Mi opinion es que las 354 les daba mil vueltas a las 334 que hay actualmente. Una duda, estas 354 hoy en dia queda alguna preservada en algun museo o algun sitio o han sido todas desguazadas¿? Saludos i buen video!
me acuerdo cuando era peqeño a finales de los 90 principios del 2000 y frecuentaba la estacion de san cristobal en la coruña , simplemente para ver maniobrar los talgos y cuando traían esta locomotora se me caian los ojos
@corapy La canción se titula "Only time" de la cual, la cantante es Enya. Pues, estas mismas locomotoras estuvieron circulando desde el 83/84. Mayormente, haciendo líneas como Madrid-Cartagena, Alicante-Cartagena, Madrid-Extremadura y hasta algunas veces se les veía llevando trenes como el Galicia.
En Extremadura siempre la recordaremos con nostalgia.Sobre todo después de que nos quitasen el Talgo en Diciembre de 2010.Ay,esas noches de Agosto que veías pasar la 354 con el Talgo por el Acueducto de los Milagros en Mérida.
Lástima.Yo por ejemplo me pasé toda mi infancia viendo pasar el Talgo por Mérida y como aficionado de los ferrocarriles y niño de 13 años que soy no me parece bien que nos hayan quitado un símbolo del ferrocarril Español.
En la fabrica talgo de las Rozas de madrid quedan 3 354 y ulna locomotora del talgo 3 cuando tenga tiempo subire album video pero al entrar en la fabrica hay guardas luego ayi limpian Los talgos y tambien exist una rotonda giratoria Los accesos son defiles de descubrir pero si te bajas en la estacion del pinar de las Rozas veras un puente a lo lejos ,en el anden UNO vas andante en direction al puento por un camino de tierra cruzas el puente en mal estado a la izquierda y veras un paso a nivel .
Soy hijo y hermano de trabajadores de TALGO. Solo puedo decir que es una pena que no se guarde alguna para museo. De las 2000T tan solo dejaron una cabina cortada en el museo del ferrocarril de Vilanova en Cataluña, y tienen tambien una 3000T completa. Me sorprende que todavia quede alguna "viva" por ahi tirada como la que comentan aqui en Burgos.
A los trabajadores antiguos de Talgo, les duele ver que han desaparecido sin mas....salvo una que creo que está aparcada en la base de Talgo
Soy hijo y hermano de trabajadores de TALGO. Solo puedo decir que es una pena que no se guarde alguna para museo. De las 2000T tan solo dejaron una cabina cortada en el museo del ferrocarril de Vilanova en Cataluña, y tienen tambien una 3000T completa. Me sorprende que todavia quede alguna "viva" por ahi tirada como la que comentan aqui en Burgos.
A los trabajadores antiguos de Talgo, les duele ver que han desaparecido sin mas....salvo una que creo que está aparcada en la base de Talgo
Buena locomotora de Talgo 4, pero aunque no te lo creas en la estación de Rosa de Lima hay una 3000T original del 82, detrás de una remolcadora así que si algún día vas a Burgos, te pillas el regional a Rosa de Lima y haces un video.
Buena locomotora de Talgo 4, pero aunque no te lo creas en la estación de Rosa de Lima hay una 3000T original del 82, detrás de una remolcadora así que si algún día vas a Burgos, te pillas el regional a Rosa de Lima y haces un video.
no eske es sea un pesima gestion k tambien es pero esta maquina ya cumplio y ahora deberia estar en un museo o algo asi xD ademas ya se le notaba la edad q tenian...
Hombre, por una parte sí, las pobrecicas ya tenían añicos (unos 26/27 que llevarían ahora). Lo del museo estaría muy bien, pero la cuestión es... ¿Qué harán con ellas?
@N198612 pos podrian desguazarlas o mandarlas a argentina o por algun lugar de america del sur k es lo mas problabe k se sigan usando en otros lugares
Que nostalgia de las 353 y 354. Hace menos de un año que hice un viaje a Murcia y ya quedaban menos de cinco... Enhorabuena por el vídeo y el fondo musical.
Es una pena que Renfe no mantenga estas locomotoras y desde luego los servicios estrellas, cuantos coches de colores habran pasado ya a la historia. Ya no hay trenes convencionales de larga distancia sin utilizar las altas prestaciones salvo escasos.
