diese filme habe mich dazu bewegt, mir das fsx addon malediven x zu kaufen...pilotseye ist ein muss für jeden aviatik fan!habe selbst schon drei und freue mich schon auf die bald rauskommenden.:D:D:D
kann man beim GPWS eigentl. einstellen welche höhenansagen gemacht werden? irgendwie scheints bei jedem flug anders zu sein, mal 50-40-30-20-10, mal nur 50-30-10 und manchmal sogar noch 5 oder 8 wie hier... stellen die piloten das vorher ein, und warum gibts da unterschiede?
@TheMrwasgehtsiedasan Wenn Du bei der Fluggesellschaft arbeitest, hast Du manchmal die Möglichkeit (falls der Flieger voll ist) auf einen Jump-seat zu kommen. Manchmal ist der freie Jumpseat im Cockpit. Aber das ist auch selten. Ist bei uns auch so.
Ich bin von letzten Dezember bis ende Juni jede Woche 4mal geflogen. BUD-MUC-HAM am Montag und HAM-MUC-BUD am Freitag... hatte aber nie das Glück vorne zu sitzen. Aber ein Kollege ist in diesem Zeitraum sogar 3mal im Cockpit mitgeflogen. Glückspilz.
der düsseldorf-male flug von pilotseye.tv war ja mal komplett auf youtube anzusehen, ich erinner mich noch :"da haben wa wohl den alonso von der lufthansa erwischt!" haha xDD
@PilotsEye GWPS ist variabel , das kann man im FMC einstellen , z.B das das GWPS statt 200 , 140 ft sagt ... , jenachdem belieben der piloten ( falls , was eig. unnötig ist ).
@Chrisx909 Das System sagt so lange retard bis die Crew der Anweisung nachgekommen ist, wenn das erst der Fall ist nachdem die 10er Ansage gekommen wäre folgt eben eine 8er Ansage.
@Chrisx909 Das ist eine Eigenart von Airbus, dass die nach dem "ten" noch einmal sagen wie hoch du noch bist. Außerdem hat das nichts mit dem FMC zu tun, sondern dass sind einfach die Airbusinternen Callouts..
@Chrisx909 Nachdem du einen leichten Anstellwinkel erreicht hast. und der Thrust zurückgezogen wurde, gibt das FMC einfach noch einmal eine Ansage, wie hoch man ist, das soll dem Piloten einfach helfen, das timing abzustimmen ;)
@MyEmpire91 naja nicht wirklich wir sind meist lange unterwechs und das dan meist längere zeit ok es gibt schon schönne momente aber sonst ist das wirklich viel arbeit .
that's because you barely have any humidity in flightlevels an airliner is crusing (around 10000m). when they're decending, the air humidity rises, especially in that particular area and gets visible inside the cabin.
by the way, this is the reason, why everyone aboard is supposed to drink a lot during such a flight, the dry air isn't the healthiest climate you would expose your body to.
smoke 1:56 ...
RSU1018 1 day ago in playlist Uploaded videos
ich habe schiß vorm flugzeug aaaaaaaaaaaaaaa.
wer alles auch schiß vom mit flugzueg zu fliegen hat DAUMEN hoch
WMchamp00 5 days ago
@WMchamp00 ich kriege fast nen herzinfakt wenn ich in einem drinne sitze ^^
AirportBremenTV 1 day ago
sehr gut! fantastisch!
aaronrodgers77 1 week ago
What was that smoke on 1:56 ??
ribasabbas 1 week ago
=) sehr schönes video! ich durft schonmal Mitfliegen im cokpoit ;) mit Headset für Funk usw =)
OffensivKampfClan 2 weeks ago
Gebt uns LTU zurück! :(
CitationMustangFan 3 weeks ago
Jetzt fliegt die gleiche Maschine in Air Berlin Tracht.. Schade eigentlich... Ich mochte LTU.
warminator 3 weeks ago
1:03 Thats why i want to be a pilot
vGaLaXyHD 1 month ago
diese filme habe mich dazu bewegt, mir das fsx addon malediven x zu kaufen...pilotseye ist ein muss für jeden aviatik fan!habe selbst schon drei und freue mich schon auf die bald rauskommenden.:D:D:D
thecrj700pilot 1 month ago
Hoffe Kabel 1 bringt mal noch mehr von PilotsEye im Fernsehen =D
CaRa9273 2 months ago
there's smoke when landing at maldives,...
juneartho 2 months ago
Düsseldorf <3
domijsg 3 months ago
1:56 minute se ve humo!!!!!!!!
