Added: 4 years ago
From: easyand
Views: 41,814
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (47)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Hi guys, i am from Kuwait and im trying to find out as much information as i can about the conflict..mainly because education in my country is shit, correct me if im wrong but as i know Italy lost only one tornado in the war and the pilot and co pilot ejected, is this THE footage of their ejection ? and can someone translate? also what are the pilot names?

    Thank you

  • Comment removed

  • @Q8iTx the audio is original, from the recorder on board. The video is not original. The pilots' name are Bellini and Cocciolone. After dropping the bombs on their target, they got hit by anti aircraft artillery and they had to eject.

  • Comment removed

  • Bellini è tutt'ora in servizio e anche Cocciolone, Bellini fu molto criticato per aver sfruttato mediaticamente la sua "avventura" per ricavarci qualche soldo

  • @easyand : il col. Gianmarco Bellini NON a venduto nulla - non ha fatto mercato di foto! prima di scrivere cazzate informatevi!

  • @easyand : il col. Gianmarco Bellini NON ha venduto nulla - non ha fatto mercato di foto! prima di scrivere cazzate informatevi!

  • Visto che mi par di capire che sono presenti degli esperti, mi dite per cortesia che significa "chaffa" e "sto chaffando"? grazie. Inoltre, io avevo sentito che uno tra Bellini e Cocciolone non era più in servizio perchè, sebbene sotto tortura, aveva però fatto alcune rivelazioni discretamente importanti agli iracheni. Tutto ciò non risponde quindi al vero o anche qualcuno di voi aveva sentito notizie in tal senso? Vi ringrazio anticipatamente, Giordi-Pisa.

  • Da quel che ricordo io furono colpiti da un ZSU-23... In teoria la suite ECM avrebbe dovuto proteggerli. Se poi mi ricordo male io correggetemi pure.

  • Si fu uno shilka. Le ECM degli aerei italiani non erano aggiornate, altrimenti i due non sarebbero mai stati abbattuti... mancanza di fondi...

  • @TakumiFujiwara80 scusa l'ignoranza cosa è una "suit ECM"???

  • @volodelcalabrone

    (molto schematicamente)La suite ECM è l'insieme delle "librerie"(cioè dei programmi) di risposta dell'apparato di guerra elettronica.Quando le antenne del sistema rilevano delle onde radar che "illuminano" il velivolo confrontano il segnale con le librerie interne e ,se presente, vengono inviati appositi segnali di disturbo che rompono l'aggancio.

  • ma son stati abbattuti o son stati costretti ad ejettarsi perché non riuscivano a rifornirsi in volo?

  • Son stati colpiti dalla difesa contraerea nemica

  • hanno attaccato un magazino di munizioni portando a termine la missione con successo nella manovra di disimpegno sono stati colpiti da una batteria antiaerea metà dei velivoli di quella missione compresi velivoli USAF non riuscirono nemmeno a rifornire in volo rientrando alla base bellini e cocciolone completarono la missione in condizioni meteo pessime onore a bellini e cocciolone

  • ciao cagliari

    le registrazioni sono parziali: all'inizio il rifornimento, dopo riprende con l'attacco al suolo.

    Il rifornimento è avvenuto in condizioni avverse(l'unico aereo di una coalizione internazionale a rifornire)...

    l'attacco al suolo riprende con l'avvicinamento, lo sgancio e poi la manovra di disimpegno in cui vengono abbattuti... il rumore che senti a 1.15 è qualche allarme(ho una vaga idea sulla natura, ma non ne sono certo..)...

    appena colpito il target(un deposito munizioni)

  • @cipri91 per quanto ho appreso dal simulatore, il suono a 1:15 che si sente anche alla fine del video dovrebbe essere l'allarme che segnala che c'è un problema più o meno grave in uno dei sottosistemi: il secondo pilota ha uno schermo analogico con una tabella di luci (gialle se è un problema minore, rossa se grave), inoltre due lampade rosse sul cockpit di entrambi i piloti lampeggiano per segnalare visivamente il rilevamento del problema, e lampeggiano fin quando il sistema viene resettato.

  • @0sbraz0

    Pilota e Navigatore hanno entrambi in basso sulla loro destra un pannello con delle spie (tabella di luci) questo pannello si chiama CWP ovvero Central Warning Panel. Qualora avviene una failure a uno dei vari sottosistemi il velivolo lo comunica al equipaggio in 3 modi:

    - Si accende la spia corrispondente sul CWP

    - Lampeggiano le due spie denominate Attention Getters di pilota e navigatore (due lampade rosse sul cockpit)

    - Il suono intermittente che si sente alla fine

  • @deidfly ottima informazione, era una cosa che mi mancava! grazie!

  • un depositoo munizioni(distrutto con Mk83,le iron bombs),il tornado non ha nemmeno il tempo di effettuare la virata di disimpegno che viene colpito dalle AAA(buttano via le taniche x reagire + energicamente possibile alla minaccia,ma nn ce la fanno.

