a fiat ficou conhecida no brasil por trazer mais tecnologia doque as concorrentes. Mais nao se ligaram que o brasileiro gosta de carro com motor forte carro de verdade e nao dessa frescuras defeituosa dos power rangers.... e vendem muito sim. afinal tem mais mulher doque homen no brasil
@Krycek2008 Orçamento apertado?! Essa foi a melhor época da GM no Brasil, a época com maior número de lançamentos.
Omega só aposentado em 2003 na Europa e não em 94, foi o nacional mais luxuoso da época. O Monza havia sido reestilizado recentemente e disputava mercado com o Vectra, seu sucessor, da mesma forma que o Kadett e Astra. A D-20 tinha a melhor e mais completa linha de picapes da época.
GM nos anos 90 era marca forte, se você não reconhece isso, não entende de automóveis.
@FacaDoc Concordo com vc! Nos anos 90 a Chevrolet matava a pau!! O cara falou em orçamento apertado? Isso acontece hj: Celta e trAgile com plataforma de Corsa B. O Kadett pelo menos era vendido como Kadett, bem diferente do Vectra de hoje, que não passa de um Astra com o preço de Omega. Fora esses horrendos Cobalt e Cruze. Motor 1.8 em top de linha? Que lixo!!! Por mais q seja eficiente, será sempre 1.8. E a Montana? Q merda é essa? A picape Corsa era melhor que ela. GMB, RIP!
O rapaz do Stilo deve dormir com o carro na cama dele. Vê se acorda seu imbecil. Deve ter parcelado a carroça em um milhão de vezes. E não é em qualquer lugar que essas merdas de hoje andam não. No asfalto já tremem tudo. As montadoras adoram trouxas iguais a vc. Quero ver a hora q der defeito nessa merda de Dualogic. Aí vc vai ter que dar o rabinho pro mecânico, pq isso é caro pra arrumar.
@paulorbellini vai, vai, dexa esse fiateiro se fuder, é assim que as motadoras preferem, OS OTÁRIOS, igual esse cara, deixa ele se fuder, deve tomar pau até de celta e fica falando bosta
bons tempos eram esses, principalmente as D-20, feitas PARA TRABALHAR, e ainda passear
meu pai tem uma ano 94, ate hj guenta o tranco do trabalho na roça, e leva 1 tonelada facil facil ainda...
um dia na tirada da cama de frango da granja, foi um cara com uma S10, 1 tonelada na D-20 e nem isso nao coloco na S10, a S10 custo a subir um morrin q a D-20 Subiu, e a S10 ainda quebrou o eixo =D
e ainda criticam a D-20, isso pq nunca dirigiram xD
concordo com o pessoal , hoje em dia os carros da chevrolet estão muito defasados, modelos velhos, mecanica velha , o que é aquele vectra? sera que eles não ve que ta um modelo defasado , olhem o corolla , o civic, isso sem contar a s10 gente a hilux, a l200, a frontier são show de bola e chevrolet insiste com esse modelo ultrapassado, acordem a diretoria da chevrolet.
@fs511 TIVE UM KADETT 1998. MORRIA DE FELICIDADE POR ELE. PENA QUE TODA VEZ QUE PASSSAVA DE 180KM/H ERA PRECISO TROCAR UNS TAIS DE ROLAMENTOS . NA FIAT ISSSO NAO ACONTECE. PREFIRO MEU SATILO DUALOGIC 2009.
