Added: 2 years ago
From: xcite94
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All Comments (72)

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  • j en ais un mais avant de faire des vidéos avec ton GTT remet le en état yen a marre des GT rincer qu on voit partout je viens d en rachetée un et je vais le refaire a neuf d origine et juste comme sa subaru s est de la merde

  • mdr plus d embrayage et la pression turbo ne fonctionne pas quoi d autre???

  • @9495nico : MDR c'est quoi ton pb en fait ? Toi aussi t'as une sub ??

  • superbe vidéo !!!

  • @riseofangel80, je suis propriétaire d'une Impreza wrx 2007, je l'ai depuis Janvier 2010,et le 0 à 100 se fait en 5,7 sec, la vitesse de pointe,environ 235 kmh,une Sti fait un 255 kmh/260kmh.Certe ca "pousse" comme dirait certains, mais ce n'est pas la vocation de l'Impreza,elle est faite pour avaler les courbes et les irrégularités de la route,son chassis est hors norme,la transmission integrale n'a plus rien à prouver chez Sub, et ajoutons la robustesse et fiabilité des Subaru en général.

  • Si tu ne prends pas mal autant pour moi :)

    Après en y réfléchissant j'ai déjà vu une Super 5 GT collé derrière une subaru sans la dépassé mais vraiment collé au train :)

    En tout cas prends soin de ta caisse ;) C'est un beau souvenir :)

  • Faut arreter de prendre tout mal ! C'est mon avis :)

  • @carbone974 : Ya pas à prendre mal ce que tu racontes. Tu t'imagines des choses. Si tu crois que le sub n'accélère pas, tu as raison.

  • Pas mal ton GT, vu le bruit la Sub n'accèlere pas, fallait filmé le compteur, j'aurais peut-être cru !

    Par contre je ne dénigre pas le "petit" GT, qui à fait ces preuves, pour celui qui dis les marques japonaises si ou ça... Mouais toutes les marques ont fais des erreurs.

    Mon rêve, une EVO ^^

  • @carbone974 : Si tu le dis.... j'ai rien à prouver sur les perfs du GT. Cherches d'autres vidéos, tu verras qu'il n'y a pas qu'avec des subs que l'on joue. :)

  • @xcite94 sa pousse severe!!!

  • @carbone974 j ais fumer un m3 1998 a aulnay ss bois le mec n est même pas resté après il s est sauver mais bon j étais pas du tout d origine.

  • ça me rapelle mon ptit gt que j'ai eu pendant 12 ans en tous cas nickel la video

  • LOL les HS! Il envoie a mort ton GT! te fait quoi dessus exactement?question bloc et turbo?tjr en carbu?

  • @KoyanDJ C'est écrit plus bas. Bloc entièrement stock, le reste aac, turbo, ligne échangeur.

  • Quel dommage de voir des coms pourris après avoir regardé une simple vidéo de runs entre potes... Ca fuse de tous les cotés pour défendre des marques, mais on s'en tape tous... Chacun ses goûts, ses choix, venez pas nous cassez les couilles ici...

  • @zazzz69 : Enfin un commentaire judicieux ! Merci :)

  • @xcite94 Normal ;) Marre des philosophes qui viennent salir des vidéos avec des coms inutiles...

  • @zazzz69 : Enfin un commentaire judicieux ! Merci :)

  • @thebestreaper81: si tu le dis..... mais jusqu'à preuve du contraire, sur piste, les subs ne sont pas sur leur terrain de jeux..... JE repette, c'est juste des essais comparatif entre 2 bons potes. Maintenant sur piste, crois moi que ce gtt donne beaucoup de mal aux sub lors des sorties Web Club Subaru....

  • c'est qu'elle tire bien la R5, nikel

  • wauw!! XD

  • C'est un test entre pote rien de plus. Sur piste aussi le gt a fait ses preuves avec le Wcs.