    ..vengono colpiti(gli utlimi secondi) e si lanciano(si sentono i rispettivi ronzii)..notare i nervi d'acciaio: penso k sapevano già che sarebbero stati abbattuti e si impegnano a eiettarsi livellati(in " " sicurezza " ")..sbaglio raga?

  • @cipri91 dubito che si sarebbero rassegnati all'abbattimento, il fatto che abbiano livella e buttato via le taniche è un modo per sfuggire più velocemente possibile alla minaccia. Io sono ancora in dubbio sul fatto che sia stato una Shilka ad abbatterlo, credo che questa informazione sia stata strumentalizzata in qualche modo. A mio modestissimo parere, la manovra evasiva che eseguono non è logicamente compatibile con contraerea AAA, sembra più un'evasiva da missile. Vivo nel dubbio.

  • Evidentemente abbattuti, il pilota è stato costretto a chaffare ma alla fine sono stati raggiunti dal missile.

  • @Mitodreamer sono stati fatti prigionieri , torturti e rilasciati.Sono tutt'ora in servizio con alti gradi.Tutt'ora viventi

  • @naples1976 bellini si...Cocciolone l'hanno congedato nel giro di breve tempo per alcuni problemi..

  • @litotritore Cocciolone mi pare che sia ancora in servizio ma ha perso l'abilitazione per volare su jet a causa delle torture subite.

  • che animali senza umanità,anche in guerra ci sono delle regole

  • Ma parla dell abbattimento di Cocciolone?? Il pilota sfigurato da quelle bestie?

  • si.

  • Bellini and Cocciolone were the only members of the squadron able to execute in-flight refueling, while the other 9 aircraft failed and had to abort the mission.

    What was the problem?

  • The problem was they were hit by anti aircraft artillery, then the "Tornado" was damaged, they had to do the "eject"...they were captured by Iraq's soldiers and were released at the end of the war...

  • No what was the problems with the other 9 aircrafts.

  • Comment removed

  • too much wind. Bellini and Cocciolone refueled, but the other 9 aircrafts weren't able to refuel and decided to Return to Base.

    (Sorry for my bad english, i'm not very able to speak it)

  • Non fa niente, io parlo anche un po italiano.

    grazie

  • sveglia! easyand ha spiegato benissimo la sequenza...rileggila bene!

    Comunque a me colpisce in modo sconvolgente la freddezza dei 2 piloti...stavano per precipitare e quindi si preparavano all'espulsione, il tutto col massimo autocontrollo e dominio della situazione...ciò dimostra il valore di questi 2 avieri e la loro spiccata preparazione...pensate che su 10 velivoli quel giorni solo l'equipaggio italiano riuscì a fare rifornimento, gli altri della coalizione tornarono alla base!!

  • @Pepolus "avieri"? spero che non leggano...ahahah non hai molta dimestichezza con i gradi dell'A.M. vedo.

  • cioè fatemi capire,dopo che ha rifornito è stato agganciato da un missile??

  • il video non è un continuum, la sequenza temporale è:

    -il tornado rifornisce

    -si dirige verso l'obbiettivo ("in bound, al target 276..)

    -lo colpisce ("ok sono andate" intende le bombe)

    -sulla rotta di scampo dal bersaglio viene colpito da artiglieria contraerea

    -dopo pochissimi secondi si eiettano

    -

  • ti ringrazio,sei stato molto gentile ed esauriente! sono stati dei grandi! le loro voci così concitate.....mamma mia che video!

  • ma in che punto venne colpito il Tornado?

  • l'SA-16 è un missile a ricerca di calore quindi direi verso la parte posteriore, tuttavia la testata dei missili antiaerei è normalmente a frammentazione quindi colpliscono un po' dappertutto. :D

  • @easyand ah sì? e allora perchè i piloti nella registreazione non fanno NESSUN riferimento al fatto di essere stati colpiti? cioè, nemmeno un "vaffa" o un "mannaggia"... io ho più l'impressione che per il cattivo tempo o qualcosa del genere non siano riusciti a fare rifornimento in volo e che quindi abbiano finito il carburante.. anche il giornale che compare in coda dice semplicemente "fallito il rifornimento in volo".. insomma, si direbbe una gran brutta figura per l'aviazione italiana..

  • @fenotipobombay hai sentito quando dicono: "chaffa, chaffa"? Fanno riferimoento ai "chaff": una specie di fogli di alluminio che si usano per confondere i radar della contraerea. Ad un certo punto il pilota dice: "i motori sono ancora buoni", probabilmente subito dopo essere stati colpiti.

  • Yo tengo el video hablado en español :P

  • ...Bellini e Cocciolone furono abbattuti il 18 gennaio del 91...nn in agosto...

    per attila...scrivi "bellini" su google o wikipedia e vedrai che ne trovi parecchie di info..;)

  • penso gennaio e scrivo agosto...sono un genio

  • Grazie per il video!! Per caso hai altre informazioni a proposito?

Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more