenschonender Bereifung eher lohnen? Kommt dann nur auf den Verschleiß der Reifen auf Straßen an. Ich schließe mich den anderen auch an. Dauert ebenfalls länger und is einfach zu kompliziert in allem.

Gut finde ich dagegen das Förderband am Abschiebewagen. Das könnte wehniger bei Silage aber eher bei Hackschnitzel benutzen, um höhere Mieten aufzutürmen. Bei der Silage muss es ja eh verdichtet und aufgeschoben werden...

[hoderlumper]

ein Jcb fastrac fähr ah scho 80-90 kmh

als däte ich so einen kaufen und mit einen fligel gigant 5 achsen und dolly da geht es no schneller und da braucht man net übverladen

[19Master94Chief112]

also meiner meinung nach braucht des viel zuviel zeit um des alles immer umzuladen...der häcksler wartet ja net bis der eine mit seinem hänger fertig is.

un bis die alles umgeladen ham !!! da is der tracktor schneller

[jannik552]

Da geht viel zu viel daneben (Silage) ,also lohnen tut sich das meiner ansicht nicht!

[Fendt611ls]

die neuen Fendts fahren ja ach schon 60 also ob der LKW da jetzt so viel mehr bringt ist fraglich

[fidschinho]

@Fendt611ls ja gut 20km/h bzw mehr machen da schon was aus wenn du ne feldentfernung von mehr als 10km hast und die hof feld entfernungen werden ja immer größer ich find die überlegung so etwas zubaun nicht schlecht nur es muss ne bessere variante geben

1. es dauert zulang

2. der verlust summiert sich

3. der dieselverbrauch wird meiner meinung nach steigen da lkw ja enorm viel diesel verbrauchen

[MrClaas008]

@fidschinho logisch, geschwindigkeit fordert Kraft. Ausserdem ist ein Verbrennungsmotor im Sprint unwirtschaftlich.

[TheAgrotron210]

schönes video !

[derringelnatz]

ob das sich überhaupt lohnt und sich durchsetzt ist fraglich ...

[landwirtcom]

@derringelnatz: Dort wo es hin passt, wird es sich bestimmt lohnen.

[MrClaas008]

@derringelnatz

Fraglich ist da überhaupt nichts, Praktisch ist schon erwiesen, dass sich diese Arbeit nicht lohnt. Jedoch wird es sich durchsetzen. ( Denn nicht jedem Bauern ist das gschick des rechnen gegeben)

[MillerElectrics]

@MrClaas008 Bei eriner geringen Feld-Silo entfernung garantiert nicht, da haste recht, aber es gibt ja auch Biogasanlagen, die ihre Inputstoffe (Maissilage, Grassilage, GPS etc) von 20km entfernung beziehen. Da ist sowas schon von Vorteil, da man wenier Schlepper auf dem Acker hat und das Häckselgut schneller beim Zielort ist.

bei Großbetrieben ist das im grunde das selbe Schauspiel

[MrClaas008]

@MillerElectrics Ich gebe zu die beispielrechnung mit einem JCB-Fastrac gemacht zu haben, der fährt 80km/h mit kombination eines 55m3 Silierwagens.

[doidoporfendt]

Great video...Fliegl and Fendt the perfect machines...

[markusfuk747]

gutes teil