Que pena que los hayan retirado del servicio comercial. Estos trenes fueron la revolucion de los trenes Talgo. Fuero unas locomotoras muy fiables y muy buenas.
Hola desde Argentina. Muy lindo y emotivo tu video de homenaje. Qué contraste al lado de los trenes modernos que, serán modernos, pero para mí esas cosas no son trenes!! (Gustos, ja!). Ojalá estas máquinas puedan continuar su vida en algún otro lado o con otros servicios. Son hermosas, y sería una lástima que las sopleteen!! Saludos
Tambien hay que ver el mantenimiento que se le hacia a cada una y el numero de kms que les tocaba realizar. O hace falta recordar que estas lomotoras fueron las diesel del mundo que mas kms realizaban en una semana hace unos 10 años??
Si es el que pasa amb el material quan es fa "vell", es a dir si té més de 15 anys, material nou i el vell a la xatarra. Molt adequada la música. 5*****
Pues, eso digo yo. A ver si pueden preservar una, y hablando del mal estado. En mal estado no están, el problema que crearon inseguridad con 4 accidentes y uno que se quemó. Lo malo, es que lo canvian por las 334 que petaran, ya verás.
Mmmm, en algunas partes sí. Según dicen, no pueden subir ni bajar por el directo de Burgos, pues por eso. Y cuando va en dos ramas, le cuesta arrancar.
Esas locomotoras cogieron fama de gafes. Ya que la mayoria acabaron destrozadas en accidentes. Corregidme si me equivoco por favor.
renfelectrotrenes 2 months ago
Muy buen vídeo Guillem! Un saludo
alemm1998 2 months ago
me trae muchos recuerdos estas locomotoras bien bonitas
rielvestoledo 5 months ago
Mi opinion es que las 354 les daba mil vueltas a las 334 que hay actualmente. Una duda, estas 354 hoy en dia queda alguna preservada en algun museo o algun sitio o han sido todas desguazadas¿? Saludos i buen video!
Painvsnaruto 6 months ago
increible,grandes locomotoras.......,k pena que las sustituyan.........
mistersnake1987 7 months ago
Que gran vídeo , es una pasada de verdad
me acuerdo cuando era peqeño a finales de los 90 principios del 2000 y frecuentaba la estacion de san cristobal en la coruña , simplemente para ver maniobrar los talgos y cuando traían esta locomotora se me caian los ojos
su sonido era inconfunible !!!
mrmarinedacity 8 months ago
Comment removed
mrmarinedacity 8 months ago
¿Como se llama la canción?. Yo nunca había visto estas locomotoras.
corapy 8 months ago
@corapy La canción se titula "Only time" de la cual, la cantante es Enya. Pues, estas mismas locomotoras estuvieron circulando desde el 83/84. Mayormente, haciendo líneas como Madrid-Cartagena, Alicante-Cartagena, Madrid-Extremadura y hasta algunas veces se les veía llevando trenes como el Galicia.
N198612 8 months ago
Con mi corazon,adios Talgas,siempre en el recuerdo
RENFEmusgoADIF 10 months ago
En Extremadura siempre la recordaremos con nostalgia.Sobre todo después de que nos quitasen el Talgo en Diciembre de 2010.Ay,esas noches de Agosto que veías pasar la 354 con el Talgo por el Acueducto de los Milagros en Mérida.
Lástima.Yo por ejemplo me pasé toda mi infancia viendo pasar el Talgo por Mérida y como aficionado de los ferrocarriles y niño de 13 años que soy no me parece bien que nos hayan quitado un símbolo del ferrocarril Español.
Desde Mérida.
Hasta siempre Talgo Pendular
Rafa
RafaRC9198 11 months ago 2
En la fabrica talgo de las Rozas de madrid quedan 3 354 y ulna locomotora del talgo 3 cuando tenga tiempo subire album video pero al entrar en la fabrica hay guardas luego ayi limpian Los talgos y tambien exist una rotonda giratoria Los accesos son defiles de descubrir pero si te bajas en la estacion del pinar de las Rozas veras un puente a lo lejos ,en el anden UNO vas andante en direction al puento por un camino de tierra cruzas el puente en mal estado a la izquierda y veras un paso a nivel .
alamo251 1 year ago
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Soy hijo y hermano de trabajadores de TALGO. Solo puedo decir que es una pena que no se guarde alguna para museo. De las 2000T tan solo dejaron una cabina cortada en el museo del ferrocarril de Vilanova en Cataluña, y tienen tambien una 3000T completa. Me sorprende que todavia quede alguna "viva" por ahi tirada como la que comentan aqui en Burgos.