Os carros dessa época são ótimos, mas se as ruas e estradas brasileiras não tivessem tantos buracos, ou melhor, se os carros rodassem nesses asfaltos lisinhos como no comercial, durariam muito mais! XD
PS: também não se fazem comercias tão empolgantes quanto esse hoje em dia
@mandik1991 AI VC KERIA MORAR NO CEU!!! ERA SO TACAR ESSSAS CARRROÇAS AI DE FRENTE CUMA SACANIA!! AI VC IRIA PRO CEU ! LA O ASFALTO EH LISIIIIIIM!!! E NAO SE RECLAMARIA DE NADA! CARRRO BOM EH PRA ANDAR EM TODO TIPO DE TERRRENO!! PENA QUE A CHEVROLET NUNCA FEZ UM CARRRO BOM!! PREFIRO MEU STILO DUALOGIC 2009
Aún aparecen el Kadett, Monza y D20... curioso se ve entre autos más modernos como el Corsa, Astra (sucesor del Kadett), Vectra (sucesor del Monza) y Omega (el que resultó ser sucesor del Opala).
carro bom é volks e gm.
cardosocity 2 weeks ago
tá cheirando nafitalina da vovó! hahaha!
xcharter 1 month ago
a fiat ficou conhecida no brasil por trazer mais tecnologia doque as concorrentes. Mais nao se ligaram que o brasileiro gosta de carro com motor forte carro de verdade e nao dessa frescuras defeituosa dos power rangers.... e vendem muito sim. afinal tem mais mulher doque homen no brasil
6CANECAO 2 months ago
@6CANECAO FIAT vende muito por causa dos frotistas...
FacaDoc 3 weeks ago
5 stars para musiquinha em ingles = orçamento apertado. Tecnologia Omega? Aposentado na Europa em 94, Monza 88, Kadett E 91... D-20... morri.
Krycek2008 3 months ago
@Krycek2008 Orçamento apertado?! Essa foi a melhor época da GM no Brasil, a época com maior número de lançamentos.
Omega só aposentado em 2003 na Europa e não em 94, foi o nacional mais luxuoso da época. O Monza havia sido reestilizado recentemente e disputava mercado com o Vectra, seu sucessor, da mesma forma que o Kadett e Astra. A D-20 tinha a melhor e mais completa linha de picapes da época.
GM nos anos 90 era marca forte, se você não reconhece isso, não entende de automóveis.
FacaDoc 2 months ago
@FacaDoc Concordo com vc! Nos anos 90 a Chevrolet matava a pau!! O cara falou em orçamento apertado? Isso acontece hj: Celta e trAgile com plataforma de Corsa B. O Kadett pelo menos era vendido como Kadett, bem diferente do Vectra de hoje, que não passa de um Astra com o preço de Omega. Fora esses horrendos Cobalt e Cruze. Motor 1.8 em top de linha? Que lixo!!! Por mais q seja eficiente, será sempre 1.8. E a Montana? Q merda é essa? A picape Corsa era melhor que ela. GMB, RIP!
paulorbellini 2 months ago
Chevrolet era TOP até 2002, 03, depois, só refugo. Acordaram agora com Cruze.
multiloko140cvs 3 months ago
Era so carro top de linha. LAtaria perfeita, hoje os carros tem lataria tudo ruim e maioria plasticos pelo carro
archerALAN22 3 months ago
Brigando por causa de marca enquanto eles enchem o cú de grana, é fodah esse Brasil..
\/
CondeTERRAN0VA 4 months ago
À época era muito mais Opel Brasil do que Chevrolet, grandes carros! quem diria em 1995 que em 2011 ainda teríamos o Corsa Sedan no mercado.
giovanifm1984 6 months ago
O rapaz do Stilo deve dormir com o carro na cama dele. Vê se acorda seu imbecil. Deve ter parcelado a carroça em um milhão de vezes. E não é em qualquer lugar que essas merdas de hoje andam não. No asfalto já tremem tudo. As montadoras adoram trouxas iguais a vc. Quero ver a hora q der defeito nessa merda de Dualogic. Aí vc vai ter que dar o rabinho pro mecânico, pq isso é caro pra arrumar.
paulorbellini 8 months ago
@paulorbellini vai, vai, dexa esse fiateiro se fuder, é assim que as motadoras preferem, OS OTÁRIOS, igual esse cara, deixa ele se fuder, deve tomar pau até de celta e fica falando bosta
joecoodsca 5 months ago
@paulorbellini cara, não foi pra vc não, foi pra esse fiateiro viado msmo
joecoodsca 5 months ago
Hoje é só Trágile... que é um celta... que é o primeiro corsa...
