не чего сверх естественного что то я не заметил, что бы про проходимость рассказывать, у нас в основном лес таскают уралы, камазы, когда то были кразы, а мазы всегда были только самосвалами, ну был один маз но он хлысты таскал...
да Красноярский край, раньше в посёлке Мирном таких машин очень много было, потом всё растащили, а мосты у этой машины заблокированы, всегда 4 ведущих колеса. как у Газ 66,, реально хорошая машина но сгодня редкость)))
@IVASHKA5555 Нет. Тут чуть чуть не так, как у Газ-66 сделано. У Газ-66 дифференциалы повышенного трения. Когда буксует одно колесо, второе не стоит, а начинает медленно крутиться. За счёт этого такая обалденная проходимость. А у МАЗа дифференциалы с автоматической блокировкой. Начинает пробуксовывать колесо,мгновенно подхватывает второе. За счёт этого тоже не детская проходимость. Таких МАЗов в конце семидесятых делали довольно много.
@monster9435 Чё?? У Газ 66 нет никаких "повышенного трения". Там классика военного жанра - кулачковый дифференциал. ( "Сухарь", или как работает обгонная муфта - слышали такое? ) Вращение с разными скоростями в заблокированном состоянии - исключено.. Эта же схема и на БТР и даже на Тиграх. А у МАЗ 509 по-моему вообще принудительная блокировка .
@properspective Возьми гаечные ключи, разбери редуктор ГАЗ-66, Тогда поймёшь почему кулачковый дифф называют дифференциалом повышенного трения.Ты краем уха про кулачковый дифф где то слышал,наверное и картинку в инете видел,но как оно там работает,понятия не имеешь.Нет там жёсткой блокировки.
@monster9435 Отчасти Вы правы - я виноват, что не уточнил, ибо нынче велика разница в терминах.. .Вы. конечно же способны узнать обо мне всё сразу и сразу же понимаете, СКОЛЬКО я разобрал диффов ,О Великий )
А может это ВАМ стоит взять гаечный ключ и, вооружившись умными книжкмми, посмотреть, что такое кулачковый дифф., а что такое дифф. повышеного трения в других вариантах?
@properspective Мы говорим про дифф автомобиля ГАЗ-66. Про диффы повышенного трения в других вариантах поговорим позже.Что ты там говорил про вращение с разными скоростями в "заблокированном состоянии"?Что там исключено?
@properspective Сколько тебе лет? Если не секрет конечно. Сходи в автошколу ДОСААФ. Дай преподу стольник. Он тебе рассказет какое "одно колесо медленно крутиться", когда другое колесо быстро вращается.И почему одну звёздочку в диффе называют "отстающей", а другую звёздочку называют "забегающей".Или попроси человека, у которого ГАЗ-66 есть,поднять домкратом одно колесо и тронуться.Думаю тебе тогда станет понятно про "одно колесо медленно крутиться".Увидишь которое из двух.
@monster9435 "сколько тебе лет? " - ну это наверное какой-то способ самоутвердится . Нехватает только " та ты пешком под стол ходил, когда я - ..." или даже - " да я таких как ты на зоне - ..."
Признаю, что не прав по невозможность вращения с разной скоростью в блоке, но , судя по Вашему гонору, остальное Ваше - уже не важно ))
А "дай стольник преподу" - это Вы зря сказали. Камень в два огорода сразу.
@monster9435 не поленился, порылся в литературе. 0.8 коэф. Т.е 80 % блокировка..
И если я вдруг "попрошу человека, у которого Газ 66 поднять домкратом одно колесо", то ну никак не увижу МЕДЛЕННО крутящееся колесо. Ибо машина сорвется с домкрата лишь на 20 % медленнее, чем при абсолютной бблокировке 1.0 -100% . Так что "медленное " вращение возможно лишь при ТАКОЙ степени износа, при которой я обычно ставил подпись на списание машины уже целиком.