RSU1018 3 months ago
Did this Airbus call the pilot a retard? Must be part of some landing analysis/critic system.
JoeRantCT 3 months ago
i have the movie and love it.also the same sympatico crew in a movie to the north pole.
beautifull.
fwijnja 3 months ago
Wie Geil der bei 1:06 um die Ecke kuckt ಠ_ಠ
TheChefKev 3 months ago
LTU war toll...
Models11TheShow 3 months ago
what's the name of the music starting at 0:50 ?
stech94 4 months ago
ouha, da gabs noch ltu :D
ich000001 4 months ago
What means "rotate" at the takeoff?
1Rokstar1 4 months ago
@1Rokstar1 Rotieren um die Querachse. Also die Nase hochziehen ;)
afrolocke1982 4 months ago
@1Rokstar1 Das heist das der Pilot die Maschine hochziehen kann :)
DUSplanespotter 4 months ago
1A Alles Bester Sahne.
good work good flight
mcdudeljunior 4 months ago
Long time ago I flew with LTU tristar to Male.. it was pretty neat :)
MasatoDS 5 months ago
What is the max allowable descent rate of the A330?
gyes99 6 months ago
What´s the smoke coming out behind the captain at 1:44?
flyingFL310 6 months ago 3
@flyingFL310 Condensation coming from the packs...You can sometimes see it when you're at the gate boarding the aircraft.
999lifegoes 4 months ago
Was ein geiler Flughafen...Was ein geiler Ort !!!
ZenMaster93 6 months ago
wie heißt der song ganz am anfang, der bis 0:50 geht?
MsXD1995 7 months ago
Wie heißt denn der Song der bei 0:50 beginnt? btw schade das es die gute alte LTU nicht mehr gibt..
Tetrapack100 7 months ago
kann man beim GPWS eigentl. einstellen welche höhenansagen gemacht werden? irgendwie scheints bei jedem flug anders zu sein, mal 50-40-30-20-10, mal nur 50-30-10 und manchmal sogar noch 5 oder 8 wie hier... stellen die piloten das vorher ein, und warum gibts da unterschiede?
vsbfbmusic 7 months ago
at 1:57, is that smoke ?
VosDaan 8 months ago
So beautiful!!!
giangos 8 months ago
Ich vermisse die gute alte LTU
klukklukful 8 months ago
Great!!!!!!!!Bravo!!!
TypowyPolak 8 months ago
Joe Moser ist cool :D !!!
Er1kson1 8 months ago
was hast du denen bezahlen müssen um vorne dabei zusein?
TheMrwasgehtsiedasan 8 months ago 6
@TheMrwasgehtsiedasan
unser Glück ist, dass man diese Cockpitbesuche nicht kaufen kann.
PilotsEye 8 months ago 25
@PilotsEye und wieso ich will auch mal vorne dabei sein
TheMrwasgehtsiedasan 8 months ago
@PilotsEye Wie bist du denn da reingekommen? Ich durfte einmal mitfliegen da meine Tante bei Lufthansa arbeitet..
OffensivKampfClan 1 week ago
@TheMrwasgehtsiedasan Das ist ne Firma oder wie auch immer die mit auf flüge geht..
Admin591 7 months ago
@Admin591 aso
TheMrwasgehtsiedasan 7 months ago
@TheMrwasgehtsiedasan oder die piloten filmen das elber und schicken es denen zu^^
Admin591 7 months ago
@Admin591 glaub ich nicht aber das is doch bestimmt so richtig geil vorne im cockpit
TheMrwasgehtsiedasan 7 months ago
@TheMrwasgehtsiedasan Wenn Du bei der Fluggesellschaft arbeitest, hast Du manchmal die Möglichkeit (falls der Flieger voll ist) auf einen Jump-seat zu kommen. Manchmal ist der freie Jumpseat im Cockpit. Aber das ist auch selten. Ist bei uns auch so.
Ich bin von letzten Dezember bis ende Juni jede Woche 4mal geflogen. BUD-MUC-HAM am Montag und HAM-MUC-BUD am Freitag... hatte aber nie das Glück vorne zu sitzen. Aber ein Kollege ist in diesem Zeitraum sogar 3mal im Cockpit mitgeflogen. Glückspilz.
slidingscorpion 7 months ago
@slidingscorpion ich bin grad auf mallorca wenn wir zurueckfliegen frag ich mal ob ich im cockpit sitzen darf oder wenigstens mal reinschauen kann
TheMrwasgehtsiedasan 7 months ago
@TheMrwasgehtsiedasan mach das. Vielleicht haste ja Glück.
slidingscorpion 7 months ago
@slidingscorpion am sonntag um 14:45 uhr
TheMrwasgehtsiedasan 7 months ago
@TheMrwasgehtsiedasan
da muss man nichts bezahlen da das ein professioneller Film ist wenn du z.B. mit der LTU fliegst kannst du den Film an Bord kaufen
BLAZZER245 2 months ago
@BLAZZER245 und wie teuer ist das?