Até a montana conseguiram matar...
Essa época, o mercado nacional ainda recebia as novidades da Opel, hoje em dia é só refugo
doliveira1978 1 year ago
bons tempos eram esses, principalmente as D-20, feitas PARA TRABALHAR, e ainda passear
meu pai tem uma ano 94, ate hj guenta o tranco do trabalho na roça, e leva 1 tonelada facil facil ainda...
um dia na tirada da cama de frango da granja, foi um cara com uma S10, 1 tonelada na D-20 e nem isso nao coloco na S10, a S10 custo a subir um morrin q a D-20 Subiu, e a S10 ainda quebrou o eixo =D
e ainda criticam a D-20, isso pq nunca dirigiram xD
so por arrancar de 3 ninguem ia qrer sair dela...
jonathasw007 1 year ago
concordo com o pessoal , hoje em dia os carros da chevrolet estão muito defasados, modelos velhos, mecanica velha , o que é aquele vectra? sera que eles não ve que ta um modelo defasado , olhem o corolla , o civic, isso sem contar a s10 gente a hilux, a l200, a frontier são show de bola e chevrolet insiste com esse modelo ultrapassado, acordem a diretoria da chevrolet.
Edf9713 1 year ago
EM PENSAR QUE NESSSE TEMPO ERAM CARRROS MARAVILHOSOS. HOJE EM DIA DEUS MI LIVRE DE TER UM CHEVROLRT. PREFIRO MEU STILO DUALOGIC
dayiano 1 year ago
Chevrolet nesse tempo foi marcante, pena que hj não é a mesma coisa!!!!
ruankallyalves 1 year ago
hj em dia soh refugo!!
djshw 1 year ago 2
A linha Chevrolet dessa época é inesquecível!
fs511 1 year ago
@fs511 TIVE UM KADETT 1998. MORRIA DE FELICIDADE POR ELE. PENA QUE TODA VEZ QUE PASSSAVA DE 180KM/H ERA PRECISO TROCAR UNS TAIS DE ROLAMENTOS . NA FIAT ISSSO NAO ACONTECE. PREFIRO MEU SATILO DUALOGIC 2009.
dayiano 1 year ago
Os carros dessa época são ótimos, mas se as ruas e estradas brasileiras não tivessem tantos buracos, ou melhor, se os carros rodassem nesses asfaltos lisinhos como no comercial, durariam muito mais! XD
PS: também não se fazem comercias tão empolgantes quanto esse hoje em dia
mandik1991 1 year ago
@mandik1991 AI VC KERIA MORAR NO CEU!!! ERA SO TACAR ESSSAS CARRROÇAS AI DE FRENTE CUMA SACANIA!! AI VC IRIA PRO CEU ! LA O ASFALTO EH LISIIIIIIM!!! E NAO SE RECLAMARIA DE NADA! CARRRO BOM EH PRA ANDAR EM TODO TIPO DE TERRRENO!! PENA QUE A CHEVROLET NUNCA FEZ UM CARRRO BOM!! PREFIRO MEU STILO DUALOGIC 2009
dayiano 1 year ago
Comment removed
ardorneles 1 year ago
Nos bons tempos da Chevrolet!! hoje, bom sem comentarios
Danielqrl 2 years ago
Aún aparecen el Kadett, Monza y D20... curioso se ve entre autos más modernos como el Corsa, Astra (sucesor del Kadett), Vectra (sucesor del Monza) y Omega (el que resultó ser sucesor del Opala).
opalap504 2 years ago
Pena que a TV do cara não tava legal mas registrou
ardorneles 2 years ago 10
FICA OLHANDO! >>>>>>>>>>> ¬¬
jonathantm92 2 years ago