  • Tous ces commentaires sur Subaru. Une fois de plus... une ligne droite.Mais quand allez vous vous décidez à prendre une Impreza sur des cols de montagne.Ce n'est pas une voiture ventant sa vitesse de pointe mais la précision de son chassis, la transmission integrale.Les Subaru sont des véhicules à vocation tout terrain,construit pour jouer des trajectoires!!! N' oublier pas la fiabilité des Subaru, ce sont quand meme des voitures increvables.J'aurai aimé voir la Gt arriver dans 3 ou 4 chicanes.

  • @gutsetcasca ce n'est peut être pas une voiture ventant sa vitesse de pointe mais bon elle pousse quand même a 250 260km/h hein ...et de 0a100 assez rapidement c'est d'ailleurs pour ça que la police ont pris cette voiture dans les grandes villes

  • c toujour la gt ki klaxonne c normal il est devan il part avant

  • Ah la méchante claque. Par contre la R5 elle paie pas de mine, niveau carrosserie, elle est totalement basique. Direction Créteil? Mais vous étiez pas loin, vers la fin, vous étiez à proximité de Thiais non?

  • allez hop encore une usine à gaz... reste cb de gt d'origine de nos jours ?

  • @lordk01290 : pourquoi faire un gt d'origine pour faire de la piste ?

  • @xcite94 C'était pas une critique juste un constat.

  • @lordk01290 Ok. Je te répond juste que le mien n'est pas là pour faire des parades ;)

  • pourkoi ? trop onereux? je pense que tu ferais des chronos pas degueulasses

  • @DAMIENTEAMDEOUF : parce que ça ne m'interresse pas du tout. Rien de tel pour tout flinguer. Préfère largement la piste et quand on s'ennui, on se fait des petites sorties de ce genre entre potes :)

  • re slt t'as participé a des runs ffsa avec ce gt ? merci

  • @DAMIENTEAMDEOUF : Non du tout. Je m'en sert pour le circuit et pour quelques tests entre amis mais pas de runs de ce style.

  • Impressionnant

  • Pays: Belgique, euh pourquoi on voit Vélizy 2 ? 

  • @CoLdFuZiOn91 Tu das mal vu surement....

    :D

  • @xcite94 ça ressemble vachement à la voie rapide de Vélizy avec le total à 2min10 , et les travaux sur la voie de gauche etc.. ^^ , enfin c'est surement juste une ressemblance

  • slt je repose ma question a Xcite94 : quelle etait ta pression turbo au moment de ces reprises ?? 1,5b mini ??

  • @DAMIENTEAMDEOUF

    1.4bar.

  • @xcite94

    ha ok ben franchement pour 1,4b ca pousse grave bravo elle a la forme cette gt

  • jolie video et tres bon gt, com koi c possible de faire marcher se bon vieu cleon...possible d'avoir plus dinfo sur la prepa ?

  • @sural89 : il y a un échangeur frontal, un aac mini grA pas violent... un turbo de turbo diesel, une ligne et un 4en1. ;)

  • @xcite94 : en carbu ou en injection pour le coup ?

  • @sural89 : carbu

  • J'aime beaucoup en tout cas, elle a l'air d'arracher le bitume ta super 5.

  • @Franckfromjapan  merci :)

  • Vous avez pas fait des DA? ^^

  • @Franckfromjapan

    J'ai pas osé lolll

  • la subaru accelere meme pas

  • C un mosntre ton gt turbo ^^

  • @PIERROT555

    MDR, t'iras voir sur les autres vidéos que sur piste j'ai rien à envier aux subs !

    Si c'est pour venir mettre de la merde, tu peux te le garder au cul...

    Encore un taliban sub qui pleure

  • salut xcite bravo pour ta gt vs subaru ,normal 850 kgs env et 210 cv contre 330 cv et 1500 kgs ça fait 4,05 kg/cv et 4,54 la dif est pas énorme mais notre bon cléon fonte a du niac continue à faire vivre cette bombe.a+. sportivement furouge

  • @furouge une gt bien préparé met un vent à une clio 3 +mégane RS2 et 3 aussi je lè fè sur circuit .on peut être fier de ce moteur cléon fonte il es ttrès costaud, en italie ils sont arrivé à 450 cv avec du NOS bravo le préparateur.