@monster9435 Но дела-то это не изменит. Коэф . локировки у шишиги очень велик - что-то вроде 0.8 или 0.9 при абсолютной жескости 1.0
Т.е почти идельно жесткая блокировка. Так что Ваше это " Когда буксует одно колесо, второе не стоит, а начинает медленно крутиться" - нифига себе у Вас глазомер ) 0.1 -то отличить )
А у МАЗа блокировка по-моему таки была вообще принудительная
Если кто-то не заметил на этом мазурике стоит двигун кразовский с турбиной и это очень большой плюс по тяге.Я на таком работал только двигатель был ЯМЗ-236(полный фуфел).
@H0ttD0gg а теперь подробно раскажите мне откуда взяось столько ведущих колёс если на каждый мост приходиться по 2 колеса даже при учёте того что парные не разделённые колеса считаються за одно с каждой стороны???????
МаЗ 509А 4х4, двигатель в стандарте ЯМЗ 236 180 л.с. без турбины, тут явно переделка на восьмёрку, но какая не понятно, звук напоминает Кировец. Примечательно то, что максимальная скорость у этого чуда 60 км/ч, в связи с сильно заниженной главной парой, почти как у краза 255 :-)
@kumurytomkato Кабина поднята из за того, что передний мост ведущий. А двигатель тут не при чём. Родная шестёрка такой же высоты что и не родная восьмёрка.
МАЗ так умеет ездить, двигло мощное, позволяет. Зачет!
Argo1305 6 days ago
пустой ваще бы не тронулся!
jekahrs 6 days ago
Дяди спорят ни о чем. придираются к словам.
Дифференциал шишиги "самоблокирующийся кулачковый"
И в идеале он обеспечивает 80 % блокировки. Т.е вывешенное колесо будет крутится медленнее того, что стоит на земле. Но никак не медленно.
А визуально это действительно будет выглядеть как жесткая блокировка.
Кстати у Маза этого, если и не принудительная блокировка. а скорее всего такая же, кулачковая.
planetdriveRF 1 month ago in playlist graz
Вот что мне нравится у МАЗ-так это его движок с большим крутящим моментом с холостых а так же его надежность!!!:)
Andrew12Mr 2 months ago
Полноприводной. Хорошо идёт.
fartoviy88 3 months ago
CCCP Power !! :)
Haffschlappe 3 months ago
Интересно, на его трансмиссию хоть можно запчасти найти? Ведь раздатка/мосты там походу уникальные и не подходят ни от чего.
Hellbomb1981 3 months ago
@Hellbomb1981
да нет, не уникальные... в советское время такие МАЗы заводской сборки были и шли именно как лесовозы (в основном)
DmitryVG 3 months ago
не чего сверх естественного что то я не заметил, что бы про проходимость рассказывать, у нас в основном лес таскают уралы, камазы, когда то были кразы, а мазы всегда были только самосвалами, ну был один маз но он хлысты таскал...
kompass7 3 months ago
@kompass7 камазы (6*6) естественно
kompass7 3 months ago
да Красноярский край, раньше в посёлке Мирном таких машин очень много было, потом всё растащили, а мосты у этой машины заблокированы, всегда 4 ведущих колеса. как у Газ 66,, реально хорошая машина но сгодня редкость)))
IVASHKA5555 4 months ago
@IVASHKA5555 Нет. Тут чуть чуть не так, как у Газ-66 сделано. У Газ-66 дифференциалы повышенного трения. Когда буксует одно колесо, второе не стоит, а начинает медленно крутиться. За счёт этого такая обалденная проходимость. А у МАЗа дифференциалы с автоматической блокировкой. Начинает пробуксовывать колесо,мгновенно подхватывает второе. За счёт этого тоже не детская проходимость. Таких МАЗов в конце семидесятых делали довольно много.
monster9435 4 months ago
@monster9435 Чё?? У Газ 66 нет никаких "повышенного трения". Там классика военного жанра - кулачковый дифференциал. ( "Сухарь", или как работает обгонная муфта - слышали такое? ) Вращение с разными скоростями в заблокированном состоянии - исключено.. Эта же схема и на БТР и даже на Тиграх. А у МАЗ 509 по-моему вообще принудительная блокировка .