TheMrwasgehtsiedasan 2 months ago
at 1:57 something drops from the sealing
jamiel66 9 months ago
tolle Videos 2 waren vor lauter begeisterung wohl auf gefällt nicht gerutscht
jrProductionify 10 months ago
welches lied ist das ab 0:51
airberlin111 10 months ago
Geil!!!!!
Wendlerbiene 11 months ago
Is he smoking or something?? 1:55
FF35Pilot 11 months ago
das ist die warem Luft wo kondesiert ;) Es ist warm dort
Muleniix 1 year ago
Ich habe das Pilotseye Lied !!!!!!!!!!
Airbus2804 1 year ago
wer raucht denn bei 1:57 im Cockpit?
PilotSteve5 1 year ago
oO Ab 1:45 rauchts hinter Joe Moser .. wie kommts ??
FlyFSXGermany 1 year ago
pilotseye.tv ist echt geil! ich habe das 747 Video schon bei Amazon vorbestellt!
5/5& PILOTSEYE FOR EVER!
BlueandSimi 1 year ago
1:10 i think the pilot think: wtf it's camera
2711dsc 1 year ago
@2711dsc haha jup stimmt
BlueandSimi 1 year ago
What is smoking there in 2.06 (left picture downside)?
Sweasy89 1 year ago
Die OE-IIA steht auf dem Apron in Male.
Problembaer2 1 year ago
@Problembaer2
Das ist die Privatmaschine eines bekannten Getränkeherstellers aus Österreich...
PilotsEye 1 year ago 8
@PilotsEye
Wer könnte das sein? Almdudler oderso?
lectar15 8 months ago
@PilotsEye RED BULL!
LuckyStrike92x 5 months ago
Dieses blütenreine Englisch vom Tower xD siro siro
Aber das ist einer der geilsten Jobs! + gute Bezahlung :-)
dalilrafi 1 year ago
You have control
I have control XD 0:29
TheHectorP 1 year ago 39
@TheHectorP er antwortete mit einem ja ;)
dickesV 1 year ago 2
@TheHectorP this is best :D
PeterKocisVOX 1 year ago
@TheHectorP
nich lustig^^ der pilot der die kontrolle übernimmt/hat , bestätigt das auf die art und weise, damit es keine missverständnisse gibt
VfBFan82 3 months ago
@CaptainVauxhall
der hat sich auf die schnelle noch ein kaffee gemacht
sebastianKlingen 1 year ago
What's the smoke coming from the Captains side during landing?
/
Was ist der Rauch aus dem Captains Seite bei der Landung?
CaptainVauxhall7 1 year ago
Wirklich ein dickes Lob an PilotsEye! Ihr macht echt ne super Arbeit! Weiter so :). Aber mehr Boeing Videos wären schöner.
FSXPiilots 1 year ago
ey der moser sagt eig. voll spät das der copilot control hat.
eig. fragt man das doch kurz vor dem take-off?!
sebastianKlingen 1 year ago
Wie heisst denn die Chiller-Musik auf CruisingLevel?
Leisti3000 1 year ago
@NikitaPilotMen and at 1:54 there's also smoke
Gladioter1903 1 year ago
look at 1:53 Left behind the captain is that smoke?
Gladioter1903 1 year ago
@Gladioter1903 I think it's the air conditioning...
bond2010 1 year ago
Die hässlichste Bemalung, die je am Himmel zugelassen war!
GaesdonckGoch 1 year ago
bei 2:06 in dem kleinen fenster links unten was raucht da so? O.o
Fijitime26 1 year ago
der düsseldorf-male flug von pilotseye.tv war ja mal komplett auf youtube anzusehen, ich erinner mich noch :"da haben wa wohl den alonso von der lufthansa erwischt!" haha xDD
TubbyToast1991 1 year ago
what a beautiful airport that is. anyone knows the name of the airport?
jojojo9991 1 year ago
@jojojo9991
Malé International Airport
airports.com.mv
PilotsEye 1 year ago
dann sind wir paradies. lustig...