A los trabajadores antiguos de Talgo, les duele ver que han desaparecido sin mas....salvo una que creo que está aparcada en la base de Talgo
asoriar 1 year ago
Soy hijo y hermano de trabajadores de TALGO. Solo puedo decir que es una pena que no se guarde alguna para museo. De las 2000T tan solo dejaron una cabina cortada en el museo del ferrocarril de Vilanova en Cataluña, y tienen tambien una 3000T completa. Me sorprende que todavia quede alguna "viva" por ahi tirada como la que comentan aqui en Burgos.
A los trabajadores antiguos de Talgo, les duele ver que han desaparecido sin mas....salvo una que creo que está aparcada en la base de Talgo
asoriar 1 year ago
Bonito video que lastima de locmotoras, espero que no las desguacen
¡HASTA SIEMPRE 354! siempre estaras en nuestras mentes y en nuestros corazones
BORJA354 1 year ago
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Buena locomotora de Talgo 4, pero aunque no te lo creas en la estación de Rosa de Lima hay una 3000T original del 82, detrás de una remolcadora así que si algún día vas a Burgos, te pillas el regional a Rosa de Lima y haces un video.
quinillo94 1 year ago
Buena locomotora de Talgo 4, pero aunque no te lo creas en la estación de Rosa de Lima hay una 3000T original del 82, detrás de una remolcadora así que si algún día vas a Burgos, te pillas el regional a Rosa de Lima y haces un video.
quinillo94 1 year ago 3
OK! Gracias por la info.
N198612 1 year ago
no eske es sea un pesima gestion k tambien es pero esta maquina ya cumplio y ahora deberia estar en un museo o algo asi xD ademas ya se le notaba la edad q tenian...
auds6 1 year ago
Hombre, por una parte sí, las pobrecicas ya tenían añicos (unos 26/27 que llevarían ahora). Lo del museo estaría muy bien, pero la cuestión es... ¿Qué harán con ellas?
N198612 1 year ago
@N198612 pos podrian desguazarlas o mandarlas a argentina o por algun lugar de america del sur k es lo mas problabe k se sigan usando en otros lugares
auds6 1 year ago
Sí, como hacen con los coches estrella, los trenes de la feve, etc..
N198612 1 year ago
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Brasthforth 1 year ago
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Brasthforth 1 year ago
Precioso video de verdad, desde pequeño siempre fue mi locomotora favorita, solo tendre cosas buenas de ellas para contarle a mis nietos. Gracias
Brasthforth 1 year ago 2
Precioso video de verdad, desde pequeño siempre fue mi locomotora favorita, solo tendre cosas buenas de ellas para contarle a mis nietos. Gracias
Brasthforth 1 year ago
Que nostalgia de las 353 y 354. Hace menos de un año que hice un viaje a Murcia y ya quedaban menos de cinco... Enhorabuena por el vídeo y el fondo musical.
pandiaz 1 year ago
Bellas imágenes + buena música = gran vídeo. Gracias.
TrainsTV 1 year ago
Gracia a ti.
N198612 1 year ago
Un tren o mejor dicho, automotor que nunca logré pillar, en fin, gran video Guillem de la Talga, echo con cariño, saludos ;)
ferrotren 1 year ago
Buen ,video !!!,5*,saludos
DETRENES 1 year ago
Buen homenaje.
se has hecha de menos. =S
MrPaquito334 1 year ago
Es una pena que Renfe no mantenga estas locomotoras y desde luego los servicios estrellas, cuantos coches de colores habran pasado ya a la historia. Ya no hay trenes convencionales de larga distancia sin utilizar las altas prestaciones salvo escasos.
blumbert90 1 year ago 2
eee n198612 o deveria llamrte mañicoo?
a mi me da igual, siempre que no este tu cabra para defenderte... que tiene una mala ostia la jodia
futbolinista1 2 years ago
Es una pena en lo que renfe se ha convertido. Era una de mis locomotoras preferidas y adoraba ese pitido legendario que tiene. Snif : (
A252 2 years ago 2
Bien hecho en expresar este comentario, todos nos sentimos igual.