properspective 2 months ago
@properspective Возьми гаечные ключи, разбери редуктор ГАЗ-66, Тогда поймёшь почему кулачковый дифф называют дифференциалом повышенного трения.Ты краем уха про кулачковый дифф где то слышал,наверное и картинку в инете видел,но как оно там работает,понятия не имеешь.Нет там жёсткой блокировки.
monster9435 1 month ago
@monster9435 Отчасти Вы правы - я виноват, что не уточнил, ибо нынче велика разница в терминах.. .Вы. конечно же способны узнать обо мне всё сразу и сразу же понимаете, СКОЛЬКО я разобрал диффов ,О Великий )
А может это ВАМ стоит взять гаечный ключ и, вооружившись умными книжкмми, посмотреть, что такое кулачковый дифф., а что такое дифф. повышеного трения в других вариантах?
properspective 1 month ago
@properspective Мы говорим про дифф автомобиля ГАЗ-66. Про диффы повышенного трения в других вариантах поговорим позже.Что ты там говорил про вращение с разными скоростями в "заблокированном состоянии"?Что там исключено?
monster9435 1 month ago
@monster9435 исключено примерно тоже, что заставляет "одно колесо медленно крутиться" (с)
properspective 1 month ago
@properspective Сколько тебе лет? Если не секрет конечно. Сходи в автошколу ДОСААФ. Дай преподу стольник. Он тебе рассказет какое "одно колесо медленно крутиться", когда другое колесо быстро вращается.И почему одну звёздочку в диффе называют "отстающей", а другую звёздочку называют "забегающей".Или попроси человека, у которого ГАЗ-66 есть,поднять домкратом одно колесо и тронуться.Думаю тебе тогда станет понятно про "одно колесо медленно крутиться".Увидишь которое из двух.
monster9435 1 month ago
@monster9435 "сколько тебе лет? " - ну это наверное какой-то способ самоутвердится . Нехватает только " та ты пешком под стол ходил, когда я - ..." или даже - " да я таких как ты на зоне - ..."
Признаю, что не прав по невозможность вращения с разной скоростью в блоке, но , судя по Вашему гонору, остальное Ваше - уже не важно ))
А "дай стольник преподу" - это Вы зря сказали. Камень в два огорода сразу.
properspective 1 month ago
@monster9435 не поленился, порылся в литературе. 0.8 коэф. Т.е 80 % блокировка..
И если я вдруг "попрошу человека, у которого Газ 66 поднять домкратом одно колесо", то ну никак не увижу МЕДЛЕННО крутящееся колесо. Ибо машина сорвется с домкрата лишь на 20 % медленнее, чем при абсолютной бблокировке 1.0 -100% . Так что "медленное " вращение возможно лишь при ТАКОЙ степени износа, при которой я обычно ставил подпись на списание машины уже целиком.
properspective 1 month ago
This has been flagged as spam show
@monster9435 Но дела-то это не изменит. Коэф . локировки у шишиги очень велик - что-то вроде 0.8 или 0.9 при абсолютной жескости 1.0
Т.е почти идельно жесткая блокировка. Так что Ваше это " Когда буксует одно колесо, второе не стоит, а начинает медленно крутиться" - нифига себе у Вас глазомер ) 0.1 -то отличить )
А у МАЗа блокировка по-моему таки была вообще принудительная
properspective 1 month ago
полноприводный маз - вещь
MrBraconier 5 months ago
А я на МАЗ 504б отработал и не парюсь .Двигатель ямз238 с завода без турбины хватает и в низ и в верх
MrPetrkz 5 months ago
Если кто-то не заметил на этом мазурике стоит двигун кразовский с турбиной и это очень большой плюс по тяге.Я на таком работал только двигатель был ЯМЗ-236(полный фуфел).
vitamin2552 6 months ago
Маз по определению не может хорошо тянуть по грязи. Так же как и Зил 133. А кто его тянет, что то не показали?