MelihAlex 1 year ago
Cool!
lukasjuchems1 1 year ago
das sagt im kapstadt film glaube ich sogar 310
Kai8593 1 year ago
geil zusammengeschnitten, super kameras..
ABER WAS SOLL DIESE HELDEN MUSIK? -.-^ what the..
owner0007 1 year ago
LTU war schöner als AirBerlin
maxwellundercover 1 year ago
das ist mein traumjob!!
MrMustafa15 1 year ago
"Angenehmen Flug - Tschö!" Obergeil - das gibts nur in Düsseldorf
maxwellundercover 1 year ago
@TheFenerbahce59 - Das ist Wasserdampf - ausgelöst durch den schnellen Temperaturwechsel
PilotsEye 1 year ago
fourty---thirty---twenty---retard---too late xD
Seit wann sagt das FMC eight?
Chrisx909 1 year ago
@Chrisx909 Das weiss wahrscheninlich nur Airbus .. Unsere Aufnahmen sind authentisch
PilotsEye 1 year ago
@PilotsEye An der Richtigkeit habe ich gar nicht gezweifelt. Ich kenne bis jetzt nur:
1. twenty---retard---ten
und 2. twenty---retard---five
oder 3. twenty---retard-retard (abhängig von Touchdown-Speed)
Chrisx909 1 year ago
@PilotsEye GWPS ist variabel , das kann man im FMC einstellen , z.B das das GWPS statt 200 , 140 ft sagt ... , jenachdem belieben der piloten ( falls , was eig. unnötig ist ).
MrVAPilot 1 year ago
@Chrisx909 Das System sagt so lange retard bis die Crew der Anweisung nachgekommen ist, wenn das erst der Fall ist nachdem die 10er Ansage gekommen wäre folgt eben eine 8er Ansage.
naisi 1 year ago
@Chrisx909 das sagt das GWPS je nachdem auf welcher höhe du über dem boden bist (fourty - vierzig Fuß; twenty - zwanzig Fuß.. )
AirbusA330Pilot 1 year ago
@Chrisx909 Das ist eine Eigenart von Airbus, dass die nach dem "ten" noch einmal sagen wie hoch du noch bist. Außerdem hat das nichts mit dem FMC zu tun, sondern dass sind einfach die Airbusinternen Callouts..
kleinhanter 1 year ago
@Chrisx909 Nachdem du einen leichten Anstellwinkel erreicht hast. und der Thrust zurückgezogen wurde, gibt das FMC einfach noch einmal eine Ansage, wie hoch man ist, das soll dem Piloten einfach helfen, das timing abzustimmen ;)
xTechno2010 1 year ago
@Chrisx909 ich hab mal "one" gehört :). das war seltsam ^^
FSXPiilots 1 year ago
@Chrisx909 sieht man öfters mal auch in andren videos, das statt five ne andere zahl gecallt wird. aber warum, kp
Sebbolonius1990 1 year ago
@Chrisx909
Es sagt auch manchmal five oder irgw ich glaube es gibt einfach nochmal die Höhe durch Das sie wissen wie viel es noch ist
thecheckitup11 11 months ago
@TheFenerbahce59 , ich denke das is die klimaanlage!
jediritta 1 year ago
warum kann ich nicht dort sitzen schade so geil ^^
ah man ich will fliegen !
schade das man da schon nen höheren schulabschluss braucht ^^
kingandreas440 1 year ago
i want to b a pilot....where shall i start. i have no experience
esjayay 2 years ago
Mann, die alte LTU livery war einfach zeitlos schön...
Slowmover310 2 years ago
agreed! :(
kingkoolkata 1 year ago
Klasse!
Computerfreaky94 2 years ago
traumjob
MyEmpire91 2 years ago 31
@MyEmpire91 naja nicht wirklich wir sind meist lange unterwechs und das dan meist längere zeit ok es gibt schon schönne momente aber sonst ist das wirklich viel arbeit .
Markusistcool 1 year ago
....hot caffee!
Petejay2 2 years ago
Look at 2:07, in the side of the captain! There is some smoke.
Why that?
MarcoTheTrombonist 2 years ago
Condensation :-)
Hammervondrammer 2 years ago
that's because you barely have any humidity in flightlevels an airliner is crusing (around 10000m). when they're decending, the air humidity rises, especially in that particular area and gets visible inside the cabin.
by the way, this is the reason, why everyone aboard is supposed to drink a lot during such a flight, the dry air isn't the healthiest climate you would expose your body to.
dominikspickermann 2 years ago