  • @furouge moi je dit que c'est deux voiture extra ,mais dans leur catégorie ,la super 5 gt turbo était faite pour rivaliser avec les 205 gti et autre golf et non pour des subaru ,alors on peu féliciter le gt préparé d'etre devant une telle jap,en tout cas c'est le rapport poids puissance qui fait la différence c'est sur !felicitation au deux quand même leur caisse marche très bien !

  • SUBARU : les autos les plus moches du marché et des véritables merdes ambulantes. Une vielle R5 GT turbo bien française qui ridiculise cette bagnole japonaise qui n'aurait jamais dû arriver en Europe !!

  • @bufbis2340

    Avant de sortir des anneries pareilles, on peut savoir dans quoi tu roules ?

    Parce que si tu crois que les vraies sportives sont françaises va falloir sortir de ta grotte !!!

  • @subman62290 Petit gamin, j'ai piloté des 21 GT turbo quand tu étais au biberon, la gendarmerie va remplacer ces poubelles sur 4 roues que sont les subaru par des Renault laguna GT à moteur surpuissant (probablement de mégane RS), tu peux lire auto plus qui évoque cette éventualité, Renault est le n°1 en F1, Citroën en rallye et Peugeot en endurance...tiens toi informé ou fais comme les trous du culs ...roule en audi ou en bmw.....

  • @bufbis2340

    Moteur de mégane RS = moteur surpuissant pour toi....ok ok.

    Je ne dénigre surtout pas ce qu'ont fait les constructeurs français dans le sport automobile bien au contraire ! Là où on peut s'interroger c'est que ces mêmes constructeurs ne proposent pas au grand public des sportives dignes de ces titres. Contrairement à Subaru qui est un des rare constructeur à proposer une sportive qui se rapproche du modèle utilisé en compétition.

  • @bufbis2340 pour finir, la gendarmerie utilise de simple wrx de 225 cv à ne pas confondre avec un modèle STI. Pour ce qui est de l'esthétique tous les gouts sont dans la nature, une R21 GT faut pas me dire que c'était beau ! C'est pas ce qu'on demande à une sportive de toutes façons. J'ai eu des sportives françaises mais je suis désolé mais seul les nippons sont capables de frabiquer des caisses capables de rivaliser avec des porsches et autres pour le prix d'un hdi bien français(ou roumain...)

  • @subman62290 Soyons sérieux,subaru ne représente rien du tout dans la paysage automobile actuel : qui rêve de rouler dans un tacot pareil ? Nissan était à l'agonie quand Renault l'a repris en main. Mitshubishi est à vendre mais PSA n'est pas pressé de l'acquérir car peu rentable. Toyota est aux prises avec la pire crise de confiance de son histoire (son image de qualité totale appartient au passé),Mazda était sous la coupe de Ford en faillite...parlez moi encore des voitures japonaises...

  • @subman62290

    A-M-E-N !!! Subman!

  • @bufbis2340 Pour ce qui est des laguna GT effectivement Renault est obligé de les refourger à l'état car personne n'en veut.....et le système des 4 roues directrices au fait Renault peut dire merci à qui ??? à Nissan, qui a inventé ce sytème il y a environ 30 ans ......

  • @bufbis2340 ==> on en reparler sur routes tortueuses.. la subaru est faite que pour ca... et c'est comme ca au japon... mais bon la culture et toi ca fait deux apparement ...

  • @bufbis2340 les plus moches ? j'aimerais bien avoir une voiture moche comme celle ci dis donc ... et perso la subaru avance pas sur la vidéo il tomberais face a un vrai gars qui appui sur la pédale il y aurait deja un peu plus de compétition ....

  • Complimenti veramente potente questo GT Turbo ! ! !

  • wow very fast 5!!!

  • Le poid et l'énemie de la puissance!

    La GTT doit faire 900 kg pour 200 cv

    La WRX doit faire 1300 kg(au moi)pour 330 cv ...

  • Ese pekeñin Gtt!! jeje I enjoy one too (II phase) It´s really funny

  • line, turbo, intercooler, catcams.

    and clutch dead but you can see that...

  • specs of the gtt plz!!!!!!!!!!!!!!

  • but the rest of motor is stock.

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