TheSparkling79 6 months ago
@TheSparkling79 , тут довольно редкий полноприводный МАЗ-509
AlexArsykov 5 months ago
@TheSparkling79 Вот Маз то как раз и может хорошо тянуть по грязи. Ты знаешь как у этого 509-го редуктора устроены? Правильно. Не знаешь.
monster9435 5 months ago
а чё б ему не ехать он же 4х4
stek96 8 months ago
@stek96
А я насчитал больше колёс.
H0ttD0gg 6 months ago
@H0ttD0gg а при чём тут больше колёс
stek96 6 months ago
@stek96
Ну а вы не колёсную формулу разве привели? Тогда что это за цифры?
H0ttD0gg 6 months ago
@H0ttD0gg да колёсную формулу!
stek96 6 months ago
@stek96 ну вот я и говорю, не 4 колеса же.
H0ttD0gg 6 months ago
@H0ttD0gg а сколько по вашему?
stek96 6 months ago
@stek96 8.
H0ttD0gg 6 months ago
@H0ttD0gg а теперь подробно раскажите мне откуда взяось столько ведущих колёс если на каждый мост приходиться по 2 колеса даже при учёте того что парные не разделённые колеса считаються за одно с каждой стороны???????
stek96 6 months ago
@stek96 где я написал про 8 ведущих? Читать (да и писать заодно) подучись.
H0ttD0gg 6 months ago
@H0ttD0gg Сначала сам читать и думать научись!Разговор шёл про количество ведущих колёс!
stek96 6 months ago
@stek96 нет.
H0ttD0gg 6 months ago
This has been flagged as spam show
@H0ttD0gg Ну а вы не колёсную формулу разве привели? Тогда что это за цифры?
H0ttD0gg 1 день назад
stek96 6 months ago
Шин с ёлкой не хватает
still98711 9 months ago
Народ заходите в нашу группу! Там есть фотки зимника и другого дальнобоя и пара видюшек!
Yakut1457 1 year ago
@Yakut1457 Чтош ты меня не зарегил в КОНТАКТЕ? А только улыбнулся?)
Нравятся все твои видео думаю что все просмотрел. Жду ещё выкладывай.
Не хворай удачи)
VODLAV 7 months ago
@VODLAV как я вас зарегистрирую?) Не телефона,не именя не фамилии ненаю.)
Yakut1457 7 months ago
@Yakut1457 Да ладно проехали я тебе в личку номер писал)))
Давай видео про Родную Якутию)
VODLAV 7 months ago
@VODLAV номера не было.) в этом я уверен.
Yakut1457 7 months ago
Народ вступайте в группу. Мы тока развиваемся)
Yakut1457 1 year ago
МаЗ 509А 4х4, двигатель в стандарте ЯМЗ 236 180 л.с. без турбины, тут явно переделка на восьмёрку, но какая не понятно, звук напоминает Кировец. Примечательно то, что максимальная скорость у этого чуда 60 км/ч, в связи с сильно заниженной главной парой, почти как у краза 255 :-)
petiakonan 1 year ago 2
@petiakonan Такой свист от того, что турбина наша стоит. Чешская так не свистит.
monster9435 5 months ago
@petiakonan у него восьмерка турбированная стоит... думай кировец ушастый...
myachiki 2 weeks ago
заводская модель так и идет +передний привод двигло 238 турбина свисток
rolan925 1 year ago
А двигатель не стандарт, вот и лифтуют кабину. По звуку - турбированный, наверняка двигатель от более старших моделей.
kumurytomkato 1 year ago
@kumurytomkato
ЯМЗ -238Н. Кабина на месте.
zzzz2111 5 months ago
@kumurytomkato Кабина поднята из за того, что передний мост ведущий. А двигатель тут не при чём. Родная шестёрка такой же высоты что и не родная восьмёрка.
monster9435 4 months ago
Прикольный мазурик, кабина так задрана высоко)))4+4
lesch48 1 year ago 3