Efectivamente. Por aquí hay mucho desconocimiento. Para que el avisador esté certificado en Aviación General, el avisador debe sonar un 7% antes de la pérdida o lo que es lo mismo en una C172 o PA-28, 5-10KT antes de la misma.
El pito q suena es el sonido de "perdida" es decir cuando el avion no esta en la capacidad de crear sustentacion, en este tipo de avion la mayoria de las veces suena en el aterrizaje, ahora si escuchas ese pito en el aire dbes comenzar a preocuparte..jejeje slds
coño mi pana te quedo de pinga el aterrizaje ...pero un apregunta por q en todos los cessnas q yo veo aterrizando siempre suena el pitico ladilla de perdida en el touch down
el pito te indica que vas proximo a una perdida, mas no quiere decir que estas en perdida total!!!
knuto13 4 years ago
Efectivamente. Por aquí hay mucho desconocimiento. Para que el avisador esté certificado en Aviación General, el avisador debe sonar un 7% antes de la pérdida o lo que es lo mismo en una C172 o PA-28, 5-10KT antes de la misma.
Un saludo
jorgete25 3 years ago
El pito q suena es el sonido de "perdida" es decir cuando el avion no esta en la capacidad de crear sustentacion, en este tipo de avion la mayoria de las veces suena en el aterrizaje, ahora si escuchas ese pito en el aire dbes comenzar a preocuparte..jejeje slds
jouicaro 4 years ago
NICE LANDING
Flypontcom 4 years ago
coño mi pana te quedo de pinga el aterrizaje ...pero un apregunta por q en todos los cessnas q yo veo aterrizando siempre suena el pitico ladilla de perdida en el touch down
rxxxxxben 4 years ago