N198612 2 years ago
asco de renfe
aubanelldel93 2 years ago
Que pena que los hayan retirado del servicio comercial. Estos trenes fueron la revolucion de los trenes Talgo. Fuero unas locomotoras muy fiables y muy buenas.
¡¡¡Hasta siempre serie 4000T de Renfe Talgo!!!
1000robertoalonso 2 years ago
Bonito y triste video, ahora al soplete van no?
carlosdetoledo 2 years ago 3
Mmmmm, se deduce que sí.
N198612 2 years ago
muy bueno el mejor cadadia mejor un saludo
blakesmit95 2 years ago 2
5* esas locomotoras tenian su encanto llevando talgos y su diseño para mi gusto es chulo.
nintendofan1980 2 years ago 2
estupendo tu video si señor!! 5 strellas!! pobres 354 :S
castisan121 2 years ago 2
Hola desde Argentina. Muy lindo y emotivo tu video de homenaje. Qué contraste al lado de los trenes modernos que, serán modernos, pero para mí esas cosas no son trenes!! (Gustos, ja!). Ojalá estas máquinas puedan continuar su vida en algún otro lado o con otros servicios. Son hermosas, y sería una lástima que las sopleteen!! Saludos
gusneaker 2 years ago 2
¡Ahí estamos!
N198612 2 years ago
buen video 5*
abra que acostumbrarse a esto porque mas adelante iran quitando del servicio a mas trenes que nos gusten...
kedipe 2 years ago
si por ellas fueran dirarian mas que cualquiera locomotora del mundo y con muchos kilometros encima
lecherulieres 2 years ago
belo video despedida destas locomotivas
cclda 2 years ago 2
Preciosa locomotora, que le vamos a hacer, el "progreso manda" fantastico video, 5*
ENZOMD252 2 years ago 2
Excelente Guillem, 5*****!!
Saludos Renè
subaruiv 2 years ago 2
Tambien hay que ver el mantenimiento que se le hacia a cada una y el numero de kms que les tocaba realizar. O hace falta recordar que estas lomotoras fueron las diesel del mundo que mas kms realizaban en una semana hace unos 10 años??
valedomi 2 years ago 2
Pero las quitan ya? Que pena! 5 estrellas para este homenaje! Un saludo Guillem! El video está muy bien hecho!
MrUt440 2 years ago 2
Si quitadas estan desde el 11/12/09.
N198612 2 years ago
Si es el que pasa amb el material quan es fa "vell", es a dir si té més de 15 anys, material nou i el vell a la xatarra. Molt adequada la música. 5*****
jordicerdanya 2 years ago
Muy buen video !!!
y que van a hacer con ellas ??' estan en mal estado de funcionamiento ??
saludos
argenvia 2 years ago 2
Pues, eso digo yo. A ver si pueden preservar una, y hablando del mal estado. En mal estado no están, el problema que crearon inseguridad con 4 accidentes y uno que se quemó. Lo malo, es que lo canvian por las 334 que petaran, ya verás.
N198612 2 years ago
Gracias por la informacion
como es eso que en uno de los accidente se quemo?? se quemo la locomotora ???
argenvia 2 years ago
No, no tuvo un accidente sino que se incendió ella sola.
N198612 2 years ago
Por que han de petar? Tan malas son las 334? 5*
Saludos!
340RENFE 2 years ago 2
Mmmm, en algunas partes sí. Según dicen, no pueden subir ni bajar por el directo de Burgos, pues por eso. Y cuando va en dos ramas, le cuesta arrancar.
N198612 2 years ago
Es una lástima perder a esta emblemática locomotora.
Como siempre 5* para tí Guillem.
Un saludo
269maq 2 years ago 2
Una maravilla tío!Cinco estrellas!
acdp87 2 years ago 2
Adios a las 354, la pena que por mi tierra con el accidente de Linarejos nos quedamos prematuramente sin ellas
capiarj 2 years ago
la opinion publica jamas perdono el accidente de chinchilla por eso las retiraron pese a estar en perfecto estado.. no es cierto?
AleXXMADD 2 years ago
Sí, pero además tuvo más problemas, que una se incendió, y otras 3 se accidentaron, sin incluir la de Chinchilla.
N198612 2 years ago
Muito bom!! Estas carruagens do talgo também passam em Portugal!! 5*
tgvnelsonribeiro 2 years ago 2
Muy bueno, Guille! 5*
BCN2009 2 years ago 2
¡Gracias, Carlos!
N198612 